Ниссан кашкай увеличился расход топлива причина

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Nissan Qashqai (2012 год). Повышенный расход топлива

Причины большого расхода топлива

Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет расходоваться при:

Технические причины увеличения расхода топлива

Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход.

Износ двигателя

Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:

-температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной;
-износ цилиндропоршневой группы;
-износ кривошипно-шатунного механизма;
-износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.

Износ сцепления

Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.

Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший перерасход топлива имеет место быть.

Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу (в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.

Неправильно настроено зажигание

Если же зажигание просто выставлено неправильно, то возникает ситуация, когда топливо сгорает не полностью. То есть, искра возникает до того, как топливная смесь появляется в цилиндре в полном объеме, или после того. В любом случае это приводит к ее неполному сгоранию. А это автоматически означает, что топливо расходуется впустую.

Поэтому всегда следите за состоянием системы зажигания. От этого напрямую зависит количество расходуемого топлива. Кроме того, неправильно настроенная система зажигания может вызвать проблемы при запуске двигателя.

Вышедшие из строя свечи зажигания

Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат — дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет недопустим.

Забитые форсунки или карбюратор

Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.

При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество бензина, чем необходимо при нормальных условиях.

Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с перерасходом бензина и падении динамических характеристик.

Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их засорение является прямой причиной перерасхода топлива.

Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество приходится количеством).

Поломка лямбда-зонда или ДМРВ

К значительному перерасходу топлива может привести и выход из строя датчика кислорода (лямбда-зонда). Его задача заключается в контроле количества кислорода, который идет в состав топливной смеси. Поэтому если этот датчик будет неисправен, то смесь будет создаваться неправильно, а это приведет к перерасходу топлива.

Лямбда-зонд достаточно хрупок. Существует ряд причин, по которым может выйти из строя. Среди них:

Забитый воздушный фильтр

Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.

На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока было минимальным.

Все началось с простого — желания заменить ремень генератора с новым подшипником муфты.
Как всегда, зазвонил Александра Valtersss со своими глупыми вопросами, в итоге закупил на юлсане следующее (в формате Название // Артикул // Цена):

— Масляный фильтр Knecht Mahle OC1052 // OC1052 // 317Р
— Воздушный фильтр Nissan (тут Саша назвал меня мажором =)) // 16546JD20B // 340Р
— Пару банок очистителя карбюратора // CC200 // 220Рx2 = 440Р
— Промывка WYNNS // W76695 // 575Р
— Очиститель инжекторов быстрого действия HI-GEAR // HG3216 // 350Р
— Масло Лукойл Genesis 5w30 4Л // цена примерно 1600Р на заправке Лукойл

Общий системный план в том, чтобы пройтись по топливной системе, от бензобака до впускного тракта.
— Посмотреть на бензонанос
— Посмотреть на впускной тракт
— Посмотреть на дроссельную заслонку

Бензобак и бензонасос

Снимаем задний диван. Там просто: отщелкнуть две защелки рывком вверх краев дивана. Дергать в областях 1/3 и 2/3 ширины дивана.

Открываем. Впервые после завода человеческий глаз увидел бензобак и бензонасос.

Бензонасос тоже в целом чистый: сетка не черная, какой-то там клапан тоже чистый. Фильтр тонкой очистки не трогали, ибо пробег всего 73 тыс. км.

Масло, впускной коллектор и свечи

После этого поменяли масло в двигателе. Кстати, залитый ~5300км назад (в конце мая) Лукойл Genesis 5w30 слился черный, при этом в движке в идеальной чистоте, смотрели эндоскопом! Так что рекомендую всем, масло отличное. Ждем, пока машина остынет, ибо снимать впускной коллектор и менять свечи.

Машина остыла. О том, как снимать впускной коллектор, можно посмотреть у многих коллег-кашкаеводов на Драйве, сами погуглите.
Сняли дроссель, открутили 7 болтиков коллектора и все. Увидели клапаны. Там очень чисто! Если и была грязь — то предыдущим процессом WYNNS все почистил.
Открываем катушки, смотрим на свечи. Сама цилиндрическая полость, в которой находятся свечи, идеально чистая!

Вытащили свечи и тут вскрылись 2 косяка:
— Передаю привет авто-сервису Механикус в Сергиевом Посаде, который вставлял мне свечи 2.5 года назад. Вы не затянули свечи! Просто, считай, рукой открутили, не напрягаясь
— Свечи в ужасном состоянии (пробег ровно 30 000км)
— Вставили новые свечи, затянули как надо

Почему свечи были в таком состоянии не могу понять. У кого какие мысли? От агрессивной езды? От неправильного топлива (последние 2 месяца заправлялся на Neste из-за их промо акций =))?

Теперь, смотрим на дроссельную заслонку. Ее стенки закоксоваись, из-за чего воздух с трудом поступал во впускной коллектор. Почистили.

Все собрали обратно. Заводим мотор, а в баке-то бензина почти нет, ноль делений :). Доехали без обученного дросселя до ближайшей ТНК. Там Саша обучил дроссель. Но напрягал нас новый косяк: что-то пищало под капотом, даже при выключенном двигателе. Оказалось, сгнил бипер (резистор Intelligent Key). Кстати, перестал работать безключевой вход водительской двери, при этом с пассажирской двери и багажника работает.
Почистили, высушили, вставили, все равно пищит. И на приборке горит иконка данной ошибки (машина с ключом). Артикул данного девайса:
25640-JD10A. Ждать в целом почти месяц! Только в Exist за 1187р новый, с ожиданием 2-3 дня. Нашел единственное в Питере б/у бипер на ЕвроАвто на Верхней за 550Р. Оставил залог, примерил, ошибка пропала, пищание пропало! Ура! Собрал аккуратно.

Ниссан кашкай увеличился расход топлива причина

Похожие публикации

Похожие публикации

Похожие публикации