Моргает спираль на дизеле ауди а6 с5

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

А у меня дозатор ТНВД. Во как. ВАГом тестите и все догатки рассасутся
----------------------------------------------------------------------------------------
То-же, была ошибка по дозатору, заменил топливный фильтр( на треть былзаполнен какой-то жижей и поэтому начался пподсос воздуха через уплотнительное кольцо клапана фильтра). После замены все ок.
-------------------------------------------------
беларусь, бобруйск
AFN

rutyan

Просто заглянул

самое простое - проверить горят ли стопаки(обычно если 2 сразу не горят, заграется спиралька), если горят, тогда можно и на диагностику )

serpunya

Просто заглянул

seric

Мигающая лапмочка говорит о том, что в системах авто есть ошибка.
Чтобы ее найти и устранить, надо на диагностику ехать, а не клеммы с АКБ снимать.

zenzubator

Завсегдатай

Сегодня столкнулся с такой же проблемой на B5.На четырехконтактном датчике температуры на двигателе были окислены два контакта.После устранения(сами штырьки на датчике окислились)проблема пропала.

☭ Рождённый в СССР ☭

seric

Val0266

Все что сделано руками, можно починить

Эээээ. А кто нить скажет, неисправности по ТНВД может лампочка показать? Если может, напишите номера!

seric

Мигающая лампочка показывает ВОЗНИКАЮЩИЕ неисправности.
А где они находятся в ТНВД или АВS - не столь важно.

Это просто сигнал водителю о том, что пора на диагностику, а после нее уже действовать по обнаруженным фактам.

Просто заглянул

была такая пороблема на галакси(шаране) выключатель стопсигналов стоял не наместе повернул на45 градусов и проблема пропала

prometey

Участник

прикольно. отличное решение. Я ЗА.
три дня ездил с негорящими стопарями и не знал об этом. Пока не подсказал сзади едущий.
Нихрена ничего не горело.
зато горело тогда, когда в эбу висело несколько ошибок.
Ошибки бывают самостираемые, и нет. т.е те которые стираются компьютером. (ДТОЖ снимаешь - появляется, ставишь- пропадает)

jonatan

инженер-со стажем

В5 99г.,1.9тди двигло AFN. После запуска двигателя лампочка свечей накала гаснет,а поработает минуту загорается и мигает. Чё за причина может быть? Заранее спасибо

есть мнение что мигающая лампа выдает последовательно код ощибки надо уметь считывать инфо это довольно просто

prometey

Участник

Это мнение ошибочно. Друзья! не сидите и не смотрите на эту лампочку. а то можно много времени потратить и зрение испортить. а то, не дай бог, и врезаться в кого-нибудь.
статья называется Методика считывания "медленных" кодов диагностики - Volkswagen .
https://vwts.ru/diag_slow_code
Но эта методика не подходит для диагностики АФНов. С ЭБУ "L" линия не выведена, и весь обмен информацией ведется по "К" линии. И если кто будет собирать КL адаптер, то подойдет и просто K адаптер и VAGCOM.

kotelok

Участник

seric

Passat B4 1Z TDI

Просто заглянул

Может кому пригодится. Деней 5 назад заправился на лукойле через час машина дергатся стала и спиралька моргнет 2 раза и нормально дальше потом опять моргнет. Ну думаю залил солярку плохую или вода попала. Пару дней отьездил вроде нормально все было не моргала. Еду сегодня заезжаю на газпром нефть заправляюсь чере некоторое время таже фигня дергается, моргает, пересекаю щелковское шоссе и машина (Touran 1,9 TDI AVQ 2003г.) вдруг глохнет. пытаюсь завести не в какую откатил на обочину. Включаю зажигание - спираль моргает. 1.5 часа пытался завести не в какую я и филтр топливный поменял, моргает и все и тут вспомнил про стоп сигнал взял палочку на педальку смотрю лампочки не горят открутил 1 перегорела, а 1 отходит. Поставил с лампочку с габаритов. Включаю зажигание лампочка моргает нажал на тормоз, завожу все нормально завелась и лампочка погасла
заехал в магазин взял в запас 6 лампочек

genix23

Просто заглянул

На днях вынул колхозную сигналку с иммобилайзером. Из штатной проводки было разрезано только два провода. Провода восстановил. Все как бы нормально, даже зумер заработал, но после минуты работы двигателя (дизель) начинает мигать желтая спиралька на панели приборов. Что это значит и как с этим бороться?

Supersearcher

alldim

S_S_V

Supersearcher

То есть ни где индикация не описана. Чуть что лишнее, не важно что, появилось на приборке сразу тыкать вагкомом?

Supersearcher

На моторах TDI индикатор работы свечей накаливания также служит для индикации проблем с системой управления ТНВД. Считай ошибку по K-L линии, запиши и сбрось, потом озвучишь что за ошибка, получишь консультацию.

Supersearcher

Нет, надо шнурок и ноут.
Попроси кого нибудь посмотреть, может кто из клубней рядом, или сам подъедешь, ведь тебе надо прочитать, а уж потом думать.

Вот с этим как раз проблема. Купил себе один шнурок, а он ни как не находил линию. Писал interface not found. Вскрытие показало что 15 контакт вообще ни куда на плате не идет (как раз линия L). Чего сним теперь делать не знаю. А новый брать теперь боюсь. Вдруг опять фуфло подсунут. Проверить то ни как. Ладно буду думать.
Всем спасибо.

Supersearcher

Я использую хрустальный шар, свечи и пентаграммы. CAN читает с легкостью, выдает остаточный пробег до поломки узла, причину, и стоимость ремонта оригинал/неоригинал. Рекомендую!

seven

Всем привет. У меня свечи накала при -2, на полностью холодном двигателе работают около 10 сек-это норма ? И можно ли при помощи ваг кома перепрограммировать время их работы? Кто что-то знает по этой проблеме маякните please.

Pilot

Это проделки Шатурского. Ну ты понял.
В каком то канале адаптации мотора есть значение которое нужно поменять. Я не помню канал, сейчас народ подтянется и подскажет.

Dronchic

Спасибо, Андрюх. Наколхозили пипец. А когда мотор остывает, ну скажем часа через 3 как заглушил, и начинаешь заводить они (свечи накала) на одну микросекунду включаются. Этого явно не хватает.

Pilot

10 секунд спираль горит или свечи 10 секунд работают?

Увеличить время можно вроде в 12 группе. Только надо ли?

alldim

Pilot

Пока светится спираль- свечи только разогреваются. Работать могут до 4-х минут в зависимости от температуры двигателя.

alldim

Pilot

На разных машинах свой алгоритм работы свечей. Может у них керамические свечи и мгновенно раскаляются.

alldim

подскажите .мне рекомендовали заменить свечи накала (бош хорошие? ). но ошибки нет по ним !! надо ли их менять тогда ? или как?

СЛАВИК 111

отсутствие ошибки не значит что их надо менять. Проверить их можно измерив их сопротивление. Менять их геморно и высока вероятность их сломать оставив часть свечи в башке

Toliasik

на ТЕПЛОМ двигателе, выкручиваешь свечи, и вручную проверяешь их на аккумуляторе, если есть перегоревшие, меняй все

ошибок по свечам никогда не видел

Вчера только менял свечи себе - СТРАШНОЕ ДЕЛО. Ибо при выкручивании они могут обломаться и остаться в башке - тогда придётся снимать голову (что печально и ГЕМОРОЙНО). Что я делал: 2 дня по 4-5 раз в день вымачивал их WD-40, на прогретый двигатель на каждую свечу(куда провод заходит) лил WD-ку, тем самым добился проникновения WD-ки внутрь на резьбу. В итоге все 6 свечей выкрутились без проблем. А до этого было:чуть морозец и я с трудом завожусь, так же долго свечи прогревались а потом с БОЛЬШИИИИМ трудом (с подгазовкой) заводилась машинка, дым во дворе КОРОМЫСЛОМ (первый признак что свечи накрылись). Шнурком они не распознаются, только вручную выкручивать и проверять на аккамуляторе. ИТОГ - меняй свечи . )))

Lexkulema

Дым коромыслом от не сгоревшей дизель-воздушной смеси которая вылетела в трубу.А смесь не сгорела из за свечей накала.
Также обращайте внимание на вольтметр, а не спираль, после выключения спирали, вольт метр еще показывает нагрузку пару секунд

Toliasik

alldim

СЛАВИК 111

Эх, мне бы этот форум да раньше почитать! Спиралька замигала прошлым летом, перепугался, поехал на диагностику, отдал 500 руб, почистили мозги, мигание пропало но через 40 минут возобновилось. Иак и ездил я 3 месяца. Потом вдруг опять пропало мигание - на 2 месяца. Зимой снова замигало, я уже не обращал внимания. Потом, как-то поменял лягушку, и все исчезло. Вот езжу уже месяц, наблюдаю. Жду, когда опять начнет. пока не горит. Удивительная, конечно, закономерность. Без форума хрен догадаешься.

vasek

Мастер советчик

Просто диагносты такие а закономерности нет никакой,у меня спираль моргала из-за управляющей форсунки (умерла) опредилили сразу как только комп был подключен к машине.

Neosis

Мастер советчик

vasek

Мастер советчик

SV007

Участник

Проверь плавкую вставку на реле включения свечей и еще датчик температуры на патрубке если нет нормального контакта т может загорется индикатор!

Участник

mixwi_super

Просто заглянул

у менЯ такая ситуация значить каждх 5 пинут загораеца лампочка накала свичей, если я конечно в етот периуд не нажму по тормозам, когда она уже горит то стоит мне тронуть пидаль тормоза опять гаснит)))

energ

Участник

У меня лет пять назад был аналогичный случай на Ауди с 1Z. Оказалось что датчик температуры ОЖ (голубой на патрубке) съело коррозией и он через ОЖ давал непонятный сигнал контроллеру движка, а тот в свою очередь выдает сигнал неисправности лампочкой накала.
Проще съездить на диагностику либо собрать комп - K-L адаптер +WAG-com см. раздел диагностики (дешевле выйдет)

mixwi_super

Просто заглянул

а у меня все таки сгорела лампочка одна. поменял и стало все нормально. вывод : причины могут быть разные.

Участник

Просто заглянул

Была проблема на Джетте. Всё дело в плохом контакте МАССЫ толстый провод с АКБ на кузов и двигатель .Зачистил подтянул и фсё ОК!

Luka1

Участник

А у меня. А у меня такая же фигня! Вкратце предистория: установили мне сигналку с турботаимером и началось-загорается ета спиралька и моргает, пока тормоз не нажмешь. машину глушишь- на приборке новогодняя елка: тут тебе и АВС и спиралька и тормоз - все сигнализаторы по тормозам вываливаются, и пищит. По диагностике: датчик F47 показывает, что у меня тормоз всегда нажат, по стопорям датчик F отрабатывает нормально. Что это? Некоррекнтое подключение сигналки или спалили что-нибудь?

derik

Постоянный участник

вчера тоже началось. Нажимаю тормоз - пропадает и больше не мигает до следующего запуска движка. Пододвинул лягушку ближе к педали тормоза - пропало.(1-2мм)

aucamville

Просто заглянул

всем привет. короче выехал из франции в польшу и на границе германии с польшей начинает мигать лампа спирали, думаю вот всё залетел на деньги, не знаю в чём дело и почему она моргает, но в книжке нашёл что она моргает из за проблем в двигателе. проверил уровень масла, выше среднего, но долил не много масла и поехал думаю приеду в польшу и сделаю диагностику. тронулся начала мигать и сразу перестала думаю надо по приезду масло поменять хотя менял недавно. потом еду обратно домой и когда остаётся до дома км 600 ночью около 12 часов начинает снова мигать эта спираль, открываю ноутбук подключился к интернету по безпроводной сети и прочитал всё что написано выше на этой странице и думаю неужели возможно так легко отделаться и проверяю а там стопы не работают. потрогал рукой тормозную лягушку и стопы загорелись и спираль погасла и я спокойно приехал домой, короче я хочу сказать вам спасибо.
доехал домой со спокойной душой и не тратился на диагностику.

LeoPrint

Мастер советчик

тоже спиралька моргала периодически, снял лягушку что за стопсигналы отвечает, разобрал там контакты были подгоревшие, почистил растянул пружинки для более плотного прилегания, смазал токопроводящей смазкой, теперь все отлично не моргает спираль
потом уже подключал к компу с другой проблемой разбирался, там была записана ошибка стоп-сигналов, сбросили за одно и ее тоже.

NIKVIK

Здесь я очень многому учусь

Моргающая спиралька на Форд Гэлакси 1999 TDI и решение проблемы.

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Читайте также: