Мерседес 210 проставки для увеличения клиренса
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Оказалось, что до сих пор не утихают разговоры о том, как правильно подобрать пружины подвески и резиновые проставки под них. ДаймлерАГ позаботился о нас и все формализовал. Достаточно иметь на руках вин-код и доступ к электронному каталогу elcats.
1. Идем в раздел подвеска, выбираем пружины
2. Предположим, что нас интересуют передние пружины
3. Тыкаем на цифру 5 и нам вываливается портянка вариантов, от которых глаза разбегаются. На самом же деле из всего списка для каждого конкретного автомобиля есть один-единственный вариант. Все остальное — это плод тюнинговых фантазий. Кликаем на КОММЕНТАРИИ
4. У меня, в частности, модификация 210.270. Ищем. Напротив нее стоит базовое значение баллов. В данном случае 44 — это базовые баллы. К ним надо прибавить все, что относится к конкретной комплектации.
У нас есть: кондиционер (+8), АКПП (+6), рейлинги (+3), люк (+3), ESP (+2), стальная защита (+1), радио (+1), электросиденья (+1), память сидений (+1), омыватель фар (+1), ксенон (+1). В итоге еще набегает 28 баллов.
Таким образом, всего баллов 44+28=72
Но моя комплектация — авангард со спортивным шасси. Это тоже откладываем на ум
5. Скролим ниже и видим, что для 72 баллов и sport chassis пружины имеют номер А2103212104, проставки — А2103210384
6. Расчет окончен.
В связи с огромным количеством комментариев и просьб в мессенджере "подберите пружины, вот мой VIN", еще раз пишу здесь, чтобы не обижался никто.
Выше приведена понятная инструкция. Попробуйте разобраться самостоятельно. Это не сложно.
tranzitka
Пользователь
Может кто если грамотно подберите пожалуйста пружины, амортизаторы и проставки vin WDB2100451B160183 Авангард, хочу повыше типа Элеганс.
мирмаксат
Новый пользователь
мирмаксат
Новый пользователь
Scratch
Известная личность
Проставки под пружины
W210 E240 '99 WDB2100611A862682
Вопрос такой - если поставить проставки под пружины - насколько сильно это отразится на управляемости и живучести/умираемости подвески?
Цель - поднять авто на 1,5 - 2 см..
На перед есть проставки 8, 13, 23 мм, на зад 5, 9, 13, 17 мм.
В каком соотношении их надо ставить?
Если кто ставил - отпишитесь насколько от них есть или нет толк
Scratch
Известная личность
Проставки под пружины
W210 E240 '99 WDB2100611A862682
Вопрос такой - если поставить проставки под пружины - насколько сильно это отразится на управляемости и живучести/умираемости подвески?
Цель - поднять авто на 1,5 - 2 см..
На перед есть проставки 8, 13, 23 мм, на зад 5, 9, 13, 17 мм.
В каком соотношении их надо ставить?
Если кто ставил - отпишитесь насколько от них есть или нет толк
pahan.spb
Гений мысли
W210 E240 '99 WDB2100611A862682
Вопрос такой - если поставить проставки под пружины - насколько сильно это отразится на управляемости и живучести/умираемости подвески?
Цель - поднять авто на 1,5 - 2 см..
На перед есть проставки 8, 13, 23 мм, на зад 5, 9, 13, 17 мм.
В каком соотношении их надо ставить?
Если кто ставил - отпишитесь насколько от них есть или нет толк
Ну, во-первых не ПОД пружины, а НА пружины.
Во-вторых, надо смотреть- что стоит сейчас, потому что может так получиться, что уже стоят максимальные.
Ну и в третьих- спереди есть 5/9/13/17/21 сзади- верно- 5/9/13/17
Каждая проставка поднимает примерно на 7мм.
Scratch
Известная личность
Ну, во-первых не ПОД пружины, а НА пружины.
Во-вторых, надо смотреть- что стоит сейчас, потому что может так получиться, что уже стоят максимальные.
Ну и в третьих- спереди есть 5/9/13/17/21 сзади- верно- 5/9/13/17
Каждая проставка поднимает примерно на 7мм.
Сейчас ничего не стоит
8, 13, 23 - которые я написал, это те которые есть в магазине в наличии
В смысле каждая поднимает на 7 мм. а к чему тогда эти мм в названии? или подъем считается в сумме число в названии + 7 мм?
pahan.spb
Гений мысли
Сейчас ничего не стоит
8, 13, 23 - которые я написал, это те которые есть в магазине в наличии
В смысле каждая поднимает на 7 мм. а к чему тогда эти мм в названии? или подъем считается в сумме число в названии + 7 мм?
Не бывает так, что ничего не стоит- заводом не предусмотрено.
Грохотать будет- мама не горюй
23 не бывает вообще, я выше написал- что бывает и что надо сделать.
Как можно ещё по другому понять, что каждая проставка увеличивает клиренс примерно на 7мм?
Scratch
Известная личность
Не бывает так, что ничего не стоит- заводом не предусмотрено.
Грохотать будет- мама не горюй
23 не бывает вообще, я выше написал- что бывает и что надо сделать.
Как можно ещё по другому понять, что каждая проставка увеличивает клиренс примерно на 7мм?
ну что бывает, написали - ладно спорить не буду. я написал цифры, которые мне сказали в магазине.. А вот по поводу в каком соотношении их ставить, чтобы не получилось так что морда задрана, а задница висит или наоборот..чтобы все было ровно.
по поводу увеличения клириенса т.е. 5 поднимает на 7мм, 9 - на 14, 13 - на 21, 17 на 28?
почему на зад нет бывает приставки на 21?
pahan.spb
Гений мысли
ну что бывает, написали - ладно спорить не буду. я написал цифры, которые мне сказали в магазине.. А вот по поводу в каком соотношении их ставить, чтобы не получилось так что морда задрана, а задница висит или наоборот..чтобы все было ровно.
по поводу увеличения клириенса т.е. 5 поднимает на 7мм, 9 - на 14, 13 - на 21, 17 на 28?
почему на зад нет бывает приставки на 21?
В каком соотношении ставить?
Ладно пошагово:
1. Залезаем под машину- смотрим сколько "пупырок" на родных проставках.
2. Смотрим по спискам- на сколько можем увеличить, при этом считать начинаем с той оси, на которой стоят бОльшие проставки.
3. Считаем в мм сколько поднимется спереди.
4. Ставим столько же на вторую ось (при устловии, что изначально машина не кривая)
5. Наслаждаемся.
Если стоят уже максимальные проставки, или близкие к ним, не позволяющие поднять машину на нужные сантиметры- выкладываем фото, просим подобрать пружины, ну и т.д.
Может потому что они спортивные - там давление газа выше?
Мой автоопыт: ВАЗ 2101, ВАЗ 21043, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ГАЗ 3110, Mercedes Benz W210 E320, Audi A6 4BC5, Land Rover Discovery 3, Mazda CX 7, Ford Focus Sedan (USA), Chevrolet Tahoe 2001, W124 103 E300 1985, Opel Atra 2013, Volkswagen Touareg 3,2, W211 E320 112
qruiser
Супермодератор
Не те тебе продали. У тебя спорт-подвеска (опция 681) - должны стоять A2103202730. Аналог у Бильштейна BE3-A054 (хотя лучше посмотреть у них на сайте). B36-2156 - аналог амортизаторов A2103235000 или A2103234100 для стандартной подвески.
Вложения
vovech
Пользователь
Как увеличить клиренс на W210 авангард
Здравствуйте форумчане! Помогите советом: как увеличить клиренс на W210 авангард 98 гв. Можно ли это сделать, установив более толстые проставки под пружины не меняя амортики+пружины. Если можно, то как это скажется на ход ( станет мягче или более жестко). Заранее всем спасибо за совет .
qruiser
Супермодератор
Установить более толстые проставки можно, но сначала надо понять что стоит в данный момент - могут стоять уже самые большие. Также необходимо понять что должно стоять на данном авто - может кто-то уже увеличил размер проставок. Мягче от этого я думаю не станет, а вот ход подвески станет короче.
grigoryankin
Пользователь
подвеска авангарда
Скажите пожалуйста у авангарда просто стоят более жесткие и короткие пружины и жесче амортизаторы,или там вообще подвеска изменена? я к тому,можно ли поставить комплект амо и пружин от обычной комплектации или там подвеска расчитана именно на занижение? Насколько вообще авангард жесче? мою подвеску прожать вообще невозможно(качнуть кузов),может там вообще что-то совсем спортивное стоит?
Manager
Гений мысли
У меня проседает и даже на ветру сильном покачивается. Насколько я знаю комплект подходит но если менять и перед и зад вместе. Потом разницы в рычагах во всяком случае сзади я не увидел.
Мой автоопыт: ВАЗ 2101, ВАЗ 21043, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ГАЗ 3110, Mercedes Benz W210 E320, Audi A6 4BC5, Land Rover Discovery 3, Mazda CX 7, Ford Focus Sedan (USA), Chevrolet Tahoe 2001, W124 103 E300 1985, Opel Atra 2013, Volkswagen Touareg 3,2, W211 E320 112
qruiser
Супермодератор
Скажите пожалуйста у авангарда просто стоят более жесткие и короткие пружины и жесче амортизаторы,или там вообще подвеска изменена? я к тому,можно ли поставить комплект амо и пружин от обычной комплектации или там подвеска расчитана именно на занижение? Насколько вообще авангард жесче? мою подвеску прожать вообще невозможно(качнуть кузов),может там вообще что-то совсем спортивное стоит?
grigoryankin
Пользователь
VIN авто?
Вот такая у меня машина -vin WDB2100621B297172 ,2600см,2001год,рестайлинг.
qruiser
Супермодератор
Менять нужно амортизаторы, проставки и пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости - все остальное одинаково.
Melom@n
Пользователь
У меня MB W-210 2000г.в. в коплектации Авангард WDB2100621B209142
К лету хочу поменять полностью пружины и амортизаторы
Какие ставить оригинальные от Элеганса или есть качественая замена им .
Желательно чтоб на новых пружинах машина стала выше максимум на 3-6 см
А то как то раз видел ешку с недавно поменяними пружинами по высоте Субару Аутбек напоминает.
Вот и незнаю какие пружины взять хочется чтоб и помягче машинка ехала ну и чтоб незаколхозить
qruiser
Супермодератор
На типе 210 исполнение пружин/проставок бывает трех типов: стандартное, для тяжелых дорожных условий (hard suspension) код 482, и спортивное/авангард для кодов: E55, 653, 676, 681, 792 и 954.
Для фирматиков, естественно, свое.
Исполнений амортизаторов еще больше (14 штук разных): стандартные, для кода 482, для кода 976+Z06, для кода 653, для кода 676, для кода 681, для кода 677.
Дабы не засорять головы окончательно после предыдущей записи, решил выделить это в отдельную тему.
Для тех, кто не читал бж раньше — я поставил на w210 в круг покрышки 245/45 R17 на диски 8j ET35.
С задними колёсами вопросов не было. А вот спереди хоть на удивление всё поместилось, но оооочень плотно. И ездить как то не комфортно постоянно думая про это. Самым логичным, что напрашивалось — купить на перед два колеса поуже. Но поскольку в этом мерсе собрано многое, к чему я раньше негативно относился, решил уж идти в этом направлении до конца и собрать всё что мне не нравиться))) И речь сейчас пойдёт о проставках))
Проставки по мне так это дичайший колхоз. Опасный и в целом и для подвески. Нужно ставить диски, подходящей ширины и по вылету.
Поскольку с проставками никогда не связывался то в этой теме дилетант. Нашёл нужные по посадочным параметрам и теперь нужно определиться с толщиной и крепежом. Спереди задача отвести колесо от эл-ов подвески, поэтому рассматриваю минимальные плоские проставки 3-5мм. Сзади можно ничего и не трогать, но колёса и так выглядят втопленными в кузов особенно по сравнению с передом, поэтому на зад хочу 10-15мм с центрирующем выступом. Но понимаю, что лучше как можно тоньше, чтобы минимизировать увеличение нагрузки на подшипники и подвеску.
И собственно главный вопрос с крепежом. На сколько болты должны уходить в ступицу?
Скинул переднее колесо чтобы хоть как то ориентироваться, а заодно посмотреть не отполирован ли болт верхнего рычага. Болт оказался самую малость притёрт. Но 3-5мм проставки хватит точно. Болты же выступают из колеса ровно на 20мм. Думаю если ставить проставку 3мм то болты можно не менять, а вот если 5мм? На зад по любому нужны будут болты длиннее, это понятно.
tranzitka
Пользователь
Может кто если грамотно подберите пожалуйста пружины, амортизаторы и проставки vin WDB2100451B160183 Авангард, хочу повыше типа Элеганс.
мирмаксат
Новый пользователь
мирмаксат
Новый пользователь
Scratch
Известная личность
Проставки под пружины
W210 E240 '99 WDB2100611A862682
Вопрос такой - если поставить проставки под пружины - насколько сильно это отразится на управляемости и живучести/умираемости подвески?
Цель - поднять авто на 1,5 - 2 см..
На перед есть проставки 8, 13, 23 мм, на зад 5, 9, 13, 17 мм.
В каком соотношении их надо ставить?
Если кто ставил - отпишитесь насколько от них есть или нет толк
Scratch
Известная личность
Проставки под пружины
W210 E240 '99 WDB2100611A862682
Вопрос такой - если поставить проставки под пружины - насколько сильно это отразится на управляемости и живучести/умираемости подвески?
Цель - поднять авто на 1,5 - 2 см..
На перед есть проставки 8, 13, 23 мм, на зад 5, 9, 13, 17 мм.
В каком соотношении их надо ставить?
Если кто ставил - отпишитесь насколько от них есть или нет толк
pahan.spb
Гений мысли
W210 E240 '99 WDB2100611A862682
Вопрос такой - если поставить проставки под пружины - насколько сильно это отразится на управляемости и живучести/умираемости подвески?
Цель - поднять авто на 1,5 - 2 см..
На перед есть проставки 8, 13, 23 мм, на зад 5, 9, 13, 17 мм.
В каком соотношении их надо ставить?
Если кто ставил - отпишитесь насколько от них есть или нет толк
Ну, во-первых не ПОД пружины, а НА пружины.
Во-вторых, надо смотреть- что стоит сейчас, потому что может так получиться, что уже стоят максимальные.
Ну и в третьих- спереди есть 5/9/13/17/21 сзади- верно- 5/9/13/17
Каждая проставка поднимает примерно на 7мм.
Scratch
Известная личность
Ну, во-первых не ПОД пружины, а НА пружины.
Во-вторых, надо смотреть- что стоит сейчас, потому что может так получиться, что уже стоят максимальные.
Ну и в третьих- спереди есть 5/9/13/17/21 сзади- верно- 5/9/13/17
Каждая проставка поднимает примерно на 7мм.
Сейчас ничего не стоит
8, 13, 23 - которые я написал, это те которые есть в магазине в наличии
В смысле каждая поднимает на 7 мм. а к чему тогда эти мм в названии? или подъем считается в сумме число в названии + 7 мм?
pahan.spb
Гений мысли
Сейчас ничего не стоит
8, 13, 23 - которые я написал, это те которые есть в магазине в наличии
В смысле каждая поднимает на 7 мм. а к чему тогда эти мм в названии? или подъем считается в сумме число в названии + 7 мм?
Не бывает так, что ничего не стоит- заводом не предусмотрено.
Грохотать будет- мама не горюй
23 не бывает вообще, я выше написал- что бывает и что надо сделать.
Как можно ещё по другому понять, что каждая проставка увеличивает клиренс примерно на 7мм?
Scratch
Известная личность
Не бывает так, что ничего не стоит- заводом не предусмотрено.
Грохотать будет- мама не горюй
23 не бывает вообще, я выше написал- что бывает и что надо сделать.
Как можно ещё по другому понять, что каждая проставка увеличивает клиренс примерно на 7мм?
ну что бывает, написали - ладно спорить не буду. я написал цифры, которые мне сказали в магазине.. А вот по поводу в каком соотношении их ставить, чтобы не получилось так что морда задрана, а задница висит или наоборот..чтобы все было ровно.
по поводу увеличения клириенса т.е. 5 поднимает на 7мм, 9 - на 14, 13 - на 21, 17 на 28?
почему на зад нет бывает приставки на 21?
pahan.spb
Гений мысли
ну что бывает, написали - ладно спорить не буду. я написал цифры, которые мне сказали в магазине.. А вот по поводу в каком соотношении их ставить, чтобы не получилось так что морда задрана, а задница висит или наоборот..чтобы все было ровно.
по поводу увеличения клириенса т.е. 5 поднимает на 7мм, 9 - на 14, 13 - на 21, 17 на 28?
почему на зад нет бывает приставки на 21?
В каком соотношении ставить?
Ладно пошагово:
1. Залезаем под машину- смотрим сколько "пупырок" на родных проставках.
2. Смотрим по спискам- на сколько можем увеличить, при этом считать начинаем с той оси, на которой стоят бОльшие проставки.
3. Считаем в мм сколько поднимется спереди.
4. Ставим столько же на вторую ось (при устловии, что изначально машина не кривая)
5. Наслаждаемся.
Если стоят уже максимальные проставки, или близкие к ним, не позволяющие поднять машину на нужные сантиметры- выкладываем фото, просим подобрать пружины, ну и т.д.
Читайте также: