Масло плюс 50 джон дир можно лить в камаз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В основном, в дизельное топливо добавляются присадки, что позволяет удовлетворять эксплуатационным требованиям при низких температурах в тех географических областях, куда оно поставляется.

Рекомендуется, чтобы дизельное топливо отвечало техническим условиям EN 590 ASTM D975 (американское общество по испытанию материалов).

В любом случае топливо должно иметь следующие характеристики:

• Цетановое число не менее 40. Топливо с цетановым числом больше 50 является более предпочтительным, особенно при температурах ниже - 20 С (-4 F) или на высоте над уровнем моря выше 1000 m (5,000 ft).
• Точка закупорки льдом фильтра должна быть ниже ожидаемой отрицательной температуры или температура помутнения должна быть ниже на 5 С (9 F), чем ожидаемая отрицательная температура.
• При испытаниях способом BOCLE, смазывающая способность топлива должна выдерживать минимальную нагрузку в 3100 гр без образования задиров.
• Содержание серы:
  • содержание серы не должно превышать 0,5%. Топливо с содержанием серы менее 0,05% является предпочтительным;
  • если используется дизельное топливо с содержанием серы более 0,05% необходимо сократить сервисные интервалы ТО для двигательного масла и масляного фильтра на 50%;
  • нельзя использовать дизельное топливо с содержанием серы более 1,0%.

  Хранение и обращение с дизельным топливом

  Предупреждение: При обращении с дизельным топливом необходимо соблюдать осторожность. Нельзя заливать дизельное топливо при работающем двигателе.

  Нельзя курить при заправке бака топливом или при проведении сервисных работ с топливной системой.

  Важно: Топливный бак вентилируется через крышку заливной горловины. Если требуется заменить крышку заливной горловины, то менять её можно только оригинальной крышкой.

  Если топливо хранится в течение длительного периода времени или происходит медленный оборот топлива в холодное время года, в этом случае для предотвращения конденсата и обмерзания необходимо добавлять в него кондиционирующие присадки. При необходимости получите консультации у поставщика топлива.

  Знаете ли вы, что на смазочные материалы может приходиться до 25% расходов на техническое обслуживание машины? Правильный выбор моторного масла несомненно окупает себя. Моторные масла John Deere обеспечивают эффективную работу и превосходную долговременную защиту с интервалами между заменами масла до 750 часов**.

  
  

  Plus 50

  Идеальный выбор для оптимизации расходов на обслуживание старых машин. Уникальная формула отлично подходит для использования в тяжелых режимах работы дизельного двигателя как на дороге, так и на пересеченной местности.

  Plus-50

  Сферы применения

  Все температуры (кроме арктических климатических зон). Подходит для двигателей Tier 3/Stage IIIA и двигателей старшего поколения (кроме двигателей Stage IIIB с малым количеством выбросов и двигателей следующего поколения Final Tier 4/Stage IV).

  Характеристики и преимущества

  • Увеличенные интервалы между заменой
  • Более чистая работа двигателя
  • Повышение мощности, увеличение срока службы двигателя
  • Повышенная термостойкость
  • Устойчивость к окислению и коррозии

  Технические характеристики

  • ACEA E7
  • SAE 15W-40
  • API CI-4/ SL

  Отличный выбор для любого применения

  
  

  Torq-Gard

  Моторное масло для тяжелых режимов работы и широкого ряда сфер применения со стандартным интервалом замены.

  Сферы применения

  Рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей всех типов обслуживания. Идеально подходит для смешанного парка коммерческой техники. Подходит для двигателей Tier 3/Stage IIIA и двигателей более старого поколения (кроме двигателей Stage IIIB с малым количеством выбросов и двигателей следующего поколения Final Tier 4/Stage IV).

  Характеристики и преимущества

  • Нейтрализует кислоты, уменьшая коррозию двигателя.
  • Предотвращает образование нагара, что обеспечивает чистоту двигателя.
  • Различные коэффициенты вязкости для применения при умеренных и низких температурах.
  • Текучесть при низких температурах для снижения износа при запуске двигателя.

  Технические характеристики

  • ACEA E5
  • SAE 15W-40, SAE 10W-30
  • API CH4/ SJ

  
  

  Plus-50 II

  Отлично подходит для самых тяжелых режимов работы и экстремальных рабочих температур. Высочайшая производительность обеспечивает оптимальную защиту при экстремальных рабочих температурах. Не имеющие аналогов интервалы замены — 750 часов**.

  Сферы применения

  Рекомендовано для всех 4-тактовых дизельных двигателей с наддувом и турбонаддувом, включая двигатели с сажевым фильтром (DPF), селективным каталитическим восстановлением (SCR), окислительным нейтрализатором (DOC) и рециркуляцией отработавших газов с водяным охлаждением (EGR). Подходит также для бензиновых двигателей.

  Характеристики и преимущества

  • Отличное решение для всего парка техники: подходит для двигателей современных и более ранних моделей
  • Отличный выбор для двигателей с малым количеством выбросов
  • Увеличенный интервал замены — до 500 и до 750 часов**
  • Уменьшает износ, коррозию, образование нагара и сажи и окисление
  • Очень хорошие рабочие характеристики при низких температурах
  • Лучшие показатели в JDQ-78X (одно из самых строгих в отрасли динамических испытаний дизельных моторных масел)
  • Соответствует требованиям последнего стандарта API CK-4

  Технические характеристики

  • ACEA: E9/E7, JDQ 78X
  • SAE 15W-40, SAE 0W-40
  • API: CK-4, Cl-4 / SM, SL, SJ

  
  

  Обкаточное масло Break-In Plus

  Разработано специально для использования в восстановленных или отремонтированных двигателях, а также в новых двигателях John Deere в период первоначальной обкатки.

  Сферы применения

  Производительность и защита для обеспечения первоначального межсервисного интервала, аналогичного интервалу при использовании масла Plus-50 II.

  Характеристики и преимущества

  • Контроль прилегания поршневых колец и гильзы без задиров.
  • Защищает клапанный механизм и привод от износа.
  • Соответствует требованиям к маслу для двигателей Final Tier 4.
  • Может использоваться со всеми двигателями более ранних моделей.

  Технические характеристики

  • ACEA E9/E7
  • SAE 10W-30
  • API CK-4/ SM

  *Расчеты на основании 5 лет эксплуатации трактора John Deere 8400R FT4, 1000 моточасов в год, включая затраты на оплату труда.

  **Для определенного оборудования с двигателями John Deere Final Tier 4 при использовании масла Plus-50 II и фильтров John Deere.

  Видео о запасных частях John Deere

  Больше видео

  Продукция

  
  

  Как для наших машин, так и для наших смазочных материалов нет ничего важнее, чем обеспечение высочайшего уровня качества. Именно поэтому мы создаем основную часть компонентов, таких как двигатели, своими силами. И именно по этой причине мы также точно знаем, какие смазочные материалы лучше всего подойдут для них. Используйте рекомендованные нашими экспертами масла, и Ваши машины отблагодарят Вас надежной максимальной производительностью в течение многих лет.

  
  

  Обкаточное масло Break-In Plus

  Разработано специально для максимальной производительности и защиты в период первоначальной обкатки.

  Обкаточное масло Break-In Plus

  Сферы применения

  Новые, отремонтированные или восстановленные двигатели, требующие моторное масло 10W-30. Устанавливается оптимальный характер износа для максимальной производительности и отличного начала срока службы двигателя.

  Характеристики и преимущества

  • Первоначальный межсервисный интервал по истечении до 500 моточасов, см. Руководство по эксплуатации
  • Контроль прилегания поршневых колец и гильзы без задиров
  • Защита от износа клапанного механизма и шестерен для поддержания увеличенного срока службы двигателя

  Спецификации

  
  

  Plus-50 II

  Отличное решение для всего парка техники, рассчитанное на самые тяжелые режимы работы и экстремальные рабочие температуры. Уникальная формула John Deere.

  Plus-50 II

  Сферы применения

  Выпускающиеся или предыдущие 4-тактовые дизельные двигатели с наддувом и турбонаддувом, включая двигатели с сажевым фильтром (DPF), дизельным катализатором окисления (DOC), системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и избирательной каталитической нейтрализацией (SCR). Совместимо с биодизельным топливом. Подходит также для бензиновых двигателей. Подходит для двигателей предыдущих поколений.

  SAE 5W-40*: моторное масло класса Premium разработано специально для повышения экономии топлива и сохранения текучести в условиях экстремальных холодов (температуры от −45 °C до −50 °C).

  SAE 0W-40: синтетическое моторное масло класса Premium разработано для обеспечения улучшенных смазывающих характеристик при экстремально низких температурах или специфических условиях применения. Правильный выбор для нашего самоходного кормоуборочного комбайна (SPFH) серии 9000.

  * Поставляется только в некоторые страны.

  Характеристики и преимущества

  • Интервалы замены до 750 моточасов* на определенном оборудовании
  • Малозольная технология для продления срока службы сажевого фильтра (DPF)
  • Превышает уровни рабочих характеристик API CK-4 и API SN
  • Проверено в ходе нашего самого сложного динамометрического испытания моторного масла для дизельных двигателей
  • Исключительная защита от износа, коррозии, образования отложений и сажи, а также окисления

  * Для определенного оборудования с двигателями John Deere Final Tier 4 при использовании масла Plus-50 II и фильтров John Deere

  Охлаждающие жидкости системы охлаждения двигателя должны обеспечить круглогодичную защиту от коррозии, образования раковин на гильзах цилиндра и работу в зимних условиях при температуре - 37 °С (-34 °F).

  Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость John Deere COOL-GARD.

  Если охлаждающей жидкости John Deere COOL-GARD нет, используйте концентрат охлаждающей жидкости на основе силикат-этилен-глюкольной или пропилен-глюкольной смеси, который можно смешивать до 50% с чистой качественной водой.

  Концентрация охлаждающей жидкости должна обеспечивать качественную работу и защиту от кавитации деталей из чугуна и алюминия в системе охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость John Deere COOL-GARD отвечает этим требованиям.

  50% этилен-глюкольная охлаждающая смесь с водой обеспечивает защиту от низких температур до - 37 °С (-34 °F), пропилен-глюкольная до - 33 °С. Если требуется защита для более низких температур, получите консультации у дилера John Deere.

  Качество воды является важным параметром для нормальной работы системы охлаждения двигателя. Рекомендуется применять дистиллированную, деионизированную или деминерализированную воду в смеси с охлаждающим концентратом на этилен-глюкольной основе.

  ВАЖНО: Нельзя использовать в системе охлаждения герметики или антифризы, в которых содержатся присадки герметика. Недопустимо смешивать этилен-глюкольнуые и пропилен-глюкольные смеси между собой.

  Интервалы замены охлаждающей жидкости

  Интервалы замены охлаждающей жидкости определяются исходя из типа используемой охлаждающей жидкости.

  В каждом интервале осуществляется слив охлаждающей жидкости двигателя, промывка системы и замена новой охлаждающей жидкостью.

  • при использовании охлаждающей жидкости John Deere COOL-GARD интервалы её замены составляют 3 года или 2500 часов наработки.
  • если применяется охлаждающапя жидкость не John Deere COOL-GARD, то интервалы её замены уменьшаются до 2 лет или 2000 часов наработки.

  Работа двигателя в жарком климате

  Система охлаждения двигателей John Deere спроектирована для работы с использованием смесей на глюкольной основе.

  Вседа используйте рекомендованные охлаждающие жидкости на глюкольной основе, даже если не требуется защита от низких температур.

  Вода в качестве охлаждающей жидкости может использоваться только в аварийных ситуациях

  При использовании воды в качестве охлаждающей жидкости может происходить пенообразование, коррозия горячих поверхностей деталей из железа и алюминия, а также кавитация, даже если в воду добавлены охлаждающие кондиционеры.

  Слив охлаждающей жидкости и заправка новой охлаждающей жидкости в систему двигателя производятся в возможно короткие сроки после соответствующей наработки.

  Знаете ли вы, что на смазочные материалы может приходиться до 25% расходов на техническое обслуживание машины? Правильный выбор моторного масла несомненно окупает себя. Моторные масла John Deere обеспечивают эффективную работу и превосходную долговременную защиту с интервалами между заменами масла до 750 часов**.

  
  

  Plus 50

  Идеальный выбор для оптимизации расходов на обслуживание старых машин. Уникальная формула отлично подходит для использования в тяжелых режимах работы дизельного двигателя как на дороге, так и на пересеченной местности.

  Plus-50

  Сферы применения

  Все температуры (кроме арктических климатических зон). Подходит для двигателей Tier 3/Stage IIIA и двигателей старшего поколения (кроме двигателей Stage IIIB с малым количеством выбросов и двигателей следующего поколения Final Tier 4/Stage IV).

  Характеристики и преимущества

  • Увеличенные интервалы между заменой
  • Более чистая работа двигателя
  • Повышение мощности, увеличение срока службы двигателя
  • Повышенная термостойкость
  • Устойчивость к окислению и коррозии

  Технические характеристики

  • ACEA E7
  • SAE 15W-40
  • API CI-4/ SL

  Отличный выбор для любого применения

  
  

  Torq-Gard

  Моторное масло для тяжелых режимов работы и широкого ряда сфер применения со стандартным интервалом замены.

  Сферы применения

  Рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей всех типов обслуживания. Идеально подходит для смешанного парка коммерческой техники. Подходит для двигателей Tier 3/Stage IIIA и двигателей более старого поколения (кроме двигателей Stage IIIB с малым количеством выбросов и двигателей следующего поколения Final Tier 4/Stage IV).

  Характеристики и преимущества

  • Нейтрализует кислоты, уменьшая коррозию двигателя.
  • Предотвращает образование нагара, что обеспечивает чистоту двигателя.
  • Различные коэффициенты вязкости для применения при умеренных и низких температурах.
  • Текучесть при низких температурах для снижения износа при запуске двигателя.

  Технические характеристики

  • ACEA E5
  • SAE 15W-40, SAE 10W-30
  • API CH4/ SJ

  
  

  Plus-50 II

  Отлично подходит для самых тяжелых режимов работы и экстремальных рабочих температур. Высочайшая производительность обеспечивает оптимальную защиту при экстремальных рабочих температурах. Не имеющие аналогов интервалы замены — 750 часов**.

  Сферы применения

  Рекомендовано для всех 4-тактовых дизельных двигателей с наддувом и турбонаддувом, включая двигатели с сажевым фильтром (DPF), селективным каталитическим восстановлением (SCR), окислительным нейтрализатором (DOC) и рециркуляцией отработавших газов с водяным охлаждением (EGR). Подходит также для бензиновых двигателей.

  Характеристики и преимущества

  • Отличное решение для всего парка техники: подходит для двигателей современных и более ранних моделей
  • Отличный выбор для двигателей с малым количеством выбросов
  • Увеличенный интервал замены — до 500 и до 750 часов**
  • Уменьшает износ, коррозию, образование нагара и сажи и окисление
  • Очень хорошие рабочие характеристики при низких температурах
  • Лучшие показатели в JDQ-78X (одно из самых строгих в отрасли динамических испытаний дизельных моторных масел)
  • Соответствует требованиям последнего стандарта API CK-4

  Технические характеристики

  • ACEA: E9/E7, JDQ 78X
  • SAE 15W-40, SAE 0W-40
  • API: CK-4, Cl-4 / SM, SL, SJ

  
  

  Обкаточное масло Break-In Plus

  Разработано специально для использования в восстановленных или отремонтированных двигателях, а также в новых двигателях John Deere в период первоначальной обкатки.

  Сферы применения

  Производительность и защита для обеспечения первоначального межсервисного интервала, аналогичного интервалу при использовании масла Plus-50 II.

  Характеристики и преимущества

  • Контроль прилегания поршневых колец и гильзы без задиров.
  • Защищает клапанный механизм и привод от износа.
  • Соответствует требованиям к маслу для двигателей Final Tier 4.
  • Может использоваться со всеми двигателями более ранних моделей.

  Технические характеристики

  • ACEA E9/E7
  • SAE 10W-30
  • API CK-4/ SM

  *Расчеты на основании 5 лет эксплуатации трактора John Deere 8400R FT4, 1000 моточасов в год, включая затраты на оплату труда.

  **Для определенного оборудования с двигателями John Deere Final Tier 4 при использовании масла Plus-50 II и фильтров John Deere.

  Видео о запасных частях John Deere

  Больше видео

  Продукция

  Читайте также:

    
  • Удлинение штока сцепления газель
    
  • Видеорегистратор nsb 05 инструкция
    
  • Уходит тосол камаз причины
    
  • Чистка форсунок ниссан альмера н16
    
  • Оправка для запрессовки седел клапанов ваз 2108