Мигает 4wd mazda cx7

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Загорелась на табло 4WD, сканером снял ошибку P1887
сегодня проверил все жидкости в раздатке, везде было не на максимуме.

вопрос, как лечиться?

P1887 Цепь электромагнита управления полным приводом (4WD)
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Повреждение электромагнита 4WD
• Обрыв или короткое замыкание на "массу" в цепи между контактом О блока управления 4WD и контактом В электромагнита 4WD
• Обрыв или короткое замыкание на "массу" в цепи между контактом Р блока управления 4WD и контактом А электромагнита 4WD
• Обрыв или короткое замыкание на "массу" в цепи между аккумуляторной батареей и контактом К блока управления 4WD
• Обрыв в цепи между контактом N блока управления 4WD и "массой" кузова
• Обрыв или короткое замыкание во внутренних цепях блока управления 4WD
• Неисправность предохранителя ENG B+ (25A) (L3 Turbo) или ENG B+ (15A) (MZR-CD 2.2)
• Неисправность блока управления 4WD
• Нарушение контакта в разъемах (гнездовые контакты

спасибо за новодку. только что вспомнил, у меня контакт на массу отвалился под капотом, в районе бочка омывателя. все еще думал что это за провод. ушел копать его и смотреть что будет.

сегодня восстановил оторванный провод массы, под капотом, с правой стороны. под бочком антифриза. не помогло ;(

сегодня восстановил оторванный провод массы, под капотом, с правой стороны. под бочком антифриза. не помогло ;(

смотри провода. которые подходят к муфте.

смотри провода. которые подходят к муфте.

а если на муфте отключить провод который идет на датчик. то как я понимаю 4WD должна будет загореться зеленым ? так? не в курсе?

удивительно! но ОД определил ошибку. Суть ошибки в том что на муфте идет обрыв провода в районе контакта, устранить ошибку отказались, сказали под замену муфта.
код детали любезно дали и назвали ценник в 125 тыров
код детали ME01-27-97XB
теперь думать где и на какой СТО восстановить контакт или купить новую муфту.

тогда дождусь сальников, их все равно менять надо будет и поеду на плановое ТО.
интересно к проводу так подлезть можно будет?

муфту надо будет отсоединить от редуктора без разборки не получится отремонтировать соединение.привода и сам редуктор снимать не обязательно.

сегодня сняли муфту и восстановили контакт
ошибка пропала!

НО к вечеру снова загорелась.

код ошибки тот же.
причем раньше 4wd загоралось когда только трогался, а сейчас сразу загорается только заводишь двигатель

кто в курсе где располагается модуль который отвечает за полный привод? и код детали?

Sisch, как я понимаю сразу за АКБ стоять должен
там есть какой то датчик, но туда 2 фишки приходит с "жирными" проводами.
вот думаю все таки он может под панелью

ЛУННЫЙ КОТ, Честно хз, тут конечно бы электрическую схему надыбать!

Муфта в приводе задних колес управляется компьютером, который анализирует информацию о частоте вращения каждого колеса, режиме работы двигателя, антиблокировочной системы тормозов и системы стабилизации.основные функции несет ЭБУ, а второй блок, который исполнительный может и там стоять в принципе. Но правда 2 фишки мало тогда.

А у тебя вообще в чем проблема то? Насколько знаю частенько зубцы раздатки съедает, потом начинаются проблемы с задним приводом. Проверить легко, крутишь на подъемнике колеса передние, кардан крутится задние не крутятся -муфта, передние крутятся, кардан не крутится, хана раздатке.

Sisch, вот так я еще не тестил
проблема в том что раньше когда трогался загоралась сразу ошибка 4wd, причина была в обрыве в проводке на муфте
обрыв восстановили, день поездил и приехали. теперь 4wd горит всегда
просто если следуя твоей логике так проверить, и все нормально будет. то проблема останется только в электрике.

сегодня на эстакаде проверял муфту, сопротивление показывает

ЛУННЫЙ КОТ, Проверь механику в любом случае, чтобы исключить ее. Так как раздатку отдельно трудно найти!

Проверить легко, крутишь на подъемнике колеса передние, кардан крутится задние не крутятся -муфта, передние крутятся, кардан не крутится, хана раздатке.

как я понимаю авто должен стоять на нетралке и заведен?
и если кардан крутиться а муфта нет, то дело может быть еще и в блоке 4wd?

проверили сегодня железо
все в норме
кардан крутиться, задние колеса тоже

осталось дальше рыть

удивительное и случайное рядом ;)

победил я эту систему полного привода случайным образом
теперь все работает и машинка радует своим полным приводом ;)

всем спасибо за помощь и советы

Сержъ, проблема была как я писал ранее в муфте, в обрыве провода около нее

но потом как ты помнишь проблема вылезла снова,
проблема в фишке под капотом около двигателя, сразу по центру
вообщем если интересно завтра фото пришлю ;)

и в итоге не поверишь как я её нашел
у меня загорелся чек, точнее он загорался как только я нажимал на гашетку и машина набирала скорость, но тупила
заехал снять ошибку, сканер показал проблема в 3ем целиндре.
точнее ошибка либо в свече, либо в катушке.
решил уточнить у мастера где эта свеча именно находится и где этот цилиндр
в итоге, сняв накладку двигателя за которой прячатся свечи, я обранил резинку уплонительную которая крепиться крышкой горловины масла.
она упала почти на защиту.
я думаю чем достать, послез в авто за щеткой для снега и случайно пошевелил в том районе провода.
собрав все на место поехал по своим делам
минут через 30 обнаружил что датчик не показывает ошибку
проверил на снегу что 4WD работает ;)
дальше оставновился, заглушил, сходил по делам. завожу снова. и тут ошибка загорелась снова
начал мыслить что было и как она могла пропасть. в итоге покумекал, пошевил провода и понял что именно греет мне голову ;)
вот так вот и решилась проблема

ЛУННЫЙ КОТ, Поздравляю! Теперь ты обрел полный функционал!

было 2,5 стала 2,3Т :D

Fuad, у него вообще сх-9:)

Sisch, да! и от этого только кайфую ;)

кстати кто в курсе как отключить полностью TSC (она же система курсовой устойчивости, а то не дает порезвится в снегу ;)

Fuad, вот именно что еще осенью была 2,5МТ new дорестайл ;)

ЛУННЫЙ КОТ, была тема снятия предохранителя и разъема на рулевой колонке(положения руля), тогда она отключается полностью по ошибке, после подключения ошибка стирается.

Сержъ, проблема была как я писал ранее в муфте, в обрыве провода около нее

но потом как ты помнишь проблема вылезла снова,
проблема в фишке под капотом около двигателя, сразу по центру
вообщем если интересно завтра фото пришлю ;)

и в итоге не поверишь как я её нашел
у меня загорелся чек, точнее он загорался как только я нажимал на гашетку и машина набирала скорость, но тупила
заехал снять ошибку, сканер показал проблема в 3ем целиндре.
точнее ошибка либо в свече, либо в катушке.
решил уточнить у мастера где эта свеча именно находится и где этот цилиндр
в итоге, сняв накладку двигателя за которой прячатся свечи, я обранил резинку уплонительную которая крепиться крышкой горловины масла.
она упала почти на защиту.
я думаю чем достать, послез в авто за щеткой для снега и случайно пошевелил в том районе провода.
собрав все на место поехал по своим делам
минут через 30 обнаружил что датчик не показывает ошибку
проверил на снегу что 4WD работает ;)
дальше оставновился, заглушил, сходил по делам. завожу снова. и тут ошибка загорелась снова
начал мыслить что было и как она могла пропасть. в итоге покумекал, пошевил провода и понял что именно греет мне голову ;)
вот так вот и решилась проблема

Если не трудно зафотай что шевелил, та же проблема

У меня при трогании на снегу загорается лампа "скользкая дорога" и начинает мигать 4WD. Задний привод при этом не включается. Что делать? Рздатку разбирать?

Где посоветуете? Машинке 5 лет, официальный сервис не хотелось бы обогащать.

У меня при трогании на снегу мигает индикатор "скользкая дорога" и начинает мигать 4WD. Задний привод при этом не включается. Похоже, что задний привод вообще не работает.

Что делать? Раздатку разбирать?

Где посоветуете? Машинке 5 лет, официальный сервис не хотелось бы обогащать.

Руслан.
СХ-9 2008 г.в.
150'000 км

для начала посмотрите провод который идет на муфту включения заднего привода. отгнивают они.можно отремонтировать.
если провода на месте и муфта срабатывает- меняйте раздатку она не ремонтнопригодна.

[QUOTE='Ruslan_73;196580']Спасибо. Ещё бы знать, где это всё находится. :-)[/QUOTE]
Провод подходит к муфте в районе заднего редуктора.

[QUOTE=Ruslan_73;196551]У меня при трогании на снегу мигает индикатор "скользкая дорога" и начинает мигать 4WD. Задний привод при этом не включается. Похоже, что задний привод вообще не работает.

Что делать? Раздатку разбирать?

Где посоветуете? Машинке 5 лет, официальный сервис не хотелось бы обогащать.

Руслан.
СХ-9 2008 г.в.
Руслан у меня такая же машина СХ-9.Такая же проблема была. Проверил состояние датчиков АВС визуально , снимая каждый, а также измерил сопротивление через разъемы, которые для передних колес находятся под капотом.Один датчик был откручен и болтался.Поставил датчик на место сигнал 4WD пропал.Дальше снял рулевое колесо и добрался до датчика положения руля, там есть такое металлическое кольцо с дырочками, снял датчик разобрал его все протер бензином в том числе и металлическое кольцо (дырочки в кольце забиваются заводской смазкой, особенно после морозов).Собрал все обратно, все заработало как надо, табло погасло.

[B]Ruslan_73[/B], Мигание "Скользская дорога" при трогании по снегу - это нормально. А вот мигание 4WD - симптом.
Раздатку не трогайте.
99% причин - электрика.

Я бы сказал так:
На cx-9 мигание 4wd:

50% - отгнивание проводов у заднего редуктора.
50% - съело зубья на валу раздатки и диф-ла АКПП.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.

Mazda CX-5, CX-7, CX-9 ★ Мазда СХ запись закреплена

Максим Черных


Максим Черных

Kirill Manyanin

Максим, точняк ;)как по вопросу аФтора так и в целом )чтобы его жить на сх7 надо сначала починить сх7

Виктор Наумкин

У меня Мазда СХ-7, 2.3, турбо, не работал полный привод, сьедены шлицы на дифференциале и валу, ни чего не мигало, авто ехало нормально, без проблем, все поменял сам, полный работает. Может у вас что то с электроникой

Максим Черных


Максим Черных

Константин Пузиков

Виктор, добрый день. Подскажите пожалуйста как проверить из за чего может не работать зад.привод? Купил не давно сказали работает полез в песок застрял они вообще не крутятся на панели значек мигает типо что срабатывают

Виктор Наумкин

Срабатывает электромагнитная муфта, может бить срезало шлицы вала заднего привода, и дифференциала, может муфта не работает. Шлицы проверить просто, все ВЫКЛЮЧЕНО , прокручиваешь кардан, если крутится шлицов и заднего привода Нет

Рамиль Ишмуратов

Скорее всего срезало шлицы на дифе и валу раздатке, ну либо только на валу раздатки, в лучшем случае проблема в проводке заднего редуктора


Mazda CX-7 2008, engine Gasoline 2.3 liter., 238 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 19


В инструкции по эксплуатации авто сказано, что если моргает значок 4wd-это ошибка, т.е. неисправность полного привода.




При пробуксовке индикатор может гореть


Горит но не срабатывает




Да)дастер не уступил


Круто ты 626 порвал!




Вывешивайте машину и от проводка до дифференциала:


Спасибо буду смотреть


Хм. Интересно. Я когда заезжал на тех осмотр передними колесами на валик крутились 2 передних колеса, а задние стояли. Затем проехал вперед крутились 2 задних колеса а передние стояли. Это нормально?


Скорее всего шлицевое соединение вала раздаточной коробки и дифференциала акпп… Ремнот не дешев, необходимо менять и вал и дифференциал. Я с этой проблемой тоже столкнулся, это болячка не только CX-7… Дифф заказал в Новосибирске у человека, очень недорого


А индикатор 4wd должен сигнализировать об этом ?


Он моргает при пробуксовке передних колёс


Ну точно пиз.ц. На подъёмнике еще гляну.


Он моргает при пробуксовке передних колёс

Ездить на переднем приводе))) можно или нет? Последствия какие?


Скорее всего шлицевое соединение вала раздаточной коробки и дифференциала акпп… Ремнот не дешев, необходимо менять и вал и дифференциал. Я с этой проблемой тоже столкнулся, это болячка не только CX-7… Дифф заказал в Новосибирске у человека, очень недорого

Надо на подъемнике проверить.


Скорее всего шлицевое соединение вала раздаточной коробки и дифференциала акпп… Ремнот не дешев, необходимо менять и вал и дифференциал. Я с этой проблемой тоже столкнулся, это болячка не только CX-7… Дифф заказал в Новосибирске у человека, очень недорого


Всем привет.подскажите пожалуйста при реском птроганье или на льду мигает система скользкая дорога и трещит система анти букса, но при этом и мигает или вовсе горит индикатор 4wd подскажите куда смотреть?

Mazda CX-7 2008, двигатель бензиновый 2.3 л., 236 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 18


Я когда покупал она была одна по приморю и продали через знакомого


Привет ! Подскажите где купить чашу и вал полного привода на Мазду СХ-7 2008год, двиг, 2.3Т


Спасибо за инфо! Очень признателен.


Всегда рад помочь


Спасибо. Дорого стоит устранение проблемы?


Мне обошлось редуктор отдельно от автомата 15т + работа 10 ну и там сальники сразу поменял где-то тысяч 30-33 уже непомню


Приветствую! Удалось решить проблему.


Да.в редукторе автомата стерлись шлицы на заднию ось и он прокручивался и получается машина была передней приводной а система не понимала почему жопа не подключается и выдавала ошибки


Смотри задние привода! Так же было, всю электронику облазил, все жиди поменял. дело в было в наружнем заднем правом шрусе. Заменил все гуд) валит, едет))



4-WD гореть не должна при пробуксовке, только скользкая дорога значек.
смотрите ошибки сканером.


Так а что именно не устраивает? Машина то по умолчанию 2вд, а задний подключаемый. Собственно, новогодняя елка на приборке и скрежет TSC-обычный режим работы полного привода при пробуксовке


У меня при пробуксовке и приподключении задка не загорается 4вд.


Так а что именно не устраивает? Машина то по умолчанию 2вд, а задний подключаемый. Собственно, новогодняя елка на приборке и скрежет TSC-обычный режим работы полного привода при пробуксовке

Да у меня походу жопа вобще не подключается.хочу редуктор с ЛСД воткнуть


Так а что именно не устраивает? Машина то по умолчанию 2вд, а задний подключаемый. Собственно, новогодняя елка на приборке и скрежет TSC-обычный режим работы полного привода при пробуксовке

4wd горит или мигает только при проблеме, увы. На диагностику, или забить болт и кататься на переднем (как владельцы 2.5 :) )


Ну хз, я машину купил новой в салоне весной 2011. Зимой 2011/2012, пока я не привык к маздовскому алгоритму подключения полного привода, у меня на приборке моргало все что могло, в том числе 4вд. Я так понял, что значок 4вд загорается при одновременной пробуксовке колес по диагонали.


вообще да, я был неправ.
Вот из офф мануала:

This warning light stays on for a few
seconds when the ignition switch is turned
to the ON position.

Thereafter, the warning light will
illuminate or flash under the following
conditions:
1. Illuminates when there is an
abnormality with the AWD system.

2. Flashes when the differential oil
temperature is abnormally high.

3 Flashes when there are continually
large differences between front and rear
wheel rotation, such as when trying to
pull away from an icy surface.

Так а что именно не устраивает? Машина то по умолчанию 2вд, а задний подключаемый. Собственно, новогодняя елка на приборке и скрежет TSC-обычный режим работы полного привода при пробуксовке

Привет! Собственно эти же симптомы. Но в прошлом году мигания 4WD не замечал. Может просто осторожничал и не давил? А сейчас после промывки двигла и замены катушек и свечей машина поехала. И хочется наваливать. Но с умом .

Читайте также: