Фольксваген тигуан прогрев двигателя
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Заметил часто мелькает тема на форумах стоит ли прогревать двигатель у современных моторов? Изготовитель пишет, что двигатель не нуждается в прогреве, кто-то говорит, что нуждается - давайте разбираться!
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) - это достаточно сложный механизм - с точки зрения физики и инженерии. С точки зрения механики - все понятно, бензин попадает в камеру, искра, взрыв, поршни туда-сюда ходят, колено вращают, колено через коробку и сцепление передает вращение на редуктор, а он уже передает его на колеса. Это если утрировать все до мелочей, объяснить на пальцах! Но есть огромное кол-во нюансов.
Современный двигатель должен не только толкать колеса, но и быть экономичным, надежным, а самое главное, с точки зрения мировой общественности - экологичным. И это сейчас в приоритете, не зря пытаются найти все новые и новые альтернативные источники энергии для автомобиля - водород, метан, этан, электричество в конце-концов.
Но, почему вдруг современные двигатели не нуждаются в прогреве? Они стали более износостойкими? У них применяются какие-то неизвестные нам технологии или же современные никому неизвестные масла, залитые дилером? Нет. Это исключительно желание заставить вас не прогревать машину, чтобы вы не стояли на холостых и не выбрасывали и без того огромное количество CO2 в воздух.
На самом деле, если вы собираетесь отъездить на автомобиле 2-3 года после покупки новым, то можете не греть, дело ваше. А если же вы следите за автомобилем и желаете, чтобы он служил вам долго, то я открою секрет, что машину надо греть не только зимой, но и летом!
Да, представьте себе, у любого двигателя есть рабочая температура. И когда вы видите, что у вас температура охлаждающей жидкости вдруг приблизилась к "минимуму", то это не значит, что уже можно уверенно ехать или наваливать.
Температура охлаждайки и масла разная, если температура антифриза 90 градусов норма для вашего авто, то температура масла может быть 105-110-120. А масло проявляет абсолютно разные св-ва, обладая разной температурой.
- Хорошо, пример, двигатель1,4 TSI на Volkswagen Tiguan, рабочая температура масла в нем80-110градусов, при особо жаркой погоде может дойти до120градусов. Двигатель маленький, турбированный и нагруженный. Температура в турбине еще выше чем в картере, как и на самих кольцах в поршнях, там они могут доходить до нескольких сотен градусов.
А теперь представим, вы, в жару +30 садитесь в ваш автомобиль и без прогрева начинаете движение в обычном режиме вождения - турбина раздувается на не прогретом масле, при этом она сама холодная (+30 градусов для нее далеко не рабочая температура), масло вязкое и осело в картере, форсунке тяжело его гонять по двигателю, все это нагружает ваш мотор и снижает его ресурсность!
Но, как так, говорили же ОТЦЫ - зимой можешь не греть, если больше 2 тыщ не поднимать. И были от части правы. От того, что вы не прогреете мотор, ничего критичного в эту же секунду не случится. Если вы опаздываете на работу, не обязательно стоять и ждать, когда же набежит рабочая температура. Просто не нагружайте двигатель, если он не прогрет и не получите задиры и проворот вкладышей через 100 тысяч . Но тогда и моторы то были "ВАЗовские" простые как три рубля их можно было вообще никогда не греть, они бы ездили.
Современный же мотор может простить единичные случаи движения без прогрева, но не ежедневную практику!
Сейчас современный двигатель должен отвечать множеству критериев. И если вы будете правильно его эксплуатировать он будет вам служить и служить. (также в случае с турбомотором не забывайте после долгой езды не глушите сразу мотор, а постойте 2-3 минуты, пока турбина остынет) .
В общем - как я всегда говорю: "машина, как собака, олицетворяет своего хозяина".
Еще интересные статьи на моем канале:
Ставьте лайки, пишите комментарии, обсудим ваши и мои мысли, подписывайтесь на канал, всем хорошего настроения:)
Я пока не буду. Покатаюсь некоторое время. Мне дилер не смог толком ответить на вопросы "что конкретно будет греть котёл, если я закажу его в конфигураторе". Я не взял поэтому К сожалению или к счастью узнаю чуть позже после того как попользую чуть машину
Как это связано ?
Пользование машиной и знание о том, что греет штатный подогреватель.
Не могу поверить, чтобы в сервисе у дилера не знали, как работает вебаста и что она греет. Да и на форуме уже не раз обсуждали.
Новичок
Связано так, как я написал.
Пользование машиной лично мной покажет достаточно ли возможностей движка для прогрева в Питерских условиях. Если нет, смогу поставить позже.
Попробуйте =) Это так.
К сожалению, на момент заказа до форума я еще не добрался =) Так бы взял сразу и не парился бы сейчас.
UPD: лично для себя, чтобы понимать цену вопроса уже задал вопрос в паре сервисов, которые этим занимаются.
Масян
как в итоге процесс завода тачки зимой выглядит?
включил вебасто и через некоторое время включил двигатель через автозавод? или как?
Зима ещё не наступила, а я уже жалею, что поверил в быстрый прогрев двигателя Тигуана 2 и не установил на машину Вебасто. Кто только собирается заказать машину - не жалейте этих денег на Вебасто. Тигуан на месте совсем не греется. Только в движении начинает очень медленно греться. Тёплые сидения и тёплый руль вещи приятные, но не более. Жена после тренировки, или бассейна привыкла садится в тёплую машину, на Тойотах и Лексусах уже много лет в базе идёт фен. Мы даже не могли подумать, что сегодня делают ещё машины без этой полезной и дешёвой штуки. Когда тепло с печки штатной начинает идти с первых секунд работы двигателя, не смотря на его температуру. Завёл машинку с телефона, пришёл через 10 минут а там тепло! Этого в Тигуане - нет. Блин, машина парковаться сама умеет, ездит почти сама, а копеечный фен зажали!
Кто желает тепла - ставьте Вебасто при заказе авто! Другого пути нет! Машина греется долго. Мы уже интересовались вопросом, до установить - стоит нереальных денег, если ставить нормальное оборудование.
Добрый вечер, формчане! Подскажите, сколько по времени надо греть тигуана 1.4 150 2021г, чтобы можно было ехать?
Можно ли на движок на зиму дожить автооделяо и какой фирмы лучше?
Garden
Участник
70originals
Новичок
ВИЛЛИС
Участник
Не ясны условия прогрева. Кто при нуле греет, а кто при -10 завел, вышел ворота закрыл и потихоху поехал. У меня соседка ХундаЯ круглый год, что зимой, что летом, по утрам заведёт и минимум полчаса молотит двигло
70originals
Новичок
Не ясны условия прогрева. Кто при нуле греет, а кто при -10 завел, вышел ворота закрыл и потихоху поехал. У меня соседка ХундаЯ круглый год, что зимой, что летом, по утрам заведёт и минимум полчаса молотит двигло
Я раньше на атмосфернике грел авто до погасания синей лампочки на приборной панели.
А на этой машине не знаю,как нужно. Пока стрелка температуры не начнется подниматься или сразу ехать, спустя 5 минут?
70originals
Новичок
Не ясны условия прогрева. Кто при нуле греет, а кто при -10 завел, вышел ворота закрыл и потихоху поехал. У меня соседка ХундаЯ круглый год, что зимой, что летом, по утрам заведёт и минимум полчаса молотит двигло
Garden
Участник
Может быть, но специально греть всё равно не надо. Нет смысла никакого, но если тебе будет спокойнее, то грей. Душевное равновесие главнее любых железок))
ВИЛЛИС
Участник
Я не присматривался на начало шкалы градусника, 40-50 градусов если кажет, можно смело в путь, робот правда будет на повышенных оборотах перетыкать коробку
Lector
Участник
ИМХО. При плюсовой достаточно подождать, когда упадут обороты, т.е. 1 минута. При минусе 2-4 в зависимости от мороза. Ждать на месте, когда стрелка стронется без движения бессмысленно, но и газ в пол сразу давить не надо.
Авто-одеяло на этом двигателе не нужно, если живёте не за полярным кругом. Придут морозы и будете приятно удивлены скоростью прогрева.
Igor100
Постоялец
Добрый вечер, формчане! Подскажите, сколько по времени надо греть тигуана 1.4 150 2021г, чтобы можно было ехать?
Можно ли на движок на зиму дожить автооделяо и какой фирмы лучше?
Прогрев, хоть и недолгий, но нужен.
Пока тахометр не вернется с повышенных оборотов при запуске до оборотов ХХ, стоит подождать с началом движения.
Коробке необходимо масло погонять внутри себя. Оно у нас не синтетика, поэтому уже сейчас заметна задержка при переключении с 1 на 2 передачу.
ВИЛЛИС
Участник
Ага я тоже удивлялся как прогревается масло. Двигатель быстро доходит до 90 гралусов, а масло прочерки, проехал еще 3км масло показало +50, было на улице +20, через км 15-20 температура масла подошла к +85
70originals
Новичок
ИМХО. При плюсовой достаточно подождать, когда упадут обороты, т.е. 1 минута. При минусе 2-4 в зависимости от мороза. Ждать на месте, когда стрелка стронется без движения бессмысленно, но и газ в пол сразу давить не надо.
Авто-одеяло на этом двигателе не нужно, если живёте не за полярным кругом. Придут морозы и будете приятно удивлены скоростью прогрева.
Машина в гараже теплом зимует,+12 сейчас внутри,грею 3-5 минут и в путь,на улице 5 -7 минут и по-тихоньку начинаю двигаться. Впервые буду тестировать турбо двиг. В зиму.
А закрывать решетку радиатора нижнюю в зиму надо или не стоит?
Как дела спрогревом у 1,4?
Реклама
Как дела спрогревом у 1,4?
Если стоять на месте, то это пипец как долго. Я жду минут 10 максимум и еду неспеша, без газа в пол. Только так прогревается быстрее
Как дела спрогревом у 1,4?
Вчера как раз читал статью в "За рулем". Пишут, что минут 10 погреть (пока снег счищаешь) и ехать оптимальный вариант. И для экологии нормально и для расхода и газануть если вдруг чего придётся, то не так страшно для движка.
Как дела спрогревом у 1,4?
Как дела спрогревом у 1,4?
На месте 1.4 очень плохо греется. Прогрев только на ходу салон прогревается только мин. через 20 при температуре -12 где-то. Утром вообще на месте не грею, пару минут и поехал.
Как дела спрогревом у 1,4?
Как дела спрогревом у 1,4?
Друзья, вы на ВАЗах до Тигуана чтоль катались?=)) Что за прошлый век?)))) даже в Инструкции четко написано, цитирую: "Не следует прогревать двигатель . начинайте движение, как только это позволят условия обзора через стёкла. "(с)
Реклама
Как дела спрогревом у 1,4?
Himbag писал(а): Источник цитаты На месте 1.4 очень плохо греется. Прогрев только на ходу салон прогревается только мин. через 20 при температуре -12 где-то. Утром вообще на месте не грею, пару минут и поехал.
Привет а вы на эко не ставили, у меня на эко ,так я выехал из гаража, пока закрываю ворота, а на табло написано не рекомендовано долго работа на холостых оборотах.
Как дела спрогревом у 1,4?
Ultras писал(а): Источник цитаты Друзья, вы на ВАЗах до Тигуана чтоль катались?=)) Что за прошлый век?)))) даже в Инструкции четко написано, цитирую: "Не следует прогревать двигатель . начинайте движение, как только это позволят условия обзора через стёкла. "(с)
А мне кажется, что все эти советы написаны в угоду экологии. На прошлой машинке (Киа Соренто), в мануале за 2011 год тоже самое было написано
Как дела спрогревом у 1,4?
Привет всем. Есть у кого еще проблемы с прогревом салона на 1.4? Пересел недавно с аута 2.4 на тигуан 1.4. Жара в машине не чувствуется. Даже после 30 минут поездки климат в авто не убавляет скорость вентилятора, крутит на одном уровне, температура на hi выставлена. Но воздух идет теплый что при 22 что при hi. Сигналка при этом показывает 18 градусов в салоне, двигатель при езде прогревается до 90, за бортом -30. Это у всех так или у меня только ? Ногам прохладно, а так конечно терпимо, просто хочется понять.
Читайте также: