Маз переоборудование в самосвал

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет,ну вот и до меня очередь дошла,до переделки.Имея манипуль и миниэкс всё время не хватало самосвала,очень долго размышлял на чем остановится,зил, газон купить не проблема,но его габариты и погрузочная высота меня останавливала,т.к.работа на минике по кустам и огородам, и в 80% случаев нужен вывоз грунта, и хотелось чтобы этот савок возил еще миник т.к. перевозка миника отнимает не мало время,бывает в день 3-4 переезда(минималки),а работу на манипуле теряешь,при всем желании купить готовый самосвал, вечно не хватает средств,японский савок 2-3тонник от 700 и до безконечности,поэтому долго думая,выбор пал на валдая,(не, кидайте тапки,сам в шоке) купил валдая коротыша 2006 г.в, 80т.км,пробег, борт, тент, один хозяин,машина жила по соседству в 100 км от меня,но хозя двинул в столицу, и там выставил на продажу,не мог здесь продать ((,и тем не менее хорошо поторговавшись купил её за 245000 российских долларов+ дорога 20000,ну вот начало есть.

Ну, вот, теперь сама переделка,хотел купить готовый самосвальный кузов с газона,хороший дорого, и всё равно переделывать, под свои цели, хлам 20000-30000,решено оставить родной кузов усилив его и доработая.
Смета проекта.
Авто 245000+20000перегон+10000 т.о.и страховка, постановка на учет=275000
Подрамник,и усиление кузова, профтруба 80х80х3,и 80х120х3=8000р
КОМ подходит камазовский,с пневмовключением =2700, Электропневмо клапан 12в =950
Тройник, шланги (возд.) кнопка вкл.и др.мелочь =1000
НШ-32 с флацами =2300
Металл 10ка на шарнир =500
Металл 6ка рифленка на косынки халява
Гильотина халява
Пальцы, втулки ( с прицепа дышло камаз)+токарь =2300
Цилиндр б.у= 5000
Ресивер б.у и упорная пластина +600
Не брал еще метал 3мм на полы 3 листа =9000
Электроды диски =1500
Распред б.у с Т-25=1500
Да еще переоборудование под ключ(контора берет)36000,в том году манип оформлял обошлось 10000,ну я думаю список еще не весь и в процессе еще дополню
Критикуем не стесняемся

Парни, кто сталкивался с переделкой бортового маза в самосвал? Любые нюансы интересны.
Кузов надо другой покупать или можно с родным? Днище 5 мм металл.
Как быть с подрамником?

Есть специальные организации которые переделывают. Стоит это как маз. Если делать самому, то документы переделать практически не реально. В итоге поедешь в ту же организацию и отдашь почти столько же.

Тут с документами проблем нет. Цена вопроса 100-150$, узнавал. Организации берут 7000$, а маз стоит 3000$

Знакомый газ 53 переоборудовал с бортового на самосвал, вписал борта нарощенные, снял с учёта и поставил на себя, и вписал Гбо, это ему обошлось в 350$

смотрите как сделано на КАМАЗе сельхознике, а лучше МАЗн 3х-осном с боковой разгрузкой. И варите похожую конструкцию. А лучше - помощнее. Завод вечно металл экономит.
Только варите электродами УОНИ-13/55 или аналогичными. А то разлетится у вас все.

Тоже переделывали бортовой МАЗ, меняли двигатель и тормозную систему, переоформление и изменение в рег. документах обошлось а 200$.

Дешевле бу оригинальный самосвал купить нежели морочиться и заниматься переделками.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах

Подписывайтесь на наши обновления:

Кузова предназначены для замены изношенных кузовов, а также для переоборудования грузовой техники любых марок (МАЗ, КамАЗ, Урал, ЗИЛ, КрАЗ, иномарок.) в самосвалы карьерные и с/х. Обозначение модели КамАЗов говорит о том, что такой кузов лучше всего подходит для замены кузова на этой модели грузовика, но этот же кузов может быть установлен на многие марки грузовой техники для замены старых либо для переоборудования грузовиков в самосвалы. Возможно изготовление под заказ любых кузовов по чертежам и эскизам заказчиков.

Срок изготовления - 10 - 15 дней.
Срок изготовления спец кузовов по чертежам или эскизам заказчиков может быть больше.
Металл - любой, цвет - любой.
Срок поставки кузова или самосвальной установки может быть значительно меньше если нужный кузов и комплектация с.у. уже есть в наличии.

Изготовление самосвальных кузовов по техзаданию клиента

При изготовлении могут быть учтены пожелания клиентов и быть использован металл большей толщины, чем у стандартных кузовов заводского производства; кузов может быть изготовлен с задним открывающимся бортом для перевозки длинномерных грузов.

Возможно изготовление специальных кузовов нужных клиенту размеров.
Возможна продажа с/х кузовов по частям : днище с торсионами и надрамником, надрамник, борта по отдельности.
А также производим : модернизацию стандартных с/х кузовов КамАЗ-55102, КамАЗ-45143, КамАЗ-45144 и оборудование заднего открывающегося борта ( перенос торсионов вперёд + замена заднего борта на открывающийся ).
А также: Кузова металловозные. Переоборудование а/м КамАЗ в металловозы.

Кузова и самосвальные установки новые.

Самосвальные установки цена - учётом монтажа на а/м заказчика.

При установке на а/м КамАЗ с двигателями Камминз цена будет выше на 50 тыс р.

Возможна установка любых кузовов КамАЗ также на а/м Урал, ЗИЛ, КрАЗ, на иномарки.

При необходимости возможно наваривание и обрезка рам и перенос балансирных тележек.

Сельхоз кузова на 2 стороны :

Кузов с/х 55102 7,8 куб.м. Длина 5,3м. Может быть с задним открывающимся бортом ( + 12 тыс р )

Кузов с/х 55102 15,4 куб.м. ( с двойными бортами ).

Самосвальная установка 55102, 45143 с одинарными бортами 7,8 куб.м. В комплекте: кузов, надрамник, гидроцилиндр, шланги и т.д. Возможен задний открывающийся борт ( + 12 тыс р. )

Самосвальная установка 55102, 45143 с двойными бортами 15,4 куб.м. В комплекте: кузов, надрамник, гидроцилиндр, шланги и т.д.

В комплекте: кузов, надрамник, гидроцилиндр, шланги и т.д.

Самосвальная установка с/х 45144 , длина борта 6,3м, двойной ряд бортов, 18 куб. Может быть со стойкой посередине либо один сплошной борт во всю длину, гидроцилиндр 45144 ( 14т. )

Договор со 100%
гарантией результата

Разработка документов
за 1 день

Регистрируем
"под ключ"

Лаборатория
с гос.аккредитацией

Оформили

Как переоформить бортовой грузовик в самосвал

Сколько стоит оформить переоборудование в самосвал

Заключение
Протокол
Заявление-декларация
Сертификаты
Заявления в ГИБДД

Оплату гос. пошлин
Посещения всех инстанций за вас!

Переоборудование бортового автомобиля в самосвал должно оформляться в сертифицированной лаборатории. Квалифицированные специалисты проведут необходимые испытания, защитят права и интересы собственников. Они избавят от риска аннулирования свидетельства, снятия госномеров и помещения авто на штраф-стоянку.

Среди неоспоримых преимуществ сотрудничества с лабораторией:

заказ всех услуг в одном месте;
отсутствие утомительных очередей и ожидания;
гарантия полного прохождения процедуры;
возможность дистанционного предоставления услуг;
бесплатная доставка готовых документов курьером.

Не стоит пытаться переоформить документы самостоятельно, в итоге придется платить дважды. Лучше сразу доверить оформление изменений конструкции авто опытным специалистам. Через несколько недель можно получить отличный рабочий автомобиль со всеми разрешениями. С поддержкой опытных экспертов сокращается срок оформления документов, исключается возможность получения отказа и потери времени. При обнаружении ошибок они исправляются бесплатно.

А что будет, если не зарегистрировать переоборудование в самосвал?

Как оформить самосвальную платформу: документы и регистрация в ГИБДД

Далее необходимо действовать в следующем порядке:

Специалисты лаборатории оперативно подготовят для переоборудования в самосвал документы в самые сжатые сроки. Собственник авто может начать использовать готовую спецтехнику для решения производственных задач.