Мерседес 190 свап 1jz
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Сервис по установке японских двигателей на Газель, Соболь, Мерседес Спринтер и на любой другой автомобиль. Наша компания занимается SWAP комплектом под ключ с 2014 года. Наши специалисты имеют большой опыт по установке японских ДВС и АКПП на отечественный автопром, а также по исправлению работ других сервисов.
Наш автосервис находится в Подольске, и оборудован по последнему слову техники. В работе используется современный инструмент, краны, системы электронной проверки, воздушные системы.
3 поста и большая ремонтная зона позволяют нам качественно и в срок проводить все необходимые работы как с Газелями, так и иностранными марками, такими как Mercedes-Benz Sprinter, любых габаритов и моделей.
Вы можете приехать в наш сервис для диагностики, мастера посоветуют подходящую модель двигателя и рассчитают весь бюджет SWAP вашей машины под ключ.
Японские двигатели тойота серии 1JZ, 2JZ, 1UZ и 3UZ, по праву, считаются одними из самых популярных и надёжных. Данная особенность позволяет снизить затраты на ТО в 2-3 раза, также Вас приятно удивят цены на запасные части и расходные материалы.
После SWAP под ключ, динамика разгона автомобиля заметно увеличивается, повышается крутящий момент, что сразу ощущается на трассе. При этом Японские двигатели от TOYOTA, работают ровно и стабильно, в купе с АКПП, двигаться в потоке будет намного комфортнее.
Автоматическая коробка передач на отечественных Газелях и Соболях, это уже не фантастическое будущее, а реальное настоящее и распространённая практика.
Установка АКПП от toyota, с различными вариантами селектора, подарит Вам возможность ездить с комфортом и надежностью.
Ресурс новых двигателей от ГАЗ, которые устанавливаются на Соболь, Газель Некст и т.д. (ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, УМЗ 4216 и других) - к сожалению, оставляет желать лучшего, как показывает практика.
Мы предлагаем Вам замену вашего ДВС, на популярные японские двигатели toyota 1JZ, 2JZ , 1UZ и 3UZ, которые известны как " миллионники " (1 000 000 км ресурс двигателя )
Практика показывает, что после SWAP двигателя на Газель, расход топлива снижается.
После того, как заклинило родной двигатель, было принято решение установить на Мерседес японский двигатель TOYOTA 3 UZ.
Данному автомобилю потребовался капитальный ремонт, после того как родной УМЗ вышел из строя, было принято решение установить японский двигатель 3UZ на Газель, и заменить коробку передач на АКПП.
Стандартный проект, по оборудованию Газель двигателем от TOYOTA.
С новым двигатеем данный автомобль прослужит ещё долго своему хозяину.
1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota 3UZ-FE (Спецификация №1);
3. Монтаж двигателя Toyota 3UZ-FE (Спецификация №1);
4. Изготовление крепления АКПП;
5. Сращивание выхлопной системы;
6. Сращивание штатного кардана с АКПП двигателя Toyota 3UZ-FE;
7. Установка нового радиатора охлаждения двигателя Toyota 3UZ-FE;
8. Подключение электропроводки двигателя Toyota 3UZ-FE;
9. Установка и подключение Ручки (Селектор) АКПП
10. Заливка рабочих жидкостей;
11. Проверка всей системы на исправность;
1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota;
3. Монтаж двигателя Toyota;
4. Изготовление крепления АКПП;
5. Сращивание выхлопной системы;
6. Подключение электропроводки двигателя Toyota с панелью приборов автомобиля ГАЗ;
7. Заливка рабочих жидкостей;
8. Проверка всей системы на исправность;Работы продлились 2 недели, с учётом замены блока электроники
1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota;
3. Монтаж двигателя Toyota;
4. Подключение электропроводки двигателя Toyota с панелью приборов автомобиля ГАЗ;
5. Заливка рабочих жидкостей;
6. Проверка всей системы на исправность;
• Обслуживание двигателя (сальники, прокладки, свечи, ремни) – 20 000
• Установка выхлопной системы TOYOTA (VZ, UZ) – 20 000 руб.
• Установка выхлопной системы TOYOTA (JZ) – 15 000 руб.
• Изготовление высокой консоли под селектор АКПП – 15 000 руб.
• Установка консоли под Ручку (Селектор) АКПП – 5 000 руб.
• Установка корпуса ЭБУ TOYOTA – 5 000 руб.
• Установка (перемещение) компрессора рефрижератора – от 10 000 руб.
• Установка редуктора ГУР – 15 000 руб. (без учета стоимости редуктора).
• Установка широкой педали тормоза – 2 000 руб.
• Установка металлической сетки на решетку радиатора – 2 000 руб.
• Установка вакуумного усилителя TOYOTA – 8 000 руб.
• Установка приборной панели TOYOTA – 12 000 руб.
• Функция задержки выключения вентиляторов охлаждения – 2 000 руб.
• Селектор акпп на выбор заказчика – 5 000 руб.
• Шумоизоляция моторного щита – 3 000 руб.
• Корпус воздушного фильтра TOYOTA – 10 000 руб.
• Корпус воздушного фильтра ГАЗ – 2 000 руб.
• Установка бачка омывателя в крыло – 2 000 руб.
• Установка блока управления вентиляторами TOYOTA (UZ) – 5 000 руб.
• Установка адаптера просадки напряжения – 3 500 руб.
Если ехать с области, то на проспекте Ленина повернуть направо напротив магазина Молоток - на Гаражный проезд, потом до автосервиса Доктор-дизель, повернуть направо и двигаться прямо до развилки, на которой и находится наш сервис
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ Wolf33-w124
Добрые день владельцы тауров, и марков, у меня к вам очень важный вопрос и хотелось бы услышать советы.
Есть Мерс 124 двигло м102 2,3л. (136 л.с.), хочу воткнуть двигло 1jz-gte, что понадобиться кроме двигла, коробки, комп. двиг., хочу карданы срастить, т.к. редуктор от мерса оставлю, пока не загнеться.?
возможно кто нибудь занимался заменой двигла и подскажет идейки.
. V, Vems, Vertex, Garrett 3076 1,06ar .
ET 12,292 Штыково(ct15>3071 AT)
ET 12,3. Штыково(GT3076 MT)Managed by E.Levchuk
@ Wolf33-w124
Wolf33-w124
вопросы у тебя интересные)
вообще такой свап делают арабы. можно поискать у них на форумах, наверно там будет инфа о том как встанет коробка и т.д
Игнитор=модуль зажигания
Коса=набор электрических верёвок для сращивания мозга с мотором
При заказе мотора требуй фото, убедись что мотор именно от марка а не от крауна, что все фишки всюду подходят, особенно по коробке; по серийнику на мозге убедись что мозг именно от этого мотора, а также что коса не порезана.
Например недавно получили 2JZ-GE где отсутствовал кусок косы вместе с модулем зажигания.
p/s два крайних разъёма идущих на мозг будут отрезаны, это нормально. Требуй чтобы отрезанные фишки прислали тоже.
| При заказе мотора требуй фото, убедись что мотор именно от марка а не от крауна |
@ Wolf33-w124
Игнитор=модуль зажигания
Коса=набор электрических верёвок для сращивания мозга с мотором
При заказе мотора требуй фото, убедись что мотор именно от марка а не от крауна, что все фишки всюду подходят, особенно по коробке; по серийнику на мозге убедись что мозг именно от этого мотора, а также что коса не порезана.
Например недавно получили 2JZ-GE где отсутствовал кусок косы вместе с модулем зажигания.
p/s два крайних разъёма идущих на мозг будут отрезаны, это нормально. Требуй чтобы отрезанные фишки прислали тоже.
А я заказывать не буду, я с разбора буду брать. Хотел, спосить еще, если какие то подводные камни при покупки 1jzgte? на что нужно обрать внимание. А почему мозги должны быть обязательно к этому двиглу? вроде пришивали с завода по одной проге.
Хотел уточнить, ты когда переделывал то бенз.насос менял?
чтобы был комплектный, номер мотора читался. Если есть энтузиазм можно прямо на месте компрессию померить, провод стартера найти не проблема. Единственное, свечные провода там от времени рассыпаются, можно повредить, снимая.
| почему мозги должны быть обязательно к этому двиглу |
Ездил больше 6 лет на w124e420. Машина, когда брал, была в идеальном состоянии. Дольше у меня по времени не держалась ни одна машина. 124 в верхних комплектациях очень приятная и качественная машина. Весьма жесткий на кручение кузов, если в узел не завязывали. Интересный момент, перед продажей поднимали машину домкратом, по очереди каждый угол, для интереса попробовал открыть закрыть двери. Все открылись закрылись легко и без закусываний, как будто она стояла ровно на земле, и это на машине 1993 года с пробегом в 270тыс. Некоторые современные новые машины при подобной процедуре двери "прикусывают".
По поводу твоего проекта, что может помешать идеологически (по моему мнению). У 124 задумчивое и не прозрачное рулевое управление, стоит не рейка а редуктор с рулевой трапецией, очень простецкий и туповатый по нынешним меркам АБС. Машина ощущается не драйверской. Просто быстрая и комфортная (с большим мотором). И еще, редуктор меняй ОДНОЗНАЧНО, на 124 он начинает гудеть подшипниками на прбеге 200-250 тыс. как повезет. С большими моторами редуктора больше и с оребрением для охлаждения. Редуктор на машине с движком 2,3л. при планируемом свапе рванет почти сразу ИМХО.
@ Wolf33-w124
Доброго времени суток, форумчане! Что-то стало интересно, мб тут видел что-то такое. Сколько будет стоить свап великого 1jz в w124 и что нужно будет помимо самого двигателя с навесным,эбу с проводами, кпп, крестовины кардана?Кто-то тут такое делал и сколько это стоило в итоге?
Великое 2Jz-Gte норм в Аристо живет. Зачем младшего брата в Мерседес?))
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
Доброго времени суток, форумчане! Что-то стало интересно, мб тут видел что-то такое. Сколько будет стоить свап великого 1jz в w124 и что нужно будет помимо самого двигателя с навесным,эбу с проводами, кпп, крестовины кардана?Кто-то тут такое делал и сколько это стоило в итоге?
Январь замучал
Вернуть родное или поставить м104. Всякий ждейзед в газели ставить хорошо ибо там уже ничего не испортишь
Январь замучал
Вернуть родное или поставить м104. Всякий ждейзед в газели ставить хорошо ибо там уже ничего не испортишь
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
До меня поставил хороший человек в Купе 104995, просто пушка, на штатные места, без всякого колхоза, переделок и т.д. Больше и не нужно ничего, мерс должен быть мерсом, Джей обалденный двиг, но под JZ есть куча заготовок, чайзеры, марки, супры, больше скажу, если бы хотел ещё тачку, ей была бы именно супра, так что, пусть всё будет на своих местах, а то будет какой то котопес, и мышей не ловит, и охраны никакой )))))
Грамотно - в районе 300.
Чтобы заводилось и ехало - 200.
Чтобы "а у меня под капот жэзэт стоит, поняли?" - в районе 150.
Тут 104-й можно взять за 12-15, Джей куда дороже а толку? Гте тема, но ума не дадите..
А если январь стоит - его просто надо настроить
Не сложно в прямых руках
Авторазбор мерседесов г. Ставрополь
постоянным клиентам - скидки. Рекомендации клуба w140
С январем все ок кстати) м104, к нему еще и коробас получается нужен будет, кардан и редуктор с полуосями? родное не выдержи та и не состыкуется скорее всего. У меня МКПП-4 ступенчатая.
Погодите. Так речь даже не о турбовом варианте что ли?
Не мечта, сейчас просто интересно)
Вместо хорошей машины получить очередного овцебыка?! Сомнительное удовольствие.
Однажды моя жена сказала
"-Даже если весь мир будет против тебя,
я буду тихо стоять за спиной
и молча подавать тебе патроны."
М104 Сам коплю денежку.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 42 000 т.км Ваще проблем нет. Может обратно КЕ-скушно?
Андрей, Привет. Запросто. Только бюджет будет огого. Поставить мотор пол беды, подключение, гура, кондиционера, проводки полностью, изготовление креплений двигателя и коробки, подключение охладения, вот где основные проблемы начинаются. А так любые капризы за Ваши деньги
Добрый день! Скажите пожалуйста во сколько встанет по деньгам свап VW Jetta Mk6 (МКПП)? С 1.6 на 2.0 turbo.
Доброго времени суток. Хочу в Ауди 80 б3 поставить 1mz-fe с коробкой автомат, сколько примерно будет стоить под ключ?
подскажите во сколько обойдется(работа+запчасти) свап 1uz fe vvti c AКПП в mazda rx8 без переноса рулевой рейки
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста ориентировочную стоимость работ, с Вашими комплектующими, по свапу 1uz fe vvti c AКПП в автомобиль Газ 24. С заменой моста, всей подвески, тормозов и рулевой, чтобы всё это соответствовало мощности) хочется узнать стоит оно того или нет). И ещё вопрос, а изменения эти как-то регистрируются, чтобы не было проблем при движении по дорогам общего пользования?) Заранее благодарен)
Читайте также: