Моргает фара камри 55

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Появление ксенона в автомобильном мире, безусловно, произвело революцию, многие мечтают установить его на свой автомобиль, но немало и таких, кто недоволен его работой. Яркость испускаемого лампами этого типа светового потока выше, чем у галогеновых, они экономичней и надежней.

Тогда почему так много водителей задаются вопросом, почему не горит ксенон? Немало есть недовольных ситуацией, когда моргает ксенон. Мы предлагаем разобраться с этим вопросом и выяснить причины возникновения неисправностей ксеноновых ламп.

Основные проблемы с ксеноном и их причины

Зачастую проблемы заключаются в том, что ксенон погас, начал мигать или изменился цветовой спектр лампы. Чтобы ответить на вопрос, почему иногда не работает ксенон, разберем каждый случай подробно.

Моргает

Автомобильная ксеноновая лампа может моргать или мерцать, причем мерцание может быть как очень ярким, так и еле заметным. Но в любом случае оба эти явления затрудняют водителю видимость и способствуют быстрой утомляемости его глаз.

Основная причина возникновения этих неисправностей — неудовлетворительное состояние электропроводки, соединяющей лампы с блоками розжига. Но иногда мерцает ксенон из-за того, что установлено незаводское оборудование, и штатная проводка просто не выдерживает нагрузки.

Загорается и гаснет

Ксеноновые лампы могут загораться и гаснуть из-за проблем с электропроводкой. Эта неисправность может также негативно сказаться не только на целостности ламп, но и повлиять на работоспособность иных систем автомобиля, относящихся к бортовой электросети.

Существует еще несколько возможных причин:

Выработался эксплуатационный ресурс лампы. Проще говоря, истек срок службы и ксенон погас.
Загиб или повреждение контактов , которое произошло при защелкивании разъемов. Об этом свидетельствует отчетливо слышимый треск в фаре. В момент подачи на лампу высокого напряжения она загорается, а после снижения его уровня — гаснет.

Последнее может быть причиной неправильно произведенной установки.

Совсем не горит или периодически не включается

Если ксенон то горит, то не горит при включении дальнего или ближнего света, могут быть несколько причин подобного:

Неисправный предохранитель, если не включаются сразу обе фары.
Если одна фара совсем не включается даже после замены лампы, замените блок розжига. Для проверки можно временно переставить лампу с исправной фары.
Проверьте, не окислились ли контакты на блоке розжига или лампах.
Срок службы лампы подходит к концу — тогда она может включаться через раз, а со временем перестанет включаться совсем.

Горит вполовину яркости

Первое, что приходит на ум, когда фара плохо светит, — загрязнение внутренней поверхности линзы, вызванное негерметичной сборкой фары. Если же с ней все в порядке, то следует проверить исправность лампы. Если и здесь проблем нет, следует поверить блок розжига и высоковольтные катушки. При поломке последних биксенон не загорится совсем.

Меняется цвет светового потока

Изменение света свидетельствует только об одном — окончании срока эксплуатации ламп. В процессе эксплуатации происходит увеличение цветовой температуры ксенона, что приводит к появлению в световом луче более холодных оттенков.

DC или АС

На современном авторынке можно приобрести ксеноновые лампы двух видов: DC и АС. Отличаются они друг от друга, как следует из названия, тем, что на одну для запуска необходимо подавать постоянный ток, а на другую — переменный.

Схема подключения и основные элементы цепи

В комплект для подключения ксеноновых лампочек входят:

собственно, лампочка с нанесенной маркировкой, соответствующей требованиям производителя фар;
устройство, осуществляющее розжиг;
комплектующие, в числе которых находятся провода и элементы, необходимые для подключения и фиксации лампы.

Предназначение модуля под названием “блок розжига” — подача напряжения определенной величины, необходимой для активации светового источника.

Работает эта система очень просто: с аккумуляторной батареи путем включения переключателя света бортовое напряжение подается на блок розжига. Здесь происходит генерация высокого напряжения, подаваемого на электроды ксенона.

Как устранить неисправности

Для каждого случая имеются свои способы устранения неисправностей:

первым делом необходимо проверить наличие питания 12В на блоке розжига, и при его отсутствии искать повреждение в проводке;
когда лампочка мерцает или моргает, то необходимо как можно быстрей заменить неработоспособную проводку;
при изменении цвета светового потока требуется замена лампочки;
лампочка загорается и гаснет, значит, необходимо произвести регулировку стержня контакта, используя для этой цели отвертку с небольшим жалом (на иллюстрации ниже на него указывает стрелка);

перегоревший предохранитель необходимо заменить.

В заключение напомним, что замену ламп рекомендуется производить обязательно парами, чтобы избежать различий по яркости и цвету.

Здравствуйте. Три дня являюсь счастливым обладателем camry v50 элеганс+.Куплен у офф. дилера. До этого был avensis 2006г. Вроде всё отлично, но тревожит головной свет. При проезде средних неровностей на скорости более 20км/ч, заметно дрожит световой пучок. Особенно заметно по боковым границам света. Ощющение, что линзы болтаются (обе фары) ((( На авенсисе такого не происходило. Подобное было замечено? Особенность или косяк?
Всем спасибо.

На 40ковках такая же беда.
Сереж, ну если честно, это по такой "зубодробилке" надо прокатиться, чтобы увидеть это подрагивание. Одним словом, я забил. Вот уже третий год - полет отличный!)))

Сереж, ну если честно, это по такой "зубодробилке" надо прокатиться, чтобы увидеть это подрагивание. Одним словом, я забил. Вот уже третий год - полет отличный!)))

Миш,я тоже забил.

Сегодня пошатал лампу дальнего света(не сильно), отражатель двигается. Это наверное из-за тонкого пластика отражателей и корпуса фары на котором большая нагрузка из-за веса линзы.

здравствуй. месяц владею такой же и такой же неприятный недостаток. на нулевом ТО у ОД с вопросами, те развели руками, мол это с завода у всех камри и 200 крузаков. и действительно сел в новый 200 друга и у него также на неровности дрожит свет

это возможно только у ксенона. И это нормальное явление! от вибрации .вернее проезда неровностей сбрасывается (изгибается)плазма в лампе!Отсюда и ощущение дрожания.Это ведь не лампа накаливания

Станислав, так а в чём именно проблема? Нельзя лампочку проверить в машине, чтобы не загорелась ошибка?

Стас, в том то и дело, что сначала минут 10-15 адаптивный свет работает и линзы двигаются, а потом сами перестают.

Ираклион, ты вот этот фуфел рассказывай детям в детском саду, они может и поведутся)) я привык верит чекам, а не то что показывает комп, я могу с горки прокатиться и он в среднем покажет 1 литр, ты этому тоже поверишь?)) Детский сад. у тебя спросили сколько реально ест 3.5 а не то во что ты веришь!

Максим, ты че, пес? Тебе написали уже, что реально по трассе есть 7-9 литров. По городу 11-13. Читать где учился?

Ираклион, пёс это тот кто пытается нае. ть вот таким детским садом, хотя уточню, не пёс, а сука! Ты клоун тут спрятался, а в реале не смеши народ что 3.5 ест 7.6 на трассе)) и 10 в городе))) даже 13 не поверю)) даже не нажимая на педаль вообще))

Читайте также: