Лифан солано щиток приборов плохо видно

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Не факт. На Солано 1 такая же проблема. Несмотря на то что эксплуатация только с ближним светом (соответственно питание через переменный резитор), светодиоды дохнут.

andron

Старожил

Не факт. На Солано 1 такая же проблема. Несмотря на то что эксплуатация только с ближним светом (соответственно питание через переменный резитор), светодиоды дохнут.

Я говорю о том, что яркость может быть выставлена на максимум, в этом случае светики скорее сдохнут, чем когда яркость вставлена на половину.

Rolan

Старожил

Я говорю о том, что яркость может быть выставлена на максимум, в этом случае светики скорее сдохнут, чем когда яркость вставлена на половину.

Максимальная яркость (уже писалось) при выключенных световых приборах.
Машине шестой год, практически с первых тысяч езжу сначала с п/туманками (в обход габаритов), позже с контроллером ДХО.
>85 тыс., пока терпимо, если бы не начали тему подсветки, м.б. и не присматривался. Летом в яркий солнечный день будем решать.
Возможно, тут ещё дело качестве комплектующих. Кто-то и через год уже ничего не видит.

Endru

Форумщик

Скорее всего, подсветка у большинства (у кого светики сгорели) работает на всю яркость, может поэтому светики и дохнут.

Вот видимо истина ! Через полгода после покупки установил ДХО! Очень приятно приборы не притухали, но со временем спидометр ст
ал слепнуть, замена диодов и опять как новый автомобиль, но они опять слепнут. Буду менять однозначно. С резисторами на 470 Ом яркость такая же как как и прежнеми на 360, или они изначально будут светиться в пол силы?

daxnik

Известный человек

Вот видимо истина ! Через полгода после покупки установил ДХО! Очень приятно приборы не притухали, но со временем спидометр ст
ал слепнуть, замена диодов и опять как новый автомобиль, но они опять слепнут. Буду менять однозначно. С резисторами на 470 Ом яркость такая же как как и прежнеми на 360, или они изначально будут светиться в пол силы?

с 470 ом такая же, но работать будут долго

Всем привет! подскажите , у меня сейчас видимо залип рычаг, который включает омывайку. моторчик выкачал всю воду и не останавливается. благо как раз доехал до дома, заглушил. машине несколько месяцев. у кого-нибудь было подобное. И как с этим быть?

Максимальная яркость (уже писалось) при выключенных световых приборах.
Машине шестой год, практически с первых тысяч езжу сначала с п/туманками (в обход габаритов), позже с контроллером ДХО.
>85 тыс., пока терпимо, если бы не начали тему подсветки, м.б. и не присматривался. Летом в яркий солнечный день будем решать.
Возможно, тут ещё дело качестве комплектующих. Кто-то и через год уже ничего не видит.

У некоторых почти не светится. Предлагаю починить, в ответ: да? а я и не замечал, да и х с ним , и так нормально.

Максимальная яркость (уже писалось) при выключенных световых приборах.
Машине шестой год, практически с первых тысяч езжу сначала с п/туманками (в обход габаритов), позже с контроллером ДХО.
>85 тыс., пока терпимо, если бы не начали тему подсветки, м.б. и не присматривался. Летом в яркий солнечный день будем решать.
Возможно, тут ещё дело качестве комплектующих. Кто-то и через год уже ничего не видит.

У некоторых почти не светится. Предлагаю починить, в ответ: да? а я и не замечал, да и х с ним , и так нормально.

Rolan

Старожил

У некоторых почти не светится. Предлагаю починить, в ответ: да? а я и не замечал, да и х с ним , и так нормально.

Так и я о том же: если бы тему не подняли, даже не задумался бы.
Одно дело, когда каждый день на свою приборку смотришь, другое - когда на осмотре сначала новая машина, а следом сразу "возрастная".

vovana

Старожил

Для тех, кто не в курсе, дисплей указателя скорости по яркости, должен гореть как дисплей штатной магнитолы(не мультимедиа), вааще легко сравнить и понять, что у кого то жопа светикам настала:-D

Rolan

Старожил

Для тех, кто не в курсе, дисплей указателя скорости по яркости, должен гореть как дисплей штатной магнитолы(не мультимедиа), вааще легко сравнить и понять, что у кого то жопа светикам настала:-D

vovana

Старожил

daxnik

Известный человек

юрий72

Форумщик

Rolan

Старожил

Ну не знаю. В сравнении часы выглядят поярче спидометра.
Ещё бы всех троих (вместе с майфуном) сравнить.

vovana

Старожил

юрий72, Да, которые с хлебную крошку:-D
Rolan, Значит ваша подсветка умерла или на последнем издыхании, по просьбе сфоткал(на одном фото три дисплея), выложу позже.

Внешний вид панели приборов Лифан Солано

Автомобили Лифан Солано приобретают у нас в стране всё большую популярность. Поэтому, многим интересны особенности устройства данного авто, в частности щитка приборов. Именно поэтому, сейчас мы поговорим о том, какие же элементы присутствуют на панели приборов, а также, что они значат.

Вид панели приборов автомобиля Лифан Солано

Вид панели приборов автомобиля Лифан Солано

Панель приборов Лифан Солано имеет классическую компоновку, включающую в себя спидометр, тахометр и вспомогательные элементы. Спидометр занимает левую часть, тогда как тахометр — правую. Между ними находится несколько индикаторов, включая дисплей с отображением информации об уровне топлива, одометр, счётчик пробега, а также экран, отображающий температуру охлаждающей жидкости. Кроме этого, имеются и другие элементы, указывающие на включённое или выключенное состояние элементов авто.

Элементы приборной панели

В зависимости от комплектации, на щитке приборов Лифан Солано можно обнаружить разное количество сигнальных индикаторов. Их максимальное количество может достигать двадцати. Итак, есть сигнальный индикатор:

Отрегулировать подсветку приборной панели можно только в том случае, когда индикатор подсветки установлен в позицию ON.

Кнопки управления запиранием двери на Лифан Солано

Кнопки управления запиранием дверей

Дополнительные кнопки управления

Также, со стороны водительского сидения на панели приборов Лифан Солано можно обнаружить кнопку, управляющую работой центрального замка. При её нажатии, дверь будет открыта с левой передней стороны. Если же нажать на неё дважды, то откроются оставшиеся три одновременно. Если же вы хотите все закрыть, то для этого нужно удерживать кнопку слева, после чего все они будут закрыты одновременно.

Кроме этого, производителем предусмотрена возможность использования опции автоматического закрывания дверей. Её суть заключается в том, что при наборе машиной скорости в 20 км/ч, они будут автоматически закрыты, дабы избежать возможных опасностей как для водителя, так и для пассажиров. Если же скорость понизится и снова вырастет выше указанной отметки, то двери уже не будут запираться в автоматическом режиме. Подобная особенность не действует в ситуации полной остановки автомобиля. Так, по достижению 20 км/ч они снова будут заперты. Однако сразу же после того, как вы вытяните ключ из замка зажигания, все снова будет открытым. К слову, если электроника выявит произошедшую аварию, то подача топлива прекратится, а все двери снова станут открытыми. Это было сделано в целях техники безопасности, дабы позволить водителю и пассажирам безопасно выбраться из автомобиля.

Есть на панели приборов Лифан Солано отдельная клавиша блокировки задних дверей, чтобы их не смогли открыть дети. Для того, чтобы задействовать данную функцию, нужно будет всего лишь переместить рычажок блокировки в положение LOCK, после чего вы больше не сможете открывать их посредством внутренней ручки.

Выкидной ключ на Лифан Солано

Отдельно стоит упомянуть пульт дистанционного управления на Лифан Солано. Как указывает производитель, необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности при работе с данным оборудованием. Так, нельзя его перегревать, разбирать, ронять или же поддавать его воздействию воды. При необходимости, можно будет обратиться к дилеру, который продал вам данный автомобиль, и получить дополнительный пульт ДУ. Более подробные данные об индикаторах рассмотрены в официальной инструкции по эксплуатации.

Панель приборов на заведенном двигателе

Панель приборов на заведенном двигателе

Лампочка SVS не горит

Загорается сразу после запуска двигателя, иногда автомобиль глохнет на поворотах. Загорается через раз, может в поездке мигнуть и потухнуть сразу. Закономерности еще не выявил, так как маленький пробег, но грешу на плохой бензин. Как только откатаю до половины бака, то сразу залью 95-й экто от Лукойл. Но боюсь, что ошибка не исчезнет.

  1. Кто-нибудь сталкивался с таким на Лифан Солано?
  2. Если ошибка не исчезнет, то что делать?

Лучший ответ

Я бы съездил к толковому диагносту, самому ковыряться смысла нет. Если диагност ничего не нашел, или не сказал ничего вразумительного, тогда можно приобрести адаптер, на том же алиэкспресс. Какой адаптер лучше выбрать — обсуждается в этой теме.






Леха :

КАРКАСНЫЕ АВТОШТОРКИ НА МАГНИТАХ. Защита Вашего автомобиля от жары, посторонних взглядов и штрафов за тонировку. Кроме того защищают от насекомых в летнюю жару. Уникальная форма для каждой модели! Простая установка! Гарантия 3 года

Незнаю у меня сразу перестала загорается после смены фильтра тонкой очистки топлива, который находиться у бака с задней боковой части. Ключ на 10 и отвёртка. Работы на 5 мин. Фильтр чучь больше ста рублей и вытащил насос с бака почистил и промыл растворителем и кисточкой, даже не разбирая насоса и не снимая сеточки. Заодно смазал гайку пластиковую что насос фиксирует. Она плохо прижимала насос и тяжело открутилась. После смазки резбового соединения от руки затянул.

Скажите пожалуйста , что за AB высвечивается на понели ? ( говорят не которые что это расход топлива можно менять( либо на трассе или в городе)) правда ли это?

Горел этот svs у меня почти 5 месяцев. не кто не мог сказати что это диагнозисты ошибки не видели т.к. не через лифанавскую прогу смотрели,на сервис ехать не хотел денег много берут,сегодня заехал в магазин и купил датчик неровной дороги с Нивы 2123 подошел,только по креплениям не подошло ну я на один болт с одной стороны закрутил,держиться и SVS не горит.

Решил проблему загорания SVS на лифан солано. Замерил сопротивление датчика неровной дороги, который находится на чашке правой стойки около бачка ГУР, оно оказалось очень большое 30 Ком, что очень превышает допустимую норму.Оригинал датчика не покупал, купил от ВАЗ 2110-12 по разъему подходит один в один, только цена в три раза дешевле, а принцип работы тот же. Больше SVS не загорается.

Как то услышал правильную мысль, что если на заправке стоит бензовоз — разворачивайся и едь на другую. С тех пор уже 7 лет придерживался этого правила. А сегодня решил — да пох. И как результат через 1,5 км загорелся SVS. Завтра к электрику погоню.

Все верно. Если стоит бензовоз, то он сливается, поднимая тем самым самую муть со дна отстойника, а там грязюки в этот момент дофига.

Хотел узнать про кондиционер и электромагнитную муфту, у меня компрессор начал трещать что при работе так и выключенном зажигания когда двигатель качаешь,и за некоротое время высасало аккумулятор почти в ноль, после отключил реле компрессора и все норм, пока зима не нужен,сразу загорелась лампочка svs, понятно что закоротило, но где и с чего начать, или компрессор полетел чтоб не мучиться поставить новый

Время от времени загорается ошибка SVS, о чем это может говорить? Некоторые говорят что это может быть из за плохого бензина, но я заправляюсь только на одной проверенной заправке. Больше склоняюсь к проблемам с электрикой. Может у кого то уже было подобное, как решили?

Сегодня решил проблему путем прозвонки датчика неровной дороги, который находится на чашке правой стойки около бачка ГУР. Сопротивление оказалось 30 кОМ, что на много больше допустимой нормы. Купил датчик неровной дороги от Ваз 2110 по разъему один в один, только верх крепления немного подтачивал. Принцип работы тот же только в три раза дешевле оригинала и найти можно в любом магазине. SVS сразу перестала гореть. 89191945900

Обратитесь к электрику и он быстро решит вашу проблему. У меня была такая проблема и причина-сгорел предохранитель.

Скорее всего проблема кроется в пересечение контакта двух проводков. Обратитесь к электрику, он достаточно быстро определит точную проблему и устранит её, если ни чего серьёзного то за пару минут вам решат вашу проблему.

Надо поехать к дилеру пусть продернули проводку , скорее всего что в блоке предохранителей (под капотом) там два красных провода входят на одном из них может бить плохой контакт.


Приветствую.
Много раз у меня спрашивали как востановить панель приборов с потускневшими светодиодами. и именно восстановить подсветку дисплея центрального. обычные светодиоды перепаять понятное дело сложности нет, но вот дисплейный.
Ну что. вперед.


берем дисплей от айфона 5\5s\se, неважно какой, битый китайский ненужный, в любой мастерской этого мусора насыпят, можно в магазине по продаже запчастей для ремонта сотовых купить просто подсветку, магазинов этих полно! (Профи, ТагГсм, GreenSpark, Либерти и прочее прочее.


разбираем подсветку, немного аккуратности но в целом там чуть не шваброй разбирать можно, главное начинать отрывать с нижней части предварительно отпаяв шлейф




припаиваемся тонкими проводами к крайним контактам, имейте ввиду это диоды, плюс и минус важны, ничего страшного если что то не так, просто светить не будет придется перепаивать в правильной полярности





часть разобранной приборки, смотрите фломастером подписал где плюс и где минус, сюда будем припаивать нашу светодиодную ленту но с другой стороны платы соответственно.






собираем и радуемся четкой яркой подсветке, фото не передает но смотрится она лучше штатной, цвет какой то прям чистый синий, яркость регулируется штатно все отлично никаких проблем, я свою рабочую приборку та что в машине специально переделал на такую

упд.
старые светодиоды откусываем ножки кусачками и варварски отрываем и выкидываем, забыл это написать. впринципе там логически все понятно.

Запчасти

Lifan Solano 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 102


Жень у нас рабочая температура двигателя какая?Поменял сегодня термостат вроде воздух выгнал все патрубки горячие бульбиков в бачке нет а температура в пробках и если не наваливать может и до 93-95 доходить по ELM


так по-моему так и должно быть. если память не изменяет третья скорость вентилятора включается на 102 градусах


Если не по пробкам а по трассе то темпа от 82 до 90 если чуть пробки то подползает к 95 винты сработали и вроде опускается


так по-моему так и должно быть. если память не изменяет третья скорость вентилятора включается на 102 градусах

Или нет оснований для беспокойства?😅


я считаю так и должно быть


Спасибо тебе большое 😁


да было б за что. обращайся если что



Ну и фиг сним главное что ништяк светит


Приветствую все сделал как ты и писал а когда включаю ближний или габарит чуть мерцает это норма?И почему так?


да так у всех. особенность китайского шима (подсветка у на на основе шим, (шагово импульсная)


Принял спасибо большое главное чтобы от этого мерцания светодиоды быстро не сгорели😅


не. наоборот. глазу неприятно а диодам приятно ) они дольше живут рабочая по принципу шим.
я пробовал переделать дабы избавится от мерцания. не вышло


На 95 винты срабатывают и сбрасывает до 89-90


Евгений, доброго времени! Подключил от Айфона 5с, всё работало сутки отлично. После погасла подсветка. Стал проверять подачу напряжения на на неё, выходит 8,5В Возможно отказались работать от такого низкого напряжения, может от мерцания погасли. Подключил от прикуривателя отдельными проводами, светит отлично. Но теперь когда включаешь свет, тухнет подсветка стрелок и цифр. Может это быть из за того что ничего нет на месте куда должна впаиваться лента, пустые откусанные ножки? Что можете посоветовать?


приветствую. увы ничего сказать не могу на эту тему ибо несталкивался.


Я не электронщик, извиняюсь если что за тупость😁, типо нет ленты в плате, значит как бы обрыв в цепи и из за этого не горят другие диоды, этого не может быть?


приветствую. увы ничего сказать не могу на эту тему ибо несталкивался.

И когда первый раз перестали светить от Айфона, я проверил подав питание с обратной стороны от ЗУ аккумулятора. Перепутал полярность, не могли этим самым спалить приборку? От ЗУ горит, подключаю к машине не горит, поэтому и вывел отдельно от прикуривателя.


ну видимо.
а че от прикуривателя? там за приборкой негде найти 12в и прокинуть на приборку?


От прикуривателя проще подключится, и использовать постоянный плюс после включения замка зажигания.
Для меня по крайней мере🙂

Читайте также: