Обрезка бампера сузуки лиана

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

olegap

Свой в доску

18 Май 2009 542 261 63 Оренбургская область Езжу на . SUZUKI LIANA 2006г., АКПП, 4WD пришла на смену SUZUKI LIANA 2001г., МКПП, 2WD

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

У самого нижняя горизонтальная часть юбки покоцаная и ломаная, постараюсь ее усилить, но боюсь до зимы руки не дойдут.
Но если за зиму обдеру юбку сильно, то по весне тоже стану модельером по юбкам.

Ветеран

olegap

Свой в доску

18 Май 2009 542 261 63 Оренбургская область Езжу на . SUZUKI LIANA 2006г., АКПП, 4WD пришла на смену SUZUKI LIANA 2001г., МКПП, 2WD

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Да, уже поставил в прошлые выходные - делал один, но я перетряхивал все стойки (где пружины менял, где аммортизаторы).
По ощущениям стала выше - аля Жип, но пятая точка стала больше чуствовать качения кузова в колее (высокий у нас кузов).

Проходил мимо

я на своей лиане тоже так обрезал бампер) доволен как слон) малярным скотчем отметил края. и болгаркой. пластик хороший ..и не плавится от высоких оборотов болгарки. выступающие вперед части подкрылок просто загнул вверх и закрепил саморезом

olegap

Свой в доску

18 Май 2009 542 261 63 Оренбургская область Езжу на . SUZUKI LIANA 2006г., АКПП, 4WD пришла на смену SUZUKI LIANA 2001г., МКПП, 2WD

я на своей лиане тоже так обрезал бампер) доволен как слон) малярным скотчем отметил края. и болгаркой. пластик хороший ..и не плавится от высоких оборотов болгарки. выступающие вперед части подкрылок просто загнул вверх и закрепил саморезом

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Покрасил бампер, юбку резали, но не всю, оставили заглушку и по заглушке резали, поставлю на машину - еще выложу фотки:


shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

Все обрезают юбку, а я наставляю :grin:

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

Аааа, не понял подвоха.. :thumbsup: Не, меня в самом деле устраивает клиренс , основные дороги у нас везде хорошие, но ниже конечно тоже некуда.

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Матиз тот еще внедорожник, у меня нет УАзика, а тем более матиза, а на рыбалку по полю ехать надо, с целым низом бампера я не только там низ покоцаю, но и вообще бампер с креплений слетит.:yes3:

shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

Зря ты недооцениваешь матиза. :ireful2: Конечно по колее от краза на нем не поедешь, по болоту он не пройдет , но то что в легкую проедет там где лиана будет бампером и брюхом скрести, это однозначно.

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Поставил сегодня на даче бампер.
Чтобы ничего не провисало, еще когда была примерка до покраски, к усилителю бампера был прикручен деревянный брусок. его назначение не то, чтобы к нему бампер привернуть, а как прокладка между бампером и усилителем (такая есть на американском бампере у Сузуки XL7), тогда зазоры под фарами пропадают, даже если нижние крепления сломаны, ну и привернуть к дереву не помешает.

shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

Поставил сегодня на даче бампер.
Чтобы ничего не провисало, еще когда была примерка до покраски, к усилителю бампера был прикручен деревянный брусок. его назначение не то, чтобы к нему бампер привернуть, а как прокладка между бампером и усилителем (такая есть на американском бампере), тогда зазоры под фарами пропадают, даже если нижние крепления сломаны

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

30 мм, мебельный сухой-сухой, сгниет позже машины. Тут главное чтобы точки соприкосновения с бампером были, получается - бампер натягивается верхними и нижними креплениями на брусок.
Там где номер до бруска 5 мм.

repze

Technology Specialist, Lianaвод третьего разряда

13 Июль 2013 1,276 1,125 113 40 [Тула-Серпухов] Езжу на . SUZUKI LIANA II sedan 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в 2WD-МКПП М16А белая

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Там все проще не куда:
1. Смотришь снизу - 4 крепления к балке (головка на 10), я двум оторвал головы.
2. Снизу крепления подкрылков - 6 или 8 шт (у меня обломаны, точно не скажу) под крестовую отвертку - почисти перекрестье, если не отвернется, то болгаркой прорежь под плоский шлиц.
3. Крепление к подкрылку сбоку спереди, в арке - по одной клипсе с каждой стороны.
4. Крепление к крылу, по одному саморезу в углу бампера (саморез такой же, как внизу - крест может не отвернуться, я отвернул)
5. Под капотом сверху 4 болта под 10 голову.
6. Отцепить с боков и выдвинуть вперед.

repze

Technology Specialist, Lianaвод третьего разряда

13 Июль 2013 1,276 1,125 113 40 [Тула-Серпухов] Езжу на . SUZUKI LIANA II sedan 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в 2WD-МКПП М16А белая

О благодарю вас сэр! Доходчиво! Нужно только ВДшкой размочить.
Пасиба большое,хотел поставить сетку на нижнее забрало да и радиатор кондея помыть!

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

olegap

Свой в доску

18 Май 2009 542 261 63 Оренбургская область Езжу на . SUZUKI LIANA 2006г., АКПП, 4WD пришла на смену SUZUKI LIANA 2001г., МКПП, 2WD

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

У самого нижняя горизонтальная часть юбки покоцаная и ломаная, постараюсь ее усилить, но боюсь до зимы руки не дойдут.
Но если за зиму обдеру юбку сильно, то по весне тоже стану модельером по юбкам.

Ветеран

olegap

Свой в доску

18 Май 2009 542 261 63 Оренбургская область Езжу на . SUZUKI LIANA 2006г., АКПП, 4WD пришла на смену SUZUKI LIANA 2001г., МКПП, 2WD

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Да, уже поставил в прошлые выходные - делал один, но я перетряхивал все стойки (где пружины менял, где аммортизаторы).
По ощущениям стала выше - аля Жип, но пятая точка стала больше чуствовать качения кузова в колее (высокий у нас кузов).

Проходил мимо

я на своей лиане тоже так обрезал бампер) доволен как слон) малярным скотчем отметил края. и болгаркой. пластик хороший ..и не плавится от высоких оборотов болгарки. выступающие вперед части подкрылок просто загнул вверх и закрепил саморезом

olegap

Свой в доску

18 Май 2009 542 261 63 Оренбургская область Езжу на . SUZUKI LIANA 2006г., АКПП, 4WD пришла на смену SUZUKI LIANA 2001г., МКПП, 2WD

я на своей лиане тоже так обрезал бампер) доволен как слон) малярным скотчем отметил края. и болгаркой. пластик хороший ..и не плавится от высоких оборотов болгарки. выступающие вперед части подкрылок просто загнул вверх и закрепил саморезом

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Покрасил бампер, юбку резали, но не всю, оставили заглушку и по заглушке резали, поставлю на машину - еще выложу фотки:


shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

Все обрезают юбку, а я наставляю :grin:

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

Аааа, не понял подвоха.. :thumbsup: Не, меня в самом деле устраивает клиренс , основные дороги у нас везде хорошие, но ниже конечно тоже некуда.

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Матиз тот еще внедорожник, у меня нет УАзика, а тем более матиза, а на рыбалку по полю ехать надо, с целым низом бампера я не только там низ покоцаю, но и вообще бампер с креплений слетит.:yes3:

shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

Зря ты недооцениваешь матиза. :ireful2: Конечно по колее от краза на нем не поедешь, по болоту он не пройдет , но то что в легкую проедет там где лиана будет бампером и брюхом скрести, это однозначно.

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Поставил сегодня на даче бампер.
Чтобы ничего не провисало, еще когда была примерка до покраски, к усилителю бампера был прикручен деревянный брусок. его назначение не то, чтобы к нему бампер привернуть, а как прокладка между бампером и усилителем (такая есть на американском бампере у Сузуки XL7), тогда зазоры под фарами пропадают, даже если нижние крепления сломаны, ну и привернуть к дереву не помешает.

shariot1972

Местный

24 Ноябрь 2013 287 113 0 49 Екактеринбург Езжу на . сузуки лиана, 2005 г.в., дв 1,6., седан, 106 л/с. Екатеринбург.

Поставил сегодня на даче бампер.
Чтобы ничего не провисало, еще когда была примерка до покраски, к усилителю бампера был прикручен деревянный брусок. его назначение не то, чтобы к нему бампер привернуть, а как прокладка между бампером и усилителем (такая есть на американском бампере), тогда зазоры под фарами пропадают, даже если нижние крепления сломаны

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

30 мм, мебельный сухой-сухой, сгниет позже машины. Тут главное чтобы точки соприкосновения с бампером были, получается - бампер натягивается верхними и нижними креплениями на брусок.
Там где номер до бруска 5 мм.

repze

Technology Specialist, Lianaвод третьего разряда

13 Июль 2013 1,276 1,125 113 40 [Тула-Серпухов] Езжу на . SUZUKI LIANA II sedan 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в 2WD-МКПП М16А белая

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,780 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Там все проще не куда:
1. Смотришь снизу - 4 крепления к балке (головка на 10), я двум оторвал головы.
2. Снизу крепления подкрылков - 6 или 8 шт (у меня обломаны, точно не скажу) под крестовую отвертку - почисти перекрестье, если не отвернется, то болгаркой прорежь под плоский шлиц.
3. Крепление к подкрылку сбоку спереди, в арке - по одной клипсе с каждой стороны.
4. Крепление к крылу, по одному саморезу в углу бампера (саморез такой же, как внизу - крест может не отвернуться, я отвернул)
5. Под капотом сверху 4 болта под 10 голову.
6. Отцепить с боков и выдвинуть вперед.

repze

Technology Specialist, Lianaвод третьего разряда

13 Июль 2013 1,276 1,125 113 40 [Тула-Серпухов] Езжу на . SUZUKI LIANA II sedan 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в 2WD-МКПП М16А белая

О благодарю вас сэр! Доходчиво! Нужно только ВДшкой размочить.
Пасиба большое,хотел поставить сетку на нижнее забрало да и радиатор кондея помыть!

_balu_

Бывает здесь

Хочу поделиться проделанной в эти выходные работой по удалению излишне нависающих частей переднего бампера своей Лианы. Долго решался на этот шаг (раздумывал более полугода ) и все-таки сделал! Ощущения, когда режешь бампер своей машины болгаркой словами не передать .
Но бампер все равно был уже побит и вся нижняя юбка была в разломах и царапинах. Выгладываю на ваш суд фотки результата )
В бампер также поставил решетку из оцинкованной стали за нижний воздухозаборник. Фотки сделаю, если кому интересно.

Вложения

DSC00553.JPG

DSC00554.JPG

Свой в доску

.
В бампер также поставил решетку из оцинкованной стали за нижний воздухозаборник. Фотки сделаю, если кому интересно.

Конечно интересно-тем более на вопрос, за что цеплять сетку в одной из тем, однозначного ответа не получено.
Подрезанный бампер неплохо смотрится, единственно под воздухозаборником, мне кажется, получилось слабое место.

Костыль

зузуки-клаб фарева

_balu_

Бывает здесь

Спасибо. Я на том форуме тоже присутствую, но пока только как читатель - здесь привычней. Если там вопросы возникнут , то отвечу.

_balu_

Бывает здесь

Конечно интересно-тем более на вопрос, за что цеплять сетку в одной из тем, однозначного ответа не получено.
Подрезанный бампер неплохо смотрится, единственно под воздухозаборником, мне кажется, получилось слабое место.

Сетку закрепил сзади на воздухозаборник маааааленькими саморезиками и залил их жидкими гвоздями. Сетка получилась сложной формы, идет в двух плоскостях (если так можно выразиться)
сначала поднимается вверх по воздухозаборнику , а потом загибается к бамперу, т.к. в верхней части воздухозаборника тоже отверстия.

Получилось ни чуть не слабей на мой взгляд. Эта часть стала уже , но не значит слабее. Внутри все за армировано той же оцинкованной сеткой, а нижняя часть юбкт прикреплена к верхней и решетке воздухозаборника. Крепления остались родные, за исключение той части что шла вниз юбки, два из них были уже обломаны, то есть они были одним из слабых мест .

Pavell

Сузуковод со стажем

Зер гуд!
Молодец, голова работает и руки растут откуда надо (если сам делал). Видел подобное, но из шлифованой нержавейки, правда с ней тяжелее работать.
Сначала подумал- опель Астра!?

_balu_

Бывает здесь

Зер гуд!
Молодец, голова работает и руки растут откуда надо (если сам делал). Видел подобное, но из шлифованой нержавейки, правда с ней тяжелее работать.
Сначала подумал- опель Астра!?

Делал сам.
Шлифованная нержавейка по-проекту тоже должна присутствовать ))) Но это чуть позже. Сделать сам уже врядли смогу )

Pavell

Сузуковод со стажем

Кстати, нержавейку сверлить можно одним из способов:
Пластилин или замазка (можно герметик или жидкие гвозди) делается в виде кольца и внутрь кольца заливается вода. Сверлится отверстие в водяном, так сказать, бассейне. Но нужно запастись свёрлами или наждаком для их заточки. Крепить лучше клёпками, обратная сторона клёпки- через шайбу. Клёпка в отличии от самореза не потеряется и крепление не ослабнет. Демонтаж путём высверливания (материал клёпки мягкий, что делает процедуру чрезвычайно лёгкой).

Свой в доску

_balu_
Отпишите после определенного опыта, Ваши ощущения при преодолении препятствий, тем более, если я не ошибаюсь, клиренс у Вас поднят на 35 мм.

_balu_

Бывает здесь

_balu_
Отпишите после определенного опыта, Ваши ощущения при преодолении препятствий, тем более, если я не ошибаюсь, клиренс у Вас поднят на 35 мм.

Опыт уже кое какой накопился за это лето. клиренс у меня увеличен еще и за счет смены резины на мишлен энержи 195/65/R15 +2 см - ощущения супер - мягко, умеренный шум, хорошо катятся.

лазил и по пескам на рыбалку и по косогорам с кочками и на дачу каждую неделю вообще без каких либо проблем (даже трава не шаркает по дню), в городе на бордюры и с них - ни разу ни чем не задел, кроме одно раза немного уперся этой свисающей губой без последствий (которую благополучно удалил ) и то в ситуации, когда проезжал место которое с виду кажется просто не преодолимым даже на более подготовленной машине.
На трассе каких либо изменений для меня нет, я стараюсь не превышать 120 км/ч, разве только можно отметить улучшение за счет шин мишлен. как мне показалось менее восприимчивы к колейности.

AlexsandrSA

Местный

А я вот подумываю нижнюю часть бампера прикрыть алюминевым или дюралевым листом чтоб не царапалась . Обрезать на мой взгляд это менять облик не влучшую сторону .

Свой в доску

Опыт уже кое какой накопился за это лето. клиренс у меня увеличен еще и за счет смены резины на мишлен энержи 195/65/R15 +2 см .

_balu_

Бывает здесь

_balu_

Бывает здесь

Вложения

DSC00555.JPEG

DSC00556.JPEG

Свой в доску

Очень грамотно сделано-руки растут где надо. А то плачутся низкий свес, низкий свес, где другой взять - в магазине. не купить! Браво! Ай

Костыль

зузуки-клаб фарева

Отлично смотрится! :thumbsup: Эх,посмотреть бы в живую. ) Мне кажется,кто не знает лиану,подумает что так и должно быть.

terina

Бывает здесь

Прочитав название тему, хотела прокомментировать "вандал"
А посмотрев фотки, хочу сказать, что получилось отлично!
Вот только до сих пор не могу понять, почему передний бампер называют "слабым местом"? После Поло-классик не вижу какиех-то кардинальных различий по высоте и проходимости. залезаю туда же, куда залезала и на Поло.

Свой в доску

Хотел тоже укоротить передний бампер, у увидев фото. Лучше оставлю как есть. Парковаться аккуратнее буду. Смотрится мягко говоря. ну в общем мягко тут не скажешь. Есть слово на все случаи жизни: "ЖЕСТЬ!"

_balu_

Бывает здесь

Как я и предполагал - мнения разошлись по двум полюсам )
Хочу дать свой небольшой комментарий по этому поводу. Перед тем как отрезать, я в течении полугода, время от времени скачивал фотки различных Лиан (в том числе и фотки машин членов клуба, за которые им спасибо) и в Фотошопе беспощадно резал бампера. результат, если честно, меня как бывшего дизайнера (работал в полиграфии около 7 лет) не впечатлял (согласен с Sean). При отрезании бампера нарушается общий облик машины, он становиться не последовательным, рушиться дизайнерский замысел. НО так как бампер у меня все равно был по-коцаным и его нужно было клеить или подрезать и клеить - я решил попробовать. Купить отремонтированный бампер оригинальной формы и поставить обратно на лиану не проблема - цена около 3000 руб, А подрезанный вариант практичней, а практичность для меня в данной машине волнует гораздо сильнее. Тем более что оригинальный дизайн машины в целом очень спорный и не из-за него я купил Лиану. Жалеть особо нечего короче.
Пока вариант промежуточный. Окончательного решения еще нет , но я точно знаю что будут трубы и листы из полированной нержавейки ))) Как спереди так и сзади . и по бокам еще.
Если у кого будут идеи по этому поводу - поделитесь!

_balu_

Бывает здесь

Хочу поделиться проделанной в эти выходные работой по удалению излишне нависающих частей переднего бампера своей Лианы. Долго решался на этот шаг (раздумывал более полугода ) и все-таки сделал! Ощущения, когда режешь бампер своей машины болгаркой словами не передать .
Но бампер все равно был уже побит и вся нижняя юбка была в разломах и царапинах. Выгладываю на ваш суд фотки результата )
В бампер также поставил решетку из оцинкованной стали за нижний воздухозаборник. Фотки сделаю, если кому интересно.

Вложения

DSC00553.JPG

DSC00554.JPG

Свой в доску

.
В бампер также поставил решетку из оцинкованной стали за нижний воздухозаборник. Фотки сделаю, если кому интересно.

Конечно интересно-тем более на вопрос, за что цеплять сетку в одной из тем, однозначного ответа не получено.
Подрезанный бампер неплохо смотрится, единственно под воздухозаборником, мне кажется, получилось слабое место.

Костыль

зузуки-клаб фарева

_balu_

Бывает здесь

Спасибо. Я на том форуме тоже присутствую, но пока только как читатель - здесь привычней. Если там вопросы возникнут , то отвечу.

_balu_

Бывает здесь

Конечно интересно-тем более на вопрос, за что цеплять сетку в одной из тем, однозначного ответа не получено.
Подрезанный бампер неплохо смотрится, единственно под воздухозаборником, мне кажется, получилось слабое место.

Сетку закрепил сзади на воздухозаборник маааааленькими саморезиками и залил их жидкими гвоздями. Сетка получилась сложной формы, идет в двух плоскостях (если так можно выразиться)
сначала поднимается вверх по воздухозаборнику , а потом загибается к бамперу, т.к. в верхней части воздухозаборника тоже отверстия.

Получилось ни чуть не слабей на мой взгляд. Эта часть стала уже , но не значит слабее. Внутри все за армировано той же оцинкованной сеткой, а нижняя часть юбкт прикреплена к верхней и решетке воздухозаборника. Крепления остались родные, за исключение той части что шла вниз юбки, два из них были уже обломаны, то есть они были одним из слабых мест .

Pavell

Сузуковод со стажем

Зер гуд!
Молодец, голова работает и руки растут откуда надо (если сам делал). Видел подобное, но из шлифованой нержавейки, правда с ней тяжелее работать.
Сначала подумал- опель Астра!?

_balu_

Бывает здесь

Зер гуд!
Молодец, голова работает и руки растут откуда надо (если сам делал). Видел подобное, но из шлифованой нержавейки, правда с ней тяжелее работать.
Сначала подумал- опель Астра!?

Делал сам.
Шлифованная нержавейка по-проекту тоже должна присутствовать ))) Но это чуть позже. Сделать сам уже врядли смогу )

Pavell

Сузуковод со стажем

Кстати, нержавейку сверлить можно одним из способов:
Пластилин или замазка (можно герметик или жидкие гвозди) делается в виде кольца и внутрь кольца заливается вода. Сверлится отверстие в водяном, так сказать, бассейне. Но нужно запастись свёрлами или наждаком для их заточки. Крепить лучше клёпками, обратная сторона клёпки- через шайбу. Клёпка в отличии от самореза не потеряется и крепление не ослабнет. Демонтаж путём высверливания (материал клёпки мягкий, что делает процедуру чрезвычайно лёгкой).

Свой в доску

_balu_
Отпишите после определенного опыта, Ваши ощущения при преодолении препятствий, тем более, если я не ошибаюсь, клиренс у Вас поднят на 35 мм.

_balu_

Бывает здесь

_balu_
Отпишите после определенного опыта, Ваши ощущения при преодолении препятствий, тем более, если я не ошибаюсь, клиренс у Вас поднят на 35 мм.

Опыт уже кое какой накопился за это лето. клиренс у меня увеличен еще и за счет смены резины на мишлен энержи 195/65/R15 +2 см - ощущения супер - мягко, умеренный шум, хорошо катятся.

лазил и по пескам на рыбалку и по косогорам с кочками и на дачу каждую неделю вообще без каких либо проблем (даже трава не шаркает по дню), в городе на бордюры и с них - ни разу ни чем не задел, кроме одно раза немного уперся этой свисающей губой без последствий (которую благополучно удалил ) и то в ситуации, когда проезжал место которое с виду кажется просто не преодолимым даже на более подготовленной машине.
На трассе каких либо изменений для меня нет, я стараюсь не превышать 120 км/ч, разве только можно отметить улучшение за счет шин мишлен. как мне показалось менее восприимчивы к колейности.

AlexsandrSA

Местный

А я вот подумываю нижнюю часть бампера прикрыть алюминевым или дюралевым листом чтоб не царапалась . Обрезать на мой взгляд это менять облик не влучшую сторону .

Свой в доску

Опыт уже кое какой накопился за это лето. клиренс у меня увеличен еще и за счет смены резины на мишлен энержи 195/65/R15 +2 см .

_balu_

Бывает здесь

_balu_

Бывает здесь

Вложения

DSC00555.JPEG

DSC00556.JPEG

Свой в доску

Очень грамотно сделано-руки растут где надо. А то плачутся низкий свес, низкий свес, где другой взять - в магазине. не купить! Браво! Ай

Костыль

зузуки-клаб фарева

Отлично смотрится! :thumbsup: Эх,посмотреть бы в живую. ) Мне кажется,кто не знает лиану,подумает что так и должно быть.

terina

Бывает здесь

Прочитав название тему, хотела прокомментировать "вандал"
А посмотрев фотки, хочу сказать, что получилось отлично!
Вот только до сих пор не могу понять, почему передний бампер называют "слабым местом"? После Поло-классик не вижу какиех-то кардинальных различий по высоте и проходимости. залезаю туда же, куда залезала и на Поло.

Свой в доску

Хотел тоже укоротить передний бампер, у увидев фото. Лучше оставлю как есть. Парковаться аккуратнее буду. Смотрится мягко говоря. ну в общем мягко тут не скажешь. Есть слово на все случаи жизни: "ЖЕСТЬ!"

_balu_

Бывает здесь

Как я и предполагал - мнения разошлись по двум полюсам )
Хочу дать свой небольшой комментарий по этому поводу. Перед тем как отрезать, я в течении полугода, время от времени скачивал фотки различных Лиан (в том числе и фотки машин членов клуба, за которые им спасибо) и в Фотошопе беспощадно резал бампера. результат, если честно, меня как бывшего дизайнера (работал в полиграфии около 7 лет) не впечатлял (согласен с Sean). При отрезании бампера нарушается общий облик машины, он становиться не последовательным, рушиться дизайнерский замысел. НО так как бампер у меня все равно был по-коцаным и его нужно было клеить или подрезать и клеить - я решил попробовать. Купить отремонтированный бампер оригинальной формы и поставить обратно на лиану не проблема - цена около 3000 руб, А подрезанный вариант практичней, а практичность для меня в данной машине волнует гораздо сильнее. Тем более что оригинальный дизайн машины в целом очень спорный и не из-за него я купил Лиану. Жалеть особо нечего короче.
Пока вариант промежуточный. Окончательного решения еще нет , но я точно знаю что будут трубы и листы из полированной нержавейки ))) Как спереди так и сзади . и по бокам еще.
Если у кого будут идеи по этому поводу - поделитесь!

Читайте также: