Лопнул шланг тормозной солярис
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
2. Отверните гайку крепления трубопровода к наконечнику тормозного шланга.
3. Для предотвращения вытекания жидкости из тормозного трубопровода сразу же заглушите его отверстие любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
4. Подденьте отверткой и снимите запорную скобу тормозного шланга.
5. Выведите наконечник тормозного шланга из кронштейна.
6. Выверните болт-штуцер крепления наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного механизма переднего колеса.
7. . и отсоедините наконечник тормозного шланга от рабочего цилиндра.
Обратите внимание на две уплотнительные шайбы, расположенные с обеих сторон наконечника шланга. При сборке эти шайбы замените новыми.
8. Выверните болт кронштейна крепления тормозного шланга к поворотному кулаку и отведите кронштейн в сторону.
9. Снимите тормозной шланг переднего колеса с автомобиля.
10. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию. Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.
11. Аналогично замените шланг тормозного механизма переднего колеса с другой стороны.
12. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. тут).
4. Для предотвращения вытекания жидкости из тормозного трубопровода сразу же заглушите его отверстие любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
5. Аналогично отсоедините трубопровод от другого наконечника тормозного шланга.
6. Подденьте отверткой и снимите скобу наконечника тормозного шланга.
7. Извлеките наконечник тормозного шланга из кронштейна.
8. Выверните болт крепления кронштейна тормозного шланга.
9. .и снимите тормозной шланг с автомобиля.
10. Установите тормозной шланг в порядке, обратном снятию.
11. Аналогично замените шланг тормозного механизма заднего колеса с другой стороны.
12. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы. Процесс замены тормозного шланга дискового тормозного механизма заднего колеса аналогичен замене тормозного шланга переднего тормозного механизма.
Это просто писец.
Завожу тачку у магазина, нажимаю тормоз что бы включить драйв, а педаль провалилась! А я акуел. Открыл капот, уровень норм. Начал под авто заглядывать и нашел где баг. Передний правый шланг лопнул .
Звоню ОД, в начичии шланга нет, в Москве тоже нет. Ждать до 30 дней!
Ща нашел в нэте один шланг с норм сроком поставки. У поставщика 1шт. Только в пн узнаю прошел ли заказ. Вобщем если достану шланг, придется делать за свой счёт. Вот так.
Ну и конечно мне несказанно повезло что лопнул на парковке.
Юрий Волгоград
Active Member
Читал на Дром2.
По честному мутный косяк, хотелось бы мнения дилера.
Я понимаю, что они могут написать что угодно, но тем не менее интересна их точка зрения, потому-что явно что-то пошло не так и на это должны быть причины и наказанные.
Active Member
Читал на Дром2.
По честному мутный косяк, хотелось бы мнения дилера.
Я понимаю, что они могут написать что угодно, но тем не менее интересна их точка зрения, потому-что явно что-то пошло не так и на это должны быть причины и наказанные.
Я не планирую ехать к ОД, так как у них ничего нет в наличии. Ждать до 1 месяца я естественно не буду.
Hardoza
Active Member
Вот уж не думал что на Солярисе такая же жопа со шлангами как и на Лачетти, у Лачетти точно так же шланг рвется, и предписана обязательная замена после 4-5 лет даже если они с виду целые.
Собственно покупка Соляриса 2 после Лачетти была именно по этой причине, а причина тут стара как мир - кроилово, а конкретно - короткие заводские шланги.
Начинают рваться они в момент отбоя стойки при её резком разжатии, это происходит на лежачих полицейских если их быстро резво и на ямах.
Выход был один - более длинные шланги.
Hardoza
Active Member
Я не планирую ехать к ОД, так как у них ничего нет в наличии. Ждать до 1 месяца я естественно не буду.
На самом деле фитинги стандартные для корейцев и большинства европеек, можно легко подобрать в Кореане из наличия, но лучше на 10мм большей длины.
Из проверенных шланги фирмы NK, другие - в основном китайские поделки.
Hardoza
Active Member
Кому интересно тормозные шланги:
Перед левый 58731H8000
Перед правый 58732H8000
Задние:
Барабаные тормоза
Левый - 58737H8000
Правый - 58738H8000
Дисковые тормоза
Правый - 58738H8000
Левый - 58737H8000
Юрий Волгоград
Active Member
Вот уж не думал что на Солярисе такая же жопа со шлангами как и на Лачетти, у Лачетти точно так же шланг рвется, и предписана обязательная замена после 4-5 лет даже если они с виду целые.
Собственно покупка Соляриса 2 после Лачетти была именно по этой причине, а причина тут стара как мир - кроилово, а конкретно - короткие заводские шланги.
Начинают рваться они в момент отбоя стойки при её резком разжатии, это происходит на лежачих полицейских если их быстро резво и на ямах.
Выход был один - более длинные шланги.
У меня Верна 2007 года. До Солярис2 был Гетз 2004 года. Везде РТИ на высоте. Как так, что на новых авто вдруг такие шланги рвутся?
Тем более случай вроде как единичный.
281 127
Я согласен , что Owners manual - для владельца . Однако , я изучал немало оригинальных Service manual и ни в одном не встречал рекомендаций к замене тормозных шлангов по возрасту/пробегу . Выбраковка только по результатам осмотра/"провокации" , т.е. то о чем писал evvgn - давить от души на заведенной машине .
Помнится , сталкивался с довольно проблемными шлангами у Искейпов/Мавериков , но и там в сервис мануале не было рекомендаций к замене .
Собственно , во всех сервис мануалах одна и та же последовательность : сначала MAINTENANCE SCHEDULES для расходников . А потом по каждому разделу : DIAGNOSIS AND TESTING , затем REMOVAL , ну и INSTALLATION .
485 246
Средний обыватель не поймет, как мне кажется, если ему давать советы. на замену резинок и шлангов )) Ситуация как с тормоами * будут ездить до писка, кому придет в голову вытаскивать колодки и чистить суппорты и смазку под пыльники поршней ложить ? )) каждые тыщ 10-15
529 22
17 13
Доброго дня!
Извините что поднимаю старую тему, я тут новичок.
Accent 2017, сегодня заезжал к дилеру на промежуточную замену масла (пробег 16500) до ТО 2. При осмотре на подьемники обнаружили грыжи на задних тормозных шлангах, справа небольшая, а слева шишак будь здоров.
Жду понедельника, сказали инженер по гарантии отправит запрос. Машину оставил у них. Предварительно сказали что случай гарантийный. В наличии этих шлангов у них нет, придется ждать.
Сколько разных машин было до этого, никогда такого не было. Хорошо хоть заметили, и то потому что я в ремзоне у них над душой стоял.
На ТО 1 (10000) сказали что все тип-топ, сразу замены масла на 1 ТО увидел что оно на щупе не медового цвета, а темно-коричневого. Заверяли что из за остатков старого масла. Решил сменить масло пораньше и в этот раз торчать у них в цеху, бдить. А если бы не заходил, могли и не смотреть наверное.
Тормозной шланг меняем при наличии на нем механических дефектов – потертостей, трещин или разрывов, вздутий, а также в случае подтеков тормозной жидкости. Желательно произвести принудительную замену шлангов тормозных механизмов после пяти-семи лет эксплуатации автомобиля.
Заменяем шланг тормозного механизма переднего левого колеса.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Очищаем места соединения шланга от грязи металлической щеткой и наносим на них проникающую жидкость типа WD-40.
…и отводим штуцер тормозной трубки от верхнего наконечника шланга.
Пассатижами вынимаем стопорную скобу крепления верхнего наконечника шланга к кронштейну кузова и выводим верхний наконечник шланга из кронштейна кузова.
Вынимаем болт-штуцер из отверстия наконечника тормозного шланга и снимаем две медные уплотнительные шайбы.
…и снимаем тормозной шланг вместе с держателем.
Шланг тормозного механизма левого переднего колеса.
Шланги тормозных механизмов передних колес невзаимозаменяемые.
Устанавливаем шланг тормозного механизма левого переднего колеса в обратной последовательности, при этом медные уплотнительные шайбы заменяем новыми.
Шланг тормозного механизма правого переднего колеса заменяем аналогично.
После установки прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. Прокачка гидропривода тормозной системы Хёндай Солярис).
Заменяйте шланги и трубопроводы, если на них обнаружены повреждения. Кроме того, рекомендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 100 тыс. км пробега или 7 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если они внешне не повреждены.
Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.
Полезный совет
Для отворачивания гаек крепления трубопроводов всегда применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
Для замены шланга тормозного механизма переднего колеса выполните следующее.
2. Отверните гайку крепления трубопровода к наконечнику тормозного шланга.
3. Для предотвращения вытекания жидкости из тормозного трубопровода сразу же заглушите его отверстие любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
4. Подденьте отверткой и снимите запорную скобу тормозного шланга.
5. Выведите наконечник тормозного шланга из кронштейна.
6. Выверните болттштуцер крепления наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного механизма переднего колеса…
7. …и отсоедините наконечник тормозного шланга от рабочего цилиндра.
Обратите внимание на две уплотнительные шайбы, расположенные с обеих сторон наконечника шланга. При сборке эти шайбы замените новыми.
8. Выверните болт кронштейна крепления тормозного шланга к поворотному кулаку и отведите кронштейн в сторону.
9. Снимите тормозной шланг переднего колеса с автомобиля.
10. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Предупреждение
Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.
11. Аналогично замените шланг тормозного механизма переднего колеса с другой стороны.
12. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. Прокачка гидропривода тормозной системы ).
Для замены шланга барабанного тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные упоры.
3. Отверните гайку крепления тормозного трубопровода к наконечнику шланга, удерживая наконечник шланга от проворачивания.
4. Для предотвращения вытекания жидкости из тормозного трубопровода сразу же заглушите его отверстие любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
5. Аналогично отсоедините трубопровод от другого наконечника тормозного шланга.
6. Подденьте отверткой и снимите скобу наконечника тормозного шланга.
7. Извлеките наконечник тормозного шланга из кронштейна.
8. Выверните болт крепления кронштейна тормозного шланга…
9. …и снимите тормозной шланг с автомобиля.
10. Установите тормозной шланг в порядке, обратном снятию.
11. Аналогично замените шланг тормозного механизма заднего колеса с другой стороны.
12. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. Прокачка гидропривода тормозной системы ).
Процесс замены тормозного шланга дискового тормозного механизма заднего колеса аналогичен замене тормозного шланга переднего тормозного механизма.
Читайте также: