Лопнула рамка радиатора ваз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В общем проблема стара как мир на зубилах - лопнул телевизор - но это было бы пол беды. Трещину около правого краба заметил слишком поздно - поставил цель заняться в ближайшие сроки - проехал еще км 300 - появился скрип - при торможение - сначала подумал об убитых дисках - скрип то появлялся, то пропадал - после больших лежачих полицейских - перед ними были резкие тормоза - он усилился так сильно - что перерос в скрежет - я остановился и начал искать причину - крутил вертел колесами толкал в зад вперед все тихо - только при нажатии немного поскрипывало. Я проехал еще метров 500 тормозя и ускоряясь - не особо быстро - скрип появлялся - понял где искать примерно и полез с фонарем. и вот в общем что я увидел (((
изначально метал был свеж на месте разрывов - коррозии не было вообще . Да и 99 2003 года - по кузову свежая (((
В общем вопрос такой трещина которая с боку со стороны колеса - это что есть - часть брызговика или что то хуже . Просто пока до сервиса еще не доехал, а самому ковыряться без ямы нет желания.
К то менял телевизоры - что там вообще к чему вариться - напрямую к лонжерону или через что то .

Если у кого не открываются фотки положу отдельно - но они просто большие.

дьявол водит "лада"

chestr

Молодой-зеленый

Виктор Цой

Молодой-зеленый

Скорее всего сбоку оторвалась "рыбка (или селедка)" это нижняя часть лонжерона меняется отдельно, не могу правда сказать сколько это стоит по деньгам ну и телевизор сам можно менять не целиком а элемент который лопнул. Телевизор весной поменял за 2000 р и он сам 1700. В целом ничего страшного все это ремонтируется и не смертельно стоит. Хотя конечно хотелось бы фото посмотреть что там именно лопнуло.

Виктор Цой

Молодой-зеленый

Посмотрел фото, насколько понял это действительно рыбка отломилась, правда не там где я ожидал, это очень частое место трещин, вот только не понятно почему трещина ушла так вверх. Как инженер сварки могу сказать что все это делается, не переживай

lexahevi

Молодой-зеленый

была хуже беда,если есть сварочник,покупаешь лебедку,крепишь так что бы морду можно было подтянуть и варишь в стык,если машина свежая такие трещины просто так не появляются,следствие плохого ремонта после ДТП или провалился в люк

chestr

Молодой-зеленый

была хуже беда,если есть сварочник,покупаешь лебедку,крепишь так что бы морду можно было подтянуть и варишь в стык,если машина свежая такие трещины просто так не появляются,следствие плохого ремонта после ДТП или провалился в люк

был удар - как раз в телик но с другой стороны - вмятина сантиметра на два - от сюда видать и напряжение шло. ну и ловил ям достаточно после этого.

Спасибо всем немного успокоили - на днях погоню в сервис - отпишу о результатах !

Виктор Цой

Молодой-зеленый

Тут встык можно только трещину заварить, а вот рыбку лопнувшую пополам лучше так не делать а поменять, нельзя несущие элементы соединять по одной линии, потом может опять закончится так же.

chestr

Молодой-зеленый

Сегодня гонял машину в сервисы + до этого был об звон порядка 10 сервисов.
Телефонные разговоры позволили мне немного определиться с ценовой картой на мой ремонт -
В Москве он таков - замена телевизора от 5 до 9 тр + покраска около 3х тр (причем покраска телевизора почти везде одинаково стоит). Ну конечно везде ссылались на то что нужно приезжать и оценивать трещину лопуха и рыбки - по телефону никто цену не озвучил. даже примерную!

Разведка на месте немного сузила мои представления о предстоящем ремонте .
Во всех сервисах сказали что менять полностью телевизор и хлопотно, и мне значительно дороже выйдет. Все в один голос предлагали поменять только нижнюю часть - на мой взгляд это конечно логично ) (цена вопроса от 4 до 7 тр)
По поводу трещины лопуха и рыбки все предлагают обварить - цена ремонта увеличивается + от 1 до 2х тр
Итого замена телика + обварка трещины = от 6 до 9 тр +- разумеется - это чисто работа.

Но в одном месте мне предложили мега вариант - весь ремонт 3.5 - 4 тр - все заварят - точнее обварят - усилят замажут мавилью и прочей ерундой - человек адекватный - делал моим знаком машины все довольны.

Вот теперь у меня делема - обваривать это все дело или все таки вырезать все пораженные элементы и приваривать новые - хочу заметить что метал на машине не гнилой в пораженных
местах - он просто разорвался что ли.
Говорят что в усиленных местах он точно не лопнет .

Кто что скажет . цена ремонта различается не на столько много - тут дело в том что лучше .

Виктор Цой

Молодой-зеленый

Мне кажется телевизор лучше низ поменять так как это несущий элемент, да и не так будет заметно если что потом как весь телек новый, хотя встречал и накладку сверху на низ чтобы обварить весь низ, на счет рыбки если человек опытный и как говоришь металл нормальный то можно попробовать тоже обварить. А так смотри сам если машину оставлять себе надолго то конечно лучше хороший ремонт, но и в сервисе не факт что хорошо сделают, так что может лучше доверится проверенному человеку.


Переходим к этапу 2 в нашем плане замены рамки радиатора. Это сварка рамки радиатора с панелью рамки радиатора.

Как обычно, берем автовазовские запчасти и начинаем снимать транспортный грунт. В панели рамки радиатора на заводе явно борщанули с этим грунтом). Пришлось его выскабливать из залитых полостей панели. Сняли грунт, подварили и подрихтовали, где это посчитали нужным, погрунтовали реактивным грунтом, потом акриловым, зачистили сварочные точки и сварили обе части вместе. Ничего необычного, технологию не меняем)






Панель рамки. Изначально она неровная. Траспортируют их в сложенном и погнутом виде, перебирали на базаре много разных. Выбрали эту. Более-менее нормальная













Выравниваем все места прилегания двух этиз частей рамки радиатора в сборе, скрепляем струбцинами, начинаем сварку. Сначала прихватили верхнюю часть…




Цель достигнута, этап 2 завершен. Сейчас на очереди следующий — подготовка подкапотного отсека.

Продолжение в Части 3.

Запчасти

Лада 2108 1993, двигатель бензиновый 1.6 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 34


Братухэ, красауфчек внатурэ!


А почем встанет в сервисе телевизор заварить или новый поставить? Если не сложно подскажите ) Заранее спасибо


с руками ты))
а у меня на днях телек лопнул возле передней тяги двигана. дык не только сам не умею варить, да еще друганы советуют все-таки в сервис обратиться. вот хз что делать. в принципе — с меня телек и рамка, как бы сделается все остальное. но из знакомых никто не хочет браться)
сколь по времени на все ушло?


в интернете полно этой литературы, согласен…и из всей пачки этой литературы я узнал лишь о том, что между правым крабом и шарниром правого "рычага" должно быть 618 вро де бы мм… .Никаких диагоналей не промерять — соответственно после переварки машина может получиться кривой (если от удара оба лонжерона ушли вправо или влево).И еще не понятен момент от какой КОНКРЕТНО точки краба и до какой точки шарнира рычага мерять… .Подозреваю что от какого то болта крепления краба и до. .=)Если вам не трудно — скажите как промерять ГРАМОТНО =)…потому что моя машина была битая чуток…и хотелось бы вытянуть(если надо) а потом переваривать… .Спасибо=)


насколько мне известно, 618 от крайней к переду точки краба до центра закрученного болта рычага


спасибо за описание=)вот на счет контрольных точек бы еще рассказал людям…а то вед семь раз отмерять надо а потом ток отрезать))))


о каких именно контрольных точках идет речь? ничего такого особенного я не делал. просто смотрел размеры и подгонял под них. все размеры кузова есть везде в инете. если нужны эти материалы я дам их. вопрос: какие?


А отверстия для сопряжения деталей и сварки вы сами сверлили?


Когда собирал на что ориентировался? Просто верх симметрично низу выровнял и собрал? Ничего не вымерял и т.п?


После эйфории с рождением сына, я все-таки нашел немного времени для продолжения нашего долгоиграющего проекта).
Сейчас у нас в планах замена рамки радиатора. Причина замены — трещина в отверстии для радиатора справа в месте передней подушки (была заварена кем-то), доваренные куски латок снизу в районе креплений крабов, ну и общее гниение всей конструкции в целом. Машина получила удар в районе крепления передней подушки двигателя, было смещение правого брызговика, и, мне так кажется, была проблема с правым передним лонжероном. Все это нужно детально рассмотреть и спланировать решение.
Замена передней панели для нас один из самых ответственных моментов, от которого будет напрямую зависеть внешний облик автомобиля, зазоры и правильность прилегания основных частей, собирающих весь передок машины. Этими частями являются: сама морда в сборе (рамка радиатора + панель рамки радиатора), обе фары, два крыла и капот. И к началу приварки потребуется наличие всех этих запчастей.
Есть несколько дополнительных важных моментов: проблема идеального прилегания передней панели к короткокрылым брызговикам, которые имеют немного другую форму, нежели современная стоковая длиннокрылая панель. А также старые кронштейны креплений крыльев не совпадают с отверстиями в самИх длинных крыльях. С фарами тоже есть вопросы. Меряли проспорт, они становятся выпученными вперед. Нужно будет подгонять.
В начале процесса работы над всем этим мы сняли колеса, обе стойки, рейку, тяги т.е. полностью освободили подкапотное пространство. Тем самым мы планируем обработать, погрунтовать подкапотный отсек и приваренную к нему морду вместе, и сразу все это покрасить.

Разделим нашу работу на несколько основных этапов:
1. Отрезка передней панели
2. Подготовка и сварка передней панели в одно целое
3. Подготовка подкапотного отсека
4. Приварка передней панели и подгонка внешних деталей передка

Этап 1. Отрезка передней панели

Ничего особо сложного или необычного в отрезке передней панели не было. Главное, что хотели — посмотреть оставлять или менять нижние крепления панели к брызговикам. Оказалось надо менять.










Выставляем машину ровно, подперев передние поддомкратники одинаковыми буратинами). пенек в центре — для страховки






Отсверливаем остатки передней панели, все ясно: гора ржавчины в недоступных местах. Крепления придется менять тоже.




После того, как мы отрезали переднюю панель, нам все стало наглядно видно что нужно дальше сделать. Переходим к этапу 2 т.е. сборке рамки радитора.


Конструкция кузова автомашины ВАЗ-2109 изготовлена в виде металлического каркаса. Каркас сварен из отштампованных деталей точечной сваркой. Поэтому можно менять отдельные элементы кузова, минуя другие места. На ваз 2109 замена рамки радиатора производится при появлении на ней трещин. Так как в нижней части рамки установлено крепление двигателя, то при ослаблении ее провисает сам двигатель. Замена рамки радиатора ваз 2109 проводиться может легко и своими силами.

Замена

Для проведения ремонтных работ надо приготовить инструменты, материалы, электроинструменты:

  • набор ключей полный комплект;
  • слесарный – зубило, молоток;
  • электросварочный аппарат;
  • электроды диам. 2 мм;
  • дрель;
  • сверло диам. 5-6 мм;
  • болгарку со шлифовальным кругом, иметь в запасе диск по металлу;
  • грунтовку;
  • краску;
  • растворитель;
  • аэрозольный баллончик с антигравийным составом черного цвета Body 950;
  • перчатки х/б;
  • рукавицы брезентовые;
  • ветошь;
  • огнетушитель – необходимо проверить срок годности;
  • пластмассовые емкости на 6-7 литров, их можно изготовить из 10 литровых канистр;
  • очки защитные;
  • кисточки;
  • наждачную бумагу влагостойкую.

Подготовка машины


Замена нижней поперечины рамки радиатора ваз 2109

Автотранспортное средство поставить на ровную площадку:

  • Открыть капот.
  • Открыть пробку расширительного бачка.
  • Подставить под радиатор охлаждения емкость, открыть сливную пробку.
  • Слить тосол.
  • Вторую приготовленную емкость поставить под двигатель, слить с него тосол.
  • После этого поставить, затянуть пробки.
  • Отключить от аккумулятора обе клеммы.
  • Снять аккумулятор.
  • Сзади под колеса поставить противооткатные башмаки.

Совет: перед поднятием передка желательно снять колесные диски. Так как при проведении сварочных работ искра может попасть на резиновые баллоны.

  • Домкратом поднять переднюю часть машины.
  • Установить стандартные подпорки.
  • Выставить ровно переднюю часть кузова. Можно применить уровень.
  • Снять переднюю декоративную решетку.
  • Открутить с моторного отсека крепления фар, отсоединить клеммы.
  • Вынуть их, убрать на стеллаж в гараже.
  • Открутить верхнее крепление радиатора. Предварительно снять с вентилятора клеммы электропроводки, провода убрать как можно дальше от намечаемой зоны проводимых работ. По возможности обернуть провода брезентовой тканью.
  • В сторону двигателя отклонить радиатор, открутить хомуты крепления патрубков.
  • Снять патрубки. Убрать их подальше от передка.
  • Снять радиатор в сборе с вентилятором.
  • Убрать из нижнего швеллера вставки под радиатор.

Подготовка рамки


Ваз 2109 панель рамки радиатора

При проведении работ одним автолюбителем надо произвести подготовку купленных деталей:

  • Очистить детали рамки от транспортной грунтовки. Обратить главное внимание на места сварки, изгибы.
  • Сваркой проварить места соединений.
  • Зачистить болгаркой. При необходимости провести рихтовку.
  • Нанести кисточкой растворитель, для обезжиривания металла.
  • Грунтовать надо в первую очередь внутренние части, так как после их установки от двигателя они становятся недоступными.
  • После проведенной проверки на месте этих деталей, нанести на них метки.
  • Соединить их вместе струбцинами.
  • Провести сварочные работы по их соединению. Сварку деталей начинать сверху, постепенно продвигаться в нижнюю часть.
  • Зачистить сварные соединения.
  • Зачистить рамку спереди до металла.
  • Покрыть грунтовкой, после покрасить одним слоем краски.
  • Наносится герметик.

Пока детали будут сохнуть, надо провести срезку старой рамки.

Демонтаж старой рамки

Примечание: перед срезкой надо выбрать деревянный ровный брусок и отрезать по размеру пространства от левого к правому. На бруске сделать отметки рамки, в местах установки и в середине рамки. Чтобы искры при сварке не попали на важные детали, перед двигателем поставить лист металла, а сам двигатель накрыть брезентом. После этого приступить к срезке.

  • Электродрелью просверлить места точечной сварки на местах креплений. Наружной частью рамка приваривается к лонжеронам(см.Замена переднего лонжерона на ваз своими силами).
  • Теперь зубилом срубить оставшиеся сварочные швы.

Примечание. Если плохо поддается, одеть на болгарку отрезной диск. Аккуратно, проявляя большое внимание при резке, подрезать места сварки.

Как усилить новый телевизор на ВАЗ-2109

В процессе самостоятельного ремонта можно усилить конструкцию. Чтобы автоматизировать процесс, старый телевизор снимается с помощью дрели. Потому часто отдельно снимают верхнюю и нижнюю часть. В процессе следите за состоянием низа – места крепления детали к кузову. Вам необходимо будет состыковать два листа металла. Для этого оставьте ширину всего 2 миллиметра, многие мастера оставляют 5, что неправильно. Аккуратно, не торопясь, удаляйте металл, чтобы оставить нужную ширину листа.

По периметру нового телевизора необходимо просверлить отверстия, которые помогут закрепить деталь надежнее. Через них можно закрепить решетку на саморезы. Далее установите фары, посмотрите на зазоры и обварите конструкцию. Зачистите места точек сварки.

Для усиления конструкции приварите снизу профильную трубу. Приварите ее к стенкам, а затем установите вторую часть телевизора. Профиль трубы должен быть квадратным 50×50 миллиметров. Благодаря этому профилю детали конструкции не будут проворачиваться. На 16-клапанных двигателях обязательно нужно использовать трубу, так как это силовой агрегат тяжелее по весу. После того как вы сделали первые точки сварки и закрепили деталь, уберите саморезы и снова проварите конструкцию.

Назначение лонжерона

Если с помятым крылом и ржавой дверью автомобиль может без проблем передвигаться, то с деформированным передним лонжероном (ПЛ) машину эксплуатировать не стоит. В случае повреждения этой детали могут возникнуть достаточно серьезные проблемы:

  • начнет быстро съедаться авторезина;
  • автомобиль плохо управляется;
  • кузов теряет прочность и разрушается.


Как поменять телевизор на ваз 2114

2114 снизу под бампером лопнул телевизор заварить или заменить и цена?.Под бампером телевизор.

Похожие статьи

35 comments on “ Под бампером телевизор. 2114 снизу под бампером лопнул телевизор заварить или заменить и цена ”

Короче ты там видел меттал как бумага у меня когда то было то же самое я сам вворил туда уголок а так если поменяешь новый то вскоре и его порвет поверь на слова

Я варил, у 9 и 14 болезнь такая. Замена телека рублей 7 будет.

Завари и промаж и гоняй не парься

Я ЗА КАСАРЬ ВАРИЛ У ЗНАКОМОГО)

Смотря где парни,я вваривал за 2500,лучше подвори и уголок еще завари как усилитель,парни дело говорят

Новый завариш не надолго

Спасибо ребят, а альтернатива телеку от 14 есть??

Подрамник поставь и модешь не варить

Ставь уселитель телевизора. Металлическая труба. Крабы из металла. Стойки тож поменяй. И не будешь проблемм знать. Я себе так сделал на 99, проблемм нет по передку вообще.

Слабое место 9 го кузова, то лопнет , то резьба сорвется , а может и вообще гаика отвалится ))

Константин, краб лучше простой ставить

Ilnur, Простой, он силуминовый. А у меня тут дороги не очень хорошие. А менять крабы каждые 2-3 месяца, мне не охото. Поставил стальные. Движку инжекторную воткнул! Сказка а не машина стала. Стойки передние и задние новые. Дорогу держит замечательно, неровности проглатывает. Я делал машину под себя и для себя. Чего и советую другим, делайте машины для себя и под себя. Учитываете дороги вашего региона или области, или края.

Стоимость передних лонжеронов ВАЗ-2109

Основные причины разрушения переднего лонжерона

Как уже отмечалось выше, ПЛ изгибается от удара, со временем ржавеет. Разрушающее действие на этот кузовной элемент также оказывают:

  • постоянные вибрации двигателя, особенно в том случае, если ослаблены крепления мотора или коробки передач;
  • эксплуатация автомобиля по плохим дорогам;
  • экстремальное вождение.

Так как лонжероны являются практически остовом кузова, на них ложится большая нагрузка. Все вибрации и сотрясения передаются на эти элементы, в результате кузовные части не выдерживают, деформируются, на них появляются трещины.


  • переднюю оптику и бампер;
  • капот;
  • решетку радиатора;
  • расширительный бачок;
  • радиатор;
  • переднее крыло (на той стороне, где меняется ПЛ);


Некоторые автосервисы в прейскуранте указывают сразу два значения – верхний и нижний пределы, в крупных городах или в столице за замену переднего лонжерона берут от 3500 до 9000 рублей, обычно у частных мастеров в гаражах работа стоит дешевле. Часто вместе с ПЛ приходится менять брызговик крыла, пороги, ремонтировать днище, отдельные автомастерские в расценках отмечают, что стоимость ремонта в прайс-листе указана без покраски.

Случайно ударили по экрану? Появились трещины?

Экраны современных LCD и LED телевизоров в большинстве случаев не имеют дополнительного защитного стекла, кроме штатных двух составляющих дисплея, между которыми размещены жидкие кристаллы для формирования изображения. Толщина внешнего стекла дисплея средних диагоналей измеряется десятыми долями миллиметра. Для сравнения — толщина стандартного оконного стекла 3 мм. Необходимый запас прочности конструкции достигается качеством стекла, и если не подвергать поверхность панели (матрицы) ударам или чрезмерному давлению на экран, механические повреждения обычно не возникают сами по себе.

Но, тем не менее, часто приходится слышать от владельцев примерно такие жалобы:

— Ребёнок играл и попал мячиком в экран. Пошли полосы и искажения, невозможно смотреть. Можно ли починить?

— Телевизор упал со стены. Включили — звук есть, изображения нет, на экране полосы и трещины. Что делать?

Ответ во всех похожих случаях однозначный — восстановить работоспособность панели невозможно и необходима её замена

Иногда достаточно случайного удара по экрану детской игрушкой и телевизор может попасть в разряд неремонтопригодных по той причине, что на некоторые панели невозможно найти замену, либо цена её вместе с транспортировкой и установкой может оказаться больше цены телевизора. Стоимость замены панели можно уточнить в ближайшем Авторизованном Сервисном Центре (АСЦ) по конкретному бренду на Вашу модель телевизора. Обычно адреса и телефоны таких дилерских центров для всех регионов указаны в документации, которая выдавалась при покупке — гарантийных талонах или пользовательских инструкциях.

Коммерческие мастерские обычно не практикуют замену LCD панелей на новые ввиду нерентабельности такого ремонта, но могут иметь запас комплектующих, в том числе и панелей бывших в употреблении (Б/У). Обзвонить ближайшие мастерские по ремонту ТВ в надежде найти исправную Б/У матрицу на конкретную модель телевизора будет в любом случае не лишним, прежде чем телевизор просто выбросить.

Часто у многих возникает вопрос. Почему же нельзя починить? Ведь само стекло цело и видимых внешних трещин нет, просто полосы и помехи… Дело в том, что часто повреждается внутреннее стекло, а вместе с ним ЖК кристаллы и соединения между ними. В любом случае восстановить внутреннюю структуру матрицы в этом случае невозможно никакими даже самыми современными средствами ремонта и необходима замена панели.

В заключении хотелось бы отметить, что в некоторых моделях телевизоров применяется дополнительное защитное стекло, которое может потрескаться от ударов, но стекло дисплея и кристаллы останутся невредимыми. В таких случаях разбитое стекло можно заменить, либо просто снять, чтобы оно не мешало просмотру. Но такие телевизоры (с защитными стёклами) в продаже встречаются крайне редко. К тому же мало кто из покупателей знает об их существовании и заранее озадачен дополнительной прочностью экрана. Обычно при выборе телевизора руководствуются другими критериями.

На этом пока всё. Спасибо за внимание!

Ремонт переднего лонжерона ВАЗ-2109

Основные причины, из-за которых приходится производить ремонт ПЛ – появление на кузовном элементе трещин. В некоторых случаях лонжерон лопается по кругу, металл прогнивает насквозь, если сама деталь еще не совсем в плачевном состоянии, на нее ставят заплатки, усиливают железо с помощью точечной сварки. Если лонжерон увело в результате аварии, его вытягивают на стенде. Вытянуть ПЛ можно попробовать и без стапеля, в гаражных или полевых условиях мастера проводят подобную операцию, используя прочную металлическую цепь, ручную лебедку и какую-нибудь опору, например, дерево.


Заднюю балку в таком случае нужно зафиксировать, чтобы автомобиль не двигался вперед, тянуть следует аккуратно, постоянно проверяя, нет ли деформации задней оси. Если балка от чрезмерного усилия погнется, ее придется менять. Стоит ли вообще ремонтировать машину после повреждения лонжерона, могут сказать только профессионалы, в некоторых случаях машину легче продать на запчасти, чем его восстанавливать.

Лопнул телевизор ваз 2109

2114 снизу под бампером лопнул телевизор заварить или заменить и цена?.Под бампером телевизор.

Похожие статьи

35 comments on “ Под бампером телевизор. 2114 снизу под бампером лопнул телевизор заварить или заменить и цена ”

Короче ты там видел меттал как бумага у меня когда то было то же самое я сам вворил туда уголок а так если поменяешь новый то вскоре и его порвет поверь на слова

Я варил, у 9 и 14 болезнь такая. Замена телека рублей 7 будет.

Завари и промаж и гоняй не парься

Я ЗА КАСАРЬ ВАРИЛ У ЗНАКОМОГО)

Смотря где парни,я вваривал за 2500,лучше подвори и уголок еще завари как усилитель,парни дело говорят

Новый завариш не надолго

Спасибо ребят, а альтернатива телеку от 14 есть??

Подрамник поставь и модешь не варить

Ставь уселитель телевизора. Металлическая труба. Крабы из металла. Стойки тож поменяй. И не будешь проблемм знать. Я себе так сделал на 99, проблемм нет по передку вообще.

Слабое место 9 го кузова, то лопнет , то резьба сорвется , а может и вообще гаика отвалится ))

Константин, краб лучше простой ставить

Ilnur, Простой, он силуминовый. А у меня тут дороги не очень хорошие. А менять крабы каждые 2-3 месяца, мне не охото. Поставил стальные. Движку инжекторную воткнул! Сказка а не машина стала. Стойки передние и задние новые. Дорогу держит замечательно, неровности проглатывает. Я делал машину под себя и для себя. Чего и советую другим, делайте машины для себя и под себя. Учитываете дороги вашего региона или области, или края.

уеби кувалдой и сам об стену головой ебнись.

Константин, если будет сильный удар об колесо то тебе телевизор оторвет или погнет.


Поездив некоторое время со сломанным крабом.пошла трещина по телевизору.вообщем шла она шла и дошла до тех пор пока мотор не выпал и уперсяч шкивом на растяжке краба))))телик совсем переломился полностью.это дело я все откладывал в долгий ящик.не знал кому доверить это дело.нужен был хороший сварщик.ну вообщем так я и не добрался до сварщика и решено было варить самому.глаза конечно боялись.слава богу руки не крюки))) новое железо телевизора раза в 1,5 тоньше заводского, которое тоже не сказать что толстое))


все фото и описание будет позже)











Телевизор играет важную роль в автомобиле. Он является местом для крепежа радиатора и некоторых других навесных элементов. Выполняется конструкция из металла и рассчитана на весь срок службы транспортного средства. Однако, именно по телевизору можно узнать важные вещи о состоянии автомобиля.

Во-первых, при замене конструкции достаточно сложно соблюсти заводскую точность. Из-за этого возникает перекос, приводящий к нарушению целостности других комплектующих. Система охлаждения может работать неэффективно из-за нарушений в расположении радиатора.

Во-вторых, телевизор имеет значение для жесткости кузова в целом. Он принимает на себя удар и разрушается, что снижает вероятность повреждений двигателя и его попадания в салон автомобиля. Вернуть прежнюю жесткость даже в условиях сервиса официального дилера крайне сложно. Именно поэтому специалисты по автоподбору всегда обращают внимание на состояние телевизора перед рекомендацией конкретной машины к покупке.

Замена рамки радиатора (телевизора)

Читайте также: