Модуль бесключевого доступа volvo

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Пару дней назад перестал работать бесключевой доступ. Да и с кнопки машину тоже не открыть. Приходится многократно нажимать кнопку разблокировки дверей, что бы поймать момент.
В машину садишься, ключ в кармане. Машина не видит. Приходится ключ подносить к кнопке.
Кто нибудь сталкивался? В один сервис позвонил - сказали не сталкивались и помочь не смогут.
P.S. Само собой батарейка - первая мысль. Но ее несколько месяцев назад менял. Машина пишет на приборке, что батарейка требует замену.
С вторым ключом тоже самое.

Notzeal

Ты кто такой? Давай, до свидания! — Volvo XC60, 2.4 л., 2014 года на DRIVE2

Отзыв владельца Volvo XC60 (1G) — электроника. Вот я и поборол еще один недуг своего авто. С полгода назад я начал замечать, что сильно уменьшился радиус срабатывания кнопок на ключе. Со временем становилось все хуже и хуже. И вот одним прекрасным днем машина вообще перестала меня узнавать, key.

Fatto

tolubaeff

Чихуахуавод

Батарейки обе поменял конечно же. Сегодня, на всякий случай, еще раз поменял. Результата нет

А приёмник какой то центральный? На сколько я знаю, антенн штук 7 по машине раскидано, а не работают все.
Через Dice можно найти неисправность?

Fatto

Батарейки обе поменял конечно же. Сегодня, на всякий случай, еще раз поменял. Результата нет

Антенны тут не при чем, они не используются при открытии закрытии авто при помощи кнопок на ключе. За это отвечают только сами ключи и приемник, который стоит на обивке потолка в задней части. Дайс тут бесполезен. Если машина произведена после 20 недели 12 года т.е 13 модельный год, то там приемники достаточно часто летят. Обычно выявляются малым радиусом действия брелка - до 5 метров вместо 100м.

Notzeal

Ты кто такой? Давай, до свидания! — Volvo XC60, 2.4 л., 2014 года на DRIVE2

tolubaeff

Чихуахуавод

Да. Именно 13 модельный год
А можно на схеме где посмотреть на передатчик? Его самостоятельно можно поменять ведь?
Радиус действия брелка теперь даже не 5 метров И срабатывает не с первого раза

Fatto

tolubaeff

Чихуахуавод

Fatto

VolvoDemon

Версию с батарейками тоже не надо отвергать.
Нужно на дату производства смотреть. Да и ту подижты перебивают иногда. Я уже пару раз менял, хватает на 1-2 месяца бывает. Сейчас опять через раз глючит безключевой. Будем посмотреть.

А вот на старой машине был случай с ключевым доступом, что второй ключ после покупки б/у авто не мог реанимировать заменяя два раза батарейки. Так и приехал к дилерам, мол ключ не работает. Они сказали ЩА батарейку поменяем))) Так вот я этот ключ с их батарейкой так и продал через несколько лет эксплуатации авто.

Принялся за поиски бу приемника, ибо покупать новый за 200дол не входило в мои планы)
На разборке в Одессе прикупил приемник с американки.
По каталогу номера приемников отличаются по частоте (Европа — 868 МГц, Америка — 915 МГц). Я не стал рисковать и взял именно с американки. Когда сняли нерабочий, он оказался с таким же номером (30682115), несмотря на то, что снят с более свежей машины и этот номер уже заменён более свежим. Эти приемники оказались проблемным местом и Вольво постоянно их модернизировала. Необязательно, но желательно брать самую свежую ревизию.
По замене нет никаких трудностей, если знаешь как делать и не боишься сломать (лучше работать лопатками):
1. Открутить ручку над задним левым пассажиром (два болта под заглушками).
2. Открутить и снять центральную стойку (два самореза под заглушкой и несколько клипс).
3. Снять поворотные клипсы потолка. Не бояться и с усилием из крутить вокруг своей оси на 90 градусов. Если не идет, попробовать крутить в другую сторону. Я крутил руками, но можно это делать при помощи лопатки.
4. Открутить и снять заднюю стойку (один саморез под заглушкой и несколько клипс).
5. Под задней стойкой идет провод от потолка и прикручен к кузову, который будет мешать опустить потолок. Откручивать его не нужно, достаточно отщелкнуть промежуточную клипсу.
6. Опустить немного потолок, чтобы рука пролезла. Сам приемник будет отлично видно.
7. Отщелкнуть сам приемник от крыши и отсоединить фишку.
8. Поставить новый приемник и собрать все в обратной последовательности.

Клемму с аккумулятора снимать не обязательно.

Замена производится со стороны заднего левого пассажира. Сам приемник находится не по середине потолка, а ближе к левой задней двери.

После замены не было предела радости. Ошибки на приборке пропали, все двери и крышка багажника работают, дальность кнопок ключа стала нормальной, что при наличии дистанционного запуска особенно важно.