Лексус рх 300 зеркало заднего вида функции
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Действия в чрезвычайных ситуациях ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем, гибридной системой
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
Гибридная трансмиссия
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Впервые люксовый среднеразмерный кроссовер Lexus RX, ориентированный на североамериканский рынок, был представлен в далеком 1997 году. С тех пор прошло много времени, модель, ставшая символом комфорта и премиальности, непрерывно совершенствовалась и становилась все лучше. Очередное, четвертое по счету, поколение Lexus RX (заводской индекс AL20) было представлено общественности в апреле 2015 года на автосалоне в Нью-Йорке.
Интерьер также обновился, но, как и раньше, салон автомобиля отличается высочайшим комфортом, качеством материалов отделки и эргономикой. Из наиболее заметных новшеств можно отметить рычаг селектора, который перекочевал в нижнюю часть консоли, благодаря чему удалось открыть доступ к элементам управления климат-контролем и аудиосистемой.
В обычном состоянии, то есть когда все сиденья автомобиля готовы принять пассажиров, объем багажного отделения в пятиместной версии составляет 553 л, а в семиместной— 176л. Если же сложить задние сиденья, можно загрузить до 1,6м 3 полезного груза (при этом семиместная версия вместительнее на 30л, чем пятиместная).
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Внутреннее зеркало заднего вида с электрическим приводом автоматически следит за ослепляющим действием фар едущих сзади автомобилей. При нажатии и удерживании кнопки от 3 до 6 с функция автозатемнения зеркала включается, при повторном нажатии и удерживании кнопки функция автозатемнения выключается.
Нажмите и отпустите кнопку – на дисплее будет отражено направление движения автомобиля. При повторном нажатии кнопки показание направления движения погаснет.
Сделайте на автомобиле два полных круга на скорости менее 8 миль/ч или до появления на дисплее показаний направления движения.
Если настройка компаса не завершена, сделайте на автомобиле полные круги в противоположных направлениях.
Дополнительное зеркало служит для удобства общения передних пассажиров с задними без необходимости оборачиваться к ним.
Для использования дополнительного зеркала нажмите на панель и откройте зеркало. Установите его в желаемую позицию. После использования закройте панель.
Не регулируйте положение зеркала и не разговаривайте с пассажирами в течение длительного времени во время управления автомобилем. Вы можете потерять контроль над управлением автомобилем, что, в свою очередь, может привести к дорожно-транспортному происшествию (аварии).
Для включения стояночного тормоза нажмите на педаль стояночного тормоза. Для выключения стояночного тормоза нажмите на педаль стояночного тормоза повторно.
Для выключения стояночного тормоза потяните рычаг стояночного тормоза немного вверх и нажмите на кнопку на конце рукоятки. Затем, нажимая на кнопку, опустите рычаг вниз.
Почему у американских машин плохой обзор в левом зеркале?/ Замена зеркала заднего вида.
Тут претензии не к Тойоте, а к Америке.
У всех американских машин левое зеркало только прямое.
Сильно напрягает? Замени его на евро. Это очень просто – делов минут на 5.
Ну что вам сказать. Сегодня я наконец подтвердил теорию практикой - замена была произведена успешно. Имеем - 25 баксов работа, 240 или 250 с чем-то само зеркало(( Результат - ошеломляющий. Абсолютно полное устранение мертвой зоны слева. В тот момент, когда капот едущей слева-сзади машины показывается в поле зрения, кусочек ее хвоста еще виден в зеркало. Мало того - похоже, что степень его панорамности больше, чем у штатного правого. Вскрытие показало, что противоослепляющая система у меня в левом зеркале стояла (по их словам она или стоит на всех 3-х зеркалах сразу, или не стоит вообще), отсюда и цена - ежли кто готов ей пожертвовать, то такое же зеркало без нее на 200 баксов (т.е. в 5 раз. ) дешевле. Распознается изнутри очень просто - там разъемчик стоит, если в нем 4 контакта - установлена, если 2 - то ее нет, только подогрев. Я решил сию систему оставить - нравицца она мне. Регулировки и подогрев сохраняются. Для тех, кто пропустил начало дискуссии - панорамным левым зеркалом комплектуются ЕВРОПЕЙСКИЕ версии RX-300, соответственно именно его и надо ставить.
И еще - под заменой зеркала понимается замена ТОЛЬКО самого зеркального элемента, корпус его остается родной, так что перекрашивать ничего не надо))
P.S. Part номер 87906-48020
При смене все таки треснуло! Как я ни пытался снимать аккуратно, но когда все делаешь в слепую трудно сделать аккуратно. Зато сейчас стоит "европейское" зеркало и такой "тюних" Для тех кто тоже вдруг захочет поменятьсломать зеркало самостоятельно без квалифицированной помощи несколько советов:
1) При заказе детали с номером из фака вы получаете зеркальный элемент в рамочке с проводком сзади. В дальнейшем буду звать этот девайс зеркалом. На самом деле конечно это только внутренняя часть без внешнего корпуса который крепится непосредственно к кузову.
2) Как мне и сказали зеркало действительно на защелках, что видно при изучении новой детали. Две защелки находятся в верхней средней части зеркала и два прямых паза-защелки в нижней средней.
Логично отстегнуть нижние прямые пазы и потянув зеркало вниз вытащить верхние защелки. Однако как я ни пытался это сделать, зеркало не вынималось.
3) Решено было вытащить зеркальный элемент. Для этого аккуратно отстегиваем рамочку по кругу зеркала. Она крепиться на маленьких защелках, которые довольно легко отстегиваются. Проблема в том, что даже когда рамочка снята, зеркальный элемент не вытаскивается. Секрет оказался в клейком белом составе, которым зеркальный элемент крепится к зеркалу. Думаю, что при определенном упорстве и настойчивости можно аккуратно отделить эту "замазку" от зеркального элемента. Но будьте осторожны - именно в этот момент зеркальный элемент ОЧЕНЬ хрупок. Возможно, помогло бы нагревание зеркального элемента и клея под ним феном.
4) Когда зеркальный элемент снят/разбит вы видите перед собой прямо по центру саморез. Откручиваете. Достаете остатки зеркала с внутренним креплением белого цвета. Кстати становится понятно, почему зеркало так просто не отстегнулось. Секрет опять же в той же самой замазке которая достаточно плотно крепит зеркало к внутреннему креплению помимо защелок.
5)Отстегиваете зеркало уже без зеркального элемента и прикручиваете тем же саморезом это белое крепление обратно в корпус. Подсоединяете разъем подогреваантиблика. Не забываете поставить на место маленькую пружинку с левой внутренней стороны зеркала. Вставляете круглые направляющие управления зеркала в пазы. Затем верхние и нижние защелки. Надавливаете и . все.
6) Теперь у вас ОФИГИТЕЛЬНЫЙ обзор в левом зеркале. Теперь вражеская газель не подкрадется к вам чтобы до смерти напугать своей огромной фарой, возникшей из ниоткуда. На все про все, с чесанием репы и болтанием с соседкой ушло минут 20.
Моя технология снятия-установки зеркала.
1
Нижнюю часть зеркала вытягиваем на себя в крайнее положение.
На корпус зеркала подкладываем сложенную вдвое (зерном вовнутрь!), чтобы не поцарапать, не помять корпус.
В щель между зеркалом и корпусом вставляем отвертку и вращательным покачиванием проталкиваем лезвие отвертки между зеркалом и каркасом, (белого цвета) к которому зеркало прикреплено герметиком и на 7 (семь!) защелок.
2
Протолкнув лезвие отвертки между зеркалом и каркасом, зеркало ЛЕГКО отходит от креплений и аккуратно вытягивается вниз и на себя, освобождаясь от двух верхних защелок и герметика.
3
Ненужное нам зеркало снимаем, а новое (желанное) подсоединяем к разъему и переустанавливаем пружинку со старого на новое.
5
Придерживая верхнюю часть зеркала, чтобы оно не вышло из зацепления верхними защелками, придавливаем его по всей плоскости к белой рамке с герметиком. При этом покачиванием зеркала раздавливаем герметик, т.к. он не позволит остальным защелкам сразу замкнуться. Остальные защелки войдут на свои места сами собой, так что сразу и не поймешь.
На самом деле все оказалось настолько просто и элементарно.
Снятие заняло 2 минуты, установка чуть сложней: – разглядывания, примеривания и пр.
Приведенная технология абсолютно снимает риск поломки старого зеркала и многократно снижает трудоемкость операции.
Недавно тоже заменил зеркало на зеркало от евроверсии. Есть небольшое замечание к написанному выше. Там разъемы - от американского рекса для зеркала с затемнением и от еврорекса для зеркала без затемнения - совершенно не совпадают, и чтобы их правильно соединить даже профессиональному автоэлектрику надо повозиться. В-общем, не так все просто в жизни, как на бумаге.
Но результат замены порадовал. До замены использовал маленькое зеркальце-линзу, прилепленную на левый "лопух", но по этой линзе трудно оценить расстояние до машины сзади, четко видно только есть она или нет. Из-за этого как-то чуть не угодил под Камаз при выезде на третье кольцо - в линзе он был совсем маленьким.
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
Внутреннее зеркало заднего вида с электрическим приводом автоматически следит за ослепляющим действием фар едущих сзади автомобилей. При нажатии и удерживании кнопки от 3 до 6 с функция автозатемнения зеркала включается, при повторном нажатии и удерживании кнопки функция автозатемнения выключается.
Нажмите и отпустите кнопку – на дисплее будет отражено направление движения автомобиля. При повторном нажатии кнопки показание направления движения погаснет.
Сделайте на автомобиле два полных круга на скорости менее 8 миль/ч или до появления на дисплее показаний направления движения.
Если настройка компаса не завершена, сделайте на автомобиле полные круги в противоположных направлениях.
Дополнительное зеркало служит для удобства общения передних пассажиров с задними без необходимости оборачиваться к ним.
Для использования дополнительного зеркала нажмите на панель и откройте зеркало. Установите его в желаемую позицию. После использования закройте панель.
Не регулируйте положение зеркала и не разговаривайте с пассажирами в течение длительного времени во время управления автомобилем. Вы можете потерять контроль над управлением автомобилем, что, в свою очередь, может привести к дорожно-транспортному происшествию (аварии).
Для включения стояночного тормоза нажмите на педаль стояночного тормоза. Для выключения стояночного тормоза нажмите на педаль стояночного тормоза повторно.
Для выключения стояночного тормоза потяните рычаг стояночного тормоза немного вверх и нажмите на кнопку на конце рукоятки. Затем, нажимая на кнопку, опустите рычаг вниз.
Читайте также: