Момент затяжки гбц ниссан тиида
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Винт(ы) 9- 11, Ступень 01 2 Nm Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 2 Nm Ступень 03 6 Nm Ступень 04 10 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
Приводная шестерня выпускного распредвала
Приводная шестерня распределительного вала
Датчик положения распредвала
Натяжное устройство цепи
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода распредвала
Верхняя крышка привода ГРМ
Нижняя крышка привода ГРМ
Натяжной ролик агрегатного ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 67 Nm Ступень 02 Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. Ступень 03 40 Nm Ступень 04 75° Ступень 05 75°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Цепная звёздочка масляного насоса
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона 25 Nm на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона 48 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 Nm
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Кислородный датчик
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Рулевая передача
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на надрамнике 119 Nm сзади, на надрамнике 138 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 55 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Тормозной шланг
Щит барабанного тормозного механизма
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Приводной вал
Промежуточный подшипник ведущего вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
поддерживающая скоба, на кузове 85 Nm поддерживающая скоба, на заднем мосту 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Винт(ы) 9- 11, Ступень 01 2 Nm Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 2 Nm Ступень 03 6 Nm Ступень 04 10 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
Приводная шестерня выпускного распредвала
Приводная шестерня распределительного вала
Датчик положения распредвала
Натяжное устройство цепи
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода распредвала
Верхняя крышка привода ГРМ
Нижняя крышка привода ГРМ
Натяжной ролик агрегатного ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 67 Nm Ступень 02 Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. Ступень 03 40 Nm Ступень 04 75° Ступень 05 75°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Цепная звёздочка масляного насоса
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона 25 Nm на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона 48 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 Nm
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Кислородный датчик
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Рулевая передача
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на надрамнике 119 Nm сзади, на надрамнике 138 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 55 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Тормозной шланг
Щит барабанного тормозного механизма
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Приводной вал
Промежуточный подшипник ведущего вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
поддерживающая скоба, на кузове 85 Nm поддерживающая скоба, на заднем мосту 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 01 2 Nm Ступень 02 6 Nm Ступень 03 10 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
Приводная шестерня выпускного распредвала
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
Направляющая приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
Натяжная планка цепи привода распредвала
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Направляющий ролик - агрегатного ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 40 Nm Ступень 02 100° Ступень 03 Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. Ступень 04 40 Nm Ступень 05 100° Ступень 06 100°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01 69 Nm Заменить болты, слегка смазать маслом Ступень 02 ослабить Ступень 03 29 Nm Ступень 04 60°
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Цепная звёздочка масляного насоса
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона 25 Nm на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона 62 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 Nm
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Рулевая передача
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на надрамнике 119 Nm сзади, на надрамнике 138 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 55 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Тормозной шланг
Щит барабанного тормозного механизма
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Приводной вал
Промежуточный подшипник ведущего вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
поддерживающая скоба, на кузове 85 Nm поддерживающая скоба, на заднем мосту 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводная цепь
Ход 83,60 mm
Внутренний диаметр цилиндра 78,00 mm
Клапанов на цилиндр 4
Зазор в клапанном приводе — впускной клапан Двигатель холодный 0,26 — 0,34 mm
Зазор в клапанном приводе — выпускной клапан Двигатель холодный 0,29 — 0,37 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания 4
Порядок зажигания 1-3-4-2
Давление сжатия 12,70 — 15,10 bar
Разница макс. 0,06 bar
Степень сжатия 10,70 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе 0,60 bar
Максимальный перекос головки цилиндра 0,100 mm
Минимальная высота головки цилиндра 125,00 mm
Система охлаждения
Термостат открывается при температуре 80° — 84°
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач 600 — 700 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач 650 — 750 1/min
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Момент зажигания
-6°00'5°00' — перед в.м.т. + после в.м.т.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
195/65 R 15
2,30 bar
Давление в задних шинах
195/65 R 15
2,30 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm 1,00+1,00-1,00 mm
Развал передних колёс -0°05'+0°45'-0°45'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
справа
4°30'+0°45'-0°45'
слева
4°20'+0°45'-0°45'
Боковой наклон оси шкворня 9°50'+0°45'-0°45'
Схождение задних колёс в mm 3,00+4,00-4,00 mm
Развал задних колёс -1°31'+0°30'-0°30'
Положение переднего моста при порожнем состоянии 692 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии 689 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
24,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
22,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,04 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
9,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
8,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
0,07 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
Стояночный тормоз
172,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
Стояночный тормоз
173,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
9,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
8,50 mm
Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,20 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
280,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
292,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
57,20 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
34,93 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
Винт(ы) 9- 11, Ступень 01
2 Nm
Винт(ы) 1 — 8, Ступень 02
2 Nm
Ступень 03
6 Nm
Ступень 04
10 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
78 Nm
Смазать маслом винт(ы).
Приводная шестерня выпускного распредвала
78 Nm
Смазать маслом винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала
78 Nm
Датчик положения распредвала
7 Nm
Натяжное устройство цепи
10 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
10 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
25 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
25 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ
55 Nm
Нижняя крышка привода ГРМ
25 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
гайка(и)
35 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
67 Nm
Ступень 02
Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке.
Ступень 03
40 Nm
Ступень 04
75°
Ступень 05
75°
Впускной коллектор
27 Nm
Выпускной коллектор
33 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи зажигания
20 Nm
Датчик детонации
23 Nm
Датчик положения коленвала
7 Nm
Ременный шкив — насоса охлажд. средств
7 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
25 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01
35 Nm
Смазать маслом винт(ы).
Ступень 02
60°
Ведущий диск сцепления
25 Nm
Затянуть крест-накрест.
Маховик
108 Nm
Преобразователь крутящего момента
51 Nm
Винт(ы) спуска масла
Масло для двигателя
34 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
25 Nm
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона
25 Nm
на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона
48 Nm
Нижняя часть масляного поддона
10 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
20 Nm
Ступень 02
60°
Коренной подшипник
Ступень 01
32 Nm
Ступень 02
60°
Держатель двигателя
45 Nm
Подшипник двигателя
на кузове
65 Nm
на кронштейне двигателя
105 Nm
Стопор против проворачивания
80 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Генератор
25 Nm
Крепление генератора
25 Nm
Стартёр
34 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
23 Nm
на поворотном кулаке
175 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
62 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
28 Nm
Рулевая передача
94 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на надрамнике
119 Nm
сзади, на надрамнике
138 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
55 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
113 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке
88 Nm
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
113 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
85 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
34 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
контргайка
42 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
37 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
37 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
27 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
43 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
176 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
84 Nm
Воздушный клапан
8 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза
18 Nm
Щит барабанного тормозного механизма
Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту
94 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
21 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
48 Nm
Держатель коробки перемены передач
65 Nm
Приводной вал
113 Nm
Промежуточный подшипник ведущего вала
на блоке цилиндров двигателя, поддерживающая скоба
30 Nm
поддерживающая скоба, на кронштейне
15 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
2 Nm
винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с коробкой передач
22 Nm
с автоматической КПП, Коробка передач RE4F03B
35 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
поддерживающая скоба, на кузове
85 Nm
поддерживающая скоба, на заднем мосту
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
113 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту
94 Nm
Амортизатор заднего моста
на кузове
20 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на заднем мосту
124 Nm
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A5/B5
SAE 5W-30
Ступенчатая коробка передач
2,60 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL4 SAE 75W-85
Автоматическая КПП
7,70 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость
6,30 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Оригинальный антифриз
Тормозная жидкость при замене
1,10 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 3|DOT 4
Хладагент для кондиционера
400 — 500 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
120 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
KLH00 — PAGR0
Ёмкость бака
52 литра(ов)
Спецификация жидкости сцепления
DOT3/DOT4
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H8 12V 35W PGJ19-1
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km/4 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
первый раз на 90.000 km / 5 года/лет, после этого каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 30.000 km / один раз в год
Заменить батарейки в пульте дистанционного управления
каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 30.000 km / один раз в год
Интервал замены охлаждающего средства кондиционера
каждые 2 года/лет
При поведении работ со снятой облицовкой ветрового стекла закрыть нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом.
Перед началом работы, убедиться в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.
Перед разборкой сбросить остаточное давление топлива в системе.
После отсоединения трубопроводов, закрыть отверстия заглушками во избежание утечек топлива.
Если имеется указание на применение специального инструмента, то нужно выполнять это требование. При работе соблюдать меры предосторожности, не прилагать чрезмерных усилий и строго следовать положениям инструкции.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности деталей или поверхности трения.
Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются установочные штифты. При замене или сборке компонентов, где используются штифты, проверять правильность установки штифтов.
Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, закрывать отверстия клейкой лентой или использовать равноценные средства.
Маркировать и укладывать детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку.
При ослаблении гаек и болтов руководствоваться следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следовать приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе возможно применение механизированного инструмента (пневмогайковёрта).
Тщательно проверить компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотреть новые компоненты, и при необходимости произвести замену.
Использовать динамометрический ключ для затягивания болтов и гаек в соответствии с техническими условиями.
Затяжку болтов и гаек осуществлять равномерно, за несколько проходов, начиная с центра, затем на диагонально противоположных сторонах и далее в таком же порядке. Строго следовать приведенному в инструкции порядку затяжки.
Сальники, прокладки или уплотнительные кольца после разборки подлежат замене.
Тщательно промыть, очистить и продуть воздухом каждую деталь. Внимательно проверить каналы подвода масла и охлаждающей жидкости на наличие отложений и засорения.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности деталей или поверхности трения. Полностью очищать поверхности от пыли, остатков ветоши. Перед сборкой тщательно смазать маслом рабочие поверхности (поверхности скольжения).
После заполнения системы охлаждения жидкостью удалить воздух из системы.
После завершения ремонта, запустить двигатель и вывести его на повышенные обороты для проверки герметичности систем охлаждения и смазки, топливной и выпускной систем.
Для окончательной затяжки перечисленных ниже резьбовых соединений использовать вороток с угловым лимбом (угловой вороток) [специальный инструмент: KV10112100 (BT8653-A)]:
- Болты крепления головки блока цилиндров
- Коренные болты
- Шатунные болты
- Болт крепления переднего шкива коленвала.
Не производить окончательную затяжку по значению момента.
Затяжка указанных болтов по значению момента применяется только на предварительном этапе.
Убедиться, что резьбовые и посадочные поверхности очищены и смазаны свежим моторным маслом.
После снятия крепежных болтов разделить сопрягаемые поверхности с помощью специального ножа и удалить старый герметик.
Внимание
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности.
Постучать по ножу, чтобы он вошёл между кромками, а затем продвигать нож вдоль стыка ударами сбоку, как показано на рисунке.
Там, где нож использовать трудно, разделять компоненты лёгкими ударами молотка с пластмассовым бойком.
ВНИМАНИЕ
Если использование отвёртки становится неизбежным по каким-либо причинам, соблюдать осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
1. С помощью скребка, очистить сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистить от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.
2. Протереть сопрягаемые поверхности деталей и прокладки бензином (используемым для бытовых нужд) для удаления с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц.
3. Вставить баллон с герметиком в пистолет [специальное приспособление: WS39930000 ( - )]. Использовать только фирменный силиконовый герметик RTV (комнатная температура полимеризации) или равноценный.
4. Валик герметика определённой толщины должен наноситься без разрывов на предназначенное место. При наличии специальных канавок для герметика герметик должен наноситься в канавки. Обычно отверстия под болты уплотняют герметиком по внутренней поверхности. Иногда герметик нужно наносить вокруг отверстий. Внимательно прочитать инструкцию по применению герметика.
1. К внутренней стороне, 2. Канавка, 3. Отверстие под болт, 4. Канавка, 5. К внутренней стороне
После нанесения герметика произвести сборку в течение 5 минут.
Немедленно удалить выступивший наружу герметик.
Затяжка болтов или гаек должна производиться один раз (без перезатяжек).
Необходимо выждать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом и охлаждающей жидкостью.
Внимание
Если в инструкции содержатся особые требования, то их нужно соблюдать.
Читайте также: