Момент затяжки nissan teana
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
тор неисправности усилителя рулевого управления, то
усилитель не функционирует. Вы можете продолжать
управлять автомобилем, но делать это будет труднее.
Обратитесь на сервисную станцию официального диле-
ра NISSAN для проверки системы рулевого усилителя.
Рулевой усилитель предназначен для снижения усилия, с
которым водитель поворачивает рулевое колесо.
Если рулевое колесо поворачивать многократно при не-
подвижном автомобиле или при движении с минимальной
скоростью, эффективность усилителя снижается. Это обу-
словлено защитой системы рулевого управления от пере-
грева и поломки. При этом поворачивать рулевое колесо
становится труднее. Если поворачивание рулевого колеса
продолжается, то работа усилителя может прекратиться
и загорится сигнализатор неисправности электрического
усилителя рулевого управления. Остановите автомобиль в
безопасном месте, заглушите двигатель и переведите вы-
ключатель зажигания в положение OFF. Через некоторое
время температура усилителя рулевого управления умень-
шится и после запуска двигателя он вернется к нормаль-
ной работе. Сигнализатор неисправности электрического
усилителя рулевого управления погаснет. По возможности
избегайте операций, связанных с продолжительными и ча-
стыми поворотами рулевого колеса, которые могут привести
к перегреву усилителя рулевого управления.
Ваш автомобиль предназначен для перевозки пассажиров
и багажа. Компания NISSAN не рекомендует буксировать
прицепы, так как это создает дополнительную нагрузку на
двигатель, трансмиссию, рулевое управление, тормозные
механизмы и другие системы вашего автомобиля.
Гарантия изготовителя не распространяется на неисправ-
ности и повреждения, возникшие в результате буксировки
прицепа.
Если рычаг переключения находится в положении R (За-
Если скорость движения автомобиля менее 10 км/ч.
НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ
ПРИ ПАРКОВКЕ
Следующие настройки могут быть выполнены в меню
[Parking Sensor] (Датчики системы помощи при парковке)
информационного дисплея автомобиля.
Регулирует уровень громкости звукового сигнала: [High]
(Высокий) - [Mid] (Средний – по умолчанию) - [Low] (Низ-
кий)
Включает или выключает датчики: [ON] (Вкл.) (по умолча-
нию) - [Fr only] (Только передние) - [OFF] (Выкл.)
Автоматически показывает датчик на информационном дис-
плее, если датчик включен. [ON] (Вкл. – по умолчанию) - OFF
(Выкл.)
Отрегулируйте радиус действия датчиков. [Far] (Максималь-
ный) - [Mid] (Средний – по умолчанию) - [Near] (Минималь-
ный)
Пуск двигателя и вождение автомобиля
действует. Увеличится усилие на педали тормоза, не-
обходимое для остановки автомобиля.
Попадание воды в тормозные механизмы
При мойке автомобиля или при движении по мокрой дороге
в тормозные механизмы может попасть вода. В результате
снижения эффективности тормозов возрастет тормозной
путь. Кроме того, при торможении автомобиль может уво-
дить в сторону.
Для того чтобы просушить тормозные механизмы, нужно
двигаться на небольшой скорости, одновременно слегка
нажимая педаль тормоза. Такой прием позволяет восстано-
вить эффективность торможения. Не развивайте высокую
скорость до полного восстановления эффективности тор-
мозной системы.
Приработка стояночных тормозных
механизмов
Приработка тормозных накладок стояночных тормозных ме-
ханизмов необходима при снижении эффективности стояноч-
ного тормоза, а также при замене тормозных накладок и/или
тормозных барабанов или дисков, для обеспечения оптималь-
ной эффективности функционирования стояночного тормоза.
Для выполнения этой процедуры обратитесь на сервисную
станцию официального дилера NISSAN.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА (ABS)
Антиблокировочная система (ABS) является высоко-
эффективным техническим устройством, однако она
не может предотвратить аварии, вызванные беспечной
и опасной манерой управления автомобилем. Систе-
ма может помочь удержать автомобиль на выбранной
Тормозная система имеет два независимых гидравлических
контура. При выходе из строя одного из контуров вы можете
затормозить автомобиль при помощи другого контура.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Тормозная система с вакуумным усилителем
Вакуумный усилитель снижает усилие на педали тормоза
за счет использования разрежения во впускной системе
двигателя. Если двигатель перестанет работать, вы сможете
остановить автомобиль, нажимая педаль тормоза. Однако
вам необходимо будет приложить гораздо большее усилие
к педали тормоза, и тормозной путь увеличится.
Использование тормозной системы
Во время управления автомобилем не держите ногу на педа-
ли тормоза. Эта привычка приводит к перегреву тормозных
механизмов, преждевременному износу тормозных колодок
и увеличению расхода топлива.
Для того чтобы снизить износ тормозных колодок и предот-
вратить перегрев тормозных механизмов, рекомендуется
снижать скорость движения автомобиля и переходить на
пониженные передачи перед крутым спуском или длинным
уклоном. Перегрев тормозных механизмов приводит к сни-
жению эффективности торможения и может привести к по-
тере контроля над автомобилем.
Двигаясь по скользкому дорожному покрытию, будьте
осторожны при торможении и разгоне автомобиля, а
также при переключениях на низшие передачи. Резкое
торможение или ускорение могут привести к пробуксовке
колес, заносу и дорожно-транспортному происшествию.
Если двигатель не работает или заглох во время дви-
жения автомобиля, усилитель тормозной системы не
При быстром повороте рулевого колеса вы можете услы-
шать звуки, сопровождающие работу усилителя, со сторо-
ны передней части автомобиля. Это нормальный шум при
работе усилителя, который не указывает на неисправность
системы.
Если сигнализатор системы рулевого усилителя светится
при работающем двигателе, это может означать наличие
неисправности в системе рулевого усилителя, которая тре-
бует проверки и ремонта. Обратитесь на сервисную станцию
официального дилера NISSAN для проверки системы руле-
вого усилителя.
Если при работающем двигателе сигнализатор светится,
но электрический усилитель рулевого управления не функ-
ционирует, то вы сохраняете возможность управления ав-
томобилем. Это, однако, приведет к возрастанию усилия на
рулевом колесе, особенно на крутых поворотах и при низкой
скорости движения.
Пуск двигателя и вождение автомобиля
Система ABS функционирует при скорости движения выше
5 - 10 км/ч. Этот скоростной предел зависит от состояния
дорожного покрытия.
Если антиблокировочная система определяет, что одно
или несколько колес близки к блокировке, исполнительное
устройство начинает быстро снижать и повышать давление в
тормозной магистрали. Это действие аналогично многократ-
ному очень быстрому нажатию и отпусканию педали тормо-
за. Вы можете почувствовать пульсацию педали тормоза и
услышать шум в моторном отсеке от работы исполнитель-
ного устройства системы. Это нормальное явление, которое
свидетельствует об исправной работе антиблокировочной
системы. Однако пульсация педали может указывать на су-
ществование опасных дорожных условий, поэтому при во-
ждении следует проявлять дополнительную осторожность.
Нажмите педаль рабочего тормоза и удерживайте ее нажа-
той. Твердо и уверенно нажимайте педаль тормоза, но не
качайте педаль. Антиблокировочная система будет функ-
ционировать, предотвращая блокировку колес. Вы можете
маневрировать, чтобы избежать наезда на препятствие.
Не пытайтесь имитировать работу антиблокировочной си-
стемы, периодически нажимая и отпуская педаль тормоза.
Это может привести к увеличению тормозного пути автомо-
биля.
Средства самодиагностики
антиблокировочной системы
Антиблокировочная система включает в себя электронные
датчики, электрические насосы, гидравлические клапаны с
электромагнитным управлением и электронный управляю-
щий модуль. Электронный блок управления антиблокиро-
вочной системой имеет функцию самодиагностики, которая
выполняется после каждого пуска двигателя во время дви-
жения автомобиля с небольшой скоростью вперед или на-
зад. В процессе проведения подобной самодиагностики вы
можете услышать характерный шум и/или почувствовать
небольшую пульсацию тормозной педали. Это нормальное
явление, которое не указывает на неисправность системы.
Если электронный блок управления обнаруживает неисправ-
ность, он отключает антиблокировочную систему и включает
сигнализатор ее неисправности, расположенный на панели
управления. Тормозная система при этом полностью сохра-
няет свою работоспособность, однако система не сможет
предотвратить блокировку колес при торможении.
Если во время самодиагностики или при движении загорает-
ся сигнализатор неисправности ABS, обратитесь на сервис-
ную станцию официального дилера NISSAN для проверки и,
при необходимости, ремонта системы.
траектории движения при торможении на скользкой до-
роге. Помните, что на скользкой дороге тормозной путь
значительно увеличивается по сравнению с нормальной
дорогой, даже при наличии антиблокировочной системы.
Тормозной путь может увеличиваться также на дорогах
с неровным покрытием, на щебне, на заснеженной до-
роге или при использовании цепей противоскольжения.
Всегда поддерживайте безопасную дистанцию до дви-
жущегося впереди автомобиля. Помните, что, в конечном
счете, за безопасность движения отвечает водитель.
Тип и состояние шин также оказывают влияние на эф-
фективность торможения.
При замене шин устанавливайте на все колеса
шины только рекомендуемых типоразмеров.
При установке запасного колеса убедитесь в том,
Для получения дополнительной информации см.
Антиблокировочная система, управляя торможением каждо-
го колеса, позволяет предотвратить блокировку колес при
экстренных торможениях автомобиля, а также при торможе-
нии на скользком дорожном покрытии. Антиблокировочная
система следит за скоростью вращения каждого колеса и
регулирует давление тормозной жидкости в тормозных ма-
гистралях таким образом, чтобы колеса не блокировались.
Предотвращая блокировку каждого колеса при торможении,
система помогает водителю сохранить контроль за движе-
нием автомобиля и свести к минимуму отклонение от за-
данной траектории движения.
Пуск двигателя и вождение автомобиля
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ
АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
Дополнительный запас жидкости для омывателя ветро-
ДВИЖЕНИЕ ПО ЛЬДУ ИЛИ СНЕГУ
Гололедица и гололед (температура около 0°C, выпаде-
ние переохлажденного дождя), очень холодный снег или
лед создают большие сложности для вождения. Сцепле-
ние колес с дорогой в таких условиях резко ухудшается.
Старайтесь избегать движения по мокрому льду, пока
дорога не будет посыпана солью или песком.
Независимо от условий, следует проявлять осторож-
ность и внимание при вождении. Будьте осторожны при
ускорении автомобиля и при торможении. При слишком
резком ускорении или замедлении ведущие колеса мо-
гут потерять сцепление с дорогой.
Помните об увеличении тормозного пути автомобиля на
скользком дорожном покрытии. Поэтому необходимо
начинать торможение раньше по сравнению с движени-
ем по сухому дорожному покрытию.
Двигаясь по скользкой дороге, поддерживайте увели-
ченную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Внимательно следите за появлением впереди автомо-
биля скользких участков дороги, покрытых льдом. Они
могут появляться даже на чистой и сухой дороге, напри-
мер, в затененных местах. Если вы заметили скользкий
участок дорожного покрытия, притормозите автомобиль
заранее, до въезда на этот участок. Проезжая скольз-
кий участок, старайтесь не тормозить и не поворачивай-
те резко рулевое колесо.
Запрещается пользоваться системой круиз-контроля на
скользких дорогах.
Глубокий снег может привести к скапливанию под ва-
шим автомобилем опасных для жизни отработавших
газов. Очищайте от снега место около выпускной трубы
и вокруг автомобиля.
Обычные летние шины предназначены для умеренных кли-
Для улучшения сцепных свойств на обледеневших до-
рогах рекомендуется использовать шипованные шины.
Однако в некоторых странах, провинциях и штатах за-
прещено эксплуатировать автомобили на шипованных
шинах. Перед установкой на автомобиль шипованных
шин проверьте местное законодательство.
Необходимо помнить о том, что сцепные свойства шипо-
ванных шин на мокром или сухом дорожном покрытии
могут быть хуже по сравнению с нешипованными зим-
ними шинами.
Вы можете использовать цепи противоскольжения. Под-
СПЕЦИАЛЬНОЕ ЗИМНЕЕ СНАРЯЖЕНИЕ
На зимний период рекомендуется оборудовать автомобиль
следующим снаряжением:
Скребок и жесткая щетка для удаления инея и снега со
стекол автомобиля и щеток очистителя.
Отрезок прочной и ровной доски, чтобы подкладывать
под опору домкрата.
Лопата, чтобы откапывать автомобиль из сугроба.
ОТТАИВАНИЕ ЗАМЕРЗШЕГО ЗАМКА ДВЕРИ
Для того чтобы механизмы замков дверей не замерзали, за-
полните их антиобледенительным составом через замочную
скважину. Если замки обледенели, нагрейте ключ прежде,
чем вставить его в замок, или используйте ключ NISSAN
Intelligent Key.
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (АНТИФРИЗ)
СЛИВ ЖИДКОСТИ ИЗ СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
Ступень 01 2 Nm Ступень 02 6 Nm Ступень 03 10 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
Приводная шестерня выпускного распредвала
Датчик положения распредвала
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Направляющий ролик - агрегатного ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 50 Nm Ступень 02 ослабить Ступень 03 39 Nm Ступень 04 75° Ступень 05 75°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
снаружи, M8, Ступень 01 25 Nm от центра к краю, крест-накрест M10, центр, Ступень 02 39 Nm от центра к краю, крест-накрест M10, центр, Ступень 03 60°
Кислородный датчик
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Рулевая передача
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Приводной вал
Промежуточный подшипник ведущего вала
Карданный вал
Промежуточный подшипник карданного вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач RS6F52A 34,5 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с CVT коробкой передач 34 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач RS6F52A 34,5 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове 130 Nm с кронштейне опоры, поворотный кулак 150 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 29 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 59 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 27 - 31 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 50° Винт(ы) 11 - 14, Ступень 06 6 - 8 Nm
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Масляный насос
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Катализатор
Кислородный датчик
Генератор
Ременный шкив генератора
Стартёр
Насос усилителя рулевого управления
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
сзади, на несущей балке моста 127 - 147 Nm спереди, на несущей балке моста 146 - 176 Nm на поворотном кулаке 115 - 135 Nm Вставить новый предохранительный шплинт.
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Приводной вал
Промежуточный подшипник ведущего вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач RS5F50A 25 - 34 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач RS6F51R 30 - 39 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач RS5F50A 15 - 20 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач RS6F51R 30 - 39 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Всегда проверяйте надежность крепления колеса, домкрата
и инструмента в транспортном положении после их исполь-
зования. В случае дорожно-транспортного происшествия
или резкого торможения автомобиля эти предметы, если
они не будут закреплены должным образом, могут пред-
ставлять опасность для находящихся в салоне людей.
Надежно расположите поврежденное колесо в багаж-
Уложите домкрат и колесный ключ в панель с углубле-
ниями для их хранения, а затем установите ее в колесо.
Закройте крышку багажника.
Применение неоригинальных колесных гаек или не-
правильно затянутые гайки могут привести к тому, что
затяжка гаек ослабнет, и колесо может соскочить во
время движения. Это может привести к аварии.
Запрещается смазывать резьбу колесных гаек или
шпилек. Это может привести к ослаблению затяжки ко-
лесных гаек.
Подтяните гайки крепления колес после пробега авто-
мобилем 1000 км (после замены поврежденного колеса
и т.п.).
При первой же возможности следует затянуть колесные
гайки до требуемого момента с помощью динамометриче-
ского ключа.
Момент затяжки колесных гаек:
Колесные гайки должны быть всегда затянуты требуемым
моментом затяжки. Рекомендуется проверять момент за-
тяжки колесных гаек при каждой замене масла и, при не-
обходимости, подтягивать гайки.
Проверяйте и корректируйте давление воздуха только на
ХОЛОДНЫХ шинах.
Шина считается ХОЛОДНОЙ, если: Автомобиль пробыл на
стоянке более трех часов или проехал после длительной
стоянки расстояние не более 1,6 км.
Рекомендуемое давление воздуха в ХОЛОДНЫХ шинах при-
ведено на табличке, наклеенной на центральной стойке ку-
зова в проеме двери водителя.
Отверните гайки крепления и снимите колесо.
Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы
не уронить колесо на ноги, и используйте рабочие пер-
чатки во избежание травмирования рук.
Установка запасного колеса
Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и
Осторожно установите запасное колесо и закрутите гай-
С помощью колесного ключа попеременно и равно-
мерно затяните колесные гайки в последовательности,
показанной на рисунке. Затяжку следует проводить в
несколько приемов.
Медленно опустите автомобиль до тех пор, пока коле-
со не коснется поверхности дороги. Затем при помощи
ключа затяните гайки крепления колеса окончательно,
соблюдая указанную на рисунке последовательность
(
A, B, C, D, E). Полностью опустите автомо-
пользоваться некоторыми командами, поскольку они отвле-
кают водителя от управления автомобилем.
сли вы нечетко слышите собеседника (или он вас), по-
пробуйте отрегулировать громкость входящего или ис-
ходящего сигнала.
Функция беспроводной связи, которой оснащен ваш ав-
томобиль, использует технологию Bluetooth
Несущая частота: 2402 МГц – 2480 МГц
Выходная мощность: 4,14 dBm E.I.R.P
Модуляция: FHSS GFSK 8DPSK, p/4DQPSK
Количество каналов: 79
Данное беспроводное оборудование не может быть
использовано для обеспечения каких-либо услуг,
связанных с безопасностью, так как существует
опасность возникновения радиопомех.
СООТВЕТСТВИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫМ
ТРЕБОВАНИЯМ
Торговая марка Bluetooth
ной торговой маркой, принадлежащей
компании Bluetooth SIG, Inc., США
Заявление о соответствии требованиям ЕС
Ваш телефон блокирован для входящих звонков.
Если условия распространения радиоволн далеки от
идеальных, или уровень внешнего шума слишком велик,
вам будет трудно услышать голос абонента.
Незамедлительно после перевода выключателя зажига-
ния в положение ON в течение определенного времени
вы, возможно, не сможете принимать входящие звонки.
Не помещайте ваш сотовый телефон в место, экраниро-
ванное металлическими деталями, и не кладите его да-
леко от телефонного модуля автомобиля во избежание
искажений звука и разрыва беспроводной связи.
При использовании функции Bluetooth
батарея вашего телефона разряжается быстрее обыч-
ного. Система Bluetooth
Hands-Free не может заряжать
аккумуляторную батарею мобильного телефона.
Если вам кажется, что система Bluetooth
функционирует неправильно, обратитесь на сервисную
станцию официального дилера NISSAN.
Некоторые сотовые телефоны и другие устройства мо-
гут создавать помехи или фон, слышимый из динами-
ков аудиосистемы. Для избавления от помех попробуйте
переложить устройство в другое место.
Для информации о зарядке мобильного телефона, его
антенне и корпусе и т.д. обратитесь к руководству по
эксплуатации телефона.
Уровень радиосигнала сотовой сети, показываемый на
мониторе, может не совпадать с уровнем сигнала на
дисплеях некоторых сотовых телефонов.
Старайтесь поддерживать минимальный уровень шума
в салоне, чтобы четче слышать собеседника, а также
минимизировать эхо.
Информационный дисплей, система отопления и кондиционирования воздуха, аудиосистема и телефон
Система попросит вас подтвердить удаление записи.
Для удаления нужного телефона снова нажмите кнопку
(Ответить на вызов).
При удалении телефона соответствующая запись в теле-
фонной книге также удаляется из памяти системы.
Включение и выключение соединения
Bluetooth
Используйте кнопку TUNE·FOLDER для выбора пункта
или выключения системы Bluetooth
Когда система Bluetooth
выключена, вы не можете пользо-
ваться мобильным телефоном в режиме Hands-Free. Кроме
того, вы не будете иметь доступа к телефонной книге си-
стемы.
системы, включите мобильный телефон с функцией
Bluetooth
и введите PIN-код. Процедура подключения
зависит от модели телефона. Обратитесь к Руководству
по эксплуатации вашего телефона.
(Ответить на вызов) и ис-
пользуйте кнопки настройки
С помощью кнопок настройки
(Ответить на вызов).
Система произнесет имена телефонов.
(Ответить на вызов), чтобы за-
(Ответить на вызов) и кнопку на-
, чтобы выбрать пункт «Connect
(Ответить на вызов).
С помощью кнопок настройки
(Ответить на вызов).
сет имена телефонов. Выберите тот телефон, который
вы хотите удалить.
Когда система спросит, хотите ли вы удалить, нажмите
(Ответить на вызов). Для отмены удале-
ния нажмите кнопку
Вы можете взаимодействовать с системой телефона
Bluetooth
Hands-Free на английском, китайском, русском,
корейском, арабском или португальском языке. Обратите
внимание, что для некоторых языков распознавание команд
может не работать, воспользуйтесь английским языком по
умолчанию.
Вы можете зарегистрировать в телефонном модуле автомо-
биля до пяти различных телефонов, оснащенных функцией
Bluetooth
. Но одновременно вы можете пользоваться толь-
ко одним телефоном. Для подключения телефона к системе
управления мобильным телефоном Bluetooth
Используйте кнопку TUNE·FOLDER
для выбора пункта
TUNE·FOLDER и затем нажмите кнопку ENTER/SETTING.
Информационный дисплей, система отопления и кондиционирования воздуха, аудиосистема и телефон
подтверждает имя абонента и начинает вызов.
Redial (Повторный набор номера)
(Ответить на вызов) и кнопку на-
(Вызов), а затем нажмите кнопку
С помощью кнопок настройки
(Ответить на вызов).
(Ответить на вызов), после чего
система начнет вызов.
Клавиатура мобильного телефона с функцией Bluetooth
Завершение звонка
Прием или отклонение входящих звонков
Когда вы слышите сигнал вызова, нажмите кнопку ответа
на вызов на рулевом колесе. Если вы не хотите отвечать на
звонок, нажмите кнопку завершения разговора.
Удалить запись
(Ответить на вызов) и кноп-
, чтобы выбрать пункт
(Ответить на вызов).
С помощью кнопок настройки
(Ответить на вызов).
запись в телефонной книге, которую вы хотите удалить.
Когда система спросит, хотите ли вы удалить запись, на-
(Ответить на вызов). Для отмены
удаления нажмите кнопку
Система попросит вас подтвердить удаление записи.
Для удаления нужной записи снова нажмите кнопку
(Ответить на вызов).
(Ответить на вызов), чтобы про-
должить удаление, или нажмите кнопку
ние разговора), чтобы выйти из меню.
Телефонная книга
(Ответить на вызов) и кнопку
(Вызов), а затем нажмите кнопку
С помощью кнопок настройки
(Ответить на вызов).
того абонента, которому вы хотите позвонить. Система
Телефонная книга позволяет записывать до 40 имен або-
нентов для каждого мобильного телефона, подключенного
к системе.
У каждого подключенного телефона имеется своя индиви-
дуальная телефонная книга. Вы не можете получить доступ
к телефонной книге телефона A, если в текущий момент
активен телефон B.
New entry (Новая запись)
Эта функция недоступна во время движения автомобиля.
(Ответить на вызов) и кноп-
, чтобы выбрать пункт
(Ответить на вызов).
С помощью кнопок настройки
(Ответить на вызов).
Телефонная книга автоматически передается в систе-
му. Процедура пересылки может отличаться в зависи-
мости от изготовителя и конкретной модели телефона
Bluetooth
. Для подробной информации см. Руковод-
ство по эксплуатации вашего телефона.
После приглашения системы, произнесите имя, которое
вы хотите присвоить новому абоненту. Говорите есте-
ственным тоном, без пауз между словами.
Когда система попросит вас повторить имя, еще раз на-
зовите то же самое имя.
(Ответить на вызов), чтобы про-
должить ввод, или нажмите кнопку
разговора), чтобы завершить режим разговора.
Информационный дисплей, система отопления и кондиционирования воздуха, аудиосистема и телефон
СИСТЕМА НиссанConnect
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
Левая сторона
Правая сторона
Кнопка SOURCE (Источник аудиосигнала)
Нажмите для изменения источника аудиосигнала
Кнопка прокрутки для аудиосистемы или телефона
Для прокрутки нажимайте кнопку вверх или вниз
Для радиостанций в диапазоне FM или AM:
Прокрутка перечня радиостанций.
Кнопка регулировки уровня громкости
Для изменения уровня громкости нажимайте кнопку
вверх или вниз
Во время вызова, если вам нужно обеспечить конфиденци-
альность, нажмите кнопку ответа на вызов, чтобы перевести
вызов из системы Bluetooth
Hands-Free на мобильный теле-
фон. Снова нажмите кнопку ответа на вызов, чтобы вернуть-
ся в режим Hands-Free. Некоторые мобильные телефоны
с функцией Bluetooth
могут не вернуться в режим Hands-
Free. Для подробной информации о повторном включении
этого режима см. инструкция по эксплуатации вашего мо-
бильного телефона. После перевода выключателя зажига-
ния в положение OFF и повторного перевода в положение
ON, система автоматически включается в режим Hands-free,
который установлен по умолчанию.
Читайте также: