Мазда 3 фары плохо светят фары

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Приветствую всех, кто решил прочитать данный пост, и нет, это никакой не кликбейт. Проблема действительно есть, и каждый обладатель матрёшки о ней в курсе, думаю все уже догадались, оно самое, отсутствие ближнего света. Слова одного знакомого, коллеги отца, дошли до меня перед покупкой, у него была матрешка, и не нравилась она абсолютно вся, плохой обзор, плохой просвет, плохой… свет. Я отнёсся к его словам скептически, и спустя 12 тыс. км и 10 месяцев владения я понимаю, что сделал все правильно, но в одном он был прав, света нет. Точнее он есть, правда светит чуть ли не как мой предыдущей китаец, с одной битой запотевшей фарой, где крепление лампы сорвано и пучок уходит куда угодно, но не на дорогу.

Как только я приехал к себе в город, я загорелся идеей улучшения света, но, в течение двух-трёх недель мой огонь революции погас и был отложен до прошлой недели.
Итак, что у меня было? У меня были две фары, с честным пробегом в 106 тыс. км, фары, в которые никогда не устанавливалось что либо, кроме галогена, а значит с отражателями и линзами там все было в порядке, ну, и они были отполированы, сразу после покупки, вот только хоть они и были в около-идеальном состоянии, они не светили.

И тут мы переходим к сути, что можно сделать в данной ситуации?

1) Установить китайский, дешёвый ксенон. самый отвратительный вариант, на мой взгляд. Светить он будет ровно пока не испортит отражатель, слепить он будет абсолютно всех, и за его установку вас могут лишить прав. Совершенно ненужная экономия.

2) Установить "хороший" ксенон. Почему не нравится такой вариант? Да все тоже, он все равно портит отражатель, пусть и не так интенсивно, от газа при работе никуда не деться, он так же будет подслепливать встречку, ибо наши линзы к нему не приспособлены, за его установку могут лишить прав. Отдельно хочу высказаться по поводу одной вещи, связанной с установкой ксенона. Нет, не об автокоректоре, который никто не установит, а о том, что многие не понимают, зачем нужен омыватель фар. Так вот, даже небольшой слой пыли на фаре очень сильно рассеивает пучок света, что приводит к засвету встречной полосы, уважайте других участников движения, перестаньте выдергивать предохранители, что бы экономить омывайку, либо отказывайтесь от ксенона, по другому никак.

3) Диоды. Что можно сказать против них? Особо нечего, просто смысла в них мало. Дешёвые аналогичны дешовому ксенону, никакого возможного применения. Дорогие стоят много, конструкция спорная, если охлаждение активное, то быстрый износ. И недавно было лишение, читал пост, я бы так не хотел.

4) Hand Made. Есть мастера, хорошие мастера на драйве и не только, и у них есть что предложить. И стекло поменяют, и отражатели поставят, и hella 3 установят, да я бы с удовольствием к ним обратился, вот только стоит это дорого. Нет, не они просят много, а сам процесс затратный.

5) Биксенон. Вариант отличный, штатный, но как и предыдущий, дорогой.

6) Koito III, Night Braker и любые лампы +130% к световому пучку. На самом деле чистой воды маркетинг и немного физики, ибо количество люмен что у такой лампы, что у обычной, будет одинаково, но, за счёт более высокой температуры нити накаливания светят лампы немного в другом диапазоне, что, безусловно наш глаз воспринимает как "более освещённую" картину. Минуса три: цена, срок службы и плохая видимость в мелкодисперсных средах (туман, к примеру).

7) h9 в h11. Вариант, на который я наткнулся абсолютно случайно, а теперь подробнее:
У нас лампы ближнего света идут с цоколем h11 мощностью 55 Вт, идея в том, что бы с минимальными переделками поставить в наш цоколь лампы цоколя h9 65 Вт.

По итогу мне этот вариант подошёл больше всех, исходил я из легальности/цены/простоты исполнения и эффективности.
Кстати, установил я лампы Philip's артикул 12361C1, 481 рубль за штуку.

На этом думаю все, если есть что сказать по этому поводу, милости прошу в комментарии, так же надеюсь, что кому-то эта статья пригодиться.

Сергей Смирнов
запись закреплена

Сергей Смирнов

Альберт Мухамедьянов

Альберт Мухамедьянов ответил Артуру

Комплект для замены, блоки би ксенон линзы новые, блоки ингиторы оригинал, лампы ксенон 5000 кельвинов, за весь комплект 9к

Андрей, эт что за фары такие за 10к. Если галоген то лично я в таких фарах смысла не вижу, так как они не светят,а ксенон самый дешевый в достойном состоянии с правого руля, от 12 и выше,от левого руля ксенон еще дороже, это если взял и поставил,без повреждений стекла,отражателя,итд

Андрей, если стеклам хана,то можно просто стекла поменять ,так как на седан есть,а вот на хэтчбек их нет,а так каждый вибирает своё))

Петр, короче предыдущий хозяин там что то паял и линзы ушатал и были дыры сзади фар Короче я и продал ещё за 4к. Так что хорошо все вышло)

Вячеслав Ткаченко

Тут проблема установкой ксенона не решается. У меня такая же ситуация. Купил машину с установленным ксеноном,а святили блекло,отполировал фару эффекта 0. Поставил диодные лампочки результат тот же. Тут дело в линзе. Ксеноновые и галогеновые линзы разные,и предыдущий владелец моего авто,установив в галогеновую линзу ксенон только ускорил его выгорание. Поэтому тут два выхода : брать новую галогеновую фару, ибо ксеноновая маздовская стоит космос просто, либо менять линзы с со стёклами

Александр, - на ютубе видел как устанавливал мужик led в туманки, результат на лицо. артикул скинь в л.с как заберёшь

Александр, кинь мне тоже пожалуйста, тоже голову бью на счет туманок уже думаю самому гародить линзы туда .

Выкинул ксенон, поставил галогенки,выставил по стенду, и все

Заменил отражатели в фарах, на практически новые. С разбора.
Все сток ориг. Даже дальний не всегда нужен.

Антон, конечно сам).
Брал в сборе ради стёкол и отражателей.
Поставил леворккие шторки. Убрал пыль, колхоза добавил, это про глазки, и отполировал.

Jar, огонь

Jar, понял. От души

Макс, проверяли с другом, я ехал и он на своей, не слепит ничего.
+ мне дальний никто тоже не включает.
+ Автокорректор стоит.
На фотке ещё дорога немного вниз уходит, может казаться что задрано)))) на самом деле все ок

Андрей Ицков

А у меня фары вообще можно сказать не светят, стоит ксенон не штатный в штатных линзах, но как мне сказали линзы для ксенона не предназначены, и якобы я линзы убил этим ксеноном. Теперь предлагают поставить новые линзы за 11000, плюс ксенон нормальный, и полировка. Короче на 17000 насчитали, но говорит светить будут оооочень хорошо. я вот под сомнением не на*бали ли меня

На любом автомобиле, вне зависимости о его марки и стоимости, рано или поздно перегорают лампы ближнего света. Связано это с тем, что именно данный режим наружного освещения является наиболее востребованным, ведь на трассах он включается даже в светлое время суток. В этой статье мы рассмотрим, как осуществляется замена лампочки ближнего света на Мазда 3.

Особенности замены ламп ближнего света

Выбор

Прежде чем приступить к замене старой лампочки, необходимо приобрести новую. В наше время в магазинах автозапчастей представлен большой ассортимент элементов освещения, поэтому неопытному автовладельцу сделать выбор не просто.

Прежде всего следует сказать, что цоколь ближнего света на Мазда 3 должен соответствовать стандарту H7. Т.е. в блок фаре установлены лампочки отдельно для ближнего и отдельно для дальнего света.

Конечно, выбор не ограничивается типом цоколя, так как по принципу работы элементы освещения бывают трех видов:

Галогенные;
Ксеноновые;
Светодиодные.

Ниже приведем основные характеристики ламп всех трех видов:

Галогенные	Ксеноновые	Светодиодные
Срок службы	До 1000 часов	До 3000 часов	Более 3000 часов (зависит от качества сборки)
Мощность светового потока	До 1550 Лм	До 3300 Лм	2000 Лм
Цветовая температура светового потока	3300 К	В пределах 4300 – 8500 К	До 7000 К

Обратите внимание!
Долговечность лампочки зависит не только от ее типа и качества.
К примеру, частое перегорание ламп может свидетельствовать о разгерметизации блок-фары.
Кроме того, проблема может быть связана с неисправностью электрооборудования.

Несмотря на приведенные выше характеристики, нельзя сказать, что ксеноновые или светодиодные лампочки однозначно лучше галогенных. Дело в том, их световой поток обладает плохой проникающей способностью.

Поэтому они хорошо освещают дорогу только в сухую погоду. В дождь, снег или туман галогенные лампы предпочтительней.

Совет!
Менять лампы лучше парами, в противном случае они будут неодинаково освещать дорогу.
Кроме того, старый осветительный элемент может перегореть в самый неподходящий момент.

Кроме того, ксеноновые лампочки нуждаются в установке дополнительного оборудования – блоков розжига на каждую фару. Соответственно, выполнить их установку своими руками не получится. Причем самостоятельно их менять даже запрещено техникой безопасности, так как при неправильном обращении с ними можно получить сильный удар током.

Поэтому каждый автовладелец должен решать сам какая лампа ближнего света на Mazda 3 в его случае будет оптимальной. При этом нужно учитывать погоду, при которой чаще всего будет эксплуатироваться автомобиль, климат и, конечно, собственные финансовые возможности.

Порядок действий при замене лампочки

С выбором мы разобрались, теперь рассмотрим как осуществляется замена лампы ближнего света на Мазда 3. Для выполнения этой операции понадобится лишь крестовая отвертка. В случае замены лампочки с правой стороны можно обойтись вообще без инструмента.

Итак, замена лампы ближнего света на Mazda 3 осуществляется в таком порядке:

Затем надо отсоединить колодку от контактов лампы , расположенной посередине (между лампой дальнего света и указателя поворота).
После этого надо демонтировать резиновую заглушку .
Далее нужно отстегнуть пружинный фиксатор и отвести в сторону . Для этого на него надо нажать пальцем и надавить вниз.
Затем нужно вынуть лампу из блок-фары аккуратно потянув за ее металлический цоколь .
На место старой лампы следует установить новую и зафиксировать пружинным держателем.
В завершение работы необходимо надеть на контакты колодку и установить на место резиновую заглушку .

Обратите внимание!
При работе с лампочкой нельзя касаться ее стеклянной части чтобы не оставить жировые пятна.
Если же вы коснулись колбы, ее необходимо протереть спиртом.
Если этого не сделать, осветительный элемент может перегореть.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки. В такой же последовательности выполняется работа и с правой стороны, единственное, доступу к правой фаре ничего не мешает, поэтому не придется демонтировать щиток. (См. также статью Светодиодные противотуманные фары на ВАЗ на 2110: особенности.)

Обратите внимание!
Если не горит новая лампочка ближнего света на Мазда 3 , надо проверить предохранители, а также контакты колодки – если они окислились их необходимо зачистить.

Вывод

Лампа ближнего света на Мазда 3 меняется, в целом, довольно просто. Единственное, процесс усложняется отсутствием свободного пространства. Поэтому выполнять данную операцию приходится практически на ощупь, особенно это касается левой фары.

Получить дополнительную некоторую информацию по озвученной теме можно из видео в этой статье.