Ликви моли для киа спортейдж 3 бензин рекомендация производителя
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Не знаете какое масло залить в двигатель Kia Sportage? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Kia Sportage на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Kia Sportage. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Kia Sportage?
Подходит 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Kia Sportage?
Понадобится 4-6 л масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Kia Sportage?
Каждые 15 000 км или один раз в год, в зависимости от модели. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Kia Sportage
- Объем масла в двигателе Kia Sportage
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Kia Sportage
- Все совместимые масла для Kia Sportage
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
- Видеоверсия подбора
Критерии подбора масла Kia Sportage
Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. У концерна Kia нет системы собственных допусков, только фирменные масла, со списком которых можно ознакомиться по ссылке.
- Для моделей 2005-2010 г.в.API SJ, SL, вязкость 0w-40, 5w-50. Для дизелей с перепускным клапаном API CH-4, ACEA B4 сажевым фильтром ACEA C3. Вязкость 5W-20, 5W-30, 10W-30.
- Для моделей 2010-2013 г.в.API SN. ACEA A5, A3 для бензина, ACEA C3, B4 для дизелей. Вязкость 5w-30, 5w-40.
- Для моделей Kia Sportage SL FL 2014-2017 г.в.API SM,ACEA A5 для бензиновых двигателей, для дизелей с сажевым фильтром ACEA C3, С2 без фильтра ACEA B4. Вязкость 5W-20, 5W-30.
- Для моделей Kia Sportage QLE 2016-2017 . API SM, ACEA A5 с вязкостью 5W-30, 5W-40 для бензина. Для дизелей с сажевым фильтром ACEA C3, С2 без фильтра ACEA B4, вязкость 5W-20, 5W-30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла
Объем масла в двигателе Kia Sportage
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | ||
| D4FD | 1.7 л | 115 | 2010 | 2014 | 5.30 |
| D4HA | 2.0 л | 136 | 2010 | 2015 | 8.00 |
| G4KD | 2.0 л | 150 | 2010 | 2012 | 4.10 |
| G4KD | 2.0 л | 150 | 2013 | 2014 | 5.80 |
| G4NU | 2.0 л | 150 | 2014 | 2016 | 4.70 |
| D4HA | 2.0 л | 184 | 2010 | 2016 | 8.00 |
Популярные двигатели в РФ: 2.0 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Масло для Kia Sportage 3 2010-2015 г.в.
ТОП 5 лучших масел для Kia Sportage
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
TOTAL Quartz 9000 5W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-40 |
| Плотность при 15°C | 854.3 кг/ м³ |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 90.70 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.79 мм²/с |
| Индекс вязкости | 171 |
| Температура вспышки | 238°C |
| Температура замерзания | -44°C |
| Допуск API |
- PSA B71 2296;
- VW 502.00/505.00;
- BMW LL-01;
- MB 229.3;
- PORSCHE A40.
- Подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками.
- Адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы.
- Чистая базовая основа.
- Создает прочную масляную пленку.
- Через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный.
- Большое количество подделок в продаже.
- При морозе -30 и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулевку 0W.
LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 52,4 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 9,9 |
| Индекс вязкости | 179 |
| Сульфатная зольность | 0,85 г/100г |
| Плотность при 15ºC | 0,855 |
| Температура вспышки (PMCC) | 220ºC |
| Температура застывания | -45ºC |
| Допуск API | - |
| Допуск ACEA | A5/B5 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 6600 мПа•c |
| Динамическая вязкость при -35℃ | 60 000 мПа•c |
| Щелочное число | 11,1 мг KOH/г |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | 12,0% |
- ACEA: A5/B5
- Jaguar / Land Rover: STJLR.03.5003
- Ford: WSS-M2C 913-D
- Fiat: 9.55535-G1 -Ford
- WSS-M2C 913-A/WSS-M2C 913-B/WSS-M2C 913-C
SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 54,92 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.01 сСт |
| Индекс вязкости | 171 |
| Сульфатная зольность | 1.14% |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки (PMCC) | 234ºC |
| Температура застывания | -44ºC |
| Допуск API | - |
| Допуск ACEA | A5/B5 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
| Динамическая вязкость при -35℃ | - |
| Щелочное число | 9.98 |
| Кислотное число | 1.60 |
| Содержание серы | 0.226 |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA A5/B5
- Ford WSS-M2C913-C
- WSS-M2C913-D
- Cоответствует требованиям Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Castrol MAGNATEC 5W-30 A5
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 57 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.1 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при - 30 °C | 4200 мПа*с (сП) |
| Индекс вязкости | 167 |
| Зольность сульфатная | 1.21% мас. |
| Плотность при 15ºC | 0.851 г/мл |
| Температура вспышки (PMCC) | 200°C |
| Температура застывания | -45°C |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | A5/B5, A1/B1 |
| Щелочное число | 11.62 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA A1/B1, A5/B5;
- API SN/CF;
- ILSAC GF-4;
- Meets Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.
Важность этого эффекта подтверждается независимыми исследованиями, которые продемонстрировали, что именно в момент пуска ДВС происходит увеличение нагрузки на целых 75%, то есть износ просто капитальный! Поэтому смазка в прямом смысле этого слова продлевает жизненный цикл ДВС.
Автоконцерн Kia Motors применяет моторные масла и прочие смазочные жидкости в собственных транспортных средствах при первой заливке. Помимо этого, желательно пользоваться ими для послепродажного обслуживания. Каким именно маслом пользоваться в моторах автомобилей марки Kia, напрямую зависит от модели и ее года выпуска:
Special Tec AA 5W-30. Масло является специализированной продукцией, которую круглый год можно эксплуатировать в американских и японских транспортных средствах, а также авто марки Kia. Масло подходит для любых сезонов. Оно изготовлено в соответствии с инновационными технологиями. Гарантирует оптимальную чистоту элементов мотора, сокращает затраты мощности на трение и предохраняет двигатель от изнашивания. Это способствует одновременной экономии горючего и увеличению срока его эксплуатации. Исходя из советов производителя, масло может применяться при промежутках замены порядка сорока тысяч километров.
Liqui Moly Special Tec LL SAE 5W-30. Масло подходит для любых сезонов, отличается малой вязкостью и изготовлено согласно инновационным технологиям. Оно гарантирует оптимальную чистоту компонентов мотора, снижает мощностные потери и способствует предохранению от преждевременного износа. Это помогает увеличить период эксплуатации двигателя. Продукция прошла тесты на турбированных моторах, которые обрудованы катализатором. Масло можно эксплуатировать в моделях Kia, где разрешается использование смазочных жидкостей этой категории вязкости.
Top Tec ATF 1800. Масло является современной трансмиссионной жидкостью для автоматических коробок передач транспортных средств. В составе продукции представлены базовые масла высокого уровня очистки, которые получены посредством HC-синтеза. Также здесь имеется пакет присадок, которые помогают маслу приспособиться под разные допуски Kia. Среди преимуществ этого трансмиссионного масла можно отметить стабильность при различных рабочих режимах в обширном температурном диапазоне. Продукцию создают на основе базовых масле с довольно высоким показателем вязкости. Она способна сохранять текучесть и характеристики при отрицательных температурах. Его особенностью являются универсальные параметры, за счет чего масло можно применять в разных КП Kia. Жидкость соответствует спецификации Hyundai/Kia SP IV (4). Для АКПП, требующих спецификацию Hyundai/Kia SP III (3) необходимо применять жидкость Top Tec ATF 1200.
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу
Похожие публикации
Купил масло, которое по всем допускам и характеристикам, такое же, как 1053, но артикул 3990, на офф сайте liqui moly не смог его найти, кто знает, что это за масло, оригинальное ли оно и какая у него дата выпуска ? На новых канистрах понятно написано, на это нет.
Какая разница между синтетическим моторным маслом для скутеров Motorbike 2T Synth Scooter Street Race L-EGD 1л и Синтетическим моторным маслом для 2-тактных мотоциклов Motorbike 2T Synth Street Race L-EGD 1л ?
Одинаковый допуск, в документации только перечисленные плюсы местами поменяли. В чём прикол ? 1 масло: артикул 1053, 2 масло артикул 3980.
Здравствуйте! Автомобиль Mercedes-Benz 2000 год E 220 CDI Допуск масла MB 229.3\5 двигатель OM611.Какое масло посоветуете ?Тяжелые условия эксплуатации средняя скорость 15-17 км/час,движение 1,2 передача и двигатель полностью не прогрет.Замена масла 3500 км или по моточасам.Завод изготовитель рекомендует -LIQUI MOLY 5W-30 Leichtlauf High Tech LL,LIQUI MOLY 5W-40 LEICHTLAUF HIGH TECH ,LIQUI MOLY PRO-ENGINE M900 и LIQUI MOLY Special Tec LL .Посоветуйте,что будет самое оптимальное для таких условий,заранее благодарен за ответы
Здравствуйте! Что лить в 1.4 tsi caxa 122лс. Уже запутался. Пробег 600000км, Санкт-Петербург. Лил Motul, хочу перейти на ЛМ. Хорошая защита у Sinthoil, но много зольности!
Купить
Норматив у производителя для всех бензиновых двигателей обоих корейских брендов – ровно 15 тысяч. Моторам на тяжелом топливе замена нужна раз в 10 тысяч, опытные водители советуют сократить этот интервал до 6,5-8 тыс. Особенно эта рекомендация справедлива для регионов с невысоким качеством ДТ.
Причины преждевременного износа
Смазка значительно быстрее теряет свойства из-за следующих факторов:
Со смазками для МКПП проще всего: их единственная беда – старение. Как и все прочие виды масел, они утрачивают рабочие характеристики из-за попадания воды, превращаясь в крупнодисперсную суспензию.
Требования к маслу, используемому в Kia
Рассмотрим основные принципы, которыми следует руководствоваться, подбирая масло для Киа и Hyundai. Производители входят в единый концерн, делать между ними различий не нужно – агрегатная часть их авто полностью идентична.
Объем заливаемого масла в двигатель
Этот параметр полностью зависит от модели автомобиля и типа мотора.
Также читайте: Как снизить расход топлива Kia Rio на 100 км: причины большого расхода и советы владельцев
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Моторные масла для Kia
| Марка | Примечания | Вязкость |
| Total transmission dual 9fe | Оба варианта официально рекомендует корейский концерн | 75w90 |
| SHELL SPIRAX X | ||
| Neste Hypoidi S | Опытные автовладельцы предпочитают рекомендовать его коллегам, живущим в регионах с суровым климатом – смазка хорошо себя ведет при резко отрицательных температурах | |
| RAVENOL LS | Очень качественное и долгоживущее масло, минус – многочисленность подделок | |
| ZIC gft | Один из наиболее бюджетных вариантов |
Допускается использование как синтетики, так и полусинтетики. Но в регионах с суровыми климатическими условиями синтетические трансмиссионные жидкости показывают себя лучше.
В этом случае сделать что-то неправильно сложно. Масло для Kia и Hyundai подойдет или официально рекомендованное Hyundai MTF SAE 75W85W API GL-4, или Hyundai MTF 75W/90W GL-4 (материалы вязкостью 75W/90W лучше использовать лишь в регионах с жарким климатом). Смазки с допуском GL-5 можно применять в полноприводных тяжелых авто (Santa Fe старых модификаций).
Также подойдет любой из множества аналогов, часть из которых указана в таблице.
Использовать можно и синтетику, и полусинтетику. Минеральные смазки подойдут для теплого времени года и южных регионов, но лучше от их применения воздержаться.
Разберемся с типами моторных смазок для популярных марок автомобилей корейского концерна. С этими примерами выбрать масло Kia будет проще.
Основные требования для Kia с дизельными и бензиновыми моторами
В предшествующих разделах мы выяснили, какое именно моторное масло для Hyundai и Kia разрешает использовать сам автопроизводитель. Подобрать подходящий вариант можно и самостоятельно, но в этом случае, помимо вязкости, нужно знать об одобренных концерном спецификациях.
| Тип двигателя | Допуски |
| Бензиновый | API SM, ILSAC GF-4, ACEA-5 или более высокие – для премиум сегмента с GDI-моторами |
| Дизельный | ACEA С3 для старых модификаций и ACEA B4 для дизелей с EGR |
Заводские рекомендации масла
Так как допуски по моторным смазкам мы рассматривали чуть выше, определимся со спецификациями для АКПП, МКПП и раздаточной коробки с задним мостом.
Допуск на Kia Sorento
| Заводские нормативы | |
| Двигатель | Для бензиновых ДВС – API SJ, SL (ILSAC GF-3), для дизельных – API CF-4 (ACEA B4). Соренто от 2015 года выпуска требуется масло ACEA A5, при его отсутствии – смазки ACEA B4 (требования к дизелям Sorento сохранились прежние) |
| Механическая коробка передач, раздатка и мосты | API GL-4/5 |
| АКПП | DIAMOND ATF SP III |
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
5. Залито масло Total 5w30 первые 5 минут работает шумно, слышны гидрокомпенсаторы даже летом.
6. Завод рекомендует Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w30
7. Спецификация масла API SM. ACEA A5B5
Склоняюсь к выбору Ravenol FDS 5W30 или DXG 5w30 или может что еще посоветуете. Может Idemisu или Ликви Моли
Дима SNZДобрый вечер. Нужен совет.1. Kia Sportage QLe 2.0 MPI AWD 2019г. 2.Мотор G4NA пробег 10200 км 3. Заливочный объем 4.0л 4. Эксплуатация в Челябинской области -30 5. Залито масло Total 5w30 первые 5 минут работает шумно, слышны гидрокомпенсаторы даже летом. 6. Завод рекомендует Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w30 7. Спецификация масла API SM. ACEA A5B5 Склоняюсь к выбору Ravenol FDS 5W30 или DXG 5w30
Лейте что завод рекомендует . Total хорошее масло. Этот движек все равно не спасти, какое масло не заливай.
Дима SNZ , Проблема в том, что рекомендованное по коррупционной схеме между Тоталем и Киа моторное масло Завод рекомендует Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w30 это дешёвый гидрокрекинг. Разумеется не по цене, а по рецептуре. Если с новья в G4NA лить ПАО масло, то оно и до 300 тыс. будет идеально чистым и без расхода масла. Из перечисленных тобой ПАО масел лучше будет RAVENOL DXG 5W-30. У него зольность ниже.
Дима SNZ , Можно и на заводском Тотале остаться, но с интервалом МАКСИМУМ 5000 км. Как правильно сказал Leha1979 , это простенький гидрокрекинг. Если взял авто на долго, то переходи на ПАО масла без разницы какого производителя. Главное, чтобы он существовал:-) А то сейчас в РФ наплодилось псевдо-брендов, которых нигде кроме России нет.
Авто свежее, тут нужна хорошая синтетика, тем более корейские моторы привередливы к маслу, ходит много не хороших слухов про задиры, жор масла и слабый ресурс. Если уже рассматриваешь Ravenol, то DXG самый предпочтительный вариант, там оно по моему уже даже последние лицензии получило что ли, API толи ILSAC, короче сам глянь, масло годное.
Если планируешь долго ездить на машине, то на масле лучше не экономить.
Дима SNZ , Правильно тебе советуют. Если хочешь, чтобы движок долго и счастливо жил, то переходи на ПАО масло. У Тоталя такого нет. Тем более Тоталь сейчас весь российский. Они завод открыли в конце 2018 года в Калуге. По сути тот же зашкварный лукойл или роснефть или газпром, только с более красивой этикеткой. Из Ликви Моли смотри на серию масел Synthoil - они на ПАО. А вот у Идемицу на ПАО масел не знаю. Да и он сейчас весь нам из Вьятнам официально поставляется. Откуда там ПАО:-) Из равинола тебе уже посоветовали. DXG отличный вариант.
NovosibirezИз Ликви Моли смотри на серию масел Synthoil - они на ПАО
Это во влажных мечтах Ликви Моли оно на ПАО. Смотри в технические характеристики, там сразу понятно, что если они и добавили кавплю ПАО для маркетинга в серию Synthoil, от этого масла не стали на ОСНОВЕ полиальфаолефинов:-)
Властелин колецЭто во влажных мечтах Ликви Моли оно на ПАО.
Для особо одарённых скрин-шот с официального сайта
Я лил в этот мотор в свое время как Тотал hks, так и fds с dxg - летом, ssv - зимой. Fds и тотал разницы в работе не имеют : работают одинаково достаточно жестко, расход топлива выше среднего. Оба масла после 5тыс.пробега имеют чуть заметный угар. Разницы (решающей) между кряком и синтетикой не заметил. По капельной пробе (КП) одинаково начинают "сдыхать" после 5 тысяч пробега. Dxg немного получше ,как по расходу топлива, так и по акустике. Заметное снижение характеристик начинается после 6 тысяч. SSV при зимней эксплуатации ведет себя примерно как и fds летом - как по ресурсу, так и по акустике. Хорошо в этом моторе у меня работал зимой Шелл 0w30 A5, достаточно тихо , ресурс по КП до 6-7 тысяч. Летом хорошо отрабатывал Мобил х1 5w30 и Квакер ( QSUD 5/30), по КП до 6-7 тысяч, работали достаточно тихо. Тоталь hks свои 5 тысяч отрабатывало у меня нормально,резкие ухудшения как по акустике ,так и по КП начинались свыше этого пробега, так что если не затягивать с заменой - оно вполне себе вариант.
48RU , Капельная проба ничего кроме разжижения топливом не показывает. Только анализ отработки даёт более-менее объективную картину.
48RUЯ лил в этот мотор в свое время как Тотал hks, так и fds с dxg - летом, ssv - зимой.Fds и тотал разницы в работе не имеют : работают одинаково достаточно жестко, расход топлива выше среднего. Оба масла после 5тыс.пробега имеют чуть заметный угар. Разницы (решающей) между кряком и синтетикой не заметил. По капельной пробе (КП) одинаково начинают
Не смешите пожалуйста народ, что такое КП? В какой лаборатории КП делают? Или вы ус ебя на кухне на салфетку капаете масло и пытаетесь определить кислоту с щелочью и наличие воды с металлами и т.д.?
NovosibirezДима SNZ , Правильно тебе советуют. Если хочешь, чтобы движок долго и счастливо жил, то переходи на ПАО масло. У Тоталя такого нет. Тем более Тоталь сейчас весь российский. Они завод открыли в конце 2018 года в Калуге. По сути тот же зашкварный лукойл или роснефть или газпром, только с более красивой этикеткой. Из Ликви Моли смотри на серию масел Synthoil - они на ПАО. А вот у Идемицу на ПАО масел не знаю. Да и он сейчас весь нам из Вьятнам официально поставляется. Откуда там ПАО:-) Из равинола тебе уже посоветовали. DXG отличный вариант.
Откуда у LM ПАО? По характеристикам Castrol и то по-приятней будет. особенно "нулевки"!
Читайте также: