Ниссан санни отзывы владельцев все минусы и плюсы
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Красивый внешний вид, простой уютный салон, проходимость выше всяких похвал, большой багажник, комфортная подвеска.
Отличный автомобиль для деловых и межгалактических поездок. Практичен и надёжен, способен к самовосстановлению.
Как я понял есть одна болезнь. Крайне слабые гнёзда для болтов на коробке передач для крепления к кузову. Я видел 2 коробки с той же проблемой. Проблема не сказать что труднорешаемая, но исправление требует больших трудозатрат. Поломка крепления произошла на 250000 км пробега. у другой коробки это был180000км пробега.
Хорошая машинка владел 4 года, особо денег не просила кроме расходников. Разрушила стереотип в моих глазах про поговорку имеешь нисан еби. Сам)))) крепкая надежная машика. Как не странно заводилась в морозы легко без прогрева. Экономная по топливу. Да и масла в ДВС смешно 2.5 литра входит))) один минус слабая рейка рулевая) но все решалось хорошо прогревал моторный отсек и все)
Простая. Тёплая, надёжная. Повороты проходит на ура. Движка хватает везде. Масло не ест. Вообще претензий к движку и акп НОЛЬ! Разгон отличный. Огромный багажник. Для бюджетки хорошая комплектация. Акп,кондёр, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, ЭП все стёкла и зеркала,салон велюр. Разве что противотуманок нету. Пробег 130 000 (не верилось но после полугода эксплуатации похоже на правду). Отличный кузов. Удивляют частые жалобы на пороги, здесь они в идеале. За свою цену просто офигенный аппарат!!
Шумновата но на них шумки и не было. Была бита в багажник и там снизу рыжик появился. Но это вина не машины а прошлого владельца (чтоб его))
Пара лампочек. Ремень генератора (прошёл 128 000, на нём ещё была надпись Nissan, что думаю подтверждает пробег), поменял вместе с ремнём помпы на Badoo. Лямда. Подошла без проблем Бош за копейки. На всякий случай сменил все жижи в т.ч. и в акп и гидрач. По сути расходники лишь. Сейчас потекли передние аморты. Может кто подскажет хороший неоригинал? Дешёвский кетай не хочу. Но и Каяба за 3 400 слишком. Я на ней столько не проеду сколько эти Каябы пройдут))
Надежный и недорогой в обслуживании автомобиль,в -35 заводится с брелка,масло ликви молли,поменял на шэл,перестал заводиться,с брелка,с ключа без проблем
Шумный салон,жесткая подвеска,стойки пробиваются быстро,но запас минимум 40т.км,проверено,печка греет только в переднюю часть салона,нельзя допускать царапин по кузову и т.д.,сразу начинает ржаветь
Расход топлива,комфорт,внешний вид,очень тепло,доступен в обслуживании,лёгок в управлении,выносливая ходовая часть.
Хорошее авто именно в этом кузове и с мотором сд 20.авто крепкое и можно сказать вообще не убиваемое ест мало проходимость хорошая скорость набирает не хеже бинзинки еше большинство иномарок остовляет позади себя.
Большая вместительность, тишина в салоне, комфорт, низкий расход топлива, задние сидения трансформер.
Не одной поломки за 50000 пробега, при общем пробеге 200000. До такого качества даже мерседес и порше не доросли. Все учитесь у японцев как сделать из говна конфетку)
низкий расход топлива, неубиваемый двигатель, в машине всегда тепло, недорогие запчасти(подходят от многих других ниссанов)заводится в любые морозы без подогрева и теплого гаража(живу в сибири, алтайском крае, а морозы не слабые)хорошая акпп при регулярной замене масла
Экономичен. Для поездок в городе подходит идеально. Достаточно просторный салон. Легок в обслуживании. Движок 1.3 отлично тянет 1-2х человек.
Не для гонок. С трудом тянет от 3 человек в салоне.
Не очень удачная комплектация - нет электроподъемников и авто-закрывания боковых зеркал.
Сальник лобовины (это скорее не поломка, а плановая замена) - пробег 238 000.
Масляной датчик - при пробеге 237 700.
Всем привет. Владел автомобилем 5 с лишним лет купил в начале 2012 г. с пробегом 150 000 км, я третий владелиц. Авто с Японии 2008 года сразу ездила в поселках, без реагентов и соли, так что не гнила, и намеков на ржавчину не было. Расход примерно 5 литров, зимой с прогревами 6,5 л. не больше, я особо не засекал, залил 30 литров и забыл, езжу не так много в основном работа дом, редким выездом на рыбалку и в лес, хватало на долго, масло не употребляла ни сколько, ничего не где не капало не сочилась, в машине зимой тепло, 109 сил. тянула отлично, после жигулей супер комфорт. Продал в конце 2017 года. с пробегом почти 230 000 км. позже на дроме увидел что в Иркутске продают моего ниссана с пробегом 157 000 км. И в декабре 2019 г. опять на дроме продают с пробегом 240 000 км. Все таки крепкие машины делали Японци.
1. При покупки авто 150 000 км, на горячую плавали обороты двигателя,(погуглив в нете.) с помощью педали газа (она электронная) нашел код ошибки,оказался датчик массового расхода воздуха.
2. На 180 000 км.пропадала тяга двигателя и машина могла не завестись. Постоит несколько часов опять езди несколько дней нормально все. Опять с помощью педали газа нашел код ошибки оказался неисправен датчик распредвала.
3. 215 000 заменил заднии стойки с пружинами. Больше поломок не было.
Красивый внешний вид, простой уютный салон, проходимость выше всяких похвал, большой багажник, комфортная подвеска.
Отличный автомобиль для деловых и межгалактических поездок. Практичен и надёжен, способен к самовосстановлению.
Как я понял есть одна болезнь. Крайне слабые гнёзда для болтов на коробке передач для крепления к кузову. Я видел 2 коробки с той же проблемой. Проблема не сказать что труднорешаемая, но исправление требует больших трудозатрат. Поломка крепления произошла на 250000 км пробега. у другой коробки это был180000км пробега.
Хорошая машинка владел 4 года, особо денег не просила кроме расходников. Разрушила стереотип в моих глазах про поговорку имеешь нисан еби. Сам)))) крепкая надежная машика. Как не странно заводилась в морозы легко без прогрева. Экономная по топливу. Да и масла в ДВС смешно 2.5 литра входит))) один минус слабая рейка рулевая) но все решалось хорошо прогревал моторный отсек и все)
Простая. Тёплая, надёжная. Повороты проходит на ура. Движка хватает везде. Масло не ест. Вообще претензий к движку и акп НОЛЬ! Разгон отличный. Огромный багажник. Для бюджетки хорошая комплектация. Акп,кондёр, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, ЭП все стёкла и зеркала,салон велюр. Разве что противотуманок нету. Пробег 130 000 (не верилось но после полугода эксплуатации похоже на правду). Отличный кузов. Удивляют частые жалобы на пороги, здесь они в идеале. За свою цену просто офигенный аппарат!!
Шумновата но на них шумки и не было. Была бита в багажник и там снизу рыжик появился. Но это вина не машины а прошлого владельца (чтоб его))
Пара лампочек. Ремень генератора (прошёл 128 000, на нём ещё была надпись Nissan, что думаю подтверждает пробег), поменял вместе с ремнём помпы на Badoo. Лямда. Подошла без проблем Бош за копейки. На всякий случай сменил все жижи в т.ч. и в акп и гидрач. По сути расходники лишь. Сейчас потекли передние аморты. Может кто подскажет хороший неоригинал? Дешёвский кетай не хочу. Но и Каяба за 3 400 слишком. Я на ней столько не проеду сколько эти Каябы пройдут))
Надежный и недорогой в обслуживании автомобиль,в -35 заводится с брелка,масло ликви молли,поменял на шэл,перестал заводиться,с брелка,с ключа без проблем
Шумный салон,жесткая подвеска,стойки пробиваются быстро,но запас минимум 40т.км,проверено,печка греет только в переднюю часть салона,нельзя допускать царапин по кузову и т.д.,сразу начинает ржаветь
Расход топлива,комфорт,внешний вид,очень тепло,доступен в обслуживании,лёгок в управлении,выносливая ходовая часть.
Хорошее авто именно в этом кузове и с мотором сд 20.авто крепкое и можно сказать вообще не убиваемое ест мало проходимость хорошая скорость набирает не хеже бинзинки еше большинство иномарок остовляет позади себя.
Большая вместительность, тишина в салоне, комфорт, низкий расход топлива, задние сидения трансформер.
Не одной поломки за 50000 пробега, при общем пробеге 200000. До такого качества даже мерседес и порше не доросли. Все учитесь у японцев как сделать из говна конфетку)
низкий расход топлива, неубиваемый двигатель, в машине всегда тепло, недорогие запчасти(подходят от многих других ниссанов)заводится в любые морозы без подогрева и теплого гаража(живу в сибири, алтайском крае, а морозы не слабые)хорошая акпп при регулярной замене масла
Экономичен. Для поездок в городе подходит идеально. Достаточно просторный салон. Легок в обслуживании. Движок 1.3 отлично тянет 1-2х человек.
Не для гонок. С трудом тянет от 3 человек в салоне.
Не очень удачная комплектация - нет электроподъемников и авто-закрывания боковых зеркал.
Сальник лобовины (это скорее не поломка, а плановая замена) - пробег 238 000.
Масляной датчик - при пробеге 237 700.
Всем привет. Владел автомобилем 5 с лишним лет купил в начале 2012 г. с пробегом 150 000 км, я третий владелиц. Авто с Японии 2008 года сразу ездила в поселках, без реагентов и соли, так что не гнила, и намеков на ржавчину не было. Расход примерно 5 литров, зимой с прогревами 6,5 л. не больше, я особо не засекал, залил 30 литров и забыл, езжу не так много в основном работа дом, редким выездом на рыбалку и в лес, хватало на долго, масло не употребляла ни сколько, ничего не где не капало не сочилась, в машине зимой тепло, 109 сил. тянула отлично, после жигулей супер комфорт. Продал в конце 2017 года. с пробегом почти 230 000 км. позже на дроме увидел что в Иркутске продают моего ниссана с пробегом 157 000 км. И в декабре 2019 г. опять на дроме продают с пробегом 240 000 км. Все таки крепкие машины делали Японци.
1. При покупки авто 150 000 км, на горячую плавали обороты двигателя,(погуглив в нете.) с помощью педали газа (она электронная) нашел код ошибки,оказался датчик массового расхода воздуха.
2. На 180 000 км.пропадала тяга двигателя и машина могла не завестись. Постоит несколько часов опять езди несколько дней нормально все. Опять с помощью педали газа нашел код ошибки оказался неисправен датчик распредвала.
3. 215 000 заменил заднии стойки с пружинами. Больше поломок не было.
Недавно случайно нашел в старом телефоне заметку в которой я описал слабые стороны и часть ремонтных работ которые я делал за то время которое владел этой машиной.
Болезни Санни
1 провисание петель
2 скрученная слабая резьба места посадки модуля бензонасоса
3 прокладка кхх
4 гниют арки, пороги
5 слабые шаровые опоры, слабые железные рычаги (место впрессовки шаровой расширяется. Лечится заменой на чугунные рычаги)
6 со временем задние колеса встают домиком, из-за усталости балки
7 трубка низкого давления кондиционера (упор капота слетает и перетирает шланг [системная болезнь]
8. Брякающие суппорта
Недостатки Санни
1 Плохой головной свет
2 Отсутствие СПУ с завода
3 Слабый двигатель
4 слабые тормоза
5 плохая шумоизоляция
6 " слабая подвеска" шток у передних стоек 18, когда у тазов он 22ой
Сзади при загрузке 3 человек, очень сильно проседает
7 скрипы салона это норма
8 неудобные сиденья
9 плохая управляемость
10 слабая печка, ноги задних пассажиров замерзают
11 много жрет бензина от 8 минимум до 15 литров. по факту. "
12. Общая скудность и не актуальность салона
13. По документам 14е колеса максимум. То есть проблема при перерегистрации снимать тормоза от другого авто
Как ни странно, если бы у меня на момент покупки авто был бы какой либо небольшой опыт в автомобильной тематике, то я бы лучше взял себе либо sylphy 1.8 4wd, либо wingroad 1.8 4wd (с дальнейшей заменой мотора на 2,5 либо almera 1.8 с левым рулем, avenir 2.0 4wd (qr20), либо субару легаси/аутбэк ( платформа легаси больше чем в импрезе и форестере, сзади пассажирам попросторнее) либо вобще bmw 3 в кузове e46 с мотором неубиваемым 1.9л. можно найти за 250тыс. . Либо если хочется динамики, то с 2,5 л или 3.0л.
Ну а что?, запчасти по цене аналогичные, можете сами проверить. а эмоции тачка дарит совсем другие) внешка лучше разгон лучше, комфорт лучше в разы . Устойчивость на дороге лучше тоже в разы, салон лучше, сиденья лучше, клиренс +- такой же, А уступают бемеве на дороге как ни крути больше.)
Отзывы владельцев Ниссан Санни (20 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Брал машину с аукциона в Японии. Цена Nissan Sunny значительно ниже, чем на европейскую версию.
Двигатель 2.0 л, автомат. Очень шустрый, режим кик-даун очень удобный. Порадовал хороший кондиционер, который не раз выручал в знойную жару. Зимой заводится в любые морозы.
Качество сборки очень хорошее, никаких скрипов в салоне не наблюдается. За .
Показать целиком
Nissan Sunny - это один из лучших автомобилей, которые у меня когда-либо были! Во первых, меня сразу же привлек дизайн! Так же машина смотрится очень маленькой и компактной, однако в салоне полно места и багажник очень даже просторный ! Ещё этот автомобиль оказался довольно счастливым, за 5 лет ни разу не попадал на нём в аварию ! Да и в ремонте бы.
Показать целиком
Ниссан санни был моим вторым автомобилем. Покупал в кредит, по срочной необходимости. И не пожалел. Пусть вид у нее не такой уж презентабельный (я в особом восторге не был), но сколько мы с ней поездили! По соотношению цена и качество - на высоте. По ремонту - пара косметических изменений за все время использования. Эх. ностальгия )))
Захотел приобрести автомобиль марки ниссан, на руках денег не было, мне посоветовали взять кредит. При выборе авто марки ниссан, я остановился на ниссан санни, цена меня устроила, по своим качествам авто отличный, по топливу экономная, салон бесподобный. Очень удобная в управлении, быстрая на разгон, это лучший автомобиль который у меня был, доволе.
Показать целиком
У меня старенькая модель от 2001 года. Покупал ее за 215 тысяч, из Японии пригоняли мне ее. Праворульная. Цена средняя, для иномарки нормальная. Довольно комфортная, клиренс нормальный, внешний вид строгий, красиво выглядит. В то время он не был таким популярным, отзывы читал, согласен с большинством - надежный, экономичный.
Решили приобрести Nissan Sunny? Сомневаетесь в выборе? Читайте отзывы владельцев Ниссан Sunny на нашем сайте - узнайте плюсы и минусы этой модели Ниссан. Наш каталог автоотзывов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом опыта и советов владельцев Nissan Sunny. Из года в года как комплектация так и качество Sunny может меняться, поэтому мы предусмотрели поиск отзывов по году выпуска автомобиля. Чтобы сэкономить время, отсортируйте отзывы по полезности, которую определили другие посетители нашего сайта.
Средняя оценка: (12 отзывов)
владимир
Украина
Донецк
MT
1993, 300км
Этот автомобиль у меня с 2002 года, езжу круглый год ежедневно в городском режиме. За все года менял только расходники, передние и задние стойки. читать отзыв
Леонид
Украина
Донецк
1.7, MT
1995, 320.000км
Машина очень универсальная как для семьи, так и для работы. Хорош в использовании как развозной автомобиль или как средство передвижения по городу. Крейсерская скорость не очень большая, но 120км/ч устойчиво идёт. Мотор не прихотливый, т.к. от старых версий ( на легковых ставился приблизительно до 9. читать отзыв
Сергей
Украина
Одесса
1.4, MT
1996, 240км
Данное авто(этой марки и серии) не требует особых вложений средств. Авто среднего класса, экономичное, неприхотливое и довольно популярное. Запчасти сравнительно недорогие и достать не составляет труда. Как и за любой другой маркой машины требует всего лишь внимательного подхода. (т.е. вовлемя делат. читать отзыв
Алексей
Украина
Киев
1.7, MT
1988, 810.000км
кузов N13,отличный ресурс (810000км) ,в день в среднем 200-250км,независимая подвеска,отдним махом 1000км не вопрос,качественная сборка,неплохие материалы -это не ВАЗ,хотя технологиям более 20 лет(но ВАЗам ещеееее далеко).Замену чего-либо можно произвести самому(хорошая ремонтопригодность).Салон не . читать отзыв
Виталий
Украина
Одесса
1.4, MT
1991, 285км
Купил я "Саньку" 2 года назад с пробегом в 280 тыс.В целом,машина была в неплохом состоянии,несмотря на столь не малый пробег.Кузов был заново крашеный.Предыдущий хозяин успел оставить после себя на память несколько царапин и незначительную вмятину в крыле.После покупки,подваривал днище и . читать отзыв
Читайте также: