Прыгает стрелка спидометра приора

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Периодически прыгают стрелки приборов. Проверил массы на аккомуляторе, на двигателе. Протянул массу на площадке где лежит контроллер и саму площадку к кузову. Нашел массу, коричневый провод, с левой стороны от водителя. Масса с правой стороны где контроллер. Вопрос, где конкретно находится масса непосредственно на панель приборов? Все перечисленные массы были почищены и протянуты.

Carton

Стрелки как прыгают, уточни? И кроме масс есть еще и плюсы, как минимум 30 и 15, и возможен вариант дефекта самой панели

Dmitryus

Не предсказуемо. После протяжки масс стрелка спидометра стала дергаться один раз за день, а бензина ведет себя плохо. Показывает, то пол бака, то падает вниз. Отсоединял резъем бензобака стрелка стоит на месте потом, через секунд сорок падает. Одеваю разъем так же секунд сорок тишина, потом стрелка поднимается.

Carton

Отсоединял резъем бензобака стрелка стоит на месте потом, через секунд сорок падает. Одеваю разъем так же секунд сорок тишина, потом стрелка поднимается.

vadik

Я тоже недоволен поведением "бензометра". Иногда во время движения уровень топлива поднимается.
Может слишком придираетесь?

malagar

Sergeeey

Carton, Попробуйте перенести массу на двигателе, со шпильки термостата на КПП. Однажды было нечто подобное, вылечил именно так.

Paschok

Алмаз

Спасибо попробую, но вопрос остается открытый, где-же находится волшебный проводок: ,,масса панели приборов.

Carton

Я менял всю салонную проводку на приоре,отдельно на приборку массы не припомню.Думаю что она в куче над блоком предохранителей,прикручена к металлическому кронштейну крепления разъемов,его кстати тоже не мешалобы протянуть(сам кронштейн).

Алмаз

Carton

Именно там, но та панелько прикручена к кузову хреновато (мягко говоря) . Нормальное решение проблемы (лёгкое) кинуть доп. массу с "чистого" кузова на эту панельку тоненький проводок в 2,5 мм в квадрате. И многие проблемы исчезнут.

Башкиров Владимир

Carton

Масса приборки 19 контакт- коричневый провод, Уходит в жгут панели приборов и через колодку в жгут системы зажигания а там на массу

укроп

Carton

Andrik

Всем привет! У меня кстати тоже проблема со стрелкой топливного бака! Временами прыгает примерно на 4 мм! если в баке реално 20 литров может показать в пределах 15 или наоборот в пределах 25! Через некоторое время опять нормализуется! В чём косяк до сих пор не могу понять! доп.массу ставить пока не пробывал! Если кто пробывал отпишитесь!

ilmir

Проблема в массе , возле термостата . Надо подтянуть шпильку ,поставить новый гровер и новую гайку и обжать Г образную клемму.

alekseevich

ilmir

Башкиров Владимир

lbotos

После такой процедуры вопрос решился или как??

Массо называеццо АКБ-ДВС. Большой такой в сечении проводок кватдратов 8.

ilmir

На всех авто без исключения есть соединение -"-" АКБ - ДВС. Если в Ваше внимание не попадает сей девайс, тогда как вы приговариваете стартер, генератор. и другие дадчеги или механизмы получающие массу с ДВС, а не с кузова?

Башкиров Владимир

Всё извеняюсь понял! Просто раньше не преглядывался! Пробывал вчера подтянуть этот контакт! Даже чуть чуть не затенулась, видимо хорошо на заводе прикрутили! И также пробывал подтянуть в салоне где блок придохранителей, тоже хорошо зятянуто! Видимо у меня сам топливный датчик мозги конифолит! Придётся менять панель приборов! Вот только не попробывал дополнительный минус кинуть как тут было описано вышо! Может поможет!

Ремонт

Приборная панель скорости

Спидометр на Приоре, как и на любом другом автомобиле, вещь очень нужная, поскольку позволяет контролировать скорость движения и соблюдать скоростной режим, который установлен на том или ином участке дороги. А вот если не работает спидометр, трудно ориентироваться во время движения, из-за чего можно нарушить скоростной режим, что в свою очередь может привести:

к получению штрафа за превышение скорости
к дорожно-транспортному происшествию.

Лада Приора оснащается спидометром с электронным управлением. И хоть данное авто и считается одной из последних разработок конструкторов Волжского автомобильного завода, но с ним часто возникают проблемы, одной из которых и является то, что не работает спидометр. Причем существуют случаи, когда не работает спидометр полностью или же он иногда срабатывает, но ненадолго.

Полный отказ работы спидометра

Самый простой способ проверить состояние электрической цепи – это отключить на непродолжительное время аккумулятор. В результате данного действия будет произведен сброс настроек бортового компьютера и восстановление их на исходные параметры. Если после проведенной операции неисправность не устранилась, то значит вышел из строя один из компонентов цепи, отвечающей за работу спидометра. Следовательно, нужно будет найти причину сложившейся ситуации и устранить ее. Как и в любой электрической цепи, поиск неисправности стоит начинать от самого простого.

Часто такая проблема возникает после того, как автомобиль стоял под дождем, что привело к затеканию воды в контакты, из-за чего начинаются перебои в работе цепи.

Описание

Если все вышеописанные работы выполнены и положительного результата это не принесло, стоит искать причину возникновения проблемы в приборной панели.

Если в печатной плате неисправностей не обнаружилось, стоит проверить сам спидометр. Вполне возможно, что вышел из строя привод стрелки. В таком случае спидометр заменяется.

Встречаются случаи, когда на Ладе Приора проверка всей цепи, отвечающей за работу спидометра, указывает на ее исправную работу. Значит, причина кроется намного глубже, а именно – в коробке передач. Для устранения данной неисправности лучше стоит обратиться в сервис. Датчик скорости работает по принципу Холла, и если произошло нарушение в работе коробки передач, то оно отобразится и на работе датчика скорости.

Частичные перебои в работе

Но бывает, когда спидометр периодически отказывается выполнять свои функции, причем часто это сопровождается отказом работы электроусилителя, датчика количества топлива, а на приборной панели загораются предупреждающие лампы.

В большинстве случаев данная неисправность указывает на выход из строя датчика скорости. Но перед его проверкой сначала следует проверить контакты колодок на наличие окисления.

Затем стоит извлечь сам датчик скорости. Если замечено сильное загрязнение, то стоит попробовать его очистить и снова проверить на работоспособность. Если положительных результатов данные действия не принесли, следует заменить датчик.

В большинстве случаев проведение описанных операций приводят к устранению неисправности спидометра.

Как показывает опыт, многие владельцы Лады Калины сталкиваются с таким понятием, как прыгающая стрелка спидометра. Связано это с несколькими причинами. Некоторые можно устранить самостоятельно, но, а для некоторых потребуются знания в автоэлектрике.

Признаки и причины

Датчик скорости — основная причина неисправности спидометра

Существует несколько причин, по которым начинает прыгать стрелка спидометра. На автомобилях старого поколения, это связано, как правило, с тросом привода или с неисправностью самое приборной доски. Но, на Калине установлен электропривод, поэтому здесь, все, немного по-другому.

Итак, рассмотрим, какие причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:

Вышел со строя моторчик в приборной панели.
Обрыв проводов, идущий от комбинации приборов к датчику скорости.
Вышел из строя датчик скорости, что считается самой распространенной неисправностью. Датчик скорости находится под капотом автомобиля.

Устранение неисправности

Когда все причины определены, можно приступать к ремонту. Сначала, как показывает опыт, необходимо заменить датчик скорости. Как это сделать? Посмотрим пошаговую инструкцию:

Находим сам датчик. Он расположен в КПП.
Для замены потребуется около получаса, а также головка на 10 и две отвертки (крестообразная и плоская).
В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздуха. Потребуется его демонтаж.

Отключаем провода датчика скорости

Откручиваем гайку крепления датчика скорости

Поддеваем датчик при помощи отвертки и снимаем его

Теперь, стрелка спидометра не должна прыгать. Но, если это не помогло, то необходимо искать причину в другом месте.

Как правило, это может быть обрыв провода, между приборной доской и датчиком. При помощи тестера необходимо прозвонить провода и убедится, что нет обрыва.

Если же и это не помогло, то необходимо снимать приборную панель и смотреть моторчик привода спидометра. В нем, как показывает опыт, сгорает внутренняя обмотка и он перестает работать, или показывает неверные показатели. Для его замены придется распаять схему, что под силу не каждому автолюбителю, поэтому рекомендуется обратиться в автосервис к автоэлектрику.

Выводы

Таким образом, устранение неисправности прыгающего спидометра на Ладе Калине, как оказалось не так уж и сложно. Обычно выходит со строя датчик скорости, который показывает неверные показатели. Но, если после его замены проблема осталась, стоит обратиться в автосервис. После того, как установлен новый датчик, необходимо сбросить все ошибки ЭБУ, чтобы нормализировать работу системы.

Автомобили компании АвтоВАЗ имеют невысокую цену, что зачастую приводит к снижению качества их сборки и раннему выходу из строя или повреждению некоторых компонентов. Одной из самых распространенных проблем машин Лада Приора является выход из строя спидометра. Согласно правилам дорожного движения, ездить на автомобиле с неисправным спидометром запрещено, поэтому отремонтировать его необходимо в кратчайшие сроки. В рамках данной статьи мы рассмотрим, что делать, если не работает спидометр на Ладе Приоре.

Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре

Автомобильный спидометр необходим для измерения скорости, о чем известно каждому водителю. Из этого можно сделать вывод, что его выход из строя диагностируется при одной из следующих проблемах:

При движении автомобиля стрелка спидометра не отклоняется от нуля;
Спидометр неправильно определяет скорость автомобиля или отключается в процессе эксплуатации.

Наиболее часто приходить иметь дело со вторым вариантом выхода из строя спидометра. Типичной проблемой для автомобилей Лада Приора является временный выход из строя спидометра, когда в процессе движения автомобиля стрелка опускается до нуля, загорается восклицательный знак на приборной панели и также отказывает электроусилитель руля. Спустя несколько минут проблема исчезает, и электроника автомобиля работает в прежнем режиме.

Обратите внимание: в автомобилях Лада Приора устанавливается электронный спидометр, вследствие чего имеется два варианта выхода из строя: механический или электронный, то есть сбой микропроцессора, управляющего устройством.

Не работает спидометр на Приоре: причины

На этом можно считать проверку цепи питания спидометра завершенной.

Если обнаружить проблему не получилось, возможно, неисправность связана с самой приборной панелью. Чтобы это проверить, потребуется извлечь печатную плату, на которой располагаются все приборы, и внимательно ее осмотреть на наличие повреждений, окисления, плавление, обрывы и другие дефекты. Эффективна проверка платы на специальном диагностическом стенде в сервисном центре. Когда с платой имеются проблемы, мастера могут ее восстановить.

Выше были рассмотрены электронные варианты выхода из строя, но также не стоит забывать, что возможной причиной не рабочего спидометра в Приоре является повреждение стрелки или ее механизмов. Чтобы в этом убедиться, необходимо разобрать прибор и осмотреть его на наличие дефектов или на их отсутствие.

Приветствую, Друзья! Сегодня на реальном примере будем разбираться, почему не работает спидометр или почему дергается и прыгает стрелка спидометра на автомобиле.

В общем, обратился ко мне один человек с жалобами на работу спидометра. Суть в том, что стрелка спидометра периодически начинала жить своей жизнью. То есть, начинала прыгать без причины, а иногда просто ложилась на ноль при движении автомобиля.

Автомобиль Шевроле Лачетти седан 1.6. Но суть поиска причины подходит к подавляющему числу современных автомобилей с системой управления двигателем (в народе — инжекторный).

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).

С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?

У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.

Прыгает и дергается стрелка спидометра

В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.

Как же нам поможет адаптер?

Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.

Вот я красным нарисовал для наглядности

Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Причина неработающего спидометра

Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки

Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт

В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

Ну а процесс замены датчика — это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

Если спидометр не механический, то основная проблема будет с проводкой автомобиля. Как правило, выходит из строя сам датчик измерения скорости.

Лада Приора Седан 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Почему скачет стрелка спидометра на Приоре?

Теперь, более детально рассмотрим такую модель авто, как Приора. У этого автомобиля, собственно, как и у любого другого, спидометр позволяет водителю соблюдать нужный на определённом участке дороге скоростной режим. Однако, иногда устройство даёт сбои, которые мешают управляющему машиной правильно определиться с выбором скорости.

Неисправность прибора предоставляет владельцу авто такие признаки:

1. Прыгает спидометр.

2. Стрелка спидометра указывает на ноль, вот только машина при этом уже давно находится в движении.

3. Неправильные показатели на приборе — он вас просто обманывает демонстрируя неправдивую информацию.

Чаще всего происходит второй вариант развития событий. При всём этом, стрелка иногда может не работать временно, а потом опять принимать своё правильное положение. Нужно также знать, что на Приоре производитель ставит спидометр электронного типа, так что проблемы с этим устройством могут быть завязаны как на механическую составляющую, так и на электронную.

Основные причины отказа правильной работы спидометра

Если спидометр на Приоре начал прыгать, нужно в первую очередь убедиться что микрочип функционирует без багов. За всё время эксплуатации микропроцессора, его КЭШ переполняется данными, из-за чего спидометр и начинает переставать нормально выполнять свои обязанности. Дабы вывести это устройство на сброс данных, нужно отсоединить плюсовой провод от АКБ и обеспечить обесточивание бортсети машины. Эти простые и в то же время эффективные манёвры, сбросят запоминающие устройства на ноль, в их число входит и чип спидометра.

Если всё же, сброс чипа не заставил измеритель скорости работать должным образом, стоит заняться полнейшей диагностикой электрики автомобиля.

Для этого выполняем следующие операции:

3. Третьим местом куда следует заглянуть, являются контакты, расположенные на разъёмах. Окисление и коррозия, вот те неприятности, которые с ними могут произойти. Чистим их и не забываем про контакты датчика.

4. Следующий на очереди становится датчик ответственный за пробег машины. На техстанциях для его проверки применяется диагностическое оборудование, но если таковой возможности не имеется, то можно осуществить проверочные мероприятия проехав несколько км. Если километры продолжают отсчитываться, значит датчик рабочий.

Надо начинать с простейшего, значит со снятия и диагностики датчика скорости, затем проверить датчик считывания в самом спидометре и только потом разбирать сам спидометр. Очень часто, скачущий спидометр – это признак большого пробега и соответственно большого износа одного из вышеперечисленных узлов.

СергейВасильевич, а давайте сделаем так: заменим механический спидометр на цифровое изделие!

Прибор цифрового формата может похвастать следующими преимуществами:

1. Тут всё решает датчик скорости. В механическом же исполнении, возьмём за пример ту же “девятку”, в состав схемы спидометра входит специальный тросик, гибкий вал и коробка передач, от которой собственно и исходит информация о скорости.

2. Показания обыкновенного спидометра напрямую завязаны на погрешности, размерность колеса и передаточное число редуктора. Высокотехнологичное же исполнение, имеет только датчик состыкованный с редуктором! Отсюда и точность результата!

3. При беглом взгляде, различия между механическим и цифровым прибором, вы едва ли заметите, однако по своей конструкции, они отличаются принципиально!

СергейВасильевич, ну что, ставим? А может всю приборку на цифровую махнём не глядя?

sportcar, наверно сейчас точность таких спидометров повысилась, но раньше в этом плане их качество очень хромало. То есть, у меня на Жиге стоял такой спидометр с тахометром, так вот ты уже остановился, а на спидометре все еще 2-5 км/час!

Naran Новичок

А я хочу попробовать на рабочем авто накрутить пробег, если такую моталку брать, получится? Что думаете? И для автомобиля безопасно это?

Почему не работает спидометр Лада Калина

Спидометр – крайне важный элемент любого автомобиля. Его поломка влечет за собой поломки многих других механизмов машины. Владельцы Лады Калина нередко жалуются на проблемы с работой этого прибора. Почему не работает спидометр на авто Лада Калина, и можно ли его починить?
Если на автомобиле Лада Калина перестал функционировать спидометр, решение будет аналогичным как для первого, так и для второго поколения комплектации. Хотя этот элемент и основан на электронике, починить его несложно.

Неисправность спидометра будет проявляться практически одинаково не только для автомобилей марки Лада, но и для других авто. Основные признаки, по которым практически безошибочно можно распознать поломку прибора:

стрелка спидометра постоянно указывает на ноль, беспорядочно дергается или зависает;
то же самое может происходить и со стрелкой, показывающей уровень топлива;
скорость автомобиля изменить невозможно;
прибор отключается во время езды;
исчезла или значительно уменьшилась тяга;
без причины загорается индикатор ЭУР (в этом случае руль становится слишком тяжелым или наоборот легким);
расход топлива возрос;
одометр дает неправильную информацию о пройденном километраже;
горит лампочка, говорящая о необходимости проверки двигателя;
снижение мощности, а также неровная работа на холостом ходу вплоть до самовыключения двигателя (при этом плохая работа в других режимах зачастую имеет иную причину).

В подавляющем большинстве случаев к неисправности спидометра приводит поломка датчика скорости. Отказ ДС, в свою очередь, может произойти от нарушения герметичности корпуса и попадания в него масла, пыли или воды. Иногда проблема кроется в приборной панели. В таком случае чаще всего необходима замена, опытные автолюбители могут произвести ремонт. Следует помнить, что ремонтировать или менять панель нужно полностью, а не только отдельную ее часть.

Перегоревший предохранитель F1 и колодки соединения тоже могут стать причиной поломки спидометра.

Не стоит забывать про механические причины. Помимо действия инородных веществ, ржавчины это может быть сломанные стрелка или один из механизмов, перетертые провода и т. д.

Если причину выявить сложно, то, возможно, она состоит в неисправности приборной панели. Для того чтобы выяснить, есть ли поломка, необходимо извлечь печатную плату. В таком случае осмотр платы и дальнейшие действия по ремонту желательно производить в сервисном центре.

Без правильного определения причины поломки ремонт невозможен. Поэтому лишний раз убедитесь в том, что провели тщательную диагностику.

Для починки в большинстве случаев необходимо снять датчик скорости. Если проблема в нем, сначала его чистят и просушивают, затем ставят на место и проверяют. Рекомендуется, помимо этого, провести проверку с временным подключением работающего датчика.

Внимательно осмотрите все контактные соединения – если они покрыты грязью или ржавчиной, возможно, это и стало причиной поломки спидометра. В таком случае их необходимо почистить.

Если причина в перетертом или пересохшем тросике спидометра, то придется заменить или смазать его соответственно.

Датчик прикреплен к коробке переключения передач. Он находится рядом с приводом спидометра. Для того чтобы его снять, вам понадобится гаечный ключ.

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?

Что предпринять, если не работает спидометр – поиск и устранение неполадок

Дергающаяся стрелка на спидометре может привести к аварийной ситуации на дороге, так как водитель не может точно сориентироваться, с какой скоростью движется его автомобиль. В этом случае нужно срочно устранить неисправность. Провести диагностику и ремонт прибора можно и самому.

Схема и распиновка ДС Приора

К штекеру ДС Приора подведено три провода. Один из них является плюсовым 12В, второй по счету или центральный — это провод сигнальный, который подает импульсы на блок управления, а третий — масса.

Схема запитывания датчика скорости представлена на фото ниже.

Схема распиновки ДС на Приоре может понадобиться при замене штекера или проверке приходящего питания.

Характеристика контрольно-измерительного прибора

На Лада Приора установлен электронный датчик скорости (ДС). Его конструкция состоит из пластикового корпуса, внутри которого находится чувствительный элемент.

Расположение

Для того, чтобы выполнить диагностику, нужно знать, где находится датчик скорости. На Лада Приора он расположен в верхней части КПП справа от выпускного коллектора.

Место расположения ДС

Функции и принцип действия

Основная функция ДС — определение скорости вращения передних колес и передача этих данных контролеру. На основании полученной информации контролер регулирует количество и качество топливно-воздушной смеси, которая поступает в цилиндры. Эти данные отражаются на спидометре и одометре, которые расположены на приборной панели.

ДС для Лада Приора

Принцип действия прибора основан на эффекте Холла. ДС передает контролеру импульсные сигналы определенной частоты.

Ошибки и признаки неисправности

Следует знать основные признаки неисправностей:

повышенный расход горючего;
неправильные показания на спидометре и одометре либо их отсутствие;
двигатель нестабильно работает на холостых;
снижается мощность.

Если датчик скорости Приора неисправен, его нужно сразу же поменять.

Как проверить датчик скорости

Работоспособность датчика скорости можно проверить несколькими способами. Для этого измеряются выходные электрические характеристики с помощью портативного осциллографа или мультиметра. ДС можно демонтировать, а сердечник вращать шуруповертом против часовой стрелки. На экране осциллографа должен отобразиться сигнал прямоугольной формы со значением нижнего напряжения 1 В, а верхнего — не менее 5 В. При повороте колеса на 1 оборот на выходе появляется 6 импульсов.

Если после замены датчика спидометр показывает скорость, не соответствующую режиму езды, то причина может крыться в поломке зубчатого колеса привода ДС. В этом случае проводят его замену вместе с шестерней. При покупке исправного привода необходимо обратить внимание на количество зубьев. Если их число не совпадает со штатной шестерней, то работы придется проводить снова.

Прыгает и дергается стрелка спидометра

Вот про адаптер и где его купить

А вот пошаговое руководство, как настроить и использовать

Как же нам поможет адаптер?

Вот я красным нарисовал для наглядности

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Описание проблемы

Вот как это происходит:

Ключ поворачивается в замке, что означает включение зажигания;
Стрелки резко или плавно поднимаются, а затем возвращаются на место, но не сразу.

Интересно, что стрелки дергаются при включении зажигания по-разному. Например, на тахометре и спидометре до половины, а на топливной шкале и шкале температуры – до конца.

Проблемой в данной ситуации считается только момент, когда стрелки долго не падают назад или вообще этого не делают. Если они после включения зажигания поднимаются и опускаются на место, это называется самодиагностикой автомобиля. Многие водители даже специально хотят иметь такую схему (она встречается не на всех авто – преимущественно на спортивных авто, мотоциклах и скутерах).

При выключении зажигания стрелки поднимаются

Статья в тему: Как проверить стартер в домашних условиях проще всего

Признаки и причины

Датчик скорости — основная причина неисправности спидометра

Итак, рассмотрим, какие причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:

Вышел со строя моторчик в приборной панели.
Обрыв проводов, идущий от комбинации приборов к датчику скорости.
Вышел из строя датчик скорости, что считается самой распространенной неисправностью. Датчик скорости находится под капотом автомобиля.

Устранение неисправности

Находим сам датчик. Он расположен в КПП.
Для замены потребуется около получаса, а также головка на 10 и две отвертки (крестообразная и плоская).
В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздуха. Потребуется его демонтаж.

Раскручиваем хомут воздуховода воздушного фильтра

Отключаем провода датчика скорости

Откручиваем гайку крепления датчика скорости

Поддеваем датчик при помощи отвертки и снимаем его

Как правило, это может быть обрыв провода, между приборной доской и датчиком. При помощи тестера необходимо прозвонить провода и убедится, что нет обрыва.

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

1. Всем привет, проблема такая,ваз 2115. Стрелка спидометра начала глючить и не опускается на 0, бывают скачки то с 60 или 200 начинает работать. Датчик скорости поменял и не помогло. Из-за чего может быть такая проблема? Вопрос от: Евгений Барков 2. Всем привет, проблема на ваз 2110, когда наезжаешь на ямку или просто какую то неровность, машину тащит вправо и звук как будто стойки нет вообще, всю трясет, стойки менял. что может быть?) Вопрос от: Даниил Усов.Стрелка спидометра не опускается на ноль на 2114.

6 comments on “ Стрелка спидометра не опускается на ноль на 2114. Стрелка спидометра начала глючить и не опускается на 0 ”

2) стаканы целы? Не сгнили ли они? И что с ходовой, может шаровые, рулевые наконечники, сайлентблоки. И ещё на состояние пружин смотреть надо, если их не менял, могли сесть они.

1) в коробке причина, Зубцы сточило.

Николай, врятли киллометраж гоняет …

Евгений, сними датчик и попробуй камерой залезть туда, было у меня похожее, все поменял, вскрыл коробку а там это шестеренка пластмассовая по полам развалилась

Николай, попробую другого выхода пока нету(

Коля, по кузову без гнили пружины старые оставил

Итак, открываем капот и видим резиновый гофрированный патрубок идущий от воздушного фильтра к дросселю. Для удобства замены датчика, нам придется снять этот патрубок.

После того, как сняли патрубок видим на корпусе КПП датчик к которому подходит колодка с проводом.

Проверяем колодку датчика, при необходимо почистим ее, берем новый датчик устанавливаем его на место и производим сборку в обратной последовательности.

Читайте также:

Прыгает стрелка спидометра приора

Carton

Dmitryus

Carton

vadik

malagar

Sergeeey

Paschok

Алмаз

Carton

Алмаз

Carton

Башкиров Владимир

Carton

укроп

Carton

Andrik

ilmir

alekseevich

ilmir

Башкиров Владимир

lbotos

ilmir

Башкиров Владимир

Полный отказ работы спидометра

Частичные перебои в работе

Признаки и причины

Устранение неисправности

Выводы

Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре

Не работает спидометр на Приоре: причины

Почему не работает спидометр

Прыгает и дергается стрелка спидометра

Причина неработающего спидометра

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

Лада Приора Седан 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Почему скачет стрелка спидометра на Приоре?

Naran Новичок

Почему не работает спидометр Лада Калина

Почему не работает спидометр

Что предпринять, если не работает спидометр – поиск и устранение неполадок

Схема и распиновка ДС Приора

Характеристика контрольно-измерительного прибора

Расположение

Функции и принцип действия

Ошибки и признаки неисправности

Как проверить датчик скорости

Прыгает и дергается стрелка спидометра

Описание проблемы

Признаки и причины

Устранение неисправности

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

Похожие статьи

6 comments on “ Стрелка спидометра не опускается на ноль на 2114. Стрелка спидометра начала глючить и не опускается на 0 ”