Обманки на габариты опель астра h
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Подскажите по проводке (обманка для светодиодов)
Поставил диоды в габариты - тухнут через пару сек.
Решил поставить обманку параллельно габаритам в виде доп. лампочки 12v
Собственно, к габариту подходит 2 черных провода, видимо плюс и минус. У лампы тоже 2 провода. Я в электрике не бум-бум, подскажите пожалуйста, как понять где какая полярность и как грамотно соединить провода, чтоб не закоротило ничего.
Кстати, нужно ли снимать клемы с аккума когда буду разрезать проводку?
На самом деле контроль ламп у меня прошит опкомом, но на дисплее ошибок нет и не было никогда, когда преегорали лампы. Можно решить проблему не трогая проводку, а просто отключив данную опцию опкомом?
Купи кукурузы маяк на 12 диодов и не делай себе мозг . проводку только тестером проверить можно. максимум что будет. выключит лампы и через полчаса включит. и проверка ламп показывает практически все перегоревшие лампы)
Не вариант, уже куплены дорогие филипсы. Они нравятся.
У меня БК не показывает перегоревшие лампы, ни ксенон, ни габариты, ни туманки, ни номера. Хотя я прошивал лично эту функцию опкомом.
Почему тогда, когда засовываешь обычную w5w накаливания любой стороной - она горит? Получается полярность неважна?
Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.
Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.
Не вариант, уже куплены дорогие филипсы. Они нравятся.
У меня БК не показывает перегоревшие лампы, ни ксенон, ни габариты, ни туманки, ни номера. Хотя я прошивал лично эту функцию опкомом.
Почему тогда, когда засовываешь обычную w5w накаливания любой стороной - она горит? Получается полярность неважна?
Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.
Обычным лампам накаливания по барабану какая полярность там ведь обычная спираль.
БК не показывает сгоревшие лампы быть может потому что у тебя скандинавский свет прошит?
Попробуй вынь лампу стопов и понажимай педаль.
Обычным лампам накаливания по барабану какая полярность там ведь обычная спираль.
БК не показывает сгоревшие лампы быть может потому что у тебя скандинавский свет прошит?
Попробуй вынь лампу стопов и понажимай педаль.
Так и есть, прошит скандинавский свет в режиме "когда светло горят только линзы без задних габаритов". А что это баг такой, когда прошит свет - контроль ламп не работает?
Так все же, если контроль ламп отключить опкомом - будут работать диоды или он просто ошибку кидать не будет, а проверку все равно выполняет?
Полноценный контроль ламп можно прошить только с помощью Tech2 , а опкомом вы активировали контроль ламп в тестовом режиме БК - там в каком то окне будет строка с нулями - 0000000000 - это оно и есть. Когда в каком-нибудь разряде появляется не ноль,а другая цифра - это и говорит о перегоревшей лампочке. Но информации, какой разряд за какую лампочку отвечает нигде нет. Если есть желание - вынимайте по одной лампочке и смотрите по БК где ноль пропадет. А скандинавский пакет на контроль ламп никак не влияет. Подключите параллельно вашей светодиодной лампе резистор 220 или 240 Ом и мощностью 1 Вт - это и будет обманка и все у вас будет работать.
Полноценный контроль ламп можно прошить только с помощью Tech2 , а опкомом вы активировали контроль ламп в тестовом режиме БК - там в каком то окне будет строка с нулями - 0000000000 - это оно и есть. Когда в каком-нибудь разряде появляется не ноль,а другая цифра - это и говорит о перегоревшей лампочке. Но информации, какой разряд за какую лампочку отвечает нигде нет. Если есть желание - вынимайте по одной лампочке и смотрите по БК где ноль пропадет. А скандинавский пакет на контроль ламп никак не влияет. Подключите параллельно вашей светодиодной лампе резистор 220 или 240 Ом и мощностью 1 Вт - это и будет обманка и все у вас будет работать.
Привет!
Прошит скандинавский №5. Прошивал китайской копией китайского op-comа.
Снимал переднюю правую фару. Для интереса включил зажигание. На БК заставка: нет подключения правой передней фары.
Подскажите по проводке (обманка для светодиодов)
Поставил диоды в габариты - тухнут через пару сек.
Решил поставить обманку параллельно габаритам в виде доп. лампочки 12v
Собственно, к габариту подходит 2 черных провода, видимо плюс и минус. У лампы тоже 2 провода. Я в электрике не бум-бум, подскажите пожалуйста, как понять где какая полярность и как грамотно соединить провода, чтоб не закоротило ничего.
Кстати, нужно ли снимать клемы с аккума когда буду разрезать проводку?
На самом деле контроль ламп у меня прошит опкомом, но на дисплее ошибок нет и не было никогда, когда преегорали лампы. Можно решить проблему не трогая проводку, а просто отключив данную опцию опкомом?
Купи кукурузы маяк на 12 диодов и не делай себе мозг . проводку только тестером проверить можно. максимум что будет. выключит лампы и через полчаса включит. и проверка ламп показывает практически все перегоревшие лампы)
Не вариант, уже куплены дорогие филипсы. Они нравятся.
У меня БК не показывает перегоревшие лампы, ни ксенон, ни габариты, ни туманки, ни номера. Хотя я прошивал лично эту функцию опкомом.
Почему тогда, когда засовываешь обычную w5w накаливания любой стороной - она горит? Получается полярность неважна?
Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.
Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.
Не вариант, уже куплены дорогие филипсы. Они нравятся.
У меня БК не показывает перегоревшие лампы, ни ксенон, ни габариты, ни туманки, ни номера. Хотя я прошивал лично эту функцию опкомом.
Почему тогда, когда засовываешь обычную w5w накаливания любой стороной - она горит? Получается полярность неважна?
Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.
Обычным лампам накаливания по барабану какая полярность там ведь обычная спираль.
БК не показывает сгоревшие лампы быть может потому что у тебя скандинавский свет прошит?
Попробуй вынь лампу стопов и понажимай педаль.
Обычным лампам накаливания по барабану какая полярность там ведь обычная спираль.
БК не показывает сгоревшие лампы быть может потому что у тебя скандинавский свет прошит?
Попробуй вынь лампу стопов и понажимай педаль.
Так и есть, прошит скандинавский свет в режиме "когда светло горят только линзы без задних габаритов". А что это баг такой, когда прошит свет - контроль ламп не работает?
Так все же, если контроль ламп отключить опкомом - будут работать диоды или он просто ошибку кидать не будет, а проверку все равно выполняет?
Полноценный контроль ламп можно прошить только с помощью Tech2 , а опкомом вы активировали контроль ламп в тестовом режиме БК - там в каком то окне будет строка с нулями - 0000000000 - это оно и есть. Когда в каком-нибудь разряде появляется не ноль,а другая цифра - это и говорит о перегоревшей лампочке. Но информации, какой разряд за какую лампочку отвечает нигде нет. Если есть желание - вынимайте по одной лампочке и смотрите по БК где ноль пропадет. А скандинавский пакет на контроль ламп никак не влияет. Подключите параллельно вашей светодиодной лампе резистор 220 или 240 Ом и мощностью 1 Вт - это и будет обманка и все у вас будет работать.
Полноценный контроль ламп можно прошить только с помощью Tech2 , а опкомом вы активировали контроль ламп в тестовом режиме БК - там в каком то окне будет строка с нулями - 0000000000 - это оно и есть. Когда в каком-нибудь разряде появляется не ноль,а другая цифра - это и говорит о перегоревшей лампочке. Но информации, какой разряд за какую лампочку отвечает нигде нет. Если есть желание - вынимайте по одной лампочке и смотрите по БК где ноль пропадет. А скандинавский пакет на контроль ламп никак не влияет. Подключите параллельно вашей светодиодной лампе резистор 220 или 240 Ом и мощностью 1 Вт - это и будет обманка и все у вас будет работать.
Привет!
Прошит скандинавский №5. Прошивал китайской копией китайского op-comа.
Снимал переднюю правую фару. Для интереса включил зажигание. На БК заставка: нет подключения правой передней фары.
Теоретически их можно воткнуть в разъем изнутри отражателя, заведя через отверстие лампы дальнего света, но это такая тонкая работа.
Всем привет!
Я думаю такая тема была, но так как поиск аццтой и на запросы не показывает искомое, создал топик)
Вопщем хочется поставить белые светодиоды в габариты, кто-нить делал это? Обманки нужны какие-либо впаивать?
Поставил вчера светодиодные лампочки в передние габариты. Светят примерно вдвое ярче чем штатные w5W, а потребляют втрое меньше. Очень доволен ! Цена вопроса около 150 рублей за пару ламп. Лампы ставил со сверхяркими SMD диодами серии 5050. Обманки не потребовалось по той причине что бортовой комп начинает ругаться если ток лампы ниже 40 мА. У меня лампочка потребляет 105 мА поэтому никаких проблем с БК нет и обманные резисторы не нужны. Резистор нужен если берете лампу с малым кол-вом диодов и там действительно ток очень маленький получается (впрочем как и яркость этих ламп).
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
Кто что скажет? Может с osram 2850ww-02b лучше будет смотреться?
Мои любимые, стояли на Астре долго, так и продал с ними. На новой машине сначала воткнул диоды, показалось колхозом. Сейчас снова вернулся к этим лампам, и светит белее и не колхоз.
Кто что скажет? Может с osram 2850ww-02b лучше будет смотреться?
Поставил себе светодиоды рассеивающие с цилиндрической головкой, впаралллель с резистором 2 ВТ 170 ом. Резистор греется как кипятильник, подскажите что сделать? Может резистор большей мощности нужен или большего сопротивления? Пока обратно воткнул лампочки
Жду совета
Купил у китайцев лампы диодные в задние габариты и не горят зараза в чем проблема незнаю.проверил принудительно от аккума ,работаю,втсавляю на место ,не работают.заказывал одноконтактные вроде там такие и идут
Поменял на светодиоды во всем салоне и в передних габаритах,все замечательно работает.
Как только не пробовал ,после перезапуска двигателя горит сзади то левый то правый габарит,вместе ни в какую не горят.поставил где не горит старую обычную лампу и нормально загорелось.только получается с одной стороны диод а с другой обычная лампа.подозревают что электронике не нравится что то,у Опеля с напряжением все время непонятки какие то.
Как только не пробовал ,после перезапуска двигателя горит сзади то левый то правый габарит,вместе ни в какую не горят.поставил где не горит старую обычную лампу и нормально загорелось.только получается с одной стороны диод а с другой обычная лампа.подозревают что электронике не нравится что то,у Опеля с напряжением все время непонятки какие то.
И не будут гореть, Бортовой компьютер их отключает, т.к. считает, что лампы в цоколе отсутствуют. Сопротивление нити лампы накаливания отличается от сопротивления диодных ламп и БК это видит. Плюс еще одна проблема, наши задние габариты - они же есть стопы! Т.е. когда они габариты на лампы идет 6-8 вольт, а когда они стопы на них подается 12-13 вольт - отсюда вопрос на каком вольтаже будут светить светодиодные лампы, на 8 вольтах или на 12 вольтах. Единственный более менее нормальный габарит сзади это подсветка номера на нем всегда 12-13 вольт, но есть одно "НО", подсветка номера загорается при снятии машины с сигнализации. Касательно передних габаритов (стоят в фарах), то они отключаются при включении дальнего света. Собственно вот и все основные проблемы по габаритам.
А так по сути БК авто контролирует весь основной свет: дальний, ближний, стопы, все поворотники, все габариты. Чтобы диоды светились необходимо устанавливать так называемые обманки. В начале темы этот вопрос обсуждался и есть решение. Так что тут нечего обсуждать.
В передние габариты сперва ставил вот такие (со встроенной обманкой) и линзой если таких поставить по три или четыре в каждую фару, то считай ДХО. Но первый вариант ламп через два месяца здох по очереди - ГОВНО.
Потом поставил второй вариант, вот такие, тоже с обманкой и линзой. Уже работают второй год - я доволен.
Вот так смотрится второй вариант светодиодных ламп:
ГабритыДХО_1.jpg ГабритыДХО_2.jpg ГабритыДХО_3.jpg ГабритыДХО_4.jpg
Качество не фонтан, как не пыжился на мобилу лучше не получается.
Светодиодная автомобильная лампа W5W для передних габаритных огней Опель Астра H.
Корейское качество
Встроенная обманка
Видеообзор внешнего вида
Яркий белый свет
Яркость и экономичность
Внимание!
Мы не гарантируем, что эта лампа будет работать без ошибки на любом автомобиле. Будет ли отображаться ошибка на бортовом компьютере можно узнать только после пробной установки. Если автолампа не подойдет ее можно вернуть и мы вернем оплату.
Светодиодные лампы потребляют значительно меньше энергии в отличии от.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Обманки MTF Light для светодиодных ламп H4 / H7 / H11
Блоки "обманки" необходимы для устранения ошибок вызываемых использованием.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Модуль имитации шторки для фар с системой Bosch Intellect
Модули имитации шторки, для замены штатных линз Bosch. Схема подключения: -.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Модуль имитации шторки для фар с системой Hella Intellect
Модули имитации шторки, для замены штатных линз Hella Intellect.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Блок розжига 5dv 007 760-41 (OEM)
Качественный блок розжига под газоразрядные лампы с цоколями D2S/D2R.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Блоки розжига DIXEL HPL mini CAP-6 Ket-02/D1
Комплект из двух миниатюрных блоков розжига mini Cap 6-го поколения с функцией.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Переходник D2S/R - Ket 02 4-Контакта
Переходник D2SR - Ket 02 (Красн.игн) 4-Контакта с проводом питания блока розжига +.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Конвертер-обманка для перехода с HID на LED
В наборе два блока-обманки CAN30. Блоки позволяют имитировать подключение лампы.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Модули имитации ксеноновой лампы D1/D3
Модули имитации работы газоразрядных ламп позволяют убрать ошибку бортового.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Обманка Optima Premium LED HB4E для головного света
Обманка бортового компьютера CAN Optima Premium для светодиодных ламп HB4E. Помогает.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Блок розжига Premium EMC-52 Slim D2S/D2R 42W
Качественный блок розжига с двойной цифровой обманкой и коннектором под.
Наши работы
Внешний тюнинг для Опель Инсигния
Ремонт оптики Opel Insignia
Тотальное запотевание фар и задних фонарей. Ремонт и удаление конденсата.
Доработка оптики и новая мультимедиа в Mazda CX-7
Замена штатных линз. Тест до и после ретрофита + сетка в бампер
Bi LED линзы вместо штатных в оптику Kia Ceed 2 (2015-2018)
Причина плохого света. Галоген против светодиодов. Профессиональные компоненты для тюнинга оптики Kia Ceed, цены, характеристики. Ретрофит .
Лазерные фары для Мерседес МЛ 166
Тюнинг оптики Mercedes ML w166 (2014). Ремонт фар, устранение запотевания, монтаж Bi LED модулей MTF Laser Jet взамен штатных биксеноновых Bosch Intellect. Сравнение .
Ксенон вместо галогена
Тюнинг оптики MAZDA CX-7 из Санкт-Петербурга. Комплекс работ с защитой оптики
Тюнинг оптики VW Golf 6
Линзованная оптика + Биксенон в рефлекторые фары с заменой стекол
Стайлинг и детейлинг для Мини Купер
Оригинальный черный пакет дооснащения Mini Cooper в Топ Тюнинг Москва. Детейлинг, удаление царапин, полировка и 3 слоя керамики на новом .
Делаем супер-свет для нового Киа Рио Х с галогеновыми фарами
Модернизация и защита оптики в Kia Rio X (2021); Галоген или светодиоды? Выбираем, сравниваем и обсуждаем качество компонентов. Цены, обзор и тесты .
Caton собирается представить рестомод британского родстера 1950-х годов на Salon Prive в Лондоне
В этом месяце на выставке Salon Prive London новая британская кузовостроительная фирма представит свой первый проект — высокопроизводительную.
Пекинский автосалон 2022 года отложен
Пандемия снова поднимает свою уродливую голову.
1184-сильный Hispano Suiza Maguari HS1 GTS представлен в серийной версии
Швейцарская компания Hispano Suiza, одна из двух фирм, претендующих на это имя, представила свой современный гиперкар с двигателем V10, способным.
Эти ребята сделали свои собственные безвоздушные шины
Гонщик и инженер-механик изготовили самодельные безвоздушные шины, чтобы вам не пришлось это делать.
Кевин Магнуссен возвращается в команду Haas F1, чтобы заменить Никиту Мазепина
Haas снова будет соревноваться с двумя талантливыми гонщиками.
Эмоциональное семиминутное вступительное видео Gran Turismo 7
Оно прославляет все, начиная с первых дней автомобильного дизайна и заканчивая современным миром гонок.
Кабриолет BMW M4 получил более 600 л.с. и новый вид
Однако спорная решетка осталась.
28 Февраля 2022
Toyota и Yamaha работают над водородным двигателем V8
Модифицированная версия 5,0-литрового агрегата Lexus RC F будет производить 444 л.с. — и все это без капли бензина.
21 Февраля 2022
Triumph работает с Williams над первым электрическим байком
Компания Williams Advanced Engineering помогла разработать электрический мотоцикл.
16 Февраля 2022
DeLorean планирует вернуться в 2022 году с новым электромобилем
Новый тизер предполагает, что электромобиль DeLorean будет электрифицированной версией культового DMC-12.
14 Февраля 2022
Новый прототип DS E-Tense Performance демонстрирует будущее бренда
Прототип DS E-Tense Performance оснащен силовым агрегатом Formula E и демонстрирует язык дизайна нового поколения бренда.
Электро-кар Strange New обещает запас хода 1000 км и восемь мест
Предположительно, он даже поедет по бездорожью.
У Вин Дизеля есть решение отсутствия ‘’Скалы’’ в ‘’Форсаже-10’’
Новые шины Michelin намного лучше, чем Pilot Sport 4
Вот что можно ожидать от новейших французских шинных технологий.
Нью-Йоркский автосалон возвращается в 2022 году
Предстоящая выставка будет включать захватывающие мероприятия для посетителей.
5000-сильный суперкар Devel Sixteen замечен на дорогах общего пользования
Это было долгое ожидание, но, наконец, похоже, что Sixteen приближаются к концу своего развития.
Джереми Кларксон разочарован закрытием DriveTribe
Сайт автофанатов и энтузиастов только что перешагнул отметку в пять лет.
Появление Sony в качестве производителя автомобилей может стать очень захватывающим событием
Что для вас значит Sony?
Vauxhall раскрывает первые подробности предстоящего 2020 Insignia
Команда Vauxhall представила первые изображения нового Insignia, флагманского большого универсала бренда. Автомобиль с гордостью демонстрирует.
Фургон Opel/Vauxhall Combo Cargo получает еще одну престижную награду!
14 Октября 2019
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Читайте также: