Намотка спидометра на валдае
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Голь на выдумки хитра .
Такое я на волге увидел в первые : )
(фото спидометра)
Я вообще то делаю такие (следующее фото),
подходят на ГАЗ (Газель, Соболь , Валдай , Волга (в т.ч. и с краслер)) , на ВАЗ - переднеприводные, УАЗ. Скорость намотки 200км\ч - если больше то есть вероятность повредить спидометр на ГАЗах.
P.S ВСЕ ВОПРОСЫ О ПОКУПКЕ МОТАЛКИ ТОЛЬКО В ЛИЧКУ НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ТОПИК .
__________________
Волга -она и в Африке Волга.
Какой была - такой осталась
Я вообще то делаю такие ,
подходят на ГАЗ (Газель, Соболь , Валдай , Волга (в т.ч. и с краслер)) , и на ВАЗ - переднеприводные. Скорость намотки 200км\ч - если больше то есть вероятность повредить спидометр на ГАЗах.
Я вообще то делаю такие ,
подходят на ГАЗ (Газель, Соболь , Валдай , Волга (в т.ч. и с краслер)) , и на ВАЗ - переднеприводные. Скорость намотки 200км\ч - если больше то есть вероятность повредить спидометр на ГАЗах.
Разбираешь доску и делаешь сколько надо (на мех.спидометре).
Или можно не разбирать , а сделать как на рисунке выше : )
__________________
Волга -она и в Африке Волга.
Какой была - такой осталась
А не надо думать . При покупке надо смотреть не на спидометр , а на состояние автомобиля , что б потом не думать .
__________________
Волга -она и в Африке Волга.
Какой была - такой осталась
А не надо думать . При покупке надо смотреть не на спидометр , а на состояние автомобиля , что б потом не думать .
Если внешность и одометр как у молодой девушки, а документы как у старой карги, то есть повод сильно задуматься.
Только русские и турки, обосновавшиеся по продаже каров на западе, увлекаются скручиванием. Никакой коренной западник не станет заниматься этим. Таким образом мы также причисляем себя к востоку.
А впрочем, давайте скручивать, потом друг дружке будем вешать лапшу и продавать наших любимец, выдавая за молодых невест.
Тогда еще совет. Если черной нитрокраской брызнуть на вымытую резину, то можно выдать за почти новые колеса. А что лысые - так это такой новый профиль.
Нае. вка своих - это по-русски.
Если внешность и одометр как у молодой девушки, а документы как у старой карги, то есть повод сильно задуматься.
Только русские и турки, обосновавшиеся по продаже каров на западе, увлекаются скручиванием. Никакой коренной западник не станет заниматься этим. Таким образом мы также причисляем себя к востоку.
А впрочем, давайте скручивать, потом друг дружке будем вешать лапшу и продавать наших любимец, выдавая за молодых невест.
Тогда еще совет. Если черной нитрокраской брызнуть на вымытую резину, то можно выдать за почти новые колеса. А что лысые - так это такой новый профиль.
Нае. вка своих - это по-русски.
Как правило накручивают на рабочих машинах и то что на фото я думаю не предпродажная подготовка а рабочая обстановка. А может и предпродажная если вадила решил тачку себе взять по остаточной стоимости а она зависит как правило от пробега. А колёса пускай красят если цена устраевает один хрен возмеш.
Голь на выдумки хитра .
Такое я на волге увидел в первые : )
(фото спидометра)
Я вообще то делаю такие (следующее фото),
подходят на ГАЗ (Газель, Соболь , Валдай , Волга (в т.ч. и с краслер)) , на ВАЗ - переднеприводные, УАЗ. Скорость намотки 200км\ч - если больше то есть вероятность повредить спидометр на ГАЗах.
P.S ВСЕ ВОПРОСЫ О ПОКУПКЕ МОТАЛКИ ТОЛЬКО В ЛИЧКУ НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ТОПИК .
Я вообще то делаю такие ,
подходят на ГАЗ (Газель, Соболь , Валдай , Волга (в т.ч. и с краслер)) , и на ВАЗ - переднеприводные. Скорость намотки 200км\ч - если больше то есть вероятность повредить спидометр на ГАЗах.
Я вообще то делаю такие ,
подходят на ГАЗ (Газель, Соболь , Валдай , Волга (в т.ч. и с краслер)) , и на ВАЗ - переднеприводные. Скорость намотки 200км\ч - если больше то есть вероятность повредить спидометр на ГАЗах.
Разбираешь доску и делаешь сколько надо (на мех.спидометре).
Или можно не разбирать , а сделать как на рисунке выше : )
А не надо думать . При покупке надо смотреть не на спидометр , а на состояние автомобиля , что б потом не думать .
А не надо думать . При покупке надо смотреть не на спидометр , а на состояние автомобиля , что б потом не думать .
ВНЕШНОСТЬ БЫВАЕТ ОБМАНЧИВА. НЕЛЬЗЯ ПРАКТИЧЕСКИ НИЧЕГО СКАЗАТЬ ТОЛЬКО ПО ОДНОМУ ВИДУ АВТОМОБИЛЯ !
:crazy:
ВНЕШНОСТЬ БЫВАЕТ ОБМАНЧИВА. НЕЛЬЗЯ ПРАКТИЧЕСКИ НИЧЕГО СКАЗАТЬ ТОЛЬКО ПО ОДНОМУ ВИДУ АВТОМОБИЛЯ !
:crazy:
Если внешность и одометр как у молодой девушки, а документы как у старой карги, то есть повод сильно задуматься.
Только русские и турки, обосновавшиеся по продаже каров на западе, увлекаются скручиванием. Никакой коренной западник не станет заниматься этим. Таким образом мы также причисляем себя к востоку.
А впрочем, давайте скручивать, потом друг дружке будем вешать лапшу и продавать наших любимец, выдавая за молодых невест.
Тогда еще совет. Если черной нитрокраской брызнуть на вымытую резину, то можно выдать за почти новые колеса. А что лысые - так это такой новый профиль.
Нае. вка своих - это по-русски.
Если внешность и одометр как у молодой девушки, а документы как у старой карги, то есть повод сильно задуматься.
Только русские и турки, обосновавшиеся по продаже каров на западе, увлекаются скручиванием. Никакой коренной западник не станет заниматься этим. Таким образом мы также причисляем себя к востоку.
А впрочем, давайте скручивать, потом друг дружке будем вешать лапшу и продавать наших любимец, выдавая за молодых невест.
Тогда еще совет. Если черной нитрокраской брызнуть на вымытую резину, то можно выдать за почти новые колеса. А что лысые - так это такой новый профиль.
Нае. вка своих - это по-русски.
Как правило накручивают на рабочих машинах и то что на фото я думаю не предпродажная подготовка а рабочая обстановка. А может и предпродажная если вадила решил тачку себе взять по остаточной стоимости а она зависит как правило от пробега. А колёса пускай красят если цена устраевает один хрен возмеш.
Опытные люди при покупке подержанного авто на спидометр не обращают внимания. А если мотать спидометр надо снять заводские пломбы и тогда их надо подделать, а если пломб нет то показаниям спидометра можно не верить.
Опытные люди при покупке подержанного авто на спидометр не обращают внимания. А если мотать спидометр надо снять заводские пломбы и тогда их надо подделать, а если пломб нет то показаниям спидометра можно не верить.
По поводу пломб на ГАЗовских досках(комбинация приборов) могу сказать следующее - они там изначально в плачевном , потрепанном состоянии, на радость инженеров по гарантии .
И даже если пломба есть все равно нужно смотреть на авто - пломбу можно подделать самостаятельно , а также можно поменять доску целиком с другим пробегом.
Ага, ". пробег реальный, отвечаю.."
Если внешность и одометр как у молодой девушки, а документы как у старой карги, то есть повод сильно задуматься.
Только русские и турки, обосновавшиеся по продаже каров на западе, увлекаются скручиванием. Никакой коренной западник не станет заниматься этим. Таким образом мы также причисляем себя к востоку.
А впрочем, давайте скручивать, потом друг дружке будем вешать лапшу и продавать наших любимец, выдавая за молодых невест.
Тогда еще совет. Если черной нитрокраской брызнуть на вымытую резину, то можно выдать за почти новые колеса. А что лысые - так это такой новый профиль.
Нае. вка своих - это по-русски.
Если выбирать машину, и смотреть при этом не только на одометр, но и, например, на ремень, на диски тормозные, на замок зажигания, можно и не проколоться.
Регулярно прибегая к процедуре корректировки данных автопробега, владельцы автомобилей отечественного производства предпочитают пользоваться специализированными устройствами, нежели становиться постоянными клиентами автосервисов. Одним из таких приборов стала крутилка спидометра Газ Валдай (ГАЗ 33106) – миниатюрное оборудование, предназначенное для профессионального увеличения показаний одометра.
Подмотка спидометра Газ Валдай (ГАЗ 33106) привлекает внимание, прежде всего, своими малыми габаритами. Пользоваться ей крайне легко и просто: подключая прибор к прикуривателю, Вы доводите данные одометра до нужной Вам величины и после его извлечения можете спокойно продолжать эксплуатацию транспортного средства, не тревожась за внезапное появление внутренних повреждений. Приобретая нашу технику, Вы получаете гарантию того, что, во-первых, техника безотказно прослужит Вам на протяжении не одного года, а во-вторых – что при прохождении ТО или любого сервисного осмотра факт применения стороннего инструментария не будет отслежен.
Моталка спидометра Газ Валдай (ГАЗ 33106) - надежное устройство с твердым характером профессионала своего дела, которое пригодится Вам во многих жизненных ситуациях, начиная от замены приборной панели (на новую или уже бывшую в употреблении) и эксплуатации колес нестандартного для Вашей машины диаметра и заканчивая приведением реальных затрат на ГСМ в соответствии с оплачиваемыми работодателем.
Наш прибор компактный и легкий. Чтобы использовать его, не нужно обладать знаниями автоэлектрика. Мы отправляем всем своим клиентам подробную инструкцию по эксплуатации устройства. Если вдруг у Вас остались к нам какие-нибудь вопросы, позвоните нам по номеру 8 (800) 200-46-42 (звонок бесплатный) и мы поможем решить все Ваши проблемы.
| Характеристика устройства | |
|---|---|
| Предназначение | Увеличение показания одометра |
| Тип подключения | Через прикуриватель в салоне автомобиля |
| Установка | Прибор полностью съемный, требует доп. установку, инструкция прилагается |
| Скорость | До 250 км/ч |
| Комплектация | Устройство, гарантийный талон, инструкция |
| Гарантия | 12 месяцев |
Генератор намотки спидометра предназначен специально для обладателей российских транспортных средств, а также автомобилей зарубежного производства ранее 2006 года выпуска, которым необходима намотка спидометра.
Подмотку тахографа часто называют намоткой, моталкой или крутилкой тахографа. Бывает, что неопытные водители ошибочно принимают их за разные устройства, однако они являются лишь синонимами. Итак, намотка тахографа – это съемное миниатюрное устройство, которое способно увеличивать пробег автомобиля за считанные минуты. Такую моталку можно использовать даже во время движения!
Если вам необходимо изменить пробег в обход тахографа на грузовом автомобиле или тракторе, мы готовы предложить вам уникальный прибор – подмотка тахографа! Сегодня тахографы устанавливаются во всех видах грузового автотранспорта в обязательном порядке, но не всегда эти запоминающие устройства играют на руку водителя. Простои на дорогах, чрезмерный расход топлива в пробках и т.д. ведут к неоправданным затратам на ГСМ. Эти и другие причины требуют коррекции показателей спидометра. В таком случае вам следует воспользоваться нашим прибором, который с легкостью намотает километраж и изменит данные штатного спидометра и тахографа на любом виде грузового транспорта.
Наш прибор подойдет, если Вы являетесь владельцем грузового автомобиля с установленным тахографом. Прибор очень прост в обращении, не нужно обладать знаниями автоэлектрика, для того чтобы установить его на свой автомобиль. Вам достаточно будет получить от нас инструкцию по установке (высылается вместе с прибором) и выполнить все рекомендации. Если вдруг у Вас остались к нам какие-нибудь вопросы, позвоните нам по номеру 8 (800) 200-46-42 (звонок бесплатный) и мы поможем решить все Ваши проблемы.
Мы предлагаем нашим покупателям 2 вида крутилок тахографа:
Обычная подмотка для грузового автотранспорта, работающая через прикуриватель и совершенно новый прибор – подмотка тахографа с имитацией движения автомобиля. В чем состоит отличие этих двух устройств и, собственно говоря, почему появился второй вариант подмоток, объясняется особенностями функционирования цифрового тахографа, который сегодня устанавливается в грузовых автомобилях.
Читайте также: