Момент затяжки гбц сузуки лиана
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Снятие и установка головки блока цилиндров производится на холодном двигателе. Выхлопной коллектор не снимается. Головку блока цилиндров можно снять и установить, не снимая двигателя.
Особенности снятия и установки головки блока цилиндров дизельного двигателя приведены в подразделе 2.6.1.2.
Дефектность прокладки головки блока цилиндров можно определить по следующим признакам:
– потеря мощности;
– утечка охлаждающей жидкости. Белые клубы выхлопного газа при теплом двигателе;
– утечка масла;
– охлаждающая жидкость в моторном масле. Уровень масла не уменьшается, а увеличивается. Серый цвет моторного масла, пузырьки пены на указателе уровня масла, масло жидкое;
– моторное масло в охлаждающей жидкости;
– охлаждающая жидкость сильно бурлит;
– нет компрессии в двух соседних цилиндрах.
Болты необходимо ослаблять в порядке, обратном нумерации от 10 к 1 (см. рис. Порядок затяжки болтов головки блока цилиндров). Перед снятием головка блока цилиндров должна быть достаточно холодной (температура помещения), в противном случае снимаемая головка блока цилиндров может перекоситься.
Если масло останется в отверстиях, то при затяжке болтов блок цилиндров может быть поврежден.
Если уплотнительные поверхности головки блока цилиндров будут дорабатываться, то минимально допустимый размер по высоте не должен быть занижен (см. подраздел 2.10.3).
Затяжку болтов головки блока цилиндров производить с большой предусмотрительностью. Перед затяжкой болтов необходимо проверить точность динамометрического ключа. Болты головки блока цилиндров затягивают на холодном двигателе.
Подтягивание болтов головки блока цилиндров на теплом двигателе в рамках обслуживания или после ремонта не допускается.
При замене головки блока цилиндров с установленным распредвалом, необходимо после установки головки блока цилиндров смазать маслом поверхности контакта между тарельчатыми толкателями и поверхностью кулачков.
Электропровода закрепить на прежних местах и новыми кабельными зажимами.
Аккумуляторную батарею подсоединять только при выключенном зажигании, в противном случае блок управления системой впрыска топлива выйдет из строя.
Диагностический разъём находится под рулевым колесом.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Повышенное число оборотов на холостом ходу
Содержание CO при повышенном холостом ходе
Исполнение лямбда-зондов
Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
Значение лямбда
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
Колея передних колёс
Колея задних колёс
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
Развал передних колёс
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
Боковой наклон оси шкворня
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
Схождение задних колёс в mm
Развал задних колёс
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
Диаметр тормозного барабана задних колёс
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
Толщина тормозных накладок передних колёс
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
Диаметр тормозного диска передних колёс
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Подшипник распределительного вала
Натяжное устройство цепи
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода распредвала
Крышка привода ГРМ
Болты крепления головки блока цилиндров
20 Nm
Заменить винт и слегка смазать маслом.
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Ременный шкив коленчатого вала
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Шатунный подшипник
Кислородный датчик
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Стабилизатор переднего моста на оси
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Амортизационная стойка заднего моста
Подвеска заднего моста
Шток поршня амортизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Стойка стабилизатора заднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
Стабилизатор заднего моста на оси
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
Спецификация моторного масла
Ступенчатая коробка передач
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Дифференциал заднего моста
Спецификация масла заднего моста
Раздаточная коробка
Спецификация раздаточной коробки
Охлаждающая жидкость
Тормозная жидкость при замене
Спецификация тормозной жидкости
Хладагент для кондиционера
Спецификация хладагента
Масло кондиционер
Спецификация низкотемпературного масла
Ёмкость бака
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s
H8 12V 35W PGJ19-1
Передний фонарь указателя поворота
W21W 12V 21W W3x16d
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
W21W 12V 21W W3x16d
Задний фонарь
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Фонарь стоп-сигнала
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
W21W 12V 21W W3x16d
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Плафон кабины
C10W 12V 10W SV8,5-8
Фонарь освещения багажника
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Для обеспечения удобства обслуживания головки блока цилиндров, снимите впускной коллектор, топливные форсунки и выпускной коллектор с головки блока цилиндров.
Используя специальный инструмент (подъемник клапана), сожмите клапанную пружину, а затем снимите сухари клапана 1 также используя специальный инструмент (щипцы) ( рис. 2.106).
Рис. 2.107 . Снятие уплотнения стержня клапана 1 с направляющей втулки клапана и седла клапанной пружины 2
Снимите уплотнение стержня клапана 1 с направляющей втулки клапана, а затем седло клапанной пружины 2 ( рис. 2.107).
Не используйте повторно снятое уплотнение. При сборке убедитесь в том, что используется новое уплотнение.
Рис. 2.108 . Выпрессовка направляющей втулки клапана со стороны камеры сгорания в сторону клапанной пружины
Используя специальный инструмент (съемник направляющей втулки клапана), выпрессуйте направляющую втулку клапана со стороны камеры сгорания в сторону клапанной пружины ( рис. 2.108).
Не используйте повторно снятую направляющую втулку клапана. При сборке убедитесь в том, что используется новая направляющая втулка клапана (увеличенного размера).
Уложите снятые детали, за исключением уплотнения стержня клапана и направляющей втулки клапана, так, чтобы при последующей сборке они могли быть установлены в первоначальном положении.
Перед установкой направляющей втулки клапана в головку блока цилиндров, обработайте отверстие под направляющую втулку разверкой (развертка на 10,5 мм), чтобы удалить задиры и дефекты формы отверстия ( рис. 2.109).
Ровно нагрейте головку блока цилиндров при температуре 80–100 °C так, чтобы головка не деформировалась, и запрессуйте новую направляющую втулку клапана в отверстие с помощью специального инструмента.
Запрессовка новой направляющей втулки клапана с помощью специального инструмента (приспособление для установки направляющей втулки клапана) производится до упора специального инструмента в головку блока цилиндров ( рис. 2.110).
Не используйте повторно снятую направляющую втулку клапана. При сборке убедитесь в том, что используется новая направляющая втулка клапана (увеличенного размера).
Обработайте отверстие под направляющую втулку клапана специальным инструментом (развертка на 5,5 мм). После развертывания, очистите отверстие.
Установите новое уплотнение стержня клапана 1 на направляющую втулку клапана. Покройте моторным маслом уплотнение стержня клапана и стержень специального инструмента (приспособление для установки направляющей втулки клапана), наденьте уплотнение на стержень, а затем установите уплотнение на направляющую втулку клапана надавливая на специальный инструмент рукой.
После установки, убедитесь в том, что уплотнение должным образом закреплено на направляющей втулке клапана.
При установке никогда не наносите удары молотком или аналогичным инструментом по специальному инструменту. Устанавливайте уплотнение надавливая на специальный инструмент рукой. При использовании для установки уплотнителя молотка или аналогичного инструмента уплотнитель может быть поврежден.
Перед установкой клапана в направляющую втулку нанесите моторное масло на уплотнение стержня клапана, стенки отверстия направляющей втулки и стержень клапана ( рис. 2.112).
Рис. 2.113 . Верхний и нижний концы клапанной пружины: A – сторона держателя клапанной пружины; B – сторона седла клапанной пружины
Каждая клапанная пружина имеет верхний (с большим шагом 1) и нижний конец (с малым шагом 2). Убедитесь, что установили пружину на место так, что ее нижний конец (с малым шагом) обращен вниз (в сторону седла пружины) ( рис. 2.113).
Используя специальный инструмент (подъемник клапана), сожмите клапанную пружину и установите два сухаря клапана 1 в паз на стержне клапана ( рис. 2.114).
При сжатии клапанной пружины соблюдайте осторожность, чтобы не повредить стенки отверстия толкателя клапана.
Проверьте опорные шейки распредвала и корпусы распредвала на наличие точечной коррозии, царапин, износа или других повреждений. При наличии какого-нибудь отклонения от нормы, замените распредвал или головку блока цилиндров с корпусом. Никогда не заменяйте головку блока цилиндров, не заменяя корпуса.
Положите на шейку (параллельно распредвалу) отрезок калиброванной пластмассовой проволоки длина которого, равна ширине опорной шейки распредвала.
Снимите корпус и, используя шкалу 2 на упаковке от калиброванной пластмассовой проволоки, измерьте ширину сплющенной проволоки 1 в самом широком месте ( рис. 2.95).
Если измеренный зазор между опорной шейкой распредвала и отверстием опоры превышает предельное значение, измерьте диаметр отверстия опоры и диаметр опорной шейки распредвала ( рис. 2.96). Замените распредвал или головку блока цилиндров, в зависимости от того, какое из измеренных значений имеет большее отклонение от нормы.
Проверьте толкатель клапана и регулировочную прокладку на наличие точечной коррозии, царапин или других повреждений. При наличии какого-нибудь отклонения от нормы замените ( рис. 2.97).
Измерьте диаметр отверстия в головке блока цилиндров и наружный диаметр толкателя клапана, чтобы определить зазор между толкателем и отверстием в головке блока. Если зазор превышает предельное значение, замените толкатель клапана или головку блока цилиндров.
Рис. 2.98 . Измерение диаметра отверстия в головке блока цилиндров и наружного диаметра толкателя клапана
2.2.9 Снятие и установка крышки головки блока цилиндров / Suzuki Liana
Отсоедините шланг 2 от клапана вентиляции картера 3 и шланг сапуна 4 от крышки головки блока цилиндров.
Снимите кронштейн шланга усилителя рулевого управления с крышки головки блока цилиндров, если автомобиль оборудован рулевым управлением с усилителем.
Отверните болты крепления крышки головки блока цилиндров в таком порядке, как показано на рисунке 2.52.
Снимите крышку головки блока цилиндров 1 с прокладкой 2 и прокладкой отверстий свечей зажигания 3 (рис. 2.53).
Установите новые прокладки отверстий свечей зажигания 1 и крышки головки блока цилиндров 2 на крышку головки блока цилиндров 3, как показано на рисунке.
– область уплотняемой поверхности 2 прокладки крышки головки блока цилиндров 1, как показано на рисунке 2.54.
– сопрягаемые поверхности крышки цепи привода механизма газораспределения 1 и головки блока цилиндров 2, как показано на рисунке 2.55.
При установке крышки головки блока цилиндров следите за тем, чтобы прокладка крышки головки блока цилиндров и прокладка отверстий свечей зажигания не сдвинулись со своих мест или не выпали.
Установите кронштейн шланга гидроусилителя рулевого управления на крышку головки блока цилиндров, если он был снят.
Другие материалы раздела
Проверка коренных подшипников
Общие сведения В запасные части поставляются коренные подшипники номинального и увеличенного (на 0,25 мм) размера, каждый имеет 5 видов.
Разборка и сборка головки блока цилиндров
Разборка Для обеспечения удобства обслуживания головки блока цилиндров, снимите впускной коллектор, топливные форсунки и выпускной коллектор с.
Проверка коленчатого вала
Проверка биения Используя индикатор часового типа, измерьте биение центральной коренной шейки коленчатого вала. Вращайте коленчатый вал медленно.
Снятие и установка распредвала, толкателя клапана и регулировочной прокладки
Рис. 2.84. Детали распредвала, толкателя клапана и регулировочной прокладки: 1 – распредвал привода впускных клапанов; 2 – распредвал привода.
Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра
Снятие Рис. 2.37. Шланг выхода №1 воздушного фильтра и корпус воздушного фильтра Отсоедините шланг от выхода №1 воздушного фильтра 1 от.
Проверка цилиндров, поршней и поршневых колец
Цилиндр Проверьте стенки цилиндра на наличие царапин, шероховатостей или гребней, что указывает на чрезмерный износ. Если стенки цилиндра неровные.
Разборка и сборка дроссельного патрубка
Рис. 2.44. Детали дроссельного патрубка и впускного коллектора: 1 – впускной коллектор; 2 – прокладка впускного коллектора; 3 – дроссельный.
Снятие и установка поршней, поршневых колец и шатунов
Рис. 2.126. Поршни, поршневые кольца и шатуны: 1 – верхнее кольцо; 2 – 2-ое кольцо; 3 – маслосъемное кольцо; 4 – поршень; 5 – шатун (А); 6 –.
Проверка цепи привода механизма газораспределения и натяжителя цепи
Направляющая №1 цепи привода механизма газораспределения Рис. 2.80. Направляющая №1 цепи привода механизма газораспределения Проверьте.
Снятие и установка силового агрегата
Рис. 2.58. Детали опор двигателя: A – полноприводные модели; В – модели с автоматической коробкой передач; С – модели с механической коробкой.
Читайте также: