Летняя резина на сандеро степвей советы

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Не бери резину Sava Perfecta кажись так зовется. Не было денег, повелся на дешевизну. Лучше б уж подкопил и попозже взял чего нибудь другого. 2 сезона и досвидос - сношена полностью причем так, что на такой даже барыги постыдятся продавать.

Смотрел на вот такие http://catalog.onliner.by/prodreviews/brav2195651591h/
Но уже не раз слышал про слабую боковину. А это разрыв или булка .
Обращаю внимание в первую очередь на приемлемое качество, отсутсвие шума, вес и мягкость. Ну и конечно устойчивость к аквапланированию. Как-то помню на Гольфе в дождь "поплыл" Ощущения не из приятных.

__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы.
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу.

Против аквапланирования надо смотреть резину с широкими поперечными линиями(Так ли выразился??),чтоб вода выталкивалась,отходила.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!

Как ни странно, но именно сейчас выбираю летние шины. Выбираю среди R15. Посоветуйте хороший вариант. Я понимаю, что Бриджстоун или Мишлен хорошие варианты, но хотелось бы купить что-то из золотой середины в категории цена/качество.
Спасибо.

Все что угодно, акромя лицензионки, РФ и РБ!

Неплохой вариант "Дочерние компании" крупных брендов, т.е. Tiger, Gislaved, Kleber, Barum (Bata (Чехия), Rubena (Словакия) и Матадор (Словакия)), Fulda, Sava и т.д.

Справочно*. Производство РТИ экологически грязное пр-во, крупные Европейские холдинги, что бы не вкладывать средства в экологическую модернизацию производства, платить штрафы и повысить конкретность экспорта. Переносят производство в страны Азии, либо открывают лицензионное производство, где сумасшедшие пошлины на резину (РФ, РБ).

Дочерние, предприятия в основном находятся в Европе, и не используют лицензионного производства.

Прочитал много отзывов о том, какие шины используют на данной машине. Очень много рекомендаций было устанавливать шины размерностью 205/60 R16. Основные аргументы: более мягкая подвеска, а также увеличенный клиренс. Так же, часто рекомендовали ставить R15 c размером 195/65. На них подвеска еще более мягкая, а по клиренсу одинаковая с штатными. Напомню, стандартный размер это 205/55 R16.

Решил взять 205/60, так как докупать новые диски в планах не было, а улучшить мягкость подвести все же хотелось. Взял Hankook Winter i*cept iZ2 W616 205/60R16 96T. По цене вышло ~250$.

Резина подошла отлично, нигде не задевает, расстояния до арок достаточное. Самое маленькое расстояние примерно 1см, при полностью вывернутом колесе. В багажник кстати ни летняя стандартная, ни новая не вошли, пришлось кинуть одно колесо в салон (Обновление: все же влазит, просто плохо засовывал :)) ).

Итак, проехал на этой резине уже несколько сотен км.
1) В машине появился гул ветра на скорости от 60 км. Читал на форуме отзывы, об аналогичной проблеме, но с новой резиной это не связывали. Гул очень раздражающий. Что на это повлияло, скорей всего +1см к клиренсу, других вариантов не вижу. На эту проблему забил, скоро буду делать шумоизоляцию, надеюсь проблема пройдет.
2) Машина стала мягче проезжать неровности, но не могу сказать, что это какой-то вау эффект. Просто слегка лучше
3) Новая резина очень тихая (может гул ветра раньше просто не был слышен из-за шумной резины? :) )
4) Парусность, слегка увеличилась.
5) Расход топлива по ощущениям и по показаниям приборов остался такой же
6) По отзывам спидометр должен показывать на несколько км. больше. Это действительно так, сейчас почти совпадает с gps.
7) Динамика разгона незначительно ухудшилась, но только если присматриваться. При стандартной езде ничего не поменялось
8) Валкость тоже, еле заметно увеличилась

Вывод: если честно не вижу особого смысла ставить такой размер, выгода минимальна, если вообще есть с учетом минусов. Значительно важнее сама резина. Думаю что на след зиму продам ее и поставлю стандартный размер.

Обновление:
Проблему с гулом решил, Вот пост про это.

Обновление 2:
По поводу зимней эксплуатации данной марки шин. Шины гребут снег отлично, на льду нужно быть осторожным. В целом впечатления хорошие, могу рекомендовать.

Обновление 3:
Когда менял с лета за зиму с 60 профилем, разница ощущалась меньше, чем когда поменял обратно на летнюю. Все же соглашусь, на 60 значительно мягче. Заводская резина очень шумная по сравнению с зимой.

SANDERO Stepway – популярный в России хэтчбек. Благодаря удачной компоновке и высокому клиренсу, автомобиль получился с хорошей проходимостью и может использоваться как в годе, так и в сельской местности. В статье описываются лучшие шины на Рено Сандеро Степвей – их плюсы и минусы, а также размеры шин и дисков на Сандеро Степвей и необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Рено Сандеро Степвей

Всесезонная резина подходит для крупных городов и южных регионов страны.

Или их можно использовать как летние, но с большим периодом эксплуатации, меняя на зимние покрышки, когда наступают морозы.

Мы постарались определить лучшие всесезонки на Рено Сандеро Степвей.

Tigar ALL SEASON

Протектор разбит на 2 зоны: внутреннюю и внешнюю. Центральная образована блоками V-образной формы. Их назначение – тяга, торможение, курсовая устойчивость.

Плечевая зона сформирована поперечными блоками, что снижает шум, улучшает устойчивость при маневрировании.

Они же поднимают проходимость по грязи, снежной каше. Каналы широкие, легко самоочищаются от снега и грязи, быстро отводят воду.

Протектор хорош развит, его глубина 7,5 мм. Каркас шины изготовлен из нейлоновых нитей. Протектор усилен брекером из стали, причем двойным, проколов она не боится.

Боковины эластичные до -20⁰С, хорошо нивелируют толчки. Однако тонковаты, нужно быть осторожным с бордюрами. Шины не дорогие, что только увеличивает их популярность.

1. Бюджетные.
2. Хорошая проходимость по грязи и снегу.
3. Не шумные.
4. Устойчивые.
5. Хорошая балансировка.
6. Мягкие.

Пользователи отмечают данную модель как лучшую, рекомендуют её к покупке.

BFGoodrich Urban Terrain T/A

Описание шины. Шины с ассиметричным рисунком. Предназначены для города, но с возможностью выехать на бездорожье, неплохо гребут по песку, неглубокой грязи, снежной каше.

Узор с выраженным рифлением, обеспечивает не только неплохую проходимость, но и повышенное сцепление с асфальтом за счет множества острых кромок, изогнутых шашек, выступов.

Каналы широкие, они эффективно и скоро удаляют воду, практически исключая аквапланирование.

Протектор с увеличенной глубиной. Это не только улучшает проходимость по грязи, но и удлиняет срок использования.

Каркас двойной, что поднимает прочность на 20% по сравнению с исходной моделью. Боковины мягкие, эластичные.

Покрышка прекрасно выдерживает поездки даже по разбитым в хлам дорогам, поглощая удары.

Модель износостойкая, прослужит сезонов 5 при аккуратной эксплуатации.

1. Устойчивая.
2. Высокая управляемость на сухом и мокром асфальте.
3. Не громкая.
4. Мягкая.
5. Износостойкие.
6. В аквапланирование не входит.
7. Не боится колеи.

Лучшие летние шины на Рено Сандеро Степвей

Подборка лучших покрышек на летний период, сбалансированных по цене-качеству именно для Рено Сандеро Степвей.

BFGoodrich g-Grip

Описание шины. Модель для города и трасс с твердым покрытием.

Не чувствительны к разбитым дорогам, по сухой грунтовке катит хорошо. Но в грязь на ней лучше не есть, пробуксовывает даже на мокрой траве. Узор направленный.

Управляемость высокая на любых дорогах. Рисунок протектора выделяется сложностью. Каналы, не только эффективно отводят воду, но и выступают в роли волнореза, разбивая лужи и осушая пятно контакта, что резко снижает возможность аквапланирования.

Шины сделаны с эффектом воронки, это делает отклик на поворот руля очень быстрым даже во время ливня, а также сокращает тормозной путь на мокром асфальте.

Центральное жесткое ребро в сочетании с мощными блоками протектора обеспечивают высокую устойчивость на курсе и четкую управляемость при осуществлении маневров.

Даже серьезный порез боковины можно заклеить и дальше использовать покрышку.

1. Мягкие.
2. Хорошее сцепление с асфальтом, сухим и мокрым.
3. Износостойкие.
4. Живучие на разбитых дорогах.
5. Живучая боковина.
6. Нечувствительные к изменению температуры.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Описание шины. Хорошая резина для движения по городу и магистралям с твердым покрытием.

Рисунок протектора асимметричный ненаправленный. Сохраняют рабочие характеристики в диапазоне температур воздуха от + 2° до +55⁰С.

Шины весьма бюджетные, что с учетом качества изготовления делает их практичным приобретением.

Боковина сделана по технологии переменной жесткости, что позволяет ей адаптироваться к типу покрытия, по которой движется автомобиль, при этом обеспечивая комфорт езды. При поворотах, даже крутых, машина совершенно не крениться.

Эффективный отвод воды обеспечивают 3 емкие канавки и сеть ламелей, направленные под углом, исключая риск попадания в аквапланирование.

Давление распределяется по всему пятну контакта с поверхностью, такое решение способствует хорошей сцепляемости с дорогой и снижение износа.

Шина имеет высокую курсовую устойчивость. Каркас усиленный, что повышает тяговые качества и увеличивает живучесть покрышки на плохих дорогах.

1. Прочные боковины.
2. Эффективно справляются с водой.
3. Нет риска аквапланирования.
4. Дешевые.
5. Не особо шумные.
6. Хорошая балансировка.

Пользователи считают Viatti Strada Asimmetrico V-130 как лучшую шину, по соотношению цена/качество для Рено Сандеро Степвей.

MICHELIN Latitude Cross

Описание шины. Модель с довольно необычным ассиметричным рисунком. Рассчитаны в основном на асфальт, но с возможностью съезжать на бездорожье.

В глубокую грязь лучше не соваться, но небольшую преодолеет, не особо заметив.

Каркас двухслойный, выдерживающий значительные нагрузки и предохраняющий от ударов и порезов. Резина боковины мягкая.

Рисунок агрессивный, волнообразный. Разнонаправленные блоки справляются с любой дорогой. Для удаления воды служит широкая сеть диагональных каналов.

Благодаря им аквапланирование исключено. При езде по щебенке канавки склонны захватывать камешки, стреляя ими в днище машины.

Плечевые зоны с развитыми грунтозацепами, улучшающими проходимость и позволяющими четче проходить повороты.

Резина имеет высокую степень сцепления с твердой поверхностью и долго изнашивается.

1. Высокое сцепление с сухой и мокрой дорогой.
2. Мягкая.
3. Износостойкая.
4. Прочная.
5. Боковина устойчива к порезам.
6. Хорошая проходимость даже по неглубокой грязи.

Лучшие зимние не шипованные шины на Рено Сандеро Степвей

Тем, кто живет в крупных городах или малоснежных местностях, лучше использовать не шипованные шины – они более комфортны на чистом асфальте.

В этой части статьи мы собрали лучшие зимние липучки для модели Рено Сандеро Степвей.

BFGoodrich g-Force Winter 2

Описание шины. Покрышки с симметричным рисунком направленного типа.

Имеют высокую устойчивость при движении по сухому и мокрому асфальту, занесенной снегом дороге, стойкие к аквапланированию и слэшпланингу.

Протектор имеет агрессивный узор V-образного вида. Сцепные свойства улучшенные, по сравнению с предыдущей моделью g-Force Winter.

Канавки в виде V эффективно отводят воду и талый снег из зоны контакта с поверхностью. Ламелей много, что улучшило на 12% по сравнению со старой моделью эффективность торможения.

Шашки на плечевой зоне усиленные для стабилизации движения и проходимости по заносам.

Шины комфортные, хотя боковина жестковата. В состав резины входит силика и подсолнечное масло для улучшения характеристик смеси.

1. Хорошее сцепление с мокрым и сухим асфальтом.
2. Высокая проходимость по снегу.
3. Устойчивые.
4. Предсказуемое поведение.
5. Тихие.
6. Комфортные.

Tigar Winter

Описание шины. Фрикционная модель с агрессивным направленным рисунков. Рассчитана на эксплуатацию при температурах до -20⁰С.

Шины направлены на безопасность передвижения по сухой и мокрой твердой поверхности, утрамбованному снегу, льду.

Шашки протектора в центре шины имеют форму неправильных многоугольников. Это сделано для увеличения острых кромок. Такое решение улучшает прилегание к поверхности. Множество 3D-ламелей улучшает удалению из-под шин крошек льда.

Дренажные канавки расположены под углом к центру и могут быстро отводить воду и снежную кашу от места контакта с поверхностью.

На залитой водой асфальте шины ведут себя стабильно, практически отсутствует такие явления, как слэшпланинг и аквапланирование.

Плечевые блоки оснащены зубчатыми элементами для высокой проходимости по снегу. Резина мягкая, эластичная, что достигается включение в состав силики и эластомеров.

Добавки повышают сцепление с мокрой дорогой и снижают расход горючего за счет уменьшения сопротивления качения.

1. Недорогие.
2. Мягкие.
3. Устойчивое управление.
4. Хорошая проходимость по снегу.

Viatti Brina V-521

Описание шины. Бюджетная шина с агрессивным ассиметричным узором. Несмотря на низкую цену, обладает высокими качествами.

Рассчитана на эксплуатацию в температурном диапазоне от -45 до +10⁰С, что позволяет ее использовать по всей стране.

Предназначены больше для городских условий, но и за городом ведут себя неплохо. Боковина имеет переменную жесткость и адаптируется к любой поверхности, эффективно поглощая неровности дороги.

Сеть канавок имеет оптимальный наклон, обеспечивая почти мгновенный отвод воды и снежной каши.

Шашки сделаны с высокой плотностью. Это улучшает прилегаемость к дороге, снижает шум, увеличивает устойчивость при совершении маневров и на прямом движении.

1. Бюджетная.
2. Высокий уровень сцепления с асфальтом.
3. Хорошая проходимость по укатанному и рыхлому снегу.
4. Прочная.
5. Устойчивая на курсе.
6. Адаптируемая жесткость боковины.
7. Не шумная.

Лучшие зимние шипованные шины на Рено Сандеро Степвей

Шипованные шины хороши в условиях частых гололедов, а также в небольших городах и деревнях, где снег чистят зимой редко, поэтому дороги покрыты спрессованным снежным покровом.

В наш рейтинг вошли 3 модели шин, оптимально подходящие для Рено Сандеро Степвей.

BFGoodrich g-Force Stud

Описание шины. Модель с агрессивным направленным рисунком с небольшим количеством шипов.

Шипы круглые, довольно сильно утоплены в протекторе. Это не позволяет им проявить себя в полной мере при торможении и старте.

Шины лучше себя показывают на снегу, чем на асфальте. Но с учетом того, что они не предназначены для гонок и имеют допустимую скорость не более 160 км/ч, это не сильно ухудшает характеристики.

Отвод воды быстрый, на мокром асфальте шины не скользят. Боковина достаточно мягкая для комфортного движения.

1. Хорошая проходимость по снегу.
2. Износостойкие.
3. Мягкие до температуры -25⁰С.
4. Не шумные.
5. Предсказуемое поведение.
6. Не дорогие.
7. Хорошая тяга и короткий тормозной путь.

MICHELIN X-Ice North 4

Описание шины. Дорогие, но качественные шины с симметричным направленным узором и большим количеством шипов. На каждой покрышке их 250 штук.

Благодаря развитому протектору с большим количеством кромок и множеству шипов эффективно разгоняется и тормозит, имеет отличную управляемость, в том числе на льду. При этом довольно негромкая.

Шипы изготовлены по особой форме, направленной на усиление торможения. Сплав подобран так, чтобы истираемость шипов и протектора совпадали.

Сеть канавок быстро отводит воду и снежную кашу от шины. Кромки шашек цепко держат как асфальт, так и снег и лед.

Покрышки имеют высокую устойчивость на курке, четко отвечают на любой поворот руля. Резина мягкая, отлично демпфирует неровности, вибрации.

Недостатков практически нет, за исключением одного – высокой цены. Одна шина премиум-класса стоит столько или даже больше, чем целый комплект бюджетной резины.

1. Хорошая управляемость.
2. Цепкие.
3. Не шумные.
4. Мягкая.

Viatti Brina Nordico V-522

Описание шины. Ассиметричные, с направленным рисунком и небольшим количеством шипов.

Конструкционно сочетают в себе черты как европейского, так и скандинавского типа зимних покрышек.

Шипы размещены только на внешних зонах протектора. Но проходимость повышается за счет наличия фрикционных шашек в центральной части.

Ездить на шинах Viatti Brina Nordico V-522 комфортно благодаря приспосабливающимся к условиям покрытия боковинам с переменной жесткостью.

Скошенные блоки на плечевой зоне протектора исключает слашплэнинг, вытесняя снежную кашу из места контакта.

Так же эффективно протектор удаляет воду, исключая аквапланирование. Шашки сверхэлластичные, количество ламелей увеличено, поэтому на льду автомобиль также чувствует себя уверенно.

Но все же гонять по льду не стоит – из-за не слишком большой поперечной устойчивости.

1. Недорогая по цене.
2. Высокое сцепление даже в морозы.
3. Не шумная.
4. Износостойкая.
5. Хорошая проходимость по снегу.
6. Не аквапланируют.
7. Боковина с адаптируемой жесткостью.

1. Шипов мало, поэтому на льду нужно быть более осторожным.

Пользователи считают Viatti Brina Nordico V-522 лучшей по соотношению цена/качество для Рено Сандеро Степвей.

Размерность шин и дисков на Рено Сандеро Степвей - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Рено Сандеро Степвей, а также необходимое давление.

Неубиваемая подвеска, хорошие технические характеристики, приемлемая стоимость – причины популярности Renault Sandero. В нашем обзоре познакомимся с моделями лучших шин на Рено Сандеро, их размерностью, давлением, необходимым для нормальной эксплуатации.

Содержание:

Рейтинг лучших всесезонных шин на Рено Сандеро

Прежде, чем познакомиться с лучшими по мнению отечественных водителей покрышками для Renault Sandero, напомним об их размерах, а также какое давление считается нормальным для эксплуатации модели.

Лучшие всесезонные модели шин для Сандеро отличаются качеством резиновой смеси, позволяющей эксплуатировать их при любой погоде.

Tigar ALL SEASON

Описание шины. Модель сербской компании отличается широким центральным блоком, который способствует улучшенной курсовой устойчивости автомобиля.

Симметричный рисунок протектора смоделирован таким образом, что позволяет развивать хорошие скорости на автомагистралях.

Плечевые зоны получили добавочную жёсткость, в результате чего резина надёжно держит машину на поворотах, не уходит в занос.

Разновеликие по форме канавки центральной зоны совместно с поперечными канавками крайних блоков образуют эффективную систему дренажа, оперативно удаляющую воду из-под колеса.

По всей ширине профиля размещены разнообразные по форме ламели, которые своими кромками цепляют дорожное полотно, усиливая контакт с дорогой.

1. Хорошо цепляет асфальт, не скользит по глине, траве.
2. Балансируется без особых проблем.
3. Мягкая резина, нивелирует сотрясения при проезде по неровной трассе.
4. Нормальный запах свежей резины, быстро выветривается.
5. Интересный рисунок.
6. Сохраняет форму.

1. С понижением температуры ухудшаются рабочие качества шины.

Эту модель автолюбители рекомендуют к покупке.

Sailun Atrezzo 4 Seasons

Описание шины. Рисунок асимметричного протектора состоит из блоков различных по назначению, ширине и оснащению элементами протектора.

Два центральных ребра, одно из которых оснащено диагональными канавками, другое – такими же по направлению ламелями, удерживают курс автомобиля при различных режимах передвижения.

Канавки одного из них оперативно вместе с продольными каналами и прочими элементами дренажной системы осушают контактное пятно колеса и дороги.

Ламели другого блока совместно с остальным многочисленным миниатюрным прорезям протектора улучшают качество сцепления с трассой.

Многофункциональная внутренняя зона, оснащённая большим числом шашек и дренажных канавок, улучшает разгон со старта, задействована на отводе воды, снега и грязи. Она также способствует безопасному торможению.

Внешний плечевой блок помогает сохранить устойчивость автомобиля при поворотах, перестроении.

1. Тихая и мягкая резина.
2. Хорошая управляемость.
3. Не боится аквапланирования.
4. Нормальное поведение на льду.
5. Оригинальный рисунок.

Рейтинг лучших летних шин на Рено Сандеро

Учитывая бюджетную стоимость французской модели автомобиля, в рейтинге представлены летние покрышки соответствующего ценового сегмента.

Однако их характеристики отвечают самым высоким запросам автолюбителей.

Sailun Atrezzo Elite

Описание шины. Китайские производители разрабатывали эти покрышки для эксплуатации на европейских дорогах.

При выпуске используется высококачественные искусственный каучук и силика, позволяющая улучшить сцепные качества компаунда, а также их прочностные характеристики.

Наличие глубоких каналов по центру протектора даёт возможность своевременно удалять воду с площади соприкосновения шины и трассы, избежать эффекта аквапланирования.

Плечевые зоны оснащены широкими контактными шашками. Такая форма помогает сохранить устойчивость автомобиля, равномерно распределяет нагрузку на колесо.

Жёсткая конструкция двух крайних блоков внешней стороны способствует стабильной управляемости, развитию динамических показателей.

1. Мягко проходит стыки асфальта.
2. Приятная стоимость.
3. Равномерный износ.
4. Несклонна к грыжам.
5. Малошумная резина.

1. Ухудшается управление в сырую погоду на скорости выше 100 км/час.

Водителей Sandero устраивает качество резины, имеющую такую доступную стоимость.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Описание шины. Летние покрышки с асимметричным рисунком российского производителя.

Отличаются высококачественной системой отвода воды из-под колеса, высоким уровнем безопасности.

Основную роль в системе дренажа играют три глубоких канала, расположенных по центру.

Их размеры позволяют быстро убрать воду и грязь с контактной зоны, обеспечивают надёжное сцепление с поверхностью.

Два средних блока сохраняют курс автомобиля при движении на различных скоростях. Плечевые блоки, оснащённые поперечными прорезями отвечают за устойчивость при проведении маневров, вхождении в поворот.

1. Издают немного шума.
2. Доступная цена.
3. Долгий рабочий ресурс.
4. Надёжная резина, устойчива к проколам.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Описание шины. Среди достоинств модели отметим прежде всего низкое сопротивление качению этих итальянских летних покрышек, а также минимальный уровень шума при движении.

Такие качества обусловлены использованием при производстве шин инновационного состава резиновой смеси.

Модель оснащена высокоэффективной дренажной системой, позволяющей без задержек удалять воду из-под покрышки.

В неё входят три мощных центральных канала, а также многочисленные водоотводы, установленные между контактными шашками протекторных блоков.

На плечевых зонах располагаются загнутые на борта покрышки ламели. Их жёсткие верхние кромки улучшают сцепление с дорогой, качество торможения.

1. Отличная скоростная резина.
2. Малый уровень шума.
3. Адекватное управление.
4. Нормальное поведение на водных участках пути.
5. Хорошее сцепление с трассой.

Рейтинг лучших зимних нешипованных шин на Рено Сандеро

Шины-липучки прочно вошли в арсенал российских автолюбителей. Благодаря ярко выраженным контактным пятнам, они имеют надёжный контакт с заснеженной дорогой и ледяным настом, сухим или сырым асфальтом.

Tigar Winter

Описание шины. Высокое качество сцепления с зимней дорогой этой модели обеспечивает оригинальный рисунок протектора с ярко выраженными контактными пятнами, расположенными в большом количестве по окружности покрышки.

Их разнонаправленное положение позволяет уверенно вести автомобиль по льду, снегу или асфальту.

Поверхности шашек оснащены большим количеством ламелей, которые своими кромками усиливают сцепные свойства.

В резиновую смесь входит повышенное содержание кремния, что делает компаунд эластичным даже в сильные морозы.

V-образное расположение шашек центрального блока позволяет сохранить курсовую устойчивость машине при любых режимах скоростного драйва, показывать хорошие динамические показатели.

Эта модель, считают её владельцы – лучшая для сочетания цена/качество.

Белшина Artmotion Snow

Описание шины. Покрышка для зимы компании из Беларуси с симметричным направленным рисунком протектора.

Качественное сцепление с дорожной поверхностью обеспечивают многочисленные ламели Z-образного вида, расположенные на шашках по всей ширине шины.

Дренажная сеть состоит из трёх продольных каналов и большого количества изогнутых канавок, оперативно выбрасывающих снежное месиво из-под колеса.

Такая структура позволяет избежать слэшпленнинга, создаёт надёжный контакт с дорогой.

Жёсткие грунтозацепы без проблем разгребают снежные заносы на дороге, сохраняют устойчивость автомобиля при вхождении в поворот.

Центральные блоки повышенной плотности содействуют курсовой устойчивости в различных скоростных режимах.

1. Комфортная мягкая покрышка.
2. Небольшой тормозной путь.
3. Балансировка – без проблем.
4. Хорошая проходимость по снегу.

Эта модель шин хорошо показала себя при эксплуатации на заснеженных и асфальтированных дорогах, считают автолюбители.

Viatti Brina V-521

Описание шины. Хорошие сцепные качества этой модели фрикционных шин российской компании обусловлены большим числом продольных канавок и поперечных ламелей.

Их верхняя часть оснащена кромками, которые уверенно держат трассу, способствуют хорошему торможению.

Они расположены не только по ширине профиля, но и на боковых сторонах покрышки, осуществляя эффективный отвод снега и воды с площади контакта.

Центральные блоки снабжены множеством контактных пятен, размещённых в различных направлениях. Это улучшает сцепные свойства покрышки на снегу, ледяных участках пути.

Плечевые грунтозацепы усиленной жёсткости позволяют водителю продолжать движение по снежным заносам.

1. Оригинальный дизайн протектора.
2. Цепкая резина, в том числе и при движении по льду.
3. Мягкая, относительно тихая шина.
4. Износостойкость на уровне.

1. Слабые борта, склонна к проколам, грыжам.
2. не терпит колею.

Рейтинг лучших зимних шипованных шин на Renault Sandero

Шипованная резина помогает водителям хэтчбека Сандеро безопасно передвигаться по обледенелой трассе.

Лучшие модели таких шин оснащены шипами, которые не вылетают после длительной эксплуатации.

Их резина не теряет эластичности при низких минусовых температурах, характерных для многих регионов нашей страны.

Sailun Ice Blazer WST3

Описание шины. Производители из КНР уделили большое внимание при производстве модели качеству шипования.

Наконечники шипов получили сложную форму, которая помогает им вгрызаться в ледяной наст.

Расположенные вокруг них углубления с жёсткими выступами помогают измельчать ледяную крошку, улучшают сцепление с поверхностью.

Исходя из европейских требований по установке шипов на протектор, была уменьшена их длина, что сделало менее агрессивным воздействие на дорожное полотно.

Однако количество этих деталей было увеличено. Протектор оснащён 8 рядами шипов, равномерно размещённых по всей ширине, что позволяет уверенно передвигаться автомобилю по скользкой трассе.

Качество сцепления улучшают многочисленные ламели пилообразной формы. За своевременный отвод снега и воды отвечают разнонаправленные канавки.

Симметричный направленный рисунок протектора способствует курсовой устойчивости, развитию динамических показателей.

Здравствуйте дорогие одноклубники! У меня стоит всесезонная резина, но её эксплуатационный период вышел уже, потерлась стала так сказать не пригодна для вождения. Теперь нужно покупать новую, но хочу теперь ставить зимнюю и летнюю отдельно. Кто посоветует с выбором летней резины?

Да конечно не стоит ездить на одной резине зимой и летом, так как приходит она в негодность очень быстро, лучше два комплекта иметь. На лето могу посоветовать Мишлен.

Jan Reno прав лучше в запасе иметь два комплекта резины по комплекту на сезон. А вот разину можно поставить скажем нокиан .

Я отдаю свое предпочтение резине Goodyear, да она немного дороговата , но как она держит автомобиль мне очень нравиться.

Jan Reno:

Да конечно не стоит ездить на одной резине зимой и летом, так как приходит она в негодность очень быстро, лучше два комплекта иметь. На лето могу посоветовать Мишлен.

Я тоже себе ставлю Мишлен , отлично и автомобиль держит и по сроку эксплуатации она очень надежна. Отечественную лучше не ставить.

to Sandra_I: "Мишлен", конечно, в теме. Но я для своего боевого коня предпочитаю "Кумхо".

Покупала в магазине Мосавтошина

Очень мягкая резина, в тоже время машина на ней отлично держит дорогу даже в дождливую погоду, хорошо разгоняется и тормозит, хорошо

поглощает неровности дороги. Шум от нее небольшой есть, но я езжу на Honda Civic и шумоизоляция колесных арок практически отсутствует.

Выбор резины - тема очень интересная! Часто он зависит от предпочтений владельца авто. При выборе следует учитывать ещё условия эксплуатации,климат,стиль вождения.Для любителей неспешной езды подойдёт практически любая бюджетная резина. Для любителей "зажечь" лучше использовать низкопрофильную резину,она более устойчива при прохождении поворотов на повышенной скорости. При эксплуатации авто в дождливом климате лучше брать резину с широкими водоотводящими канавками,для предотвращения возникновения аквапланирования,т.е. потери управляемости авто из за возникновения водяного клина между резиной и дорогой,обычно имеет самые плачевные последствия и возникает очень неожиданно.Любителям комфортной езды лучше выбирать более мягкую резину,но эта сторона медали имеет и свои минусы,такие как- более подверженные повреждениям слабые боковины.Так же лучше "держит дорогу" направленная резина,но тут тоже имеется свой минус, при перестановке колёс можно ставить только на определённую сторону авто( имеется ввиду случай без перебортировки).Так же лучше не эксплуатировать любую резину до "лысого" состояния,а лучше менять при износе до специальных выступов-индикаторов. В противном случае сильно возрастает риск повреждения колеса на скорости,что чревато возможностью опрокидывания авто со всеми неприятными последствиями этого.Специально не останавливаюсь на определённых известных брендах,что бы избежать ненужной рекламы. Удачи на дорогах!

Читайте также:

  
• Опель зафира лампа ближнего света тип лампы
  
• Дэу джентра стук клапанов
  
• Плохо читается номер на раме уаз
  
• При открытии бензобака шипение опель астра j
  
• Удаление катализатора geely emgrand x7