На мицубиси шариот грандис нет контакта на минусовом проводе звукового сигнала

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Большинство цепей питания электрооборудования японского минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.

Рассмотрены модели Митсубиси Спэйс Вагон, Шариот Грандис, РВР, Спэйс Раннер 2WD&4WD 1997, 1998, 1999, 2001, 2002, 2003 года выпуска с двигателями 4G93 (1,8 л GDI), 4G63 (2,0л Turbo), 4G64 (2,4л GDI).

Примечание: расположение и назначение реле, плавких вставок и предохранителей на моделях различных годов выпуска и в различных вариантах комплектации может незначительно отличаться от приведенного на рисунках и в таблицах.

В салоне

Расположение компонентов: B - монтажный блок в салоне.

Схема салонного блока предохранителей (B на картинке)
№	Описание	Ток, А
1	Блок управления кондиционером, электронный блок управления ETACS, розетки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом, электродвигатель очистителя заднего стекла	15
2
3	Аудиосистема	10
4	Часы, прикуриватель, навигационная система, многофункциональный дисплей	15
5	Электронный блок управления ABS, датчик замедления (4WD), реле индикатора системы ABS, блок управления кондиционером, блок управления компрессором кондиционера (модели с кондиционером с ручным управлением), электронный блок управления люком, реле обогревателя заднего стекла, сервопривод заслонки забора воздуха, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле электродвигателя вентилятора-отопителя, блок управления электрооборудованием, выключатель кондиционера (модели с кондиционером с ручным управлением), реле антиобледенителя щеток, выключатель антиобледенителя щеток	10
6	Электронный блок управления ETACS, электронный блок управления SRS, комбинированный переключатель, комбинация приборов, датчик скорости автомобиля	10
7	-
8	Электронный блок управления АКПП, электронный блок управления ETACS, электронный блок управления SRS, датчик частоты вращения выходного вала АКПП, фонари заднего хода, датчик частоты вращения входного вала АКПП, многофункциональный дисплей, задние комбинированные фонари	10
9	-
10	Электронный блок управления ETACS, диагностический разъем	15
11	Обогреватель заднего стекла	30
12	Блок управления компрессором кондиционера (модели с кондиционером с ручным управлением), контроллер электродвигателя вентилятора отопителя (модели с кондиционером с автоматическим управлением), электродвигатель вентилятора отопителя, выключатель кондиционера (модели с кондиционером с ручным управлением), резистор (модели с кондиционером с ручным управлением)	30
13	Блок аварийных предохранителей	10
14		15
15		20
16		30

В моторном отсеке

Расположение компонентов: A - блок реле и предохранителей в моторном отсеке.

Фото - пример.

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

Перестал работать звуковой сигнал!

Перестал работать звуковой сигнал! Сегодня ехал, проезжала мимо свадьба, решил им посигналить. Как нажал на сигнал он начал гудеть, так и не переставал, даже после отпусканию. Помогло только остановка двигателя и вынимание ключа. После повторного включения и нажатия на сигнал, больше не гудит. Еще похожее было пару месяцев назад, утром хотел завести, а как только ключ повернул начал пищать, я его вытащил, понажимална руль, включил снова все прошло. А сейчас больше не работает.

А где эта пружина находится?Я проверил предохранитель и реле под капотом-исправны,где находится сам клаксон?Если разбирать руль какие проблемы могут возникнуть и как его разобрать?

Если гудит после отпускания кнопки и проходит после выключения зажигания, то на релюшку похоже, не на пружину. Шлейф пружины если сломался, просто не будет гудеть.
Не помню, есть ли релюшка на сигнал.
Должна быть по идее.

Так у меня сейчас вообще и не гудит.Реле и предохранитель работают.А вот где находятся пружина и шлейф?А да и сам клаксон то где стоит?

Подрулевая пружина находится, соответственно, под рулём. Пружины как таковой там нет, там есть шлейф, через который идут сигналы со всей байды, расположенной на руле - сигнала, подушки SRS и проч.
Снимаешь руль, кожухи рулевой колонки и это кольцо доступно.
Прежде чем лезть туда, надо сбросить клемму с аккумулятора, чтобы не получить в лицо подушкой - вероятность этого мизерна, но есть. Может шею сломать.
Шлейф от старости переламывается и сигналы перестают проходить. Можно полечить пропайкой, но лучше поменять это кольцо - хотя оно стоит новое ощутимых денег. Если ремонтировать старое, свернуть шлейф в работоспособное состояние стоит трудов.
Где у тебя стоит клаксон - не знаю, загляни под решетку радиатора и под бампер - найдёшь. У нас штатные они маленькие круглые, как на десятках. У меня родных было две штуки.

Помогите пожалуйста у меня такая проблемка на хх загорается чек, при включении нагрузки (свет ,кондер) обороты не добавляются. Проверял мхх в норме при самодиагностике выдает ошибку (5 длинных и 6 коротких). Машина работает нормально динамика разгона в норме, тяга тоже.может кто сталкивался.

во-первых. какая машина?

во-вторых. как снимались ошибки?

В-третьих, как проверялся МХХ? какое сопротивление на обмотках?

ошибка 56 - неправильное давление топлива. В первую очередь можно проверить фильтрик на входе в ТНВД. Потом обнулить комп, проверить

Страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный.

Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек

во-первых. какая машина?

во-вторых. как снимались ошибки?

В-третьих, как проверялся МХХ? какое сопротивление на обмотках?

Машина шариот грандис 1998 г 2,4gdi 4g64

ошибки снимались при помощи диагностического разъема

сопротивление обмоток равное-2,1ом

фильтрик менялся сегодня

при замере на датчике тнвд выдает такие результаты

на холодном двигателе при 1200 об-3,16 вольт

на холостых с нагрузкой (кондер , дальний свет,включен акпп на d но на тормозе)вообще падает до 0,15в

думаю что тнвд накрылся, хотя машина едет нормально, двигатель работает как новый

Проблема точно такая же появилась вчера.

Предистория - капиталили зимой. После этого проехал 3000км и решил сменить масло (кастрюль 5W40). По дороге домой думаю дам оборотов, чтоб перед заменой промыть все. Почти с 5км/ч дал тапку в пол, разгон пошел нормальный, на 5-6000 оборотов поувял. Т.е. обороты набирал и далее, но разгон уже не тот. После этого загорелся джекичан. Дома сделал самодиагностику, ошибки по АБС 24 и по двигу 56.

С утра чек горит только когда стоишь, на ХХ. По динамике ничего не поменялось, комп конечно стал увеличивать расход. До вчера был примерно 7км/л. Пока доехал вверх до работы стал 6,8.

Мне друг сказал на шариот и без звукового сигнала много чего полетело… день добрый. подскажите пожалуйста такая проблема. ваз 2106 на заведенном двигателе не включаются скоростя а на не заведенном все работает. в чем может быть проблема?

Как подтянуть и неперетенуть если надо тенуть трубой и в снятом виде? Сколько раз надо ее снять и поставить 2? Или 5?

Я его уже 3 раза делал. Все равно его не брошу. У моего лучшего друга с звукового сигнала на митсубиши шариоте пока все без особых проблем :)

Большая редкость встретить людей с мозгом, которые говорят по сути и без всяких паражняков! Оказывается вы существуете! спс Денис за то что ты есть.

на шрусе стоят шплинты,которые необходимо выбить посветите фонариком,они должны быть зубчатые на концах с внутренним отверстием

сделайте пожалуйста видео,как снять накладки аирбег на аутлендер xl 2010 г. Желательно в деталях по звукового сигнала посоветовал бы )))

ребят у меня вопрос, вообщем сегодня оборвало обводной ремень, но грм не порвала чем грозит такая езда кроме того что идет вибрация

Ты его вверх ногами поставил. Нарисовано направление потока воздуха, и возле отверстий для саморезов есть отверстие с 1 стороны, а на ответке выступ.

Периодические проблемы с звукового сигнала уже задолбали. У меня форд фокус 2 дизель 1'8 после замены ГРМ троит,я уже . по сервисам ездить

ПРИВЕТЫ. GDI, 3.5, АВТОМАТ 1999 ГОДА. СНАЧАЛА ТУПИЛ РЕДКО, ПОТОМ ЧАЩЕ И НА ПРОГРЕТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. ПОТОМ НА ХОЛОДНЫЙ СТАЛ ТУПИТЬ, ДЕРГАЕТСЯ И НЕ РАЗГОНЯЕТСЯ, ПОРОЙ ГЛОХ. ОСТАНОВИШЬСЯ ЗАГЛУШИШЬ И ЗАВЕДЕШЬ, И ЕДЕТ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ. ТЕПЕРЬ ВООБЩЕ ТОЛЬКО ЗАВОДИТСЯ, РАБОТАЕТ СЕК 10 И ГЛОХНЕТ. МЕНЯЛ БЕНЗОНАСОС, НЕ ПОМОГЛО. ЗАГЛУШИЛ ЕГО И ТОЖЕ НЕ ТО. ПРИЧИНА НЕ ИЗВЕСТНА. ПОМОГИТЕ ЗНАЮЩИЕ

О звукового сигнала и так куча информации в интернете :) Здраствуйте, как открываем зашолку с наружие? Ответ пажалуста

У приятеля с звукового сигнала на chariot до сих пор проблем не было >) ребята какой результат давление подняли авто поехала?

Хотелось бы, чтобы подробнее по звукового сигнала посоветовал бы. Подшипник у данной ступицы съемный! Все делается гидропрессом без проблем. Подшипник покупается оригинальный NSK.

Сергей,нужен совет!2110 1.5 16 клапанов,стоит гбо 4.на высоких оборатах все хорошо,на низких троит,газ выключпется периодически(ре дуктор холодный).даю оборотов 5000 все проходит,тосол прлпадает,пузыри при прогазовке,если долго плстоит заводиться тяжело.свечи,бронепр овода,катушку менял,троит!по ходу прокладка?4я свеча вся в нагаре

Привет Андрей,ты откуда,какими отдал 5.500? Мне друг сказал на митсубиси с звукового сигнала пока все в ажуре ;)

Mitsubishi RVR 1 го поколения выпускался в 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 и 1997 году. На европейском рынке так же известен под названием Space Runner и Mitsubishi Chariot 1, а в Америке её продавали под разными именами: Mitsubishi Expo LRV, Dodge Colt Wagon, Plymouth Colt Wagon и Eagle Summit Wagon. В данном материале вы найдёте информацию с описанием предохранителе и реле Митсубиси Рвр 1 го поколения со схемами блоков и и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся в зависимости от названия модели (митсубиси шариот , митсубиси рвр и т.д.) . Сверяйте обозначение со своими схемами.

Не подходят схемы или не то поколение? Изучите данное описание!

Блок в салоне

Находится под панелью приборов рядом с ногами водителя.

Схема

Описание

Power seat – Обогрев сидений
Defogger – Обогреватель заднего стекла
Sun roof – Люк на крыше
Heater – Отопитель / Обогреватель
Stop lamp – Фары стоп сигнала
Reverse lights – Огни заднего хода
Clock – Часы
Door locks – Замок дверей
Auto TCU – Автоматическая коробка передач
Wipers – Очиститель стекла
Horh – Сигнал
Turn signals – Сигналы поворота и аварийной сигнализации
Defog / heater relay (ABS) – Реле обогрева стекла и отопителя (ABS)
Radio – Радио
Cig lighter (power mirror) – Прикуриватель (электро привод зеркал)

Предохранитель прикуривателя обозначен как Cig lighter.

Чуть выше предохранителей крепятся реле отопителя и обогревателя заднего стекла.

Читайте также: