Обучить стеклоподъемник ниссан мурано z51

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

. олень. на половине японцев так обучать надо стеклоподъемники. полезный контент. Жду вторую часть под названием - как поменять колесо.

День добрый,подскажите горит датчик омывателя, заливали водку, не помогло.как достать и проверить датчик,и решается это снятием клеем?

У приятеля на нисан КВЕСТ с стеклоподъемником до сих пор все слава богу нормально. Воо как а я думал реле умерло.

Спасибо, а я думал у меня стеклоподьемник сломался… Лучше что-то конкретное объяснил бы по стеклоподъемнику на quest!

скажите Андрей, а вы не в курсе что делать с центральным замком на z51. после снятия клеммы перестали открывается и закрывается двери изнутри. может так как то надо обучать? подскажите пожалуйста если знаете! спасибо

Чуваки схема предохранителей есть в книге или гугле откройте и посмотрите какой их них за что отвечает! Мне приятель сказал на quest с стеклоподъемником до сих пор без проблем >)

Подскажите проблемка такая,про нажатие на кнопку чтобы поднять стекло оно дергается вверх и может начать опускаться вместо чтоб подняться?как устранить?

У моего соседа на квест с стеклоподъемником до сих пор все норм ))) У меня такая же сиренка. А, что по штату релюшки не стоят? И где их взять?

У меня чет не горят подсветка на переключений акпп на самой панели где p r n d 2 L! Есть видос че там?

А можете ответить где эту книгу покупали и что там в ней написано о ремонте и прочее?И сколько стоит?Спс ))) Не частые проблемы с стеклоподъемником это еще ничего :)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

На все предыдущих машинах французкого и американского автопрома, причем ниже классом и клиренсом, была эта опция. Не сказать что ее сильно не хватало, но раз оно бывает на ниссанах, то почему-бы не попробовать. Как обычно первый, как обычно риск…

"Американцам" досталась более прокачанная версия с двумя стеклоподъемниками с Авто режимом, и возможностью блокировки дверей как с пульта водителя, так и с пульта переднего пассажира. Европейцы тем временем трут мозоль на указательном пальце удерживая кнопку. Владельцем "Кепок", насколько мне известно только с двигателем 4.5, повезло больше всех, они имеют FULL AUTO.

Установка непростая, хозяева "евриков" сразу могут почувствовать себя самураями и сделать харакири — помимо кнопок и моторов потребуется замена блока комфорта (об этом секасе в следующих постах) т.к. система управления стеклоподъемниками абсолютно разная, хозяева американцев могут немного помучиться.

Кстати любителям диодизации-кастомизации для владельцев "Европы" — можно немного застайлить салон — поставить обычные кнопки стеклоподъемников от американских мурано и появится подсветка кнопки — желтая точка. Без каких либо переделок. Европейцы изначально лишены такой радости.

Мне понадобились — кнопки всех 4х дверей и 3 мотора(всех помимо водительского) Моторы отличаются наличием датчиков, задние моторы Инфинити имеют управляющие шестерни вместо "квадратов" Мурано (ниже на фото все видно, пришлось вытачивать). Крепление мотора везде одинаковое, за исключением того что у "Фиников" гайки расположены в других отверстиях, но это не проблема. Проводку использовал штатную, ничего перепротягивать не пришлось, только штекера пришлось заменить (переткнул пины). Самая большая проблема это — не разборка дверей и установка моторов или подключение проводки, самый геморрой это — установка кнопок задних дверей, у Мурано обшивки тонкие и кнопки от Инфинити, которые шире и длиннее, в нее не влазят — никаким образом(фото ниже), это была та еще содомия…Пришлось заниматься рукожопством 80 уровня в 15 степени. Но результат как обычно
положительный.
Всем добра!
п.с. наконец-то в Москве жараа…

Для проверки состояния воздушного фильтра системы
климат-контроля сидений, обратитесь на сервисную стан-
цию официального дилера NISSAN.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ
РУЛЕВОГО КОЛЕСА (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

Обогреватель рулевого колеса предназначен только для ра-
боты при температуре поверхности обода рулевого колеса
примерно до 20°С (68°F).

Нажмите на выключатель обогревателя, чтобы нагреть ру-
левое колесо. Одновременно с включением обогревателя
рулевого колеса загорается встроенный в клавишу индика-
тор

Если температура поверхности обода рулевого колеса ниже
примерно 20°C (68°F), то обогреватель будет периодически
включаться и выключаться, чтобы поддерживать темпера-
туру рулевого колеса на уровне более 20°C (68°F). Световой
индикатор горит постоянно, пока обогреватель включен.

Для того чтобы выключить обогреватель вручную, нажмите
на выключатель еще раз. При этом индикатор погаснет.

Если температура поверхности обода рулевого колеса
превышает 20°C, то нажатие выключателя не приведет к
включению обогревателя рулевого колеса. Это не является
признаком неисправности.

Следите за тем, чтобы на ходу автомобиля и при за-

крывании окон в проемах окон отсутствовали руки или
головы пассажиров, находящихся в автомобиле. Во
избежание неожиданного включения электрического
стеклоподъемника нажмите кнопку блокировки стекло-
подъемников.

Во избежание риска травмирования или гибели людей

из-за непреднамеренного трогания автомобиля с места
или включения систем автомобиля, в том числе при за-
щемлении в окнах или небрежном запирании дверей,
запрещается оставлять в автомобиле без присмотра
малолетних детей, взрослых людей, находящихся в
беспомощном состоянии, а также домашних живот-
ных. Кроме того, температура в закрытом автомобиле,
стоящем в жаркий день под прямыми лучами солнца,
быстро увеличивается. Люди и домашние животные, на-
ходящиеся в автомобиле, могут получить тепловой удар
или погибнуть.

Электрические стеклоподъемники работают, если выклю-
чатель зажигания находится в положении ON, а также в
течение некоторого времени после перевода выключателя
зажигания в положение OFF. Если в течение этого промежут-
ка времени будет открыта дверь водителя или пассажира, то
стеклоподъемники работать не будут.

Всем доброго времени суток! Суть проблемы; когда поднимаешь стекло правой двери в автоматическом режиме стекло доезжает до закрытого положения, а потом опускается на 1/4 часть, что делать, может подскажите Люди Добрые. За ранние спасибо!

Comments 30

Попробуй смазкой wd-40 побрызгать направляющие. Может грязь попала и защита из-за нее срабатывает.

Похоже на срабатывание режима антизащемления. Если руку прищемить, то как раз так опускается вниз. Может в паз верхний что-то попало и автоматика думает что препятствие. Осмотри пазы на наличие препятствий…

Привет. У меня периодами летом бывает такая фигня, только на водительской двери. Посмотри, у тебя тоже самое.

Если это оно, тогда опускаешь стекло в нижнее положение и секунд 5-7 держишь на открытие. Затем закрываешь и держишь столько же в положении закрытия. Потом стекло переходит в штатный режим.
Или попробуй так:

Может поможет.
Удачи.

Спасибо! Ага тоже самое, но на правой дери.

пробовал, не помогло.

держать в авто режиме или ручном?

В ручном. Просто, принудительно поднять стекло и держать 7 сек., потом опустить стекло и держать 7 сек. и так раза 2-3. Мне помогало.

У приятеля на ниссане с кнопкой стеклоподъемника до сих пор все слава богу нормально. Воо как а я думал реле умерло.

Спасибо, а я думал у меня стеклоподьемник сломался Ж)) Лучше что-то конкретное объяснил бы по кнопке стеклоподъемника на экстрейл!

Чуваки схема предохранителей есть в книге или гугле откройте и посмотрите какой их них за что отвечает! Мне приятель сказал на х-трейле с кнопкой стеклоподъемника до сих пор без проблем >)

У моего соседа на Ниссан с кнопкой стеклоподъемника до сих пор все норм ))) У меня такая же сиренка. А, что по штату релюшки не стоят? И где их взять?

У меня чет не горят подсветка на переключений акпп на самой панели где p r n d 2 L! Есть видос че там?

А можете ответить где эту книгу покупали и что там в ней написано о ремонте и прочее?И сколько стоит?Спс Ж)) Не частые проблемы с кнопкой стеклоподъемника это еще ничего :)

Читайте также: