Опель астра h полировка

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Полировка фар

Всем привет, как то пару тройку месяцев назад попадалась тема на форуме по полировке фар. Сейчас поменял на своей машине одну фару и теперь полировка фар стала для меня весьма актуально. Может кто-то посоветовать полироль для полировки машинкой в условиях гаража.
Заранее спасибо.

В гости к богу не бывает опоздавших.

Слышал (пока не проверял), что - легко заменить стекло (пластик) фары . ИМХО , возни меньше - эффект Лучше . Подумай над этим вариантом !

Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына.

МОРДАВОРОТ
фара же герметична. Если тока потом там шов аккуратно промазывать герметиком. Я фару снимал однажды и тоже думал щас сниму стекло и изнутри помою - фих там. 3 защёлки отщёлкнул, а стекло всё равно на мете.

все полируют как (censored), а я дартаньян - лучше всех наполирую (с) Хдувх
Это - моя вселенная. Я здесь и Альфа и Омега.

Занимался полировкой фар этой весной.

Использовалась наждачная бумага зернистостью от 800 до 2000, вода и антицарапин в желтом тюбике от TurtleWax..

Ручная работа в основном, машинкой с ворсистым кругом только финальная обработка(собственно полировка).

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Fduch.
Спасибо большое за фото! Можешь прояснить два вопроса
1. Необходимо использовать разные наждачные бумаги или можно взять с зернистостью на 1500 и ей зашкурить .
2. Посмотрел антицарапин, вот такой тюбик?

Ну по хорошему можно и 2000-ной сразу полировать, только времени на это уйдет в разы больше и не факт что глубокие царапины все уйдут..

Лучше всё же комбинировать несколько типов.. они кажется по 15-30 рублей за лист, не вижу в этом проблемы..

Антицарапин доподленно не скажу, но кажется на моем тюбике красного фона не было вообще. а так в общих чертах - оно..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

На большинстве моек сидят полировщики, фары стоит рублей 500 отполировать, результат такой как будто новые поставил.
П.С. самому делать при таких ценах вообще не айс.

Ты что то путаешь.. Операция эта не из настолько дешевых.. может ткнешь пальцем в сервис, что бы быть не голословным..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Мойка в ЗАО. Крылатское, Осенняя улица дом могу по карте посмотреть.
Отполировали всю машину кроме крышии и бамперов, плюс сделали защитную полировку за 2700р.

Мойка в ЗАО. Крылатское, Осенняя улица дом могу по карте посмотреть.
Отполировали всю машину кроме крышии и бамперов, плюс сделали защитную полировку за 2700р.

Это и в правду очень дешево. но в любом случае полировка самому не намного дешевле. Купить даже 100 гр тюбик 200 руб. но это прежде всего позволит повторить эту процедуру и уже совсем без затрат. Глядишь потом полировка мелких царапин можно делать самому. Но и при всем при этом я не настаиваю на том что надо всю машину самому полировать это можно сделать за деньки, так как это трудоемко и непросто. А мелкие работы можно вполне выполнить самому

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

Кстати весьма важное замечание..

Машинкой сильно не крути и сильно не дави, а то стекло мутью пойдет..

Признаюсь когда я делал эту полировку сам по совести, в душе я был готов отдать те деньги, которые она стоит..(первый раз мне отполировали за 2500 по кругу).

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Подведем черту
1. Берем наждачную бумагу 1000 и 2000, скотч малярный для оклейки вокруг фары, полироль.
2. Шкурим и смываем водой.
3. Наносим полироль и машинкой сильно не надавливая до положительного результата.

мне вот-вот поменяют.. машинка в ремонте. привезли фару битую.. жду следующую. а что, в сервисе ставят матовые фары? я думала, такие же, как и были ДО ремонта.

красненькая Астрочка GTC, 1,8 АКП, панорамка. *670** 98рус

мне вот-вот поменяют.. машинка в ремонте. привезли фару битую.. жду следующую. а что, в сервисе ставят матовые фары? я думала, такие же, как и были ДО ремонта.

Нет нет матовые фары не кто не ставит. Просто у меня например после ремонта получилось так что одна фара стоит с покупки авто уже 1,5 года а другую только поставили. Так что ей неделя вот и разница такое ощущение что одна матовая а раньше казалось что все ок. =)

Ходит мнение о том что на наших пластиковых стеклах какой то защитный слой есть предотвращающий быстрый износ стекла от пескострую с дороги и что этот слой удаляется при абразивной полировке. И что потом они гораздо быстрее приходят к состоянию до полировки.
Сам не знаю, просто не однократно про это читал

Fduch.
У тебя как сейчас фары? Нет того самого быстрого ухудшения прозрачности?

Полировка это целая наука, машину можно полировать около 5 раз, дальше стирается слой лака, а если не знаешь, как это делается, то стереть лак или ещё быстрее сжечь его вообще не проблема. У ребят, где я полировался опыта больше 5 лет, и составов разных минимум 10, и под каждый случай выбираются определённые 3-4 иногда 2, когда очень незначительные затертости. В общем, для себя нет смысла так затариваться получится дорого пипец.

Есть плёнки бронировочные и тогда вообще не понадобится фары полировать, а можно вообще заклеить весь перед машины, дороговато конечно, но за то сколов на бампере и капоте не будет.

Никого не отговариваю делать самостоятельно, просто привёл инфо к размышлению.

Ходит мнение о том что на наших пластиковых стеклах какой то защитный слой есть предотвращающий быстрый износ стекла от пескострую с дороги и что этот слой удаляется при абразивной полировке. И что потом они гораздо быстрее приходят к состоянию до полировки.
Сам не знаю, просто не однократно про это читал

Fduch.
У тебя как сейчас фары? Нет того самого быстрого ухудшения прозрачности?

Ну теперь после каждой зимы приходится полировать.. Царапины конечно легче на такую поверхность липнут. Как обычно палка о двух концах..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

F-ZerO
В любом случае результат того стоит. а если сам освоишь, то будет совсем не обременительно для кошелька..

Я вот думаю в следующий раз отполировать и забронировать пленкой, а то скоро протру до дыр..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Вот об Этом , я и подумал в самом начале . Если , разбивается стекло фары - наверняка же , блокФару не меняют целиком , а меняют только стекло . Каждую весну НЕ "возиться" и эффект лучше , ИМХО естественно .

Это не по ГМски. проще поменять фару в сборе

Кстати, попробуй на досуге разобрать фару и сделать красочный фото отчет, как ты это любишь и умеешь делать. только без молотка.. 8)

ЗЫ.. До сих пор бытует мнение, что корпус фары наглухо склеен.

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

красненькая Астрочка GTC, 1,8 АКП, панорамка. *670** 98рус

1 - попробуй на досуге разобрать фару

2 - До сих пор бытует мнение, что корпус фары наглухо склеен.

1 - я конечно - фанат Шелезячек , но НЕ настолько , пока (всё устраивает) цело - НЕ полезу ! 2 - Ковырнул (поверхостно) электронные каталоги , что-то не нашёл - отдельно , стекло фары . НЕужели !, стёкла , отдельно НЕ поставляються ? ? ? Странно .

Блин, я вот чесно пытался разобрать фару чтобы: а) почистить стекло внутри и б) закалхозить светодиодные ленты туда. Я снял фару и отщёлкнув 3 защёлки стекло не снялось. Даже на пол миллиметра не отошло от корпуса.

Я полирую средством от Meguiar's. Вот что писал о нём в теме по автохимии:
3) Ручная полироль для пластика фар PlastX Clear Plastic Cleaner & Polish.

После тщательного использования этой полироли могу с уверенностью сделать вывод: очищает очень хорошо, полирует хорошо. Естественно волшебства ждать не приходится и естественно, полностью царапины не удаляются, но их заметно только с близкого расстояния. То есть с высоты моего роста (185см) их не видно.
Работать со средством легко - нанести и полировать. Однако желательно при этом всё-таки проявить терпение и не ограничиваться простым размазыанием, а растирать небольшими участками до "исчезновения" средства. Затем оставить высохнуть и вытереть начисто микрофиброй. Обладает антистатическими свойствами.

Полировка лобового стекла: кто-нить делал?

Привет всем!
опять о наболевшем
вот решил вплотную заняться данным вопросом. у меня каска с франшизой, поэтому замена стекла отпадает, ведь это 8 штук минимум! короче, замену ф топку!
седня заполировав крыло и достав мастера разными вопросами о технических подробностях данного действа, я наконец спросил и о полировке стекла. он с добрыми глазами, но расстроившись заявил что такое есть на этой планете, даже в нашей стране, и даже в Москве, но к его и немного к моему сожалениям у них нет оборудования для этого. и добавил: много информации найдешь в инете.
вобщем нашел одну конторку, позвонил, назвал марку машинки, цена зависит еще и от убитости стекла, как они ее определяют известно им одним. но порядок цен: от 2 до 5 штук.
может у кого есть опыт или полезная инфа по данному вопросу?
прошу, поделитесь братцы.

нормальная каска не окупается как правило. нормальная стоила 50, а франшиза 15штук стоила 30. замена стекла 10 штук а 10 улетит на ветер. ну или париться из-за каждой царапины и бегать в страховую все менять-перекрашивать, тогда полная окупится. но это гемор на мой взгляд.
мне и без этого есть куда бабки вкладывать

так они при полировке ее и используют или аналог. я крыло полировал, посмотрел тюбик который он использовал и спросил у мастера, он сказал это аналог.
единственное че я боюсь, если руки у мастера будут кривые, он из стекла сделает линзу и оно будет искажать вид.

faber, стекло полировать это большая работа, и требует профессионального оборудования и прямых рук, я на собственном примере в этом убедился.
Начал в инете искать станции по данной работе, нашел! говорить не буду не любитель, в общем на вылете получил такой результат, при не большом отклонении у меня все двоилось, второе еле подогнал сидение так чтобы смотреть в перед без волн ну или мелких линз которые искажали, в третьих начала кружится голова, результат такой плачевный пришлось применить пневматику и задействовать каску.
Выкинь это из головы, стекло не пластик.

Я пару лет назад за полировку фар отвесил половину их стоимости, но уже после первой зимы фары вернулись в то же плачевное состояние.. даже хуже.. Думаю со стеклом такая же ерунда будет, в любом случае в осень-зиму не стоит заморачиваться..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

комрад, купи новое стекло ине запаривайся.

ЗЫ каску можно окупить процарапав ключиком бочину и получив деньги по 13к покрасится по 5к за элемент. можно фарку поцарапть еще..справочку купить о дтп. много чего можно.

Мда, про линзу это я впервые слышу и немного не понимаю самой физики её образования.

Мне брат обещал посоветовать одну конторку которая занимается стёклами (все возможные виды работ). Я у них проконсультируюсь и отпишусь. Моя затёртость меня просто бесит. Реально очень мешает ночью и в сумерках. да и вообще мелких сколов полно.

faber, ты пойми одно как можно одновременно отполировать такую большую поверхность, мне рассказывали что стекла не полируют а наносят хрень какую-то которая заполняет царапины а потом растирают, в общем со стеклами можно только проводить мелкие ремонты.
А потом после полировки если она даже получится удачной что . тебе ее хватит дайбох на месяц, потому что при полировки снимается микро слой стекла а это приводит к быстрому затиранию т.к. стекло плавят при больших температурах и самый верхний слой получает самую твердую закалку, ну вот типа того
)))
А линзы получаются от не равномерного нажатия при полировки поверхности, где сильней где слабей.
А там сам думай я поменял стекло и намного больше удовольствия получил.

ИМХО - тебе к доктору надо. Или фантазию остудить.
Нет, если задаться целью, то можно и линзу сделать, спору нет.
Сдуру. ну сами знаете что можно сломать.

Единственно правильная мысль.

faber
Полировать можно. Но хлопотное это дело. Трудоемкое. Если маленькая затертость - можно попробовать. Если большая - чаще всего экономически целесообразней заменить стекло.

Caravanscheg
Ну вот у меня затёртость примерно такая: в высоту сантиметров 10-12, в ширину сантиметра два. Она находится на месте, где пассажирский дворник имеет крайнее левое (то есть вертикальное) положение. Плолучается, что она почти прямо перед глазами. Она у меня образовалась, когда зимой навернулся моторчик стеклоомывайки и приходилось ездить без неё, но с периодическими остановками на удаление грязи той же незамерзайкой но прям из канистры. Ну и также имеются мелкие-мелкие сколы по всему стеклу примерно но опять же больше с водительской стороны.

И всё-таки я хочу попробовать полирнуть маленький участок (1см2) на затёртости своей пастой ГОИ, когда её найду. Полировать скорее всего буду бормашинкой маленькой. Мне просто честно говоря ниахота время пока тратить на замену стекла. Опять же надо спровоцировать страховой случай как-то

Полировка автомобиля полностью на астре H GTC

Делал и опель и лачетти ( оба ГМ), проблем нет. Хоть лак и амно на опеле, все зависит от рук полировщика, результат удивляет! В салоне авто стоят в худшем виде, чем после грамотной полировке

Astra Н GTC -> Astra H GTC 2.0T st.2 -> Mazda CX-5 Skypassive -> Astra H OPC -> Audi A4 B8 2.0TQ

Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня (с)

Делал и опель и лачетти ( оба ГМ), проблем нет. Хоть лак и амно на опеле, все зависит от рук полировщика, результат удивляет! В салоне авто стоят в худшем виде, чем после грамотной полировке

Валюшка_
А какая полировка интересует-то? Абразивная, мягкая ( она же восстановительная, убирабщая мелкие царапки и потертости), защитная?
От полировки, сделанной профессионалом а не мойщиком на мойке, краске точно ничего не будет. С лаком при защитной и мягкой полировке тоже ничего не случится.

Сегодня как раз тоже собираюсь защитное покрытие нанести

Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross

Эффект от полировки потрясный кстати. Все удивляются. мне так царапину от ключа убирали - не знать, где искать - не увидишь.. Плюс сверху составом защитным покрывали, вся вода скатывается
Очень рекомендую Санкар, который сейчас РТМ, у нас в разделе химчистка-полировка есть в "коммерческих предложениях", второй год к нему езжу. Человек очень ответственно к машине подходит, прям как к своей, и если обещает, то 100% все делает как обещает. К тому же не стремится сразу сделать абразивную полировку (которая порядком лак убирает).

У нас в городе есть отличный специалист-частник, вот к нему очень многие ездят, даже из Москвы народ записывается на Лексусах/Крузаках, причем он берет несильно дорого. Для примера, у него есть неск. разных степенй полировки..
1) Мягкая восстановительная полировка
(антиголограммная полироль+нанесение воска)

2) В стоимость восстановительной полировки входит (полный цикл+нанесение воска):

-очистка от битума, смол, и прочих загрязнений (в т.ч. спец. глиной)
-обезжиривание
-восстановительная полировка
-защитная полировка (Wurth, Autosol Hart Wax/mit nano, Willson PRX, Taiho 9 month's)
-полировка фар (по необходимости)
-очистка стёкол
-нанесение на стёкла Антидождя Rain-X (лобовое+2 передних)
-обработка наружнего пластика спец. составом
-чернение резины

3) В стоимость защитной полировки входит:

-обезжиривание/очистка от битума, смол, и прочих загрязнений (в т.ч. спец. глиной)
-стандартная защита (Wurth, Autosol Hart Wax/mit nano, Willson PRX, Taiho 9 month's), либо нанесение "Жидкого стекла"

Вот это реально крутая штука, ключем царапешь машину и бесполезно, ключ соскальзывает)) Висит для примера капот обработанный этим составом, можно убедится самому. И на ощупь как зеркало приятный. Про ветки и т.п. я не говорю, все держит. Примерно год кто ездит, состав сохранятеся, потом надо обновлять. Чтобы не было рекламы, если заинтерисуешься - все контакты скину в личку

Astra Н GTC -> Astra H GTC 2.0T st.2 -> Mazda CX-5 Skypassive -> Astra H OPC -> Audi A4 B8 2.0TQ

Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня (с)

ANTонио_GTC
Я с вами насчет ключа не соглашусь, царапает, просто "на примере" условия несколько тепличные. Другой разговор, что царапает не так глубоко и тотально, мне, повторюсь, ключом по всему борту машину в мае процарапали, но благодаря составу до краски не дошло, повредился только состав + лак немного

ANTонио_GTC
Я с вами насчет ключа не соглашусь, царапает, просто "на примере" условия несколько тепличные. Другой разговор, что царапает не так глубоко и тотально, мне, повторюсь, ключом по всему борту машину в мае процарапали, но благодаря составу до краски не дошло, повредился только состав + лак немного

Я без фанатизма тер, поэтому не спорю, а постаравшись все можно испортить, в конце концов это не защита от вандалов, а от царапин при эксплуатации И главное в вашем случае состав сработал, до краски дело не дошло!! ЭТо самое главное.

Astra Н GTC -> Astra H GTC 2.0T st.2 -> Mazda CX-5 Skypassive -> Astra H OPC -> Audi A4 B8 2.0TQ

Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня (с)

Жидкое стекло, говорят, классная штука. Но сам бы я ее не рискнул наносить - тут рука профессионала нужна, а то все испортить можно.

Валюшка_
А какая полировка интересует-то? Абразивная, мягкая ( она же восстановительная, убирабщая мелкие царапки и потертости), защитная?
От полировки, сделанной профессионалом а не мойщиком на мойке, краске точно ничего не будет. С лаком при защитной и мягкой полировке тоже ничего не случится.

Сегодня как раз тоже собираюсь защитное покрытие нанести

мне сказали абразивная полировка (стоит 3 тр.) и защитная (объяснили так как будто сверху на носится еще один слой лака, и действует в течении 6 мес, ни остается следов ни каких) стоит 1,5 т.р. На другой мойке тоже самое предложили только за другие цены, полировка 5 т.р. и нано лак или нано воск (точно не поняла) 5 т.р. Вот я теперь задумалась, и самое интересное что это все на мойках .

2) В стоимость восстановительной полировки входит (полный цикл+нанесение воска):

3) В стоимость защитной полировки входит:

Пришлите несколько фотографий повреждений авто на нашу почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. , и мы в течение 15 минут рассчитаем стоимость предпродажной подготовки или ремонта.

Ориентировочные цены на полировку Opel/Опель

Локальный ремонт без покраски – от 1 660 руб.
Удаление царапин и сколов – от 460 руб.
Локальная окраска – от 1 980 руб.
Локальный кузовной ремонт – от 2 980 руб.

Царапины на Opel (устранение происходит всего за пару часов).
Мелкие повреждения и сколы на лакокрасочном покрытии.
Потертости и помутнения.

Когда рекомендуется проводить полировку кузова Opel?

Перед началом зимнего сезона (в ноябре) для защиты от дорожных реагентов, а также в апреле, чтобы скрыть мелкие царапины. Ветки кустов, песок и мелкие камни повреждают лакокрасочное покрытие, но помимо того, что автомобиль выглядит неряшливо, в местах повреждений может образоваться коррозия. Предпродажная подготовка Opel также должна завершаться полировкой – она сделает автомобиль более привлекательным для покупателей и повысит его стоимость.

В чем особенность проведения работ?

Полировка кузова автомобилей марки Опель должна учитывать тип лакокрасочного покрытия и способ нанесения. Для некоторых моделей применимы исключительно мягкие поролоны и специальные пасты.
Защитная полировка проводится на основе тефлона – это дает возможность вернуть насыщенный цвет ЛКП, предупреждает выгорание на солнце и растрескивание от контакта с агрессивными антигололедными составами.
Первая полировка кузова Опель производится при помощи абразивов. Крупнозернистая паста снимает тончайший слой покрытия и выравнивает поверхность, но без знания технологии очень легко переусердствовать и повредить ЛКП!

Почему при первой полировке важно все сделать правильно и почему лучше доверить эту работу специалистам?

Верхний слой снимают абразивами на глубину не более 20 микрон (если толщина ЛКП порядка 100 микрон).
Именно слой защитного покрытия будет подвергаться механическим и химическим воздействиям. В дальнейшем автомобиль можно полировать много раз, не воздействуя на основное ЛКП.
Наносимый состав должен быть проверенного качества, чтобы результат сохранился как можно дольше.

Читайте также: