Омыватель фар своими руками ваз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Омывания фар при помощи веерных форсунок. Что для этого нужно:

•Насос
•Форсунки веерные
•Трубки омывателя
•Тройник
•Клапан
•Реле 4х контактное
•Провод / Наконечники

Первым делом установка дополнительного насоса. Далее дырявим бампер, предварительно наметив место, ну и трубки прокладываем соответственно. Здесь необходимо учесть пару нюансов.

1)для того чтобы напор струи был одинаковым с обеих сторон, нужно отрезать трубки одинаковой длинны, тем самым уровняв сопротивления. До правой фары запас получился великоват, свернул в кольцо и спрятал под бампер.

2)поскольку форсунки стоят ниже уровня бочка и самотеком вода не убегала, нужно уложить трубку петлей, создав барьер.

Сверху от распылителя необходимо немного подрезать ножом, для того, чтобы задать максимальный угол атаки.

Подрезано и поднято сопло

Самым сложным оказалось закрутить гайки форсунок, так как бампер установлен на машине. Далее электрическая часть. Без мультиметра не обойтись. Реле с предохранителем разместил под рулем.

От реле до насоса нужно протянуть всего один плюсовой провод, минус соответственно от массы под самим насосом.

Сигнал на катушку реле подается от подрулевого переключателя в положении от себя, то есть режим омывания заднего стекла, так как ни щетки, ни мотора щетки, ни даже зеркала заднего вида у меня нет, мной и был выбран именно этот режим. Разобрав, прозвонив и изучив устройство переключателя,

делаем вывод: в момент нажатия от себя +12B появляется на контакте WH.

Помечен красной чертой

Для вас друзья, кто не разобрал мою писанину- схема для наглядности. Рисую схемы от руки по привычке с универа))).

Все провода аккуратно подвязаны и размещены под панелью.

Форсунки довольно мощно бьют, этого вполне достаточно. Смотрим видео омывателя ну и работу ходовых огней.

В общем что я хочу добавить, есть вариант предоставленный мною, а Вы уже сами думайте кому и как лучше.

Задумывались когда-нибудь об установке стеклоомывателей фар в ВАЗ 2110 ? На самом деле вещь очень удобная. Не нужно выходить и протирать фары, когда можно просто нажать на кнопку. А чистые фары - это безопасность движения !

Для начала определимся какие вообще бывают омыватели фар, и в чем они отличаются друг от друга:

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

С щетками
Струйные (высокого давления)

Самыми эффективными принято считать омыватели фар с щетками. Тут думаю объяснять не нужно и так понятно, что грязь лучше смоется со стекла фары если ее физически стирать, а не просто поливать водичкой :)

Струйные стеклоочистители фар высокого давления в отличии от щеточных чистят фары только струей жидкости. Весьма мощная струя жидкости, вылетающая из форсунок, позволяет сбить налет грязи на фаре или хотя бы смочить эту грязь в сложных условиях.

Очевидно, что грязь лучше смывается, когда она еще не засохла и тут разницы между двумя типами омывателей практически не будет, однако ситуация меняется, когда грязь уже сухая. Стеклоочистители высокого давления лишь частично смогут сбить такое загрязнение, в отличии от щеточных, которые будут эффективнее очищать стекло фары.

Не стоит забывать и про температуру. При температуре воздуха ниже нуля нужно использовать антифризы.
А в сильный мороз вообще лучше не пользоваться очистителями фар. Все знают, что стекло фары нагревается от линзы, поэтому при попадании ледянной воды на стекло фары оно может треснуть.

Для повышения эффективности омывателей фар рекомендуется использовать подогретую воду. Понятно, что теплая или горячая вода на много лучше очищает грязь, кроме того появляется возможность использовать омыватель зимой без угрозы, что стекла фар могут лопнуть.
Если Вы решили сделать подогрев бачка омывателя, тогда для жидкости очистки фар и омывателя ветрового стекла лучше использовать один общий бачек. Минус общего бачка омывателя в том, что придется чаще доливать в него воду/антифриз, а плюс что обогрев бачка тоже общий.
При использовании отдельного бачка для омывания фар придется делать обогрев и для второго бачка, кроме того в комплектах нет датчика уровня жидкости, поэтому проверять количество воды в бачке придется визуально (если конечно Вы его сами не установите :) ).

Нужно учитывать, что все омыватели фар не могут полностью очистить фары (площадь отчистки зависит от модели стеклоочистителей). Щеточные омыватели не дотянутся до краев фары и очистители высокого давления тоже имеют строго ограниченную зону очистки, и по краям струя чистит на много хуже чем по центру.
Но зачастую этого вполне достаточно для улучшения освещения в грязную погоду.

Еще омыватели бывают выдвижные, либо постоянно торчащие :), также с высокими стойками и с низкими, сферические и плоские..

На десятку устанавливаются, как сферические форсунки (в бампер), так и плоские (в реснички под фарами).

Штатные
Универсальные
Собрать систему омывателя фар самому из различных комплектующих
От других моделей автомобилей

Теперь более детально про установку различных очистителей фар на ВАЗ 2110:

Установка штатного комплекта стеклоочистителей фар ВАЗ 2110

Реснички
Моторы (2шт)
Рычаги фароочистителя с щетками (2шт)
Бачок омывателя (такой же как штатный, только с двумя моторами).
Трубки/шланги
Электромагнитный клапан омывателя (для того, чтобы жидкость из бачка не вытекала)
Переходники для подсоединения шлангов (2шт)
Реле
Проводка
Инструкция

Т.к. комплект омывателей фар сделан конкретно под ВАЗ 2110, то установка проблем не вызывает, подключение проводки тоже элементарно (один провод к управлению "дворниками", второй к колодке питания фароомывателя). Даже не нужно ничего сверлить.

Фароочистители работают, когда включаешь свет и струйный омыватель лобового стекла, поэтому дополнительных кнопок не нужно.

Реле используется типа 904.3747 (по характеристикам не отличается от реле 904.3747-10), установленного сбоку монтажного блока, которое включает очистители и омыватели фар.

Процесс установки:
Для монтажа накладок фар (ресничек) нужно снимать передний бампер. Моторедукторы устанавливаются в штатные места, которые находятся за бампером под фарами

Двухмоторный бачок омывателя устанавливается вместо штатного. Электромагнитный клапан размещается около бачка под левой фарой. Шланг омывателя фар проложил над бампером под облицовкой радиатора.

Окончательный вариант установки стеклоочистителей фар на ВАЗ 2110.

Если этап установки у Вас вызвал сложности, то тут есть подробная инструкция по установке штатных омывателей фар на ВАЗ 2110.

Установка универсальных стеклоомывателей фар в ВАЗ 2110

Установка всех универсальных омывателей фар примерно одинаковая и подразумевает сверление в бампере или ресничках под фарами.
Сделать отверстие удобно сверлом на подобие этого.

Рассмотрим установку универсальных струйных омывателей фар в ВАЗ 2110 на примере стеклоомывателей Sho-Me (Китай):
Цена струйных омывателей Sho-Me около 2100р. (Китайский аналог омывателей "СКИФ".)

Установка форсунок: Наклеиваем молярный скотч на реснички и разметил точки под сверление.
По ним высверлил 2 отверстия диаметром 16 мм. Далее канцелярским ножом отверстие дорабатывается до овала.
Т.к. штатная гайка форсунку притянуть не может, то можно сделать переходник (к примеру из медной трубки) диаметром 16мм. Также пришлось сточить гайку и часть резьбы форсунки, чтобы не упиралась в фару.

Подключение трубок и насоса высокого давления: Без снятия бампера установку омывателей фар не выполнить.
Был докуплен родной бачок омывателя под 2 моторчика (120р.). Сверлим отверстие на 16мм и вставляем резинку и моторчик.
Устанавливаем шланги и клапан.

Укладываем шланг под фарой и устанавливаем бампер на место.
Питание взято от габаритов, а кнопка омывателей фар установил около отопителя.

На омыватели Sho-Me отсутствует сертификат соответствия Госстандарта России. Качество пластика и трубок омывателя оставляет желать лучшего.

Видео работы омывателя Sho-Me

Струйный омыватель фар "СКИФ" (Россия):
Цены омывателей фар "СКИФ" от 1850-2950р. (в зависимости от модели и комплектации)

Установка стеклоомывателей "СКИФ" на ВАЗ 2110 аналогичная, только в данном примере форсунки устанавливались в бампер, а не в реснички. Инструкция по установке стеклоочистителей фар "СКИФ".

Качество материалов данного омывателя лучше, да и работа омывателя фар на видео выглядит на много эффективнее, чем у омывателей Sho-Me. Кроме того они соответствуют требованиям ГОСТ 3940-84 и ГОСТ Р 50905-96.

Видео работы омывателей фар "СКИФ"

Струйный омыватель фар Hella (Германия):
Цена стеклоочистителей фар Hella от 4600р до 6500р.
В отличии от предыдущих моделей Hella еще изготавливает омыватели с выдвижными форсунками.

Наиболее дорогостоящие стеклоочистители фар немецкой фирмы не плохо зарекомендовали себя на рынке. Качественный продукт за большие деньги.

Видео работы выдвижных омывателей фар Hella

Сборка очистителей фар своими руками

В чем преимущество этой установки ?
Потому что, все, что нужно для системы очистки фар предназначено для отечественных авто, а потому не дорогое. Вот пример установки омывателя фар в ВАЗ 2110, где почти все комплектующие от Волги 3102:

Кнопку омывателя фар ставим по удобству.

Подключение проводки: Питание для насоса берем на прямую с АКБ, через предохранитель 16А и 4-х контактное реле.

По аналогии в ВАЗ 2110 можно установить и омыватели фар от иномарки (если он Вам достался не дорого, к примеру на разборке)

Заключение

На мой взгляд, лучшим омывателем фар для ВАЗ 2110 является штатный, который был в вариантном исполнении. Не высокая цена комплекта и эффективная очистка делает его весьма привлекательным, но найти такой комплект очень тяжело, потому что он снят с производства.

Также на десятку можно установить и универсальные струйные омыватели фар (Sho-Me, СКИФ или Hella). При выборе ориентируйтесь на качество и цену комплекта: самый дешевый вариант омывателей фар Sho-Me (Китай), а самый дорогой Hella (Германия)

Если решили установить стеклоомыватель из подручных запчастей, тогда стоит учитывать, что для эффективной очистки фар следует использовать насос высокого давления, а если жидкость будет подаваться слабеньким моторчиком (например, моторчиком омывателя лобового стекла), то эффективность чистки фар будет очень мала.
Кстати, а Вы знаете, как сделать эл.корректор фар?

Для начала определимся какие вообще бывают омыватели фар, и в чем они отличаются друг от друга:

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

С щетками
Струйные (высокого давления)

На десятку устанавливаются, как сферические форсунки (в бампер), так и плоские (в реснички под фарами).

Штатные
Универсальные
Собрать систему омывателя фар самому из различных комплектующих
От других моделей автомобилей

Теперь более детально про установку различных очистителей фар на ВАЗ 2110:

Установка штатного комплекта стеклоочистителей фар ВАЗ 2110

Реснички
Моторы (2шт)
Рычаги фароочистителя с щетками (2шт)
Бачок омывателя (такой же как штатный, только с двумя моторами).
Трубки/шланги
Электромагнитный клапан омывателя (для того, чтобы жидкость из бачка не вытекала)
Переходники для подсоединения шлангов (2шт)
Реле
Проводка
Инструкция

Окончательный вариант установки стеклоочистителей фар на ВАЗ 2110.

Установка универсальных стеклоомывателей фар в ВАЗ 2110

Видео работы омывателя Sho-Me

Видео работы выдвижных омывателей фар Hella

Сборка очистителей фар своими руками

Кнопку омывателя фар ставим по удобству.

Подключение проводки: Питание для насоса берем на прямую с АКБ, через предохранитель 16А и 4-х контактное реле.

Заключение

Оборудование современного автомобиля создается для того, чтобы сделать езду водителя и пассажиров безопасной на дорогах. Каждый прибор улучшает качество вождения и повышает обзорность. Омыватель фар является одним из таких приборов облегчающих вождение в условиях ненастной погоды. Для его установки в бампере делается специальное отверстие. Заметить место установки прибора невозможно, так как он скрыт и выдвигается при помощи полозьев при включении.

Для очистки фар используется один бачок, объемом 2 или 4 литра. Увеличенный объем применяется в том случае, если для каждой фары стоит по две форсунки.

Материалы для омывателя

Конструкция прибора состоит из следующих элементов:

Блок управления;
Бачок для жидкости;
Шланги;
Форсунки;
Насос.

[stextbox считается главным элементом конструкции. В него наливается вода, в которую зимой добавляется спирт или специальная жидкость, не позволяющая ей замерзнуть. [/stextbox]

Шланги используются для доставки воды к распылителям. Длина шлангов зависит от расположения бачка.

Форсунка применяется для набрызга жидкости на рассеиватель и ее рационального расхода. Форсунка производится в двух вариантах исполнения. Простым вариантом исполнения форсунки является стационарный распылитель, который крепится на бампере. При установке такого распылителя учитывается тот, факт, что дизайн автомобиля слегка изменится. Телескопическая форсунка монтируется в конструкцию автомобиля и открывается только при активации системы. Зимой может происходить сбой работы из-за промерзания.

Как перерегистрировать автомобиль с сохранением номеров по правилам 2015 года – смотрите в этом материале.

Также у нас вы найдете все о том, как правильно обкатать зимние шипованные шины и зачем вообще это делать.

Как сделать омыватель фар своими руками

Омыватель фар – это легкая конструкция, которую можно собрать своими руками. Для сборки конструкции покупается набор струйных омывателей. Он состоит из двух корпусов форсунок, для того, чтобы их можно было подогнать под разные типы бамперов. Для сборки омывателя приобретается еще и бачок. Можно использовать бачок, идущий в наборе, но обычно он бывает стандартным на два литра. Если необходим меньший или больший объем, то емкость покупается дополнительно. Для сборки понадобится крепежная планка для бачка. Место для установки конструкции нужно тщательно выбрать и обмерить. Теперь начинается процесс сборки:

В бачке просверливается отверстие под насос размером 15 мм. На отверстие накладывается уплотняющая резинка, а затем насос. Если корпус насоса уже, чем у используемой марки бачка, то насос крепится при помощи изоленты. После крепления насоса производится установка бачка. Рядом с бачком ставится клапан-тройник для распределения воды.
Далее переходим к установке форсунок. Их рекомендуется ставить в стороне от центра фары, в том случае если на ближнем свете установлен ксенон. Место установки форсунок тщательно измеряется линейкой для их точной посадки. Определив место установки, в бампере просверливается отверстие. Лучше не делать его сразу большим, а расширять постепенно под размеры форсунки. Сверлить рекомендуется с внешней стороны бампера. В этом случае краски поднимется минимальное количество. Затем нужно закрепить форсунки. Теперь от бака до форсунок нужно провести шланги. Желательно выбирать самый короткий путь, обходя нагревательные поверхности.
После подсоединения шлангов конструкция подключается к электричеству, а управление выводится на кнопку. Оптимальным местом для установки блока управления насосом считается блок зажигания и колонка сигнализации. Белый провод подводится к + габаритного фонаря. Красный провод проводится через предохранитель на + источник питания. Красный и черный провод, который находится рядом с белым сажается на + и – омывателя. Синий провод протягивается в салон, для установки кнопки активации. Синий провод подключается к + выключения габаритов. Его можно подключит и к подсветке прикуривателя.

Установка омывателя фар своими руками: нюансы процедуры

Установка омывателя – это несложная процедура, для автолюбителей, разбирающихся в устройстве автомобиля. Но ознакомление с некоторыми нюансами перед установкой, не будет лишним.

Комплект. В некоторые комплекты входит накладка форсунки. Она поможет обойтись без сверления бампера, так как трубки и форсунки устанавливаются на этот элемент.
Установка бака. Если бак подлежит установке отдельно, не в емкости для очистки стекол, тогда понадобится установка реле.
Место для бака. Перед установкой надо определить место под новый бачок. Его желательно устанавливать вдали от нагревающихся узлов автомобиля. Автолюбители выбирают место на левом лонжероне над коробкой передач.
Место для форсунок. В идеале форсунки устанавливаются напротив оптического центра фары. Этот ориентир вычисляется по рисунку рассеивателя. Центр обозначается кругом. Если на ближнем свете установлен ксенон, то место установки форсунки смещается влево.
Бампер. Прежде чем начать сверление, нужно обследовать внутреннее пространство напротив усилителя. Там можно обнаружить штатные дыры, которые размещаются перед верхней площадкой лонжеронов.
Крепления. Трубки должны надеваться на штуцеры и затягиваться тройниками.

Еще один вариант установки омывателя фар (видео)

Подробнее об установке фароомывателя вы узнаете из этого видео

Омыватель фар – это полезное устройство, которое сделает поездку на машине более комфортабельной и безопасной. Полезно использовать их в дождливую погоду или на бездорожье. Если на вашем автомобиле не установлен или вышел из строя омыватель, вы всегда сможете сделать и установить его самостоятельно.

Читайте также: