Наиболее значимые черты водителя

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Доступно для всех учеников 1-11 классов и дошкольников

Конспект урока по ОБЖ

Тема: Водитель, формирование качеств безопасного водителя

Составитель: учитель ОБЖ Лопин С.А.

Тип урока: Урок изучения и первичного закрепления новых знаний

Цель – ознакомиться с общими обязанностями водителя; рассмотреть правила безопасного поведения на дороге велосипедиста и водителя мопеда.

Повторение пройденного материала.

Беседа по вопросам:

- Что такое дорога и каковы её составные части?

- Для чего предназначено регулирование дорожного движения и при помощи чего оно осуществляется?

- Кто является участниками дорожного движения и какие общие обязанности определены пешеходу и пассажиру?

- Какие меры безопасности необходимо соблюдать пешеходу и пассажиру как участникам дорожного движения?

Изложение программного материала.

Водитель – главная фигура в обеспечении дорожного движения.

Напомним, что в нашей стране высокими темпами идёт рост числа автомобилей: ежегодно примерно на 1300000 автомобилей становится больше. По прогнозам специалистов в ближайшем будущем на 1000 человек будет приходиться 330-440 автомобилей (в 2002-2003 гг. этот показатель составлял 230-250 единиц автомобилей).

Следовательно, также быстро растёт и число водителей. При этом уровень их профессиональной подготовки и уровень культуры в области безопасности дорожного движения не очень высокий и не соответствует в полной мере возрастающим требованиям к участникам дорожного движения по обеспечению безопасности на дорогах в современных условиях (как уже говорилось, более 70% ДТП происходит по вине водителей).

Поэтому безопасность дорожного движения в первую очередь зависит от уровня подготовки водителей и привития им высокого чувства ответственности за личную безопасность и безопасность окружающих.

Соответствие состояния здоровья водителя и его работоспособности физическим и психологическим нагрузкам, возникающим при управлении транспортным средством в условиях современных дорог.

Глубокие знания ПДД, их осознанное соблюдение и умение применять в различных ситуациях, возникающих на дороге.

Постоянное совершенствование профессиональных качеств в управлении транспортным средством.

Воспитание в себе чувства высокой ответственности за безопасность других участников дорожного движения (пешеходов и пассажиров), соблюдение их прав в области безопасности жизнедеятельности.

Такие качества сами собой не появляются. Не возникнут они и с получением прав на вождение транспортным средством. Они должны воспитываться со школьного возраста и должны служить фундаментом подготовки современного водителя, ведь большинство молодых людей в жизни станут водителями транспортных средств. Об этом свидетельствует интенсивная автомобилизация страны.

Целенаправленно эти качества должны формироваться с момента, как человек стал участником дорожного движения. С этого момента он должен начать постигать азы ПДД и формировать убеждение в необходимости соблюдения их постоянно.

Первым транспортным средством, которым человек начинает управлять в школьные годы, является велосипед. Вот с этого момента и необходимо начинать воспитывать в себе качества культурного водителя.

Велосипед – транспортное средство, имеющее два колеса и более и приводимое в движение мускульной силой человека.

Управлять велосипедом при движении по дорогам Правилами дорожного движения разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 л6т. Этот возраст решениями соответствующих органов регионов может снижаться, но не более чем на 2 года. В соответствии с этим управлять велосипедом на дорогах может подросток в возрасте 12 лет, а мопедом – в возрасте 14 лет.

Движение на велосипеде не разрешается на большинстве улиц городов, в населённых пунктах и на автомобильных дорогах. Велосипед как транспортное средство имеет свои особенности. Во-первых, он приводится в движение не двигателем, а мускульными усилиями велосипедиста. Следовательно, его скорость зависит от физической натренированности водителя. Во-вторых, велосипед обладает высокой маневренностью и, в-третьих, характеризуется недостаточной устойчивостью. Поэтому необходимо серьёзно учиться езде на велосипеде, быть готовым к различным ситуациям, которые могут возникнуть на дороге.

Велосипедист является водителем транспортного средства, поэтому к нему предъявляются такие же требования, как и к любому водителю.

Это должен знать каждый

Перед выездом каждый водитель обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.

Основные требования к техническому состоянию велосипеда:

Велосипед всегда должен иметь исправные тормоза и звуковой сигнал (звонок).

При движении на дорогах в тёмное время суток велосипед должен быть оборудован впереди фонариком (фарой) белого цвета, сзади фонарём или световозвращателем красного цвета, с боковых сторон световозвращателями оранжевого или красного цвета.

Водителям велосипеда запрещается:

Двигаться при неисправности тормозной системы или рулевого управления.

Ездить на велосипеде, не держась за руль хотя бы одной рукой.

Перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками.

Перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты велосипеда или мешает управлению.

Двигаться по проезжей части улицы при наличии рядом велосипедной дорожки.

Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Обучаться езде на велосипеде на улицах города и автомобильных дорогах.

Ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам (тротуар – это дорога для пешеходов).

Основные обязанности велосипедиста:

На дороге необходимо держаться крайней правой полосы, на расстоянии не более 1 м от тротуара или обочины. Это обеспечит безопасность велосипедисту.

Выполнять левый поворот или разворачиваться можно лишь на дорогах с одной полосой для движения в данном направлении и не имеющих трамвайного движения. На таких дорогах проезжая часть имеет небольшую ширину, что позволяет велосипедисту относительно безопасно выполнить поворот или разворот. При необходимости повернуть налево или развернуться на дороге с трамвайными путями и имеющей более одной полосы для движения в одном направлении велосипедист должен сойти с велосипеда и вести его руками, соблюдая правила, установленные для пешеходов.

При намерении повернуть или остановиться необходимо заранее предупредить об этом остальных участников движения с помощью сигналов, подаваемых рукой. При повороте налево поднимают в сторону левую руку или согнутую в локте правую руку. При повороте направо поднимают в сторону правую руку или согнутую в локте левую руку.

На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой нужно уступить дорогу транспортному средству, движущемуся по пересекаемой дороге.

Усваивая и совершенствуя свои навыки в управлении велосипедом, целесообразно не просто лихо кататься на нём, нарушая все Правила дорожного движения, а готовиться стать профессиональным водителем транспортных средств.

Необходимо отметить, что в Российской Федерации в 1995 г. была создана Ассоциация юношеских автомобильных школ России.

По состоянию на 1 января 2004 г. в состав Ассоциации входят юношеские автомобильные школы 32 регионов России, основными из которых являются Московская, Саратовская, Ростовская, Самарская, Пензенская, Курская, Пермская, Ставропольская, Нальчикская, Калининградская, Рязанская, Борисоглебская Воронежской области и многие другие образовательные учреждения.

Главная задача Ассоциации юношеских автомобильных школ России – создание единой целостной системы обучения навыкам безопасного поведения детей и подростков на улицах и дорогах начиная с 5-летнего возраста.

Юношеские автомобильные школы имеют статус учреждений дополнительного образования. За время обучения учащиеся получают профессиональную подготовку водителей транспортных средств.

Программа подготовки водителей транспортных средств предусматривает:

3-годичное обучение с 14 лет;

2-годичное обучение с 15 лет;

1-годичное обучение с 16-16,5-летнего возраста.

Юношеские автомобильные школы имеют оборудованную учебно-материальную базу, в которую входят классы, учебно-методические кабинеты для лабораторно-практических занятий, а также учебная техника. В настоящее время парк автошкол насчитывает свыше 2000 автомобилей, в том числе более 200 грузовых. Ежегодное обновление автомобильного парка составляет до 100 автомобилей.

- Какие факторы свидетельствуют о возрастании влияния уровня подготовки водителя транспортного средства на безопасность дорожного движения?

- Какие качества характеризуют уровень общей культуры водителя в области безопасности дорожного движения?

- Какую роль может сыграть велосипед для подготовки будущего водителя транспортного средства?

- Какие основные требования предъявляются к техническому состоянию велосипеда?

- Перечислите основные обязанности велосипедиста.

Из ПДД выберите и запомните основные положения того, что запрещено водителю велосипеда.

Опыт работы, безусловно, самый важный раздел в резюме, но выбирая водителя, работодатель обязательно обратит внимание на личностные качества кандидата. Так как в зависимости от специализации это сотрудник, которому доверяют ценности компании, он ответственен за жизнь пассажиров, может быть хранителем огромного числа тайн своего начальника. Другими словами, водитель должен не только профессионально управлять транспортным средством, но и быть личностью с большим списком положительных качеств, которые важны для работодателя не меньше, чем профессиональные.

Список личных качеств на должность водителя

Список обязательных личных качеств, которые хотят видеть в резюме водителя рекрутеры и работодатели:

Внимательность. Без этой черты характера невозможно садиться за руль. Если человек рассеянный и не может сосредоточиться, возможно, ему стоит сменить профессию.
Аккуратность. Чрезвычайно важна при управлении автомобилем. Это личностное качество желательно указать в резюме.
Стрессоустойчивость. На дорогах стрессовая ситуация не редкость. И способность не растеряться, не поддаться панике, и сохранять хладнокровие — качество, которым должен обладать хороший водитель.
Быстрая реакция. Способность в доли секунды среагировать на аварийную ситуацию, выполнить маневр и тем самым предотвратить негативные последствия — превращает обычного водителя в профессионала.
Физическая выносливость. Особенно это важно для дальнобойщика. Ведь за рулем приходится быть по 12 часов в сутки и больше. Для нетренированного человека — это очень тяжело. У него притупляется внимательность, скорость реакции снижается, человек просто устает и хочет спать. Только физически выносливому под силу проявлять все необходимые качества, находясь в постоянном напряжении в течении длительного времени.
Дисциплинированность. Без этого качества устроиться на работу личным водителем не получиться. Если руководитель или члены его семьи будут постоянно опаздывать из-за непунктуальности водителя, то после нескольких предупреждений горе-водитель окажется на улице.
Порядочность. Водителю доверяют ценный груз, сам транспорт, который стоит немалые деньги, поэтому такая черта как порядочность, обязательна.
Коммуникабельность. Умение общаться важно для водителя, особенно если речь идет о такси. Пассажиры попадаются самые разные. Есть такие, которым хочется поговорить, рассказать о своих бедах и радостях. Если водитель такси способен поддержать разговор, проявить навыки психолога — это его большое преимущество. Но здесь нужно чувствовать границу, излишняя болтливость может не понравиться клиенту или работодателю. Если соискатель планирует устроиться личным водителем руководителя компании, то лучше подчеркнуть, что навыками коммуникации он владеет, но использует их только в случае необходимости.
Грамотная речь. Зачастую водитель, который пользуется доверием у своего руководителя, выполняет различные поручения. И здесь важен навык грамотной речи. Многого эта работа не потребует, но элементарные владения русским языком пригодятся. Не лишними будут такие качества, как вежливость и неконфликтность.
Без вредных привычек. Для поиска хорошей работы лучше эти слабости исключить. И здоровье будет крепче, и преимуществ в глазах работодателя больше.
Бережное отношение к технике. Полезное качество, которое сэкономит работодателю деньги.
Презентабельная внешность. Это качество поможет при устройстве на работу всегда и везде. Водители — не исключение. Конечно, если соискатель планирует работать на грузовом автомобиле, никто не ждет от него голливудской внешности и костюма от кутюр. Но опрятный вид, чистая одежда, аккуратная прическа, отсутствие неприятного запаха — это обязательное условие успешного трудоустройства.
Хорошая ориентация. Это важно, чтобы быстро найти самый короткий и оптимальный путь. Навигатор, конечно, всегда поможет, но профессионал должен уметь доставить пассажира быстро и безопасно и без навигатора.

Больше примеров и информации о том, какие личные качества указывать в своем резюме в разделе личные качества.

Многие из нас хотели бы претендовать на совершенство, когда дело касается вождения автомобиля. Но есть люди, которые твердо знают, как нужно себя вести на дороге. Их называют опытными водителями. Они осведомлены, что опыт – это не только соблюдение всех правил дорожного движения. Для них главное отношение к вождению, в постоянном вежливом, безопасном и внимательном поведении.

Задача для новичков и всех остальных водителей состоит в том, чтобы учиться на их поведении и стремиться улучшить свои навыки. Итак, вот пять привычек опытных водителей, отличающих их на дороге, которым следует подражать.

Без лишних движений

Первое и, возможно, наиболее очевидное, что нужно сказать об опытных водителях – это то, что они знают, с какой скоростью им следует двигаться. Это не всегда просто, как некоторым кажется. Опытный водитель всегда движется с ровной скоростью, без рывков и замедлений. Нервная езда как раз и отличает начинающих водителей.

Совершение поворотов также выделяет опытного водителя, он никогда не станет делать ускоренные движения по перехвату руля, тратя на это время. Вхождение в поворот профессионал делает плавно, с малым радиусом и без риска заноса.

Знают опасность

Опытные водители самые безопасные на дороге, со здоровым уважением к правилам и искренним стремлением не подвергать опасности себя или других участников дорожного движения. Они водят машину так, что не причиняют неудобства другим автомобилистам.

Водители со стажем также умело используют зеркала для обеспечения безопасности, хорошо контролируют слепые зоны и всегда плавно тормозят в аварийных ситуациях. Они внимательно наблюдают за дорогой и используют двигатель для снижения скорости. Такие навыки играют важную роль в минимизации шансов аварии.

Неопытные водители водят машину тревожно, потому что они не уверены в своих способностях за рулем. Это особенно заметно в выражениях злости на лице, когда гнев маскирует страх, который испытывает водитель из-за своих нелепых маневров. Неуверенное робкое вождение бывает у новичка, когда ему неудобно находиться на дороге рядом с другими водителями, ему кажется, что машине потребуется целая вечность, чтобы сделать поворот и он остановит все движение. Происходит это, потому что он не знает траектории, которую совершит машина.

Сосредоточены на дороге

Конечно, отвлекают не только телефоны. Опытные водители если и настраивают стереосистемы или навигаторы, то это не сказывается на их темпе и курсе автомобиля. Они твердо сосредоточены на дороге, и от этого они в большей безопасности.

А молодые водители без сомнения пользуются телефонами во время движения. Самоуспокоенность и самоуверенность является большой проблемой для молодых водителей. Они испытывают преждевременную уверенность за рулем и от этого гораздо чаще совершают ошибки, чем те, кто всегда бдителен и внимателен.

Регулярно отдыхают в дороге

Поскольку усталость водителя является основным фактором дорожно-транспортных происшествий, само собой разумеется, что опытные водители регулярно останавливаются, чтобы отдохнуть. Они заранее планируют длительные поездки, всегда учитывают перерывы и закладывают дополнительное время, чтобы добраться до места назначения.

Молодые водители не делают перерывов во время поездок на большие расстояния, переоценивая свои силы. Многие из них бравируют тем, что никогда не останавливаются, они продолжают вести машину, даже когда устали. Опытные водители знают, что такие действия по своей природе очень рискованны. По статистике каждый десятый автомобилист, засыпая за рулем, совершает аварии.

Уверены в себе

Опытный и талантливый водитель уверен в своих силах в любой ситуации, будь то замерзшая зимой трасса или час пик в центре крупного города. Они комфортно управляют любым типом транспортного средства, будь то крошечная Corolla или большой грузовик. Они обладают естественным инстинктом в силе движения, и то, как это применимо к любому транспортному средству, которым они управляют.

Они осведомлены не только о своих собственных возможностях вождения, но и о том, что вокруг них едет множество неопытных водителей. Хороший водитель развивает интуицию, чтобы предвидеть и предсказывать потенциальные опасности, которые могут произойти вокруг него в любой момент времени в ближайшем будущем.

Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:

Достаточно легко критиковать кого-то, выражать свое недовольство его действиями или отсутствием таковых. Причем вопрос вашей правоты не стоит только для вас самих, но окружающие могут иметь другую точку зрения и быть уверены в ней не меньше вашего. Может так получиться, что правых вообще нет и с точки зрения ПДД и с учетом здравого смысла (что не всегда одно и тоже). Нужно поступать в некоторых ситуациях совсем не так, как представляется на первый взгляд.

Никто не будет отрицать, что есть некие общие приемлемые для всех качества человека за рулем транспортного средства (водителя), наличие которых способствует формированию доверия и уважения со стороны пассажиров и его коллег.

Примеры из жизни:

2. Часто на дорогах мы видим такие действия других водителей (иногда это многоопытные любители, а порой и профессионалы по роду деятельности), которые помогают им добраться до цели назначения быстрее остальных: превышение скорости, нарушение правил, чрезмерно частое маневрирование в потоке, объезд препятствий и пробок справа или по полосе встречного движения… Большинство из таких маневров заканчиваются безобидно, но какова же потенциальная цена таких действий? Эти самоуверенные люди, безусловно обладая хорошими водительскими навыками, в угоду себе ставят своими действиями всех окружающий без исключения в опасность. Они уверены, что справятся с ситуацией (а справятся ли реально!?), но не могут быть до конца уверены хотя бы в действиях остальных участников движения. В итоге риск, которому они подвергают нас и себя, кратно превышает возможную пользу от их действий (выигранные минуты и фарс), а значит, такое поведение не уместно в обычной дорожной обстановке. Эти водители далеки от звания не только идеальных, но и надежных потому, что с ними рядом не будет спокойствия и уверенности в беспроблемном прибытии к пункту конечного назначения. Совсем другое дело, если автомобиль принадлежит спецслужбе и выполняет соответствующую задачу, но это из отдельной песни, там и ставки иные.

1. Никогда не сядет за руль пьяным или под воздействием наркотических препаратов. Тут без вариантов.

Доступно для всех учеников 1-11 классов и дошкольников

Описание презентации по отдельным слайдам:

Водитель, формирование качеств безопасного водителя

Цель урока: ознакомиться с общими обязанностями водителя; рассмотреть правила безопасного поведения на дороге велосипедиста и водителя мопеда.

Вопросы для повторения: - Что такое дорога и каковы её составные части? - Для чего предназначено регулирование дорожного движения и при помощи чего оно осуществляется? - Кто является участниками дорожного движения и какие общие обязанности определены пешеходу и пассажиру? - Какие меры безопасности необходимо соблюдать пешеходу и пассажиру как участникам дорожного движения? - Какие качества пешехода могут характеризовать уровень его общей культуры в области безопасности дорожного движения?

Водитель – главная фигура в обеспечении дорожного движения.

Безопасность дорожного движения в первую очередь зависит от уровня подготовки водителей и привития им высокого чувства ответственности за личную безопасность и безопасность окружающих

По каким духовным и физическим качествам водителя можно судить об уровне его культуры в области безопасности дорожного движения? По нашему мнению, можно выделить наиболее значимые черты: Соответствие состояния здоровья водителя и его работоспособности физическим и психологическим нагрузкам, возникающим при управлении транспортным средством в условиях современных дорог. 2. Глубокие знания ПДД, их осознанное соблюдение и умение применять в различных ситуациях, возникающих на дороге. 3. Постоянное совершенствование профессиональных качеств в управлении транспортным средством. 4. Воспитание в себе чувства высокой ответственности за безопасность других участников дорожного движения (пешеходов и пассажиров), соблюдение их прав в области безопасности жизнедеятельности.

Управлять ТС по дорогам общего пользования разрешено с: C 14 лет C 16 лет C 18 лет

Основные требования к техническому состоянию велосипеда: 1. Велосипед всегда должен иметь исправные тормоза и звуковой сигнал (звонок). 2. При движении на дорогах в тёмное время суток велосипед должен быть оборудован впереди фонариком (фарой) белого цвета, сзади фонарём или световозвращателем красного цвета, с боковых сторон световозвращателями оранжевого или красного цвета.

Водителям велосипеда запрещается: 1. Двигаться при неисправности тормозной системы или рулевого управления. 2. Ездить на велосипеде, не держась за руль хотя бы одной рукой. 3. Перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками. 4. Перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты велосипеда или мешает управлению. 5. Двигаться по проезжей части улицы при наличии рядом велосипедной дорожки. 6. Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. 7. Обучаться езде на велосипеде на улицах города и автомобильных дорогах. 8. Ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам (тротуар – это дорога для пешеходов).

Основные обязанности велосипедиста: 1. На дороге необходимо держаться крайней правой полосы, на расстоянии не более 1 м от тротуара или обочины. Это обеспечит безопасность велосипедисту. 2. Выполнять левый поворот или разворачиваться можно лишь на дорогах с одной полосой для движения в данном направлении и не имеющих трамвайного движения. 3. При намерении повернуть или остановиться необходимо заранее предупредить об этом остальных участников движения с помощью сигналов, подаваемых рукой. 4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой нужно уступить дорогу транспортному средству, движущемуся по пересекаемой дороге.

Ассоциация юношеских автомобильных школ России

Программа подготовки водителей транспортных средств предусматривает: 3-годичное обучение с 14 лет; 2-годичное обучение с 15 лет; 1-годичное обучение с 16-16,5-летнего возраста.

Какие факторы свидетельствуют о возрастании влияния уровня подготовки водителя транспортного средства на безопасность дорожного движения? - Какие качества характеризуют уровень общей культуры водителя в области безопасности дорожного движения? - Какую роль может сыграть велосипед для подготовки будущего водителя транспортного средства? - Какие основные требования предъявляются к техническому состоянию велосипеда? - Перечислите основные обязанности велосипедиста.

Из ПДД выберите и запомните основные положения того, что запрещено водителю велосипеда. Домашнее задание:

Читайте также: