Люфт водительского сидения аутлендер 3
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Добрый день. Провалилась, просела набивка (поролон) водительского сиденья. Думаю, вы замечали, что на многих машинах с пробегом левая сторона сиденья всегда просижена.
Решил я устранить эту проблему. Пообщавшись со специалистами по реставрации сидений, выяснил, что ценник начинается от 5 000 рублей. В итоге я решил попробовать восстановить поролон своими силами.
Простой поролон не подойдет, потому что он очень мягкий и быстро деформируется. Необходим плотный поролон. Плотностью от 100 единиц (простой поролон 15-25 единиц). Обзвонив несколько фирм, которые торгуют поролоном у нас в городе, выяснил, что ни у кого нет нужного поролона.
Я решил поехать на авторынок и посмотреть, что может подойти там. Думал, похожу по рынку автозапчастей и решу что мне нужно. В итоге я увидел то что мне нужно: это поролон от сиденья для ГАЗЕЛи. Цена вопроса 600 рублей. Еще купил большой тюбик резинового клея "Момент".
Снял сиденье целиком, выкрутив 4 болта на 15, вытащил 3 фишки из разъемов под сиденьем и отнес сиденье целиком домой.
Разбирается сиденье до каркаса не сложно. Основная сложность это металлические кольца, которые крепят чехол сиденья к самому сиденью. Их демонтаж может быть 2-х вариантов: разжать их с помощью инструментов или перекусить их кусачками. У меня был небольшой кусок "вязальной" проволок из которой я потом скручу колечки и, по этому я решил перекусить их кусачками.
Сиденье разобрал довольно быстро. Снял порванный поролон. Сначала подумал, что можно вообще поставить поролон от ГАЗЕЛи, немного доработав его по форме канцелярским ножем. Потому что оно несколько выше по профилю, но оказалось что оно немного короче по длине. По этому решил отрезать от старого сиденья поврежденную боковину и приклеить к ней боковину от ГАЗЕЛи, а потом канцелярским ножом срезать лишнее.
Работа не сложная. Главное не торопиться, чтобы не срезать лишнее. Отрезаем все, что крошится. Пристыковываем боковину от ГАЗЕЛи. Примерно прикидываем форму. Лично я взял маркер и рисовал примерный профиль прямо на новом поролоне.
Намазываем обе части поролона резиновым клеем. выжидаем 5-10 минут, после этого сильно приживаем обе части друг к другу. Буквально на 2-3 минуты. Этого достаточно. Они держаться на мертво. Да, кстати, пока сиденье разобрано, бросил в стиральную машину чехол. Что зря время терять.
Когда обе части поролона склеились, начинается тонкая, но не очень сложная работа. Необходимо придать нужный профиль новой части боковины. Тут главное не торопиться. Внимательно прикидываем, сравниваем на глаз с правой боковиной. Добиваться точного сходства не нужно. Чехол скроет все огрехи. Так примерно сделали похоже и норм. Главное не срезать лишнего, а то под чехлом будет яма.
Вся работа заняла у меня 3 часа под пивко (разбор, обрезание, склейка, подгонка профиля). На следующий день как раз высох чехол после стирки. Начал процесс сборки. Вот тут работа на усидчивость, когда нужно крепить чехол к сидушке металлическими колечками. Ничего сложного, просто не очень удобно. Некоторые колечки я использовал старые, другие скрутил из вязальной проволоки круглогубцами (можно и плоскогубцами). В общем еще час, полтора. Собрал отнес в машину, поставил.
Сел и вот тут только я понял на сколько моя ж..па привыкла к старому перекошенному, просевшему сиденью. Теперь сидеть стало непривычно, необычно, но очень удобно. Появилась боковая поддержка на сиденье.
Цена вопроса 650 рублей (сиденье от газели 600 и клей момент 50). Результатом остался доволен. А экономией бюджета еще больше.
есть люфт на водительском. будто кресло качалка (Кресло максимально сдвинуто назад и какой-то средний наклон спинки примерно) Раньше не обращал внимание, полагаю что может его и не было сильно, но видимо он увеличился что неприятно мешает. В форумах пишут что это конструктив и что дилеры знают но не умеют решать эту проблему . Может кто решил ее ? Раскажите. Завтра по любому к 11-00 поеду в Рольф Восток решать вопрос .
Ну что .Дилер связываться с этим не хочет. Видимо еще мал вал заявок и шума и не настолько критична проблема сравнивая с проблемой доустановки радиатора вариатора например. Лазили смотрели мантры говорили уговаривали что мол это конструктивная особенность и машина не новая и все такое… в общем ничего не сделали.разбирать не стали чтобы хотя бы ткнуть пальцем в эту особенность, а я бы уже решил что с этим сделать можно. В общем придется летом открутить сиденье и заниматься исследовательсткой работы по поиску причин. Спасибо хоть посоветовали что когда аккумулятор будет отсоединен, подождать 2-3 минуты чтобы подушки не стрельнули.
Посмотрели на других присутствующих аутлендерах. На механическом кресле такого не нашли. Нашли еще на одном аутлендере похожее.
Пока ожидал в салоне нашел интересные фишки. которые можно по желанию сделать на аутлендере
Если у аутлендера уплотнитель-грязевик он же видимо отбойник от хлопанья дверьми решен по всей длине двери, то у паджеро спорт в дырку, которая на аутлендере 2013 стыдливо залеплена круглым скотчем, есть вот такая проставка, которая должна легко вставится и у аутлендер. Она же выполняет роль отбойничка дополнительного от хлопанья дверьми.
а вот такой крючок стоит в паджеро спорт. Поскольку у аутлендер все крючки расположены по низу, то карман сзади из сетки не организуешь. Но можно при желании купить такие крючки, только черные, сделать отверстия в обшивке багажника, и будет отличный карман.
Сергей Баканов
Сергей Кушнерев
Сергей Кушнерев ответил Владимиру
Расшатывай до 13 и снова к ним
Вячеслав Колпаков
Сергей Кушнерев
Это потому, что обратился неправильно.
Мне бы не отказали. А если бы отказали, то по суду неплохо компенсировали бы потом.
Вот недавно у Рольфа 150 тыров отсудил. Причём, починили бесплатно, хоть и брыкались сперва. Но, по срокам опоздали. Вот на неустоечку и попали
Mitsubishi Outlander - Мицубиси Аутлендер запись закреплена
Дмитрий Масленников
Удобное сиденье, у меня кожанное с электроприводом. Единственное нет поясничной потдержки, не критично. Мне сиденье очень нравится.
Андрей Ратненко
Андрей Ратненко ответил Юрику
Андрей Ратненко ответил Юрику
Андрей Ратненко ответил Юрику
Юрик, думаю что да, учитывая что на гарантийной замене салазок мне мастер-Приемщик сказал что у них закупочная цена 38 т.р.Круто, правда?)
Джеки Чан
Рамиль, на драйве есть варианты решения вопроса своими руками с помощью тонометра, Гугл в помощь
Андрей Ратненко
Чего ж оно не удобное?отличное сиденье, я бы только электрорегулировку поясничного подпора добавил бы как у спортажика в базе идёт. Единственный косяк сиденья-салазки из мягкого метала, он деформируется и сиденье шатается даже на механике
Евгений Морозов
Да, не удобно, сразу же все сиденья убрал, и задние тоже. Все стоя едем. Поручни как у маршрутки приварил, вообще кайф
В общем достал уже люфт в водительском сидении, если за спинку сиденья покачать, то чувствуется этот люфт. Как бы все равно не приятно, когда садишься, решил на выходных разобрать, думал подтянуть что нужно, а не тут то было, ничего не подтягивается, там где отмечено на фото-там заклепано и люфт как бы между клепками. Кто сталкивался, как лечили. Посмотрел покрутил в руках и на место поставил. Зато динамики в передних дверях поменял, как бы наверстал утраченное время.
Миниатюры
Была такая проблема. Там все на заклепках и подтянуть нечего. Я сделал просто:
1. просверлил диаметром 6 мм насквозь два элемента возле заклепки с двух сторон сиденья;
2. вставил болт М6 и затянул
Люфт стал значительно меньше, сиденье стало жестко, а в районе спинке надо еще усилить. Фото не делал. Буду делать второй заход, сделаю фото обязательно.
Хотелось бы посмотреть фото, я так понимаю там передвижной механизм и наглухо, даже рядом нельзя фиксировать болтами. Думаю мож снять клепку, и эти неровные отверстия просверлить тем же сверлом и тогда болт через втулку посадить? Х/з
В общем достал уже люфт в водительском сидении, если за спинку сиденья покачать, то чувствуется этот люфт. Как бы все равно не приятно, когда садишься, решил на выходных разобрать, думал подтянуть что нужно, а не тут то было, ничего не подтягивается, там где отмечено на фото-там заклепано и люфт как бы между клепками. Кто сталкивался, как лечили. Посмотрел покрутил в руках и на место поставил.
Та-же проблема. Тоже достала. Такой же наивный, решил снять и гайки подтянуть. Два часа разбирал, крутил, смотрел, соображал. Пришёл к выводу, что ничего не сделать. Люфтит похоже не одна заклёпка, а несколько. Это механизм регулировки сидушки по высоте, состоит из нескольких связанных заклёпками рычагов. И похоже, что разбиваются они все понемногу. Суммарный люфт большой. Изначально он в направлении на отрыв от пола, естественно, что он передаётся на спинку. Простое сверление рычагов и фиксация на болты (лучше на стальные заклёпки, болты расшатаются) убъёт регулировку по высоте. Всё разбирать, а там обшивка, заклёпки, сварка, думаю овчинка выделки не стоит. Если кому-то каким-то чудом удалось устранить эту усталость, отпишитесь, пжлста.
Читайте также: