Обучение диагностики грузовых автомобилей вольво
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Учитесь новому
Практикуйтесь
Зарабатывайте
Популярные программы обучения
Если вы хотите получить новую профессию, обратите внимание на наши большие программы. На них вы успеете развить навыки, отточить их на практике и получить диплом.
Автоэлектрик-диагност грузовых автомобилей + БОНУС!
Автодиагност I уровень
Автоэлектрик
Автодиагност II уровень
Автодиагност III уровень
Лидеры в своей отрасли
25 лет работы, более 3300 выпускников!
Лучшая в России учебная база
Наши студенты обучаются в самых современных, хорошо оснащенных автомобильных сервисных центрах страны. В качестве базы используются не стенды-имитаторы, а автомобили различных марок легковых, коммерческих и грузовых автомобилей и профессиональное авторемонтное оборудование.
Сотрудничаем с ведущими мировыми автомобильными центрами
Мы являемся партнерами — крупных мировых компаний BOSCH, Autel, KIA, Hyundai, GM, BMW, Chevrolet, Cadillac, VOLVO, MAN, ISUZU, DELPHI, DENSO, SIEMENS CONTINENTAL, YANMAR и т.д.
Преподаватели экспертного уровня
Преподаватели I-Autospecialist — профессионалы с практическим стажем от 15 лет и аттестованы ведущими мировыми компаниями: BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS CONTINENTAL, YANMAR, что подтверждено соответствующими сертификатами.
Престижный сертификат
Выпускники получают профессиональный международный сертификат мирового лидера BOSCH. Сертификат BOSCH хорошо известен и высоко котируется на рынке труда. Свидетельство государственного образца об окончании курса повышения квалификации в объеме 72 часов по желанию.
Служба трудоустройства
Мы поможем Вам в поиске работы: множество вакансий от компаний работодателей и ведущих кадровых агентств, с которыми мы сотрудничаем. Мы гарантируем размещение резюме и портфолио на сайте Центра и помощь в переговорах с работодателем.
Стажировка и её документальное подтверждение
Учебный центр I-Autospecialist направляет своих выпускников на стажировку в компании-партнеры, оснащенные новейшим оборудованием, инструментами и программными продуктами. После окончания стажировки отдел кадров выдает выпускникам официальный документ о прохождении стажировки.
Воспользуйтесь курсом обучения работе с диагностическим прибором Volvo 88890300 VoCom от компании Вгаражах. Наша 2-дневная программа рассчитана, как на новичков, так и на практикующих специалистов. После прохождения курса слушатели смогут: Самостоятельно проводить диагностику грузовиков, автобусов и другой техники, про. Читать полностью →
25000р.
Воспользуйтесь курсом обучения работе с диагностическим прибором Volvo 88890300 VoCom от компании Вгаражах. Наша 2-дневная программа рассчитана, как на новичков, так и на практикующих специалистов.
- Самостоятельно проводить диагностику грузовиков, автобусов и другой техники, производимой под брендами Volvo и Renault.
- Выявлять неисправности различных систем, модулей, датчиков и формировать рекомендации по их устранению.
- Производить настройку различных систем и компонентов техники и корректировать широкий спектр параметров.
- Деактивировать AdBlue и другие системы, а также сбрасывать ограничения мощности, максимальной скорости и пр.
Теория и практика для эффективного усвоения материала
Наша программа обучения работе с Volvo 88890300 VoCom разбита на 2 части – теоретическую и практическую. Первая предполагает ознакомление с общими принципами диагностики, работой и нюансами именно этого прибора.
В рамках практической части отрабатываются вопросы на реальной технике. Она включает демонстрацию функционирования прибора, поиск неисправностей и проведения настройки ЭБУ.
Наш курс пользуется популярностью среди СТО, которым необходимо повысить уровень практикующих специалистов (автоэлектриков, диагностов), а также подготовить новых с нуля за короткое время. Программа разработана на основе рекомендаций от разработчиков диагностического прибора Volvo 88890300 VoCom.
Программа проведения курсов автоэлектриков-диагностов по коммерческому транспорту:
- Основы электротехники коммерческого транспорта
- Методы и принципы диагностики современных электронных систем спецтехники
- Электронные системы управления современного грузового автомобиля
- Современное диагностическое оборудование и информационные базы данных (JALTEST, TEXA)
- Сравнительные технические и функциональные возможности мощнейших мультимарочных приборов JALTEST и TEXA
- Практические занятия
Вторая часть курса — повышение квалификации автоэлектриков, желающих заниматься ремонтом сетей электрооборудования современных грузовых автомобилей, изучение архитектуры и принципов работы шин CAN.
Первый и второй день посвящен изучению структуры электропроводки современного грузового автомобиля и типовым неисправностям. Вы научитесь читать электрические схемы и находить в них нужные датчики, исполнительные механизмы, их разъемы и нужные контакты в разъемах. Мы научим Вас новейшим методикам поиска неисправностей с применением диагностических сканеров, осциллографа и старых добрых законов Ома и Кирхгофа. Вторая половина каждого дня посвящена практике на грузовом автомобиле.
Изучение устройства основных типов датчиков и методов их диагностики грузовых автомобилей. В практической части третьего учебного дня Вы познакомитесь с внешним видом датчиков, с их расположением на грузовом автомобиле, с методами замены основных датчиков грузового автомобиля. Также Вы познакомитесь с внешним видом исполнительных механизмов, их расположении на автомобиле, с методами замены основных датчиков грузового автомобиля. Занятие пройдет с применением сканеров JALTEST, TEXA и мультиметра. Вы сами сможете проводить активацию и адаптацию исполнительных устройств на коммерческом автомобиле.
Компания "Scaner-Pro" предлагает следующее оборудование для Вашего автосервиса:
Наша цель показать ценность автодиагноста в нашей с Вами современной жизни, дать понять, что изменения возможны, если самому хотеть и уметь меняться.
Роль обучающих семинаров в работе диагностов? Обучение - это тот пласт, на котором и держится автодиагностика. В автомобильном мире очень много изменений, меняется законодательство, активность на рынке, рынок выдвигает новые новинки и новые вызовы. Немногие понимают, что для них значит обучение, а ведь для любого диагноста наилучшие вложения - это вложения в себя.
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРОЙТИ СТАЦИОНАРНЫЕ КУРСЫ.
ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ СТУДЕНТОВ, МЫ ВЫСЫЛАЕМ ОБУЧАЮЩИЕ ВИДЕО КУРСЫ ПОЧТОЙ ИЛИ ЖЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ОНЛАЙН.
Обучающие курсы по сравнительным техническим и функциональным возможностям мощнейших мультимарочных приборов JALTEST и TEXA
Учебные программы
В нашем учебном центре Вы можете выбрать индивидуальное обучение по адаптированному под Вас учебному плану и посещать занятия по удобному для Вас графику!
Курсы обучения проводятся в разных формах и с разной продолжительностью, так что Вы сможете выбрать для себя наиболее удобный график обучения:
по выходным дням;
каждый рабочий день (интенсивный курс);
индивидуальное обучение по индивидуальному графику;
дистанционное и заочное обучение (базовый курс) + практическая стажировка. Если Вас интересует дистанционное обучение, рассмотрите поездку в Москву на интенсивный курс, Вы получите гарантированно больше знаний и практики;
выездное обучение (индивидуально согласовывается по заявке).
Каждый учебный день включает в себя не менее 4-х часов практики на автомобиле, не менее 30 автомобилей за курс!
Для получения более подробной информации (расписание, план занятий), нажмите на название заинтересовавшего Вас курса
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Самый оптимальный набор теоретических знаний
- Ежедневния практика по ремонту электропроводки
- Практическая Диагностика и ремонт Аккумуляторной батареи, стартера и генератора, реле, предохранителей сканером, мультиметром.
- Электросхемы, лучшие программы по автоэлектрике.
- Устанвка допоборудования: автосигнализации, трекеры, audio, video.
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Диагностика автомобильных систем (двигатель, ABS-ESP, АКПП, Иммобилайзер) различными типами сканеров
- Диагностика всех типов датчиков сканером, мультиметром и мотортестером/осциллографом
- Диагностика топливного насоса, катушек зажигания, форсунок диагностическими устройствами
- Подбор оборудования под Ваши задачи
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика по ремонту ТНВД и форсунок, проверка результата ремонта на стенде.
- Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов
- Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент
- Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник
- Подбор оборудования
3 недели, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
- Диагностика различными типами сканеров
- Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
- Климат, Иммобилайзер
- Диагностика и ремонт шины CAN, LIN
от 1 месяца, обучение в малых группах.
- Дефектовка ДВС на автомобиле. Показания к переборке двигателя
- Порядок снятие ДВС с автомобиля
- Разборка и дефектовка узлов и деталей ДВС
- Правила сборки ДВС. Применение специального инструмента и динамометрических ключей
- Технологи выставления меток ГРМ
- Справочные программы
- Установка ДВС на автомобиль. Запуск ДВС после ремонта
4 недели, индивидуальное обучение. Секреты мастерства от каждого наставника. Партнерская программа. Максимум практики.
- Весь цикл: диагностика на автомобиле, снятие, дефектовка с разборкой, постовой ремонт, сборка, установка на а/м, адаптация сканером
- Оснащение постов
- Техподдержка
- Помощь в поставке запасных частей
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Эффективная диагностика методом анализа потока фактических параметров
- Экспресс диагностика по параметрам стандарта OBD II
- Уникальные приемы диагностики. Мотортестер/осциллограф расскажет о системе больше, чем на дилерском портале
- Диагностика шин CAN, LIN. Почему без этого не обойтись
- Настройка вашего оборудования и получение навыков работы на нем
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Эксперный уровень диагностики
- Практика на автомобилях, от которых отказались штатные диагносты
- Приемы применения подменных сигналов
- Постановка диагностического эксперимента
4 дня, обучение в малых группах.
- Основы чип-тюнинга
- Практика своими руками
- Восстановление показаний спидометра
- Программирование ключей иммобилайзера
- Применение программаторов
- Применение паяльных станций
- Подбор оборудования
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Диагностика топливного контура сканером. Анализ параметров в записи
- Диагностика топливного контура специальным набором
- Диагностика турбины
- Диагностика электрического контура сканером, мотортестером/осциллографом
- Выполнение функции адаптации замененных компонентов сканером
3 недели, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
- Диагностика различными типами сканеров
- Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
- Климат, Иммобилайзер
- Диагностика и ремонт шины CAN, LIN
Обучение диагностике (курсы диагностов двигателей)
Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования
Требования к участникам - Просьба к участникам иметь с собой рабочую одежду для практических занятий.
После окончания курса слушатели будут уметь:
- ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;
- процедуры снятия и установки датчиков и исполнительных механизмов;
- определять типы контроллеров, разновидности ПО;
- эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;
- определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;
- определять и устранять неисправности системы подачи топлива, неисправности форсунок;
- определять и устранять неисправности системы зажигания;
- определять и устранять "типовые неисправности";
- определять и устранять неисправности системы улавливания паров бензина;
- производить замену программного обеспечения ЭСУД (чип тюнинг).
Раздаточные материалы. На семинаре каждому участнику бесплатно выдаются:
Компакт-диск с обзором оборудования ведущих производителей (общим объемом 700Мб) реализует идею "все на одном носителе". Содержит полный комплект справочных материалов. Исчерпывающий набор программных продуктов (бесплатных и с открытым кодом, условно-бесплатных). Компакт-диска вполне достаточно для продолжения обучения, организации рабочего места специалиста. Классификации, описания методик, примеры, шаблоны, домашние задания.
Авторская работа по системам впрыска "Диагностика и чип-тюнинг" с описаниями, рекомендациями и примерами (книга, 230стр.).
Лучшему слушателю группы (от 8 человек) предоставляется Диагностический комплект "Базовый" (Адаптер для скан-тестера (K-line), универсальный шнур для подключения к любому типу диагностических разъемов, инструкция по эксплуатации).
Занятия проводят: Кандидаты наук, ведущие специалисты учебных заведений г.Москвы, практикующие диагносты.
Обучаемым предоставляются следующие отчётные документы: договор на обучение, счёт-фактура, свидетельство о повышении квалификации.
Краткое описание программы обучения:
- устройство и принципы работы систем впрыска топлива (рабочая смесь, коэфф. избытка воздуха, системы K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, LE-Jetronic, LU-Jetronic, LE3-Jetronic, LE4-Jetronic, LH-Jetronic, Mono-Jetronic);
- устройство и принципов действия электронных систем впрыска (Motronic 1.1-1.3, 1.7, 3.1, ME, Mono-Motronic);
- системы непосредственного впрыска бензина (особенности смесеобразования при непосредственном впрыске бензина, система непосредственного впрыска бензина Motronic MED7, особенности устройства составных частей системы Motronic MED7, широкополосный ?-зонд,);
- необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного автомобиля, их характеристики, способы измерения параметров;
- гидравлическая часть систем впрыска топлива (построение, характеристики, измерение параметров, способы диагностики, основные неисправности);
- электронная часть систем впрыска топлива (построение, датчики и исполнительные механизмы, входные и выходные сигналы и их характеристики, схемотехника входных и выходных каскадов, алгоритмы работы на различных режимах);
- лямбда-регулирование (катализаторы, датчики концентрации кислорода, построение систем, алгоритмы работы, адаптивные системы);
- системы зажигания (построение, датчики, сигналы, алгоритмы работы, низковольтная и высоковольтная части, способы распределения высоковольтной энергии, энергия зажигания, момент зажигания, регулировки угла опережения зажигания, система защиты двигателя от детонации и датчик детонации), батарейная система зажигания, системы зажигания с индуктивным датчиком, системы зажигания с датчиком Холла, системы зажигания с двухискровыми катушками, системы зажигания с одноискровыми катушками, транзисторная система зажигания, электронная система зажигания с распределителем, система зажигания DIS, система зажигания СОР;
- системы холостого хода (построение, исполнительные компоненты, управляющие сигналы, алгоритмы работы);
- системы уменьшения токсичности (системы инжектирования вторичного воздуха, улавливания топливных испарений, рециркуляции выхлопных газов);
- Стандарт OBD (история появления и сущность стандарта OBD, требования стандарта OBD, функции лампы MIL, система кодирования ошибок, способы контроля функционирования подсистем и элементов системы управления работой двигателя);
- Шина CAN (традиционная схема передачи данных, линейная структура шины CAN, принцип построения шины, измерения на CAN-шине);
- функции самодиагностики электронных блоков управления, оборудование и приборы, применяемые для диагностики двигателя и его систем;
- специальные приемы и методы диагностики двигателя;
диагностика при помощи осциллографа (датчик температуры, положения дроссельной заслонки, кислорода, расхода воздуха, детонации, положения коленчатого вала, частоты вращения, положения распределительного вала, давления и т.д.); - применение сканера для диагностики системы управления двигателем и его систем (признаки и причины бедной смеси, признаки и причины богатой смеси, признаки и причины пропусков зажигания и т.д.);
диагностика системы зажигания при помощи осциллографа, анализ неисправностей по форме сигналов в первичной и вторичной цепях катушки зажигания; - применение различных вспомогательных приборов и оборудования;
современная технология очистки системы впрыска и камеры сгорания двигателя, типы установок (ультразвуковые, химические), методы очистки; - использование технической документации и электронных каталогов.
итогом обучения является решение тестового задания, по результатам которого принимается решение об успешном окончании обучения и выдаче Свидетельства о повышении квалификации.
В процессе обучения Вы получите необходимые базовые знания и комплект, разработанных совместно с производителями оборудования, методических материалов необходимых для дальнейшего самостоятельного изучения.
Volvo VCADS Pro предназначен для диагностики, чтения и сброса кодов неисправностей, кодирования, программирования и настройки блоков управления, проведения тестов исполнительных механизмов и др.
Все функции доступны для следующих производителей
- Volvo Truck Corporation
- Volvo Bus Corporation
- Volvo Penta
- Volvo Construction Equipment
- Mack
- Renault
- FAW
- CNHTC
- OEM
PTT - диагностическое приложение, специально предназначенное для проверки, калибровки и программирования параметров двигателя. Это программное обеспечение поддерживает VN, VT, VHD, WG, WX и AC для модельного ряда от 1998 г .
В РТТ включены тесты по нахождению неисправностей для двигателей Volvo D7C, D11F, D12B, D12C, D12D, D13F, D16D и D16F.
С Volvo VCADS Pro 2.40.00 и 2.35.00 вы можете сделать:
Грузовики Volvo: АС, FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7 В.Н., WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525,
WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, В.М., FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12
Автобусы Volvo: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIAN, SUPEROLY
Грузовики RENAULT (с двигателями DXi): CESAR , KERAX, KERAXMIL, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM, SH 23, SH 510
Строительное оборудование Volvo (CE):
Колесный погрузчик: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F,
L70E, L70F, L90E, L90F
Тягачи: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D
Экскаватор: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B,
EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C,
ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C,
EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Грейдера: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990
Компактный экскаватор: ECR88
Доступные языки:
Английский, венгерский, голландский, датский, испанский, итальянский, китайский, немецкий, голландский, норвежский, польский, русский, турецкий, французский, чешский, шведский, японский
Комплект включает:
- Volvo VCADS Pro (в комплект входят кабели / адаптеры)
- Программное обеспечение: версия 2.40.00 (последняя версия) и версия 2.35.00
Читайте также: