Обход иммобилайзера цивик 4д
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Ваш Honda Civic больше не заводится? Вы что-нибудь анализировали? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И у вас есть ощущение, что проблема связана с иммобилайзером? На самом деле это довольно правдоподобно, на самом деле это под вопросом, если ваша машина больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Honda Civic? Вы находитесь на хорошей статье, мы написали этот контент, чтобы помочь вам увидеть более ясно и решить ваши проблемы, связанные с этой частью. Сначала мы увидим, как иммобилайзер работает на вашем Honda Civic, а затем рассмотрим различные способы его отключения.
Как работает ваша система иммобилайзера на Honda Civic
Прежде чем описывать различные доступные вам альтернативы, вот краткое введение, чтобы описать назначение и функции иммобилайзера в вашем Honda Civic. Этот электронный элемент был изобретен 30 лет назад и предназначен для предотвращения кражи вашего автомобиля Honda Civic. По факту, благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией интегрированный в блок управления двигателем и приемную антенну на neiman, ваш Honda Civic поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, излучаемый вашим ключом на самом деле это тот, который запрашивает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что это позволит вам начать. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) этот агрегат будет работать.
Различные решения для обхода иммобилайзера на вашем Honda Civic
Введите код для выключения иммобилайзера
Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или у вашего дилера
Снимите иммобилайзер вручную
Хотя вас может заинтересовать обход иммобилайзера на вашем Honda Civic, это не рекомендуется по нескольким причинам. Первый ваш Honda Civic будет гораздо более уязвим для попыток кражи. На самом деле, без коробки иммобилайзера, простого "провода" может быть достаточно, чтобы запустить его. Кроме того, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если он знает, что иммобилайзер на вашем Honda Civic был удален, отключен или отключен. Это, если вы все еще хотите это сделать, некоторые сайты все еще предоставляют процесс, мы решили не раскрывать его, потому что это может принести пользу людям с плохими намерениями.
Если вам нужно больше руководств по Honda Civic, перейдите на наш Honda Civic категория.
Ещё с лета у меня были подозрения, что какой-то компонент сигнализации себя не очень адекватно ведёт. А именно — сигнализация отказывается запускать двигатель автомобиля с брелока.
Далее тоже своими словами.
Немного погуглив я узнал что такое иммобилайзер и о том, какие бывают штатные решения для обхода этой классной опции. Если говорить своими словами, то иммобилайзер — штатная система считывания наличия оригинального ключа в замке зажигания (а если точнее, то чипа в ключе). Другими словами, если у вас не будет оригинального ключа — вы не заведёте авто.
Для того чтобы у установленной в авто сигнализации работали системы автозапуска двигателя и удалённого запуска двигателя необходимо решение по обходу этой штатной системы защиты.
Основные два известных мне способа:
1. Электронный ключ.
Устанавливается обучающийся электронный модуль, который обманывает систему и эмулирует наличие настоящего ключа.
Главный и самый лучший плюс: ни ключа, ни чипа не нужно.
2. Настоящий ключ.
Установка блока обхода иммобилайзера и использование родного ключа.
Т.е. в коробочку, которая часто монтируется в панель приборов вкладывается ключ и делается кольцо на замок зажигания. Таким образом иммобилайзер думает что ключ вставлен в замок зажигания.
Плюс: доступность в цене.
Вот так мой обходчик измотался. Изначально был неправильно закреплён, расшаталась проводка и клемма выломалась.
Установил более современный аналог. Сделали всё очень быстро, часть проводки старого иммобилайзера заменили.
здравствуйте, я не знал куда обратится мне с данным вопрос поэтому решил написать сюда. Мой автомобиль Honda Civic 4d 2008 года я решил установить GSM модуль Starline M31 кроме центрального замка никакой другой сигнализции нет(даже штатной). Решил что буду подключать по аналогу, так как CAn моя машина поддерживает плохо. Вопрос в том можно ли установить данный модуль на мой авто на котором нет сигнализации а есть только ЦЗ
И второй вопрос - установка безключевого обходчика иммобилайзера Forton, можно ли его установить на мой автомобильб и какой именно нужен. Спасибо!
Ответы 7
1) ДА,можно, но в охрану ставить и снимать, придется с приложения или звонком.
Первый вопрос ,для чего? Как собираетесь ВСЁ сделать запуск и управление М31
не понял Вас) Хочу установить м31 для реализации автозапуска автомобиля на удаленном расстоянии с телефона. Как таковая сигнализация мне не нужна, а вот функции модуля м31 очень интересны и как раз мне подходят. В идеале сделать бы чтобы при закрытие машины с ЦЗ она автоматически в модуле ставилась под охрану, но как это реализовать я не знаю.
при закрытие машины с ЦЗ она автоматически в модуле ставилась под охрану,
1) ДА,можно, но в охрану ставить и снимать, придется с приложения или звонком.
а чтобы он ставился с брелка то придется сигнализацию ставить? самую простую какую можете посоветовать?
Можно иммобилайзер, например i95 или i95Lux
А можно и сигнализацию, например А91, но лучше А93.
Тогда GSM будет ставиться под охрану с брелока сигнализации а в первом случае, при удалении метки от автомобиля.
Обход штатного иммобилайзера в Англоцивике
Я ставил, но такое ощущение что он не штатный а как доп опция, мне блатные электрики его убирали поэтому точно ничего сказать немогу.
Можно просто попробовать поставить обход имобилайзера, он стоит 500 рублей.
Короче езжай к электрикам кто будет ставить сигналку, скажи чтоб убрали его ваще нахер и будет гуд!
Легко сказать ..просто вчера мне ставили сигналку Sheriff 1055
но ни хрена у них не вышло с автозапуском .не смогли они нае. ть его
собрали целый консилиум-думал пол машины разберут..но ни хера.
Мне парни ставили. Они сигналки ставят с запуском за 4 часа, мне ставили 8 часов, из-за имобилайзера, но отключили, ща в гараже пылится! Езжай к нормальным электрикам, или к хондавским диллерам, они сделают 100%!
есть 2 пути 1 иметь 2-ой ключ и воспльзоваться обходкой
и 2-ой замыкание хитрым способом иммобилайзер под рулевой колонкой
нельзя его отключить и выкинуть.
могу заспориться на пиво
там стоят 2 чипа
1 под релём в палстике зашкерена коробка
2 в мозга стоит чип который если выкинуть мозг работать не будет
нельзя его отключить и выкинуть.
могу заспориться на пиво
там стоят 2 чипа
1 под релём в палстике зашкерена коробка
2 в мозга стоит чип который если выкинуть мозг работать не будет
Мона и на пиво, тока от неважно от какого исхода спора, пиво не попить ни тебе ни мне! ))
А вобще на днях могу сфотать блок имо который вырвали, и провода все от него. Яж писал выше что сигналку ставил с запуском, так парни выкинули енту штуку. Короче у меня тер на панели вместо датчика иммо светодиот и сигналки стоит. Воще я как сфотаю это дело, саму коробку иммо выложу! Попробую завтра это сделать!
Что они там с этим делом делали незнаю.
Это статья показывает брешь в системе защиты Honda Civic 6 поколения с использованием иммобилайзера (иммо), производимых с 1995 года. Статья должна помощь владельцам Honda Civic помочь защитить свой автомобиль, или же сдвинуть на шаг вперед на пути к тюннигу мозгов ECU D Серии двигателей Honda. Статья ориентирована на двигатели D14A2, D14A3, D14A4 и соответственно иммобилайзеры установленные в из блоках управлениях SFI — 37820-P3Y, 37820-P3X, и 37820-P1J.
Грубая сила
Итак детишки, по какой то причине у вас встал вопрос о том “как обойти иммобилайзер (immo англ.) в Honda Civic?”. Обычно он появляется если мозг ecu P3X нужно поменять на P3Y. Разберемся по шагам что можно предпринять. Ну во первых по моим наблюдениям, прошивки P3X и P3Y одинаковые, и единственным смыслом менять один мозг на другой является его не исправность или переход с механической КПП на АКПП. Итак, в большинстве Honda что производились с 1995 года устанавливались 2 типа иммобилайзеров. Первый встречается во всех SFI (P2C,P3X,P3Y) мозгах кроме P76 в которых иммо вообще нет. Также встречается в 37820-P5M . Это 10 пиновая плата, рядом с которой обычно пишется ее обозначение IMMO-A0.Вторым иммобилайзером является 12 пиновая плата, с обозначением HIC-FX01.
По сути обе платы выполняют одинаковые задачи. А именно сверку кода ключа с тем что записан в памяти чипа платы, и выполнением одной из функции. Блокировка системы, запуск топливного реле, перезапись ключа. Так же в через плату проходит проверка “целостности платы”. Если в вашей хонды постоянно горит Check Engine, значит есть вариант что иммобилайзер выломан. И теперь кроме как ошибки 0 не будет ничего выдаваться в качестве запроса на проверку системы
Замена SFI на другой мозг
Если донорский мозг подходит по фишкам, то внутренний иммобилайзер immoне запустит топливное реле, и на приборной панели будет гореть зеленый ключ. Самый простой способ, это перепаять иммобилайзер своего старого мозга в новый. Это будет самое правильное решение, без получения ошибки CheckEngine.
Замена SFI на мозг OBD1: Есть ли иммобилайзер в OBD1
Если взять мозг ECU Типа 37820-P06, 37820-P28, 37820-P30 То я отвечу вам, что иммобилайзера в этих блоках не стояло. Взамен разъёма иммобилайзера устанавливался разъем под плату датчика детонации (knocksensor).
Но если рассмотреть OBD1 37820-P1J То там уже будет использован иммобилайзер. Если машина изначально была оснащена иммобилайзером, то при замене мозга SFI на OBD1 вы всё равно не сможете завести авто безчиповой болванкой, но сможете завести любым подходящим ключом с любым чипом. Об этом ниже.
Анатомия защиты иммобилайзера: Обезвреживание
Берем в расчет что лезвие ключа подходит под личинку замка зажигание. Далее идет проверка наличия чипа, кольцо — антенна, принимает сигнал с RFID чипа ключа и посылает на блок имобилайзера под колонкой руля. Чип не обязательно должен быть в ключе, иногда чип из ключа приклеивают рядом, под рулевой колонкой в качестве обманки. Данный блок считывает именно “наличие” чипа, но ни как его содержимое. Если есть чип RFID то подается питание на стартер. Для обхода данной защиты, нужно найти 8 пиновый разъем идущий к блоку иммобилайзера под рулевой колонкой, и соединить два крайних пина. A3 и A8, Черный и голубой (Это способ работает только на IMMO-A0). Таким образом в последствии можно включать зажигание без чипа, но только после прохождения следующего шага.
В штатном режим приемник иммобилайзера под рулевой колонкой, отправляет кодовый сигнал на плату иммобилайзера в мозге ECU. Если код такой же как и базе данных, то выдается значение на топливное реле. Кстати после этого проверка заканчивается и ключ можно даже вытащить на рабочем двигателе (не повторять при движении, может заблокироваться руль!).
Как обойти эту защиту? Самое простое выломать плату иммобилайзера методом раскачки. Но это варварство, поэтому идем в ремонт сотовых телефонов и за небольшую цену вам сделают хороший демонтаж. После удаления Иммобилайзера — двигатель сможет работать, но появится новая беда.
- Постоянно горящий CheckEngine с ошибкой 0
- Отсутствие диагностики, теперь несмотря ни на что есть только ошибка 0
Итого
Да конечно Check engine не гаснет, но зато вы можете считывать другие ошибки, менять мозги OBD2a Или OBD2b и заводить машину без чипа в ключе
Эмуляторы иммобилайзера IMMO-A0 и HIC-FX01
Сейчас на рынке EBAY Или AliExpress можно приобрести эмулятор иммобилайзер, устанавливается он взамен платы. Разработчиками являются OZHONDA, Doctronic и Xenocron. По сути микроконтроллер на плате, при чтении любого ключа посылает нужный код для включения топливного реле. CheckEngine функция будет работать в штатном режиме.
На каких Honda двигателях можно обойти проверку чипа
В основном на тех где стоит модуль 04809-S04-G02 , но каждая комплектация разных стран может нести свою модернизацию
- D14A3
- D14A4
- D15Z6
- D16Y4
- D16Y5
- D16Y7
- B18C6 ECU 37820-P73-G01 (type-r integra 98cpec)
Предложение по защите
Делайте свои прерывания на сигнализациях, на форсунки, на топливное реле и стартер. Перестаньте ставить блок управления сигнализации под руль или бордачок. Конечно Honda Civic не является приоритетной при угоне, но будет обидно если именно ваш Civic заведут именно так.
Читайте также: