Момент затяжки колесных болтов опель вектра с
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Ступень 01 25 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90° Ступень 03 90° Ступень 04 90° Ступень 05 45°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Труба распределителя топлива
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Масляный фильтр
Маслопроводы
Обратный слив, M6, на турбонагнетателе 9 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и). Обратный слив, M8, на головке блока цилиндров 25 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и). Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, полый(е) винт(ы) 15 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).
Масляный насос
Шатунный подшипник
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 55 Nm Использовать новый винт(ы). винт(ы), на кузове 55 Nm Использовать новый винт(ы). гайка(и), на кузове 55 Nm Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
Катализатор
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
сверху, на кузове 20 Nm + 45° + 15° Использовать новый винт(ы). снизу, на поворотном кулаке, Ступень 01 50 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). снизу, на поворотном кулаке, Ступень 02 85 Nm + 75° + 15°
Шток поршня амортизатора
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Рулевая передача
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 100 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 60° Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03 15° Центральная гайка, Ступень 01 150 Nm Центральная гайка, Ступень 02 ослабить Центральная гайка, Ступень 03 250 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стабилизатор переднего моста на оси
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
передний мост 16 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Задний мост 16 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Моменты затяжки для коробки передач
Главный цилиндр сцепления
Кронштейн тросового привода переключения передач
Выключатель - задних фар
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления 5 Nm Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Подшипник коробки перемены передач
Приводной вал
Винт(ы) контроля масла
Масляный поддон коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке 150 Nm + 45° + 15° Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). на несущей балке моста 90 Nm + 60° + 15°
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке 90 Nm + 60° + 15° Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). на несущей балке моста 90 Nm + 60° + 15°
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 60 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 60° Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03 15°
Ступень 01 20 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 65 Nm Ступень 03 90° Ступень 04 90° Ступень 05 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи накаливания
Форсунки
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
Виброгаситель
Ременный шкив коленчатого вала
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
M7 15 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). M8 28 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
на коробке передач 40 Nm на блоке цилиндров двигателя, M6 9 Nm на блоке цилиндров двигателя, M8 25 Nm
Корпус масляного фильтра
Маслопроводы
Обратный слив, M6, на турбонагнетателе 9 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и). Обратный слив, M8, на головке блока цилиндров 25 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и). Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, полый(е) винт(ы) 15 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).
Масляный насос
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Стопор против проворачивания
Катализатор
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
сверху, на кузове 20 Nm + 45° + 15° Использовать новый винт(ы). снизу, на поворотном кулаке, Ступень 01 50 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). снизу, на поворотном кулаке, Ступень 02 85 Nm + 75° + 15°
Шток поршня амортизатора
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Рулевая передача
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 100 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 60° Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03 15° Центральная гайка, Ступень 01 150 Nm Центральная гайка, Ступень 02 ослабить Центральная гайка, Ступень 03 250 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стабилизатор переднего моста на оси
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
передний мост 16 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Задний мост 16 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления 5 Nm Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Приводной вал
Промежуточный подшипник ведущего вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
с автоматической КПП, 6 передача AF40 40 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40 50 Nm
Винт(ы) контроля масла
с автоматической КПП, 6 передача AF40 8 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40 10 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке 150 Nm + 45° + 15° Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). на несущей балке моста 90 Nm + 60° + 15°
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке 90 Nm + 60° + 15° Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). на несущей балке моста 90 Nm + 60° + 15°
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 60 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 60° Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03 15°
Всем огромный привет!
Как и обещали мне при покупке машины-загудел ступичный подшипник. Причем покупал я машину на 158 тыс., а нормально загудел он только на 169-ой тысяче, в принципе нормальный пробег для него. Гул был небольшой, но решил что нужно срочно менять. Немного изучив тему понял что стоит ставить либо ФАГ (идет в штате), либо СКФ. После мониторинга цен я был немного расстроен — ФАГ рестайл у нас 8900р, дорестайл 7900р. В условиях пустого кармана просто печаль. Выход нашелся случайно — парниша продавал на авито в питере рестайл за 5500, очень хорошая цена!)
Позавчера набрался терпения и начал разбор. Сперва открутил ступичную гайку на опущенной машине, это было довольно сложно, закручена она была с неэпическим усилием.
После этого был сдёрнут суппорт и тормозной диск.
У многих на форуме читал что сдёрнуть тормозной диск бывает очень не просто, но меня эта напасть обошла стороной, 10 тыс назад я менял и хорошенько смазал его и ступицу термостойкой смазкой.
Далее было немного тупняка в попытках сдёрнуть разъем датчика АБС с места соединения…оказывается там отодвигается фиксатор и вся колодка поворачивается против часовой стрелки, после чего все легко вынимается, но до этого я долго додумывался + все было прикипевша.
Далее нужно было открутить 3 болта, держащих подшипник, тут есть некоторые нюансы, доступ к ним не очень удобный. Сами болты — звёздочки на 15, но откручивались они накидным ключом на 14, он налазит просто отлично без возможности провернуться. Дабы добавить немного места руль был вывернут и ШРУС максимально выдернут из ступицы.
Делается трудно, но вполне выполнимо.
Далее идет процедура выбивания, выколачивания, выпрессовывания и подобные этому действия с целью вынуть ступицу. Самый простой способ это конечно съёмник, но у меня его не было и был метод выбивания + метод "закручивания болтов"- в ступицу ввинчивались колёсные болты, а с обратной стороны ставился упор между кулаком и ступицей, собственно немного не удобно, но действенно.
После снятия сам датчик АБС остался в кулаке, но был быстро снят. В месте посадки ступичного много каки — это окись люминя и чистится она очень скверно, но нужно было чистить.
После этого началась установка нового подшипника. Нюанс оказался один — ШРУС мешал вынуть старый верхний болтик, к тому же было желание закрутить динамометрическим ключом. Собственно ради этого была сдёрнута нижняя шаровая и отодвинут весь кулак. После этого ШРУС вылазит как миленький и освобождает много места.
При затяжке крепящих болтов ТИС предписывает затянуть их с усилием 100 НМ, потом на 60 градусов и еще на 15. Не знаю зачем так хитро, но выполнил по условию.
Далее затянуть гайку 150 Нм. После этого ослабить гайку на 45° и снова затянуть 250 Нм.
После замены тишина просто радует)))
Использовать новые винты.
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Маслопроводы
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Катализатор
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Рулевая передача
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стабилизатор переднего моста на оси
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выключатель - задних фар
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Подшипник коробки перемены передач
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Масляный поддон коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
Читайте также: