Плюсы и минусы иж планета 4

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

f1580d57a3f309b26045117f57172529_w650.jpg

Мотоцикл во времена СССР была вещь дорогая, в плане ее присутствия в жизни и что немаловажно доступная. Для управления этим видом транспорта требовалось водительское удостоверение, но молодые люди нарушая эти требования, бывало ездили без него, особенно где-то в деревне.

20ebbaf4f0c5030a4bd29d3d86b8bd04_w650.jpg

Мотоциклов тогда было много, их делили и по маркам и по престижу и по характеристикам.

1ae52e8e0c1f370351f44b0c316fddbb_w650.jpg

Очень многие жители СССР эксплуатировали ИЖ Планету 4, но нередко отзывались о нем не самым лучшим образом. Его начали собирать в 1983 году, внешний вид его был довольно приветлив, да и характеристики тоже не отставали.

d5c8f572e51d9b97c780056e194aed6a_w650.jpg

Длина мотоцикла 2.1 метра, высота 1.1 метра и ширина 0.8 метра. Цилиндр у двигателя был один, мощность которую выдавал мотор составляла 20 лошадиных сил. Расход топлива около 5.5 литров на 100 километров. Силовой агрегат характеризовался надежностью и простотой, а ремонт не вызывал никаких проблем.

48943c7f6f9d7c800ac9d9c8819fbc3d_w650.jpg

С таким двигателем мотоцикл развивал скорость в 120 км/ч. Что немаловажно, мотоцикл комплектовался боковым прицепом, с завода выходили мотоциклы одиночки и с коляской. Трансмиссия по традиции механическая и состоит из четырех скоростей.

816ff9beb6de039dfd8b09fa009a329d_w650.jpg

Мотоцикл был оснащен новыми крыльями, отличался интересным дизайном бака. По своей конструкции 4-ая модель очень похожа на третью. Наиболее востребованными цветами были: бирюзовый, оранжевый и красный.

Для повышений безопасности водителя и пассажира служили дуги и откидывающиеся подножки. Колеса и щитки, как правило, окрашивались эмалью в цвет машины, у некоторой части мотоциклов они были хромированы.Рама — трубчатая, сварная; передняя вилка — телескопическая; задняя подвеска — маятниковая; амортизаторы — гидравлические; размер шин: переднего и заднего колес — 3,60—18.

С завода мотоцикл выходил с целой коляской, и мог выдерживать долгое время эксплуатации, правда, при должном обслуживании. Сборка модели прекратилась в 1987 году.

566cbf0c1d07520c59554d59e8352429_w650.jpg

Мое увлечение мотоциклами, как и у большинства парней, началось в деревне у бабушки. В то время почти все ровесники покупали мотоциклы, и мне, естественно, он тоже понадобился, чтобы, так сказать, не отставать от моды. Было это уже в далеком 2007 году. Тогда родители давали деньги на столовую, и месячную норму я потратил на покупку своего первого мотоцикла.





Уже при перегонке мотоцикла на дачу выяснился первый минус — выбивание второй передачи. Решение этой проблемы было простым — с помощью болгарки подрезал кулачки зацепления шестерен (в интернете можно найти подробную инструкцию). Как следствие, коробка на протяжении трех лет меня не беспокоит. Отпугивало наличие АКБ и, как мне казалось, большой расход топлива (в то время денег особо не было). Как только мы с другом отсоединили коляску, мои сомнения рассеялись за мгновение. Я решил, что буду на нем ездить, несмотря на расход. Зато так мощнее и быстрее. С того времени коляска пылится в сарае в деревне, оформлял мотоцикл уже без нее.






Пока искал БВП и выяснял, в нем ли причина, установил припасенное зажигание от минского мотоцикла. С минским зажиганием, конечно, хорошо, но с ним не тот свет, да и не сигналит как надо, только крякает. Затем за зиму все собрал, как было раньше. В остальном мелочи: менялись только покрышки, БВП, естественно, уже, наверное, с десяток дисков сцепления, поршневые кольца и масло четыре раза. Ну, о внешних преображениях было сказано выше. По поводу немного порванного седла каюсь.




Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Обращаем внимание на изменение правил конкурса. С ними, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Мое увлечение мотоциклами, как и у большинства парней, началось в деревне у бабушки. В то время почти все ровесники покупали мотоциклы, и мне, естественно, он тоже понадобился, чтобы, так сказать, не отставать от моды. Было это уже в далеком 2007 году. Тогда родители давали деньги на столовую, и месячную норму я потратил на покупку своего первого мотоцикла.





Уже при перегонке мотоцикла на дачу выяснился первый минус — выбивание второй передачи. Решение этой проблемы было простым — с помощью болгарки подрезал кулачки зацепления шестерен (в интернете можно найти подробную инструкцию). Как следствие, коробка на протяжении трех лет меня не беспокоит. Отпугивало наличие АКБ и, как мне казалось, большой расход топлива (в то время денег особо не было). Как только мы с другом отсоединили коляску, мои сомнения рассеялись за мгновение. Я решил, что буду на нем ездить, несмотря на расход. Зато так мощнее и быстрее. С того времени коляска пылится в сарае в деревне, оформлял мотоцикл уже без нее.






Пока искал БВП и выяснял, в нем ли причина, установил припасенное зажигание от минского мотоцикла. С минским зажиганием, конечно, хорошо, но с ним не тот свет, да и не сигналит как надо, только крякает. Затем за зиму все собрал, как было раньше. В остальном мелочи: менялись только покрышки, БВП, естественно, уже, наверное, с десяток дисков сцепления, поршневые кольца и масло четыре раза. Ну, о внешних преображениях было сказано выше. По поводу немного порванного седла каюсь.




Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Обращаем внимание на изменение правил конкурса. С ними, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Николай Пожарник

УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ВЛАДЕЛЬЦАМ ПЛАНЕТ ПИСАТЬ О ПЛАНЕТОВСКИХ НЕДОСТАТКАХ А ВЛАДЕЛЬЦАМ ЮПИТЕРОВ О ЮПИТЕРОВСКИХ ! Не нужно со слов дяди Васи писать что ПЛАНЕТА Говно, потому что дядя Вася коробку ей перебрал !

Костя Петров

DELETED

DELETED

были у меня в России и юпитер и планета, на планете раздрожала вибрация, а на юпитере звон, и по жаре стук вилок на обоих мото, больше никаких жалоб небыло

Дима Трофимов

самый удачный мото это иж плената 1 6 вольть двиган не убиваемый что хочу сказать насчет пс мошный скарастнай резвый ну долго не служит он как реплика поэтому лучше не гонять тихо ехать

Валерий Мельников

юпитер : плюсы прет как танк, оборотистый , жрет чуть больше тазика , коробку не сломать
минусы болты вечно не открутить особенно болты КВШ камеры , а в остальном нормально

Фаиль Миннизянов

О Юпитере 5 я ничего хорошего не могу сказать,с ним вечные проблемы.На планете меня раздрожал звук в цилиндре,это то-ли палец,то-ли коленвал,вот это постоянно напрягает.А так на планете все супер,даже мертвым будет ездить,безотказный как Калаш))

Валерий Мельников

Валерий Мельников

Валерий Мельников

Фаиль Миннизянов

Валерий Мельников

Роман Шушаков

аа у меняяяяя, на Юпаке пятом да с баком от четвертого. сначаа небыло зарядки ездил на акуме машинном, сносил коленвал и изза этого поршня по цилиндру расскатывало как на камазе, ебелся с зажиганием, пока бсз не поставил, однако и после этого горшки регулярно ругались и один вечно не хотел трудиться, потом знач захотел я зарядку на него, а она дорогая, и решил я генер от тойоты прикрепить, получилось, два дня и он отвалился, поставил от трактора, и он стал как тигренок! отлично работал всё лето, пока люльку не зацепил, незнаю как так но переключаясь со второй на первую, немного недожал сцепление, и та шестерня, что крутит звездочку для колеса, облысела на половину. вот. после ее смены проблем вообще не было! отличный байк! если не считать проблемой что иногда горшки не хочут бычить как надо

Денис Михеев

планета 4.плюсы резвая. надежна в общем.коробка клинила в лесу перебрал дальше полител.Минусы коробка если барахлит то с шайбами заебет.

Віктор Литвин

Серега Алонцeв

DELETED

DELETED

юп не очень,чуть зажигание сместилось всё пиздец начинает мозга ебать!с одним целиндром легче там марок меньше!

Влад Сылка

Віктор Литвин

Дамир Рахимов юпитер 5 только на вид охуеный а у юпитера 4 движок покруче!
Aleksandr Aksenov если умеешь устанавливать то юпитер никакие мозги ебать не будет)))
с планетой согласен там проще

DELETED

Віктор Литвин

Тарас Пилипенко

В мене була планета 5 це хуйня хоч і тюнінгована (чи ні). 4 юпітер сила, яви дим мій нюхають з вихлопних (ну не всі)

Егор Тортуков

Віктор Литвин

Динар Хабибуллин

Владимир Венедиктов

пацаны чем то юпитер лучше чем то планета . у меня все было почти и 4 планета , и 5 планета , и юпитера всякие и вот что. лучше юпитера 5 я не на чем не ездил , кроме явы 350 ! юпитер супер , зажигание только портачное..

Михаил Студёнов

нее планета лучше у меня друг юпак купил дак 3 раза за сезон движку перебрал! много людей знаю кто взял юпитер и теперь мучается.

Виктор Черножуков

На мой взгляд с точки зрения надежности планете нет равных. Она поедет, даже если не останется ни одного кольца на поршне, и нет такой проблемы что работает один цилиндр(как на юпитере) она либо работает, либо не работает вообще. Это самый неприхотливый и надежный мотоцикл.

DELETED

вот именно,планета либо работает либо вообще не работает,а юпитер может и на одном горшке ездить.и к тому же юпитер тоже может ехать без колец

Читайте также: