Обкатка ситроен спейс турер

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Посмотреть инструкция для Citroën SpaceTourer (2020) бесплатно. Руководство относится к категории Без категории, 2 человек(а) дали ему среднюю оценку 8. Руководство доступно на следующих языках: русский. У вас есть вопрос о Citroën SpaceTourer (2020) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь

Содержание

Приборная панель
Контрольные лампы систем
Индикаторы
Счетчики пробега
Регулятор яркости подсветки
Бортовой компьютер
Сенсорный экран
Дистанционно управляемые функции (электрический привод)
Настройка даты и времени

Правильная посадка при вождении
Передние сиденья
Передний диван из двух сидений
Регулировка положения рулевого колеса
Зеркала заднего вида
Moduwork
Меры предосторожности при использовании сидений и диванов
Монолитный неподвижный диван
Заднее неподвижное сиденье и диван
Заднее сиденье и диван на салазках
Раздельные сиденья на салазках
Двухрядная кабина, немодулируемая
Двухрядная кабина, модулируемая
Оборудование и принадлежности салона
Крепления грузового отделения
Обустройство пассажирских сидений
Панорамная крыша
Выдвижной столик
Отопление и вентиляция
Обогрев
Кондиционер воздуха с ручными настройками
Автоматическая двухзонная система кондиционирования воздуха
Удаление инея и конденсата с ветрового стекла
Удаление инея и конденсата с заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида
Обогрев и кондиционирование воздуха в задней части салона
Дополнительная система обогрева/вентиляции
Преднастройка микроклимата в салоне (электрический привод)
Плафоны индивидуального освещения

Выключатель световых приборов
Указатели поворотов
Дневные ходовые огни/стояночные фонари
Автоматическое включение фар
Сопровождающее и встречающее освещение
Виражные фары
Автоматическое переключение дальнего света фар
Корректор угла наклона фар
Освещение салона
Переключатель режимов стеклоочистителя
Автоматический режим
Замена щетки стеклоочистителя

Допустимые виды топлива
Топливо
Ограничитель заливной горловины бака (на дизельной модификации)
Система зарядки (на версиях с электрическим приводом)
Зарядка тяговой батареи (на версиях с электрическим приводом)
Энергосберегающий режим
Цепи противоскольжения
Тягово-сцепное устройство
Багажные дуги/багажник на крыше
Капот
Моторный отсек
Проверка уровней
Проверки
AdBlue® (BlueHDi)
Движение накатом
Рекомендации по уходу за автомобилем

Треугольный знак аварийной остановки
Если топливо в баке закончилось (на автомобиле с дизельным двигателем)
Ящик для инструментов
Ремонтный комплект для временного устранения прокола в шине
Запасное колесо
Замена лампы
Замена предохранителя
Аккумуляторная батарея 12 В/вспомогательная аккумуляторная батарея
Буксировка автомобиля

Первое знакомство
Блок переключателей на рулевом колесе
Меню
Радио
Радиоприемник DAB (Digital Audio Broadcasting)
Медиа
Телефон
Часто задаваемые вопросы

Первое знакомство
Переключатели на рулевом колесе
Меню
Приложения
Радио
Радиоприемник DAB (Digital Audio Broadcasting)
Медиа
Телефон
Конфигурация
Часто задаваемые вопросы

Первое знакомство
Переключатели на рулевом колесе
Меню
Голосовые команды
Навигация
Подключенный навигатор
Приложения
Радио
Радиоприемник DAB (Digital Audio Broadcasting)
Медиа
Телефон
Конфигурация
Часто задаваемые вопросы

Нужна помощь?

У вас есть вопрос о Citroën а ответа нет в руководстве? Задайте свой вопрос здесь Дай исчерпывающее описание проблемы и четко задайте свой вопрос. Чем детальнее описание проблемы или вопроса, тем легче будет другим пользователям Samsung Galaxy A7 предоставить вам исчерпывающий ответ.

Как отоегултровать сдвижную дверь на Ситроен спейс турер.

Как разобрать сдвижную дверь с целью замены на Ситроен Спейс турер

Количество вопросов: 2

Технические характеристики Citroën SpaceTourer (2020)

Ниже вы найдете технические характеристики изделия и руководства по эксплуатации Citroën SpaceTourer (2020).

Бренд	Citroën
Модель	SpaceTourer (2020)
Изделие	Без категории
Язык	русский
Тип файла	PDF

Часто задаваемые вопросы

Не можете найти ответ на свой вопрос в руководстве? Вы можете найти ответ на свой вопрос ниже, в разделе часто задаваемых вопросов о Citroën SpaceTourer (2020).

Похожие руководства по эксплуатации

Seat Ateca (2021)

Seat Leon (2021)

Seat Tarraco (2021)

Steinel NightMatic 2000

HP MSA 2060

ManualsPDF . ru

Утро не предвещало геммороя, позавчера проехал 300 км без остановок и был уверен в АКБ, ткнул в Вебасто, пока натягивал порткиботинки, машинка грелась, выхожу вебаста работает, сажусь тыкаю старт и ид… Читать дальше

Очевидно ведь, энергия потратилась на запуск вебасты, а на остальное не хватило. Аккумулятор вещь измеряемая поэтому надо просто посмотреть напряжение. Благо ситроен позволяет это сделать в том числе программными способами через блютус сканер например.

Проехал первую тысячу, машинка едет бодро, но глюков всплыло немеряно, что конечно огорчает. Но сначала о хорошем — для парней с высоким ростом(200) машина отличная, ничего не жмёт, едет хорошо, кушае… Читать дальше

У нас на работе каравеллы, мне все водители сказали в личное пользование лучше не брать! В подробности не вдавался, но на личном опыте знаю что такое немец. Был у меня в 2013 году б5, так с каждой зп я минимум 10 тыс вбухивал помимо бензина. Да они комфортны, но ценник на все реально отпугивает. Сейчас бегло пробежался на драйве по бортовикам мультиков т6, про помпы не встречал, а вот про двери попались посты. Может быть конечно у меня требования большие к автомобилю. Сейчас владею авенсисом 2 поколения и все кто владел ранее говорили, что после него сложно найти достойный автомобиль😁

Современный и яркий CITROËN SpaceTourer с тремя вариантами длины кузова и расширенными возможностями по компоновке интерьера, является идеальным автомобилем, как для семейных путешествий, так и для профессионального использования. Отвечающий духу времени, новый минивэн CITROËN SpaceTourer сочетает в себе комфорт, выдающуюся практичность и стильный экстерьер. Построенный на новой платформе SpaceTourer обладает прекрасными динамическими характеристиками наряду с самым низким в своем классе расходом топлива. Автомобиль оснащен технологиями, обеспечивающими высокий уровень безопасности и облегчающими повседневную эксплуатацию. Мировая премьера SpaceTourer состоится на автомобильном салоне в Женеве.

Компания CITROËN является настоящим экспертом в области разработки универсальных и просторных автомобилей, отличающихся высоким комфортом.

С новым SpaceTourer марка дополнила модельный ряд и вышла на новый уровень качества. Автомобиль отвечает всем требованиям современного мира и повседневным потребностям пользователей. Стильный, практичный и удобный в эксплуатации SpaceTourer открывает новые возможности. Универсальный и надежный, CITROËN SpaceTourer доступен с тремя вариантами длины кузова, что позволяет удовлетворить потребности и семейных пользователей, и бизнесменов.

– плавные линии кузова, и никакой агрессии, полное ощущение спокойствия. Стиль SpaceTourer – одновременно энергичный и внушающий доверие;

– комфорт для души и тела: приятная внутренняя отделка, прозрачная крыша, высокая посадка водителя, сиденья с функцией запоминания выбранного положения, высокий уровень шумоизоляции;

– технологии, которые упрощают жизнь, такие как цветной проекционный дисплей и навигация CITROËN Connect Nav с 3D-функцией, а также системы безопасности, такие как: Coffee Break Alert (система оповещения о необходимости остановки, которая предлагает отдохнуть после 2 часов непрерывного вождения), система оповещения о снижении внимания водителя и сигнал, предупреждающий о риске столкновения. Совокупность технологий обеспечивает высокий уровень безопасности SpaceTourer, что позволило получить максимальные 5 звезд в рейтинге Euro NCAP.

CИЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР

Дизайн CITROËN SpaceTourer характеризуется плавными линиями кузова. Фирменная эмблема встроенная в решетку радиатора, подчеркивает принадлежность к традициям марки. Широкий передний бампер и интегрированная в него черная сетка воздухозаборника стилистически подчеркивают надежность, свойственную автомобилям CITROËN. Вертикальные светодиодные ходовые огни, расположенные в расширении колесных арок, прекрасно вписываются в экстерьер и придают SpaceTourer черты искателя приключений.

Благодаря оптимальным пропорциям автомобиль выглядит вместительным, но не громоздким.

Дизайн CITROËN SpaceTourer сочетает в себе функциональность и удобство для ежедневной эксплуатации. Автомобиль является настоящей находкой, как для профессионалов, так и для людей, любящих путешествия.

SpaceTourer предлагает 9 вариантов окраски: от Noir Onyx (Черный оникс), Bleu Impérial (Имперский синий), Brun Rich Oak (Коричневый), Gris Platinium (Платиновый серый) и Gris Aluminium (Серый алюминий) до светящихся Orange Tourmaline (Оранжевый турмалин), Blue Lagoon (Голубая лагуна), Sable (Песчаный) и Blanc Banquise (Белый). Опциональные литые 17-дюймовые диски выгодно оттенят машину в городском потоке.

НОВАЯ ПЛАТФОРМА. НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

CITROËN SpaceTourer создан основе новой версии платформы EMP2, исходный вариант которой использовался при разработке компактных С4 Picasso и Grand C4 Picasso.

При адаптации к SpaceTourer инженеры усилили днище и подвеску – максимальная грузоподъемность составляет 1 400 кг. Модульный принцип конструкции платформы позволяет реализовать несколько вариантов колесной базы. SpaceTourer предлагается в двух исполнениях: 2,92 м и 3,27 м, а также двумя вариантами заднего свеса (0,80 м и 1,15 м). Их комбинация позволяет предложить 3 варианта длины кузова: XS длиной 4,60 м (редкость для данного сегмента) для короткой колесной базы, М – 4,95 м и XL – 5,30 м для длинной колесной базы.

Максимальный безопасный объем VDA

(5 мест – 2-й ряд выдвинутый)

Преимущества новой платформы:

– вместимость до 9 человек;

– высокий уровень комфорта для пассажиров 2-го и 3-го рядов;

– внушительный объем багажного отделения (до 2 932 литров для 5-местной версии XL);

- оптимальные размеры CITROËN SpaceTourer (Д: от 4,60 до 5,30 м / Ш: 1,92 м / В: 1,90 м), электрогидравлический усилитель руля и диаметр разворота от 11,30 м до 12,40 м отвечают требованиям всех категорий клиентов.

SpaceTourer предлагается в 4 версиях:

– SpaceTourer Business доступен в трех вариантах длины кузова от 5 до 9 мест и предназначен для коммерческого использования (такси, гостиничный бизнес, корпоративные перевозки и пр.). Широкий выбор конфигураций позволяет клиентам сформировать заказ исходя из собственных потребностей.

– SpaceTourer Business Lounge доступен в вариантах M и XL, в 6- или 7- местном исполнениях. В зависимости от целей использования он может стать настоящим мобильным офисом с кожаными креслами, расположенными против хода движения (2-й ряд), с раздвижным столом, и тонированными задними стеклами. Это модель предназначена для корпоративного использования (автомобиль с водителем, перевозки VIP-пассажиров и т. д.).

НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ

Настоящий помощник в любом деле, CITROËN SpaceTourer вмещает до 9 человек* с беспрецедентной для своего сегмента длиной 4,60 м. Высота 1,90 м позволяет с легкостью припарковаться на подземных автостоянках торговых центров и аэропортов, иногда труднодоступных для автомобилей этого сегмента.

Практичный и функциональный SpaceTourer оснащен:

– сдвижные боковые двери могут быть оснащены приводным механизмом, который позволяет управлять открытием или закрытием дверей, избавляя пассажиров от лишних манипуляций;

– открывающееся специальной кнопкой заднее стекло позволяет получить доступ к багажному отделению в случае если места для открывания двери багажника недостаточно.

– многочисленные отсеки открытого и закрытого типа для хранения вещей общим объемом до 74 литров, распределены по всему салону: нижний перчаточный ящик, оборудованный розеткой 12 В и разъемом USB, верхний перчаточный ящик, который может быть оснащен подсветкой и функцией охлаждения, подставки для стаканов по обе стороны приборной панели, отсек для хранения в центральной части автомобиля и два больших накладных кармана в передних дверных панелях, способные вместить бутылку объемом 1,5 л. Пассажиры смогут также воспользоваться откидным столиком, солнцезащитными шторками и розетками 12 и 220 В.

* в зависимости от страны

КОМФОРТ CITROËN

Располагающий интерьер

Просторный салон Citroën SpaceTourer выполнен с максимальным уровнем комфорта, соответствующим самым высоким стандартам марки. Многочисленные окошки и панорамная прозрачная крыша, состоящая из двух частей, закрывающихся независимо одна от другой, позволяют наслаждаться естественным освещением.

Высокая посадка придает водителю чувство уверенности, и обеспечивают лучшую обзорность, а удобное расположение панели приборов позволяет иметь под рукой практически весь функционал автомобиля: кнопки открытия сдвижных боковых дверей, сенсорный 7-дюймовый экран, функции управления отоплением, отсеки для хранения вещей и т. д.

Особое внимание при создании CITROËN SpaceTourer было уделено комфорту всех пассажиров.

Сиденья изготовлены из мягких, уютных материалов. Автомобиль предлагается с отделкой в двух вариантах ткани с графическим рисунком: Mica и Graphite; материалом с полиуретановым покрытием Carla noir и кожаной отделкой - Claudia noir.

Для пассажиров 2-го и 3-го ряда доступны независимо расположенные сиденья с откидной спинкой, подголовником и подлокотниками для обеспечения максимального удобства. В случае необходимости сиденья легко перемещаются по специальным полозьям. В автомобиле есть особая зона комфорта, расположенная в центральной части салона, оснащенная вентилятором для мягкого потока воздуха при кондиционировании и точечным освещением, как в самолете.

Лучше всего атмосферу в салоне автомобиля характеризуют такие понятия как спокойствие и безмятежность. Повысить общий уровень комфорта позволило использование шумопоглощающих материалов в отделке кузова и всего салона (крыша, открывающиеся элементы кузова, приборная панель, пол и пр.) и многослойного утолщенного стекла (+0,70 мм, или 3,85 мм).

Ездовой комфорт

Вне зависимости от состояния дорог и степени загрузки машины, поездка на CITROËN SpaceTourer будет комфортной благодаря высокому уровню управляемости и энергоемкой подвеске; спереди - типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади - с А-образным рычагом, за счет такой конструкции удалось спроектировать салон автомобиля, в котором возможно размещение до 9 пассажиров с багажом. Конструкция задней подвески одинакова для передней и полноприводных версий (4x4 DANGEL). Для обеспечения максимального комфорта инженеры предусмотрели адаптивные амортизаторы. Таким образом SpaceTourer предлагает новый уровень комфорта, значительно превосходящий стандарты для данного сегмента.

ТЕХНОЛОГИИ, КОТОРЫЕ ОБЛЕГЧАЮТ ЖИЗНЬ

– новый 7–дюймовый цветной сенсорный экран последнего поколения (Touch Pad 7''), с помощью которого можно контролировать все функции медийных устройств, телефон и навигацию.

– Mirror Screen, дающую возможность воспользоваться разнообразными приложениями смартфонов при помощи Touch Pad 7''. Функция доступна с технологиями Apple CarPlay TM и MirrorLink ®

– цветной проекционный дисплей, который позволяет водителям не отвлекаться от дороги за счет вывода на прозрачный дисплей основной информации для водителя (текущая и рекомендуемая скорость, показатели круиз-контроля/скорости, навигационные инструкции и предупреждение о риске столкновения). Это новая опция для автомобиля в данном сегменте.

– автоматическое переключение фар дальнего света при определении встречного автомобиля. Система активна в ночное время суток на скорости от 25 км/ч и отключается при скорости менее 15 км/ч.

– систему заднего обзора Top Rear Vision. Эта система позволяет камере заднего вида отправлять на Touch Pad 7'' обработанное зеркальное изображение обзора заднего вида. Когда автомобиль приближается к препятствию, система сама меняет фокусное расстояние, чтобы точнее показать оставшееся до препятствия расстояние.

– Grip Control, противобуксовочную систему, ограничивающая тягу двигателя в условиях недостаточного сцепления колес с дорожным полотном.

Технологии на службе безопасности

SpaceTourer предлагает технологии, повышающие уровень безопасности, которые включают в себя:

– систему оповещения о непреднамеренном пересечении линии разметки. Эта система предупреждает водителя, о пересечении линии разметки без включения указателя поворота посредством звукового и визуального сигналов;

– систему ограничения скорости: чтение знаков и рекомендации. Эта система работает от камеры, расположенной в верхней части лобового стекла и дополняет данные, полученные от системы навигации. Система ограничения скорости передает водителю информацию о текущем режиме движения. В случае, когда камера обнаруживает знак ограничения скорости, водитель может принять рекомендованную скорость путем нажатия на специальную клавишу;

– систему оповещения о необходимости остановки, которая при помощи специальной индикации на приборной панели посылает водителю предупреждение после двух часов непрерывной езды, а затем и второе предупреждение, если водитель продолжает движение.

– систему оповещения о снижении внимания водителя. Система отслеживает поведение водителя при помощи многофункциональной камеры в верхней части лобового стекла, записывая частоту пересечения линий разметки на дороге. Если зафиксировано снижение внимания, водителю поступает звуковое и визуальное предупреждение;

– адаптивный круиз-контроль позволяет приспособиться к скорости движущегося впереди автомобиля. Нижняя граница диапазона работы круиз – контроля составляет 20 км/ч. Эта система особенно подходит в случае плотного движения, например, на скоростных магистралях;

– систему оповещения о риске столкновения, информирующую водителя об угрозе столкновения с движущемся впереди транспортным средством. Водитель получает предупреждение при помощи визуальной индикации на приборной панели и звукового сигнала незадолго до начала автоматического торможения и действует в соответствии с двумя уровнями опасности:

Уровень 1: оранжевая индикация информирует водителя о слишком близком расстоянии до находящегося впереди автомобиля.

Уровень 2: красная индикация информирует водителя о необходимости торможения.

– систему автоматического торможения Active Safety Brake - новая функция, представленная на CITROËN SpaceTourer, которая снижает уровень травмирования пассажиров, путем торможения вместо водителя в случае обнаружения опасности. Система получает сигнал от камеры, установленной в верхней части лобового стекла и срабатывает в следующих случаях:

- при скорости до 30 км/ч, что позволяет избежать столкновения с мобильными или стационарными препятствиями и пешеходами;

- при скорости выше 30 км/ч, что позволяет снизить скорость перед столкновением.

Умные технологии повышают уровень безопасности и дарят водителю и пассажирам чувство защищенности.

5 звезд Euro NCAP

CITROËN SpaceTourer получил максимальный балл в рейтинге Euro NCAP – 5 звезд. Этот результат является наградой за работу, проделанную в ходе его разработки, наличию многочисленного оборудования, повышающего комфорт и безопасность, а также модульной платформе последнего поколения.

Результаты, полученные в рейтинге Euro NCAP 2015 года (5 звезд в четырех категориях):

– Защита взрослых: 87%.

– Защита детей: 91%.

– Защита пешеходов: 64%.

– Помощь в безопасности: 78%.

ДВИГАТЕЛИ ПОСЛЕДНЕГО ПОКОЛЕНИЯ

CITROËN SpaceTourer предлагает 5 силовых агрегатов, все с дизельными двигателями BlueHDi. Это новое поколение двигателей, предлагаемое CITROËN с конца 2013 года, позволило резко снизить выбросы оксидов азота (NOx) при одновременном снижении выбросов CO₂ благодаря инновационной выхлопной системе, в которую входит система впрыска раствора мочевины AdBlue ®

На CITROËN SpaceTourer установлены различные виды дизельных двигателей, обеспечивающие низкий расход топлива в смешанном цикле (для длины XS):

– двигатель BlueHDi 95 МКП: 5,5 л/100 км и 144 г/км СО₂

– двигатель BlueHDi 95 S & S ETG6: 5,2 л/100 км и 135 г/км СО₂ *

– двигатель BlueHDi 115 S & S МКП6: 5,1 л/100 км и 133 г/км СО₂

– двигатель BlueHDi 150 S & S МКП6: 5,3 л/100 км, а 139г/км CO₂

– двигатель BlueHDi 180 S & S АКП6: 5,8 л/100 км, а 151 г/км СО₂ *

СITROËN SpaceTourer будет представлен на Женевском автосалоне 1 марта в 9:30.

Кризисные времена переформатировали спрос. Кроссоверы набирают популярность, машины С‑сегмента уступили первенство компактным В‑седанам, продажи минивэнов и вовсе сошли на нет. А вот сегмент микроавтобусов свою долю рынка сохранил. Возможно, поэтому Citroen планирует до конца года наладить выпуск нового микроавтобуса SpaceTourer (а также грузовой версии Jumpy) на калужском заводе концерна PSA. Тогда же встанет на конвейер и брат-близнец — Peugeot Traveller.

У Спейстурера, предлагаемого в Европе, два варианта колесной базы: 2925 либо 3275 мм — и три варианта длины кузова: 4606, 4959 и 5309 мм. Короткая версия не появится у нас — производитель опасается внутреннего каннибализма с минивэном Grand C4 Picasso.

Для российских условий машину доработали: увеличили емкость аккумулятора с 64 до 76 А·ч, имплантировали догреватель Webasto, установили прочную металлическую защиту картера и увеличили дорожный просвет до 175 мм.

Трудовые будни

Вот, например, передвигающийся по рельсам бокс, из которого можно вытянуть пару столешниц. Шутки про пятницу-тяпницу были неизбежны.

Если развернуть кресла второго ряда против хода движения и раскрыть столешницу, салон становится мини-офисом. Или столовой.

На водительском месте просторно и нет атмосферы казенщины, что царит в фольксвагеновском Мультивэне. На асимметричном приливе центральной консоли расположен селектор автомата (механику на SpaceTourer не устанавливают) в виде вращающейся шайбы на манер ягуаровской. Стильно, и мéста занимает немного. А вот пристроившийся справа от сиденья рычаг ручника выглядит анахронизмом.

Кресло — с удачным профилем… и встроенным массажером! Ниш и кармашков не счесть. Только в дверях их четыре.

Сборка качественная. Нигде не люфтит, ничто не шатается. Разительный контраст с прежней моделью по имени Jumper, салону которой явно не хватало монолитности.

Выбравшись с парковки, поплелись в вялотекущей пробке. Тут о себе заявила неважная обзорность. Широченные стойки кузова, вертикально ориентированные наружные зеркала, наполовину перекрытое головами и подголовниками заднее стекло — дорогу почти не видно. Растянутый кузов вынуждает ехать по-автобусному, с большими запасами при маневрировании.

На малых оборотах безальтернативный двухлитровый турбодизель почти не слышен, но добавишь газу — и салон наполняется тарахтением. За Мультивэном и V‑классом таких грехов не водится.

Доставив коллег до техцентра, беру курс в сторону дома.

Программа поддержки рождаемости

Дочке больше всего понравились сдвижные боковые двери — она узурпировала право нажимать кнопку электропривода.

В моем дворе 5,3‑метровый SpaceTourer — что слон в посудной лавке. На стандартное паркоместо он не помещается. С горем пополам приткнулся после десяти минут мытарств. Зато потом всё пошло как по маслу.

Детское кресло, которое я в седаны-хэтчбеки устанавливаю не без эквилибристики, смонтировал моментально — хорошо, когда в салоне можно стоять чуть пригнувшись, а не сгибаться в три погибели. К тому же крепления Isofix хорошо видны.

Чемодан, пара рюкзаков и самокат в багажнике попросту растворились, даже не пришлось сдвигать третий ряд вперед. Ставлю лайк и удобству погрузки: от земли до порога всего 584 мм, а ширина проема — 1212 мм. Проёмище! У меня лишь одна претензия: снятую жесткую полку негде пристроить.

Пока выезжали из города, приноравливался к тормозам — они по-французски чувствительные. Чтобы остановиться без клевка, надо работать правой ногой предельно аккуратно.

У растянутой версии точно такая же колесная база, как и у средней, - 3275 мм. Вся разница в длине пришлась на задний свес.

Средний расход топлива — около 7,5 л/100 км. Для двухтонной машины — отличный результат. Но тратиться нужно не только на топливо. Каждые 20 000 км предстоит заправлять машину мочевиной. Межсервисный пробег невелик: 10 000 км. Те же Volkswagen и Ford требуют обслуживания двое реже.

Ну вот мы и на природе. Супруга и дочка совсем не устали, машина им очень понравилась. Такая просторная, что одного ребенка маловато. Намек понял!

Эта история — один из примеров того, что в Ситроене на частных клиентов могут особо не рассчитывать. Многодетных семей у нас не так уж и много, и среди них способных выложить за автомобиль два с лишним миллиона — считаные единицы. Поэтому покупать SpaceTourer будут в корпоративные парки — там ему самое место.

Citroen SpaceTourer Business Lounge

Длина/ширина/высота/база 5309/1920/1940/3275 мм

Объем багажника 989–4554 л

Снаряженная/полная масса 2020/3000 кг

Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 1997 см³; 110 кВт/150 л. с. при 4000 об/мин; 370 Н·м при 2000 об/мин

Время разгона 0–100 км/ч 12,7 с

Максимальная скорость 183 км/ч

Топливо/запас топлива ДТ/69 л

Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл 7,3/5,8/6,4 л/100 км

Читайте также: