Лебедка из стеклоподъемника своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня пойдет речь о том, как самостоятельно сделать электрическую лебедку из подручных материалов.

Да конечно, можно приобрести лебедку в магазине, но ее стоимость составляет от 7 тысяч рублей и уходит за 100 тысяч.

Попробуем пойти наиболее дешевым способом.

Для изготовления лебедки нам понадобится:

1. Корпус от старой ручной лебедки (можно изготовить вновь),

2. Барабан для намотки троса,

3. Камазовская трещотка для подводки тормозов,

4. Вал от камазовской трещотки,

5. Два подшипника.

Первым делом был обрезан корпус старой ручной лебедки, так как его размеры были достаточно большие и нам не потребуется ранее установленные механизмы подъема.

Подготавливаем вал под барабан и сам барабан. Для этого обратился к токарю, чтобы подогнать все в размер.

К торцевым частям корпуса будущей лебедки привариваем ранее изготовленные из трубы седла подшипников, подобранный по диаметру основного вала будущего устройства.

Устанавливаем вал и сразу насаживаем барабан, который в дальнейшем необходимо закрепить на оси при помощи болта или шпильки.

На одном из концов несущего вала лебедки имеется шлицевая часть, на которую одеваем трещотку и крепим ее удобным способом, с целью не допустить проворачивания вокруг оси.

На трещотке имеется болт, который предназначен для проворота шлицевой втулки, его мы будем использовать в качестве ведущего элемента.

Приступим к изготовлению электрического привода.

Для этой цели сначала был взят электродвигатель от вентилятора Нивы, но его мощность оказалась недостаточной, даже при небольшой нагрузке вращение трещотки, а как следствие и вала с барабаном не происходило.

Немного пошарив в закромах, нашелся старый шуруповерт. Его аккумуляторы давно пришли в негодность и он уже длительное время лежал в пыли на полке.

Пробные испытания показали, что его мощности хватает при подключении к 12 вольтовой сети автомобиля, но происходит срабатывание шуруповерта на отсечку.

Чтобы устранить данный недостаток был поставлен редуктор от старой савдеповской дрели, который увеличивает передаточное усилие за счет набора шестерен.

И вновь испытание.

Вроде все заработало, но теперь необходимо закрепить шуруповерт.

Для этой цели была взята труба, от шуруповерта отрезана ручка и демонтирована кнопка включения.

Крепление трубы к редуктору от дрели выполнено при помощи металлических пластин и болтов.

Кнопка включения выведена при помощи дополнительных проводов и размещена в салоне автомобиля.

Для облегчения работы лебедки на поднятие установлены два полиспаста, состоящих из трех роликов.

И вновь испытания.

Лебедка осуществляет подъем и опускание ножа, что значительно упростит работу по очистке снега в зимних условиях.

Нагрев шуруповерта незначительный, так как нагрузка на него поступает в допустимых пределах.

Скорость намотки троса на барабан можно регулировать при помощи переключения скорости шуруповерта.

Стоимость данного изделия с учетом износа установленных деталей составила 0 рублей.

Экономия 100%, так как все необходимое давно лежало в гараже.

Если у вас есть время и вы не знаете чем себя занять? Вот один из вариантов бизнеса в домашних условиях.

Для поднятия тяжестей на большую высоту можно сделать электролебедку из моторедуктора привода стеклоочистителя. Она эффективно справляется с грузами в пределах 150 кг. Ее можно применять для поднятия стройматериалов на крышу, съема малолитражных двигателей из авто и т.д.

Материалы:

моторедуктор привода стеклоочистителя;
листовая сталь сечением 3-4 мм;
втулка переднего велосипедного колеса;
велосипедная цепь;
стальная труба d50 мм;
звездочка 24 зуба с трещоткой;
звездочка велосипедного натяжителя цепи;
стальной трос 3 мм.

Изготовление лебедки

Для этого на листовой стали рисуется слесарным циркулем круг радиусом 12 мм. По его окружности нужно накернить 6 точек, соблюдая между ними одинаковое расстояние.

Затем используя сверло, соответствующее диаметру ролика имеющейся цепи, требуется просверлить отверстия по точкам. В центре круга делается отверстие большего диаметра, под вал моторедуктора.

В полученную заготовку продевается болт, и она поджимается гайкой. Затем болт вставляется в патрон шуруповерта или дрели. На следующем этапе требуется обточить звездочку на наждаке, одновременно вращая ее шуруповертом. В таком случае проточенные зубья получаться одинаковыми.

Для изготовления барабана лебедки используются детали от втулки велосипедного колеса. Сначала из листовой стали нужно вырезать 2 диска диаметром 90 мм, и сделать в их центре отверстие на 0,5-1 мм шире диаметра имеющейся велосипедной оси.

Далее нужно вставить велосипедную ось в барабан, по бокам поставить чашки от втулки, собрать насыпные подшипники, затянуть гайки и после центровки приварить чашки к дискам. Затем на барабан устанавливается звездочка на 24 зуба с трещоткой.

На следующем этапе из листовой стали изготавливается корпус лебедки. Сначала вырезается пластина для установки моторедуктора. В ней сверлятся отверстия под его крепеж и вал.

После на вал устанавливается самодельная звездочка. Немного сбоку закрепляется ось барабана. Между звездочками натягивается цепь. Чтобы она не провисала, на пластину также монтируется ролик натяжителя.

После подгонки и проверки рабочей части, моторедуктор и звездочки снимаются. Удаляем ненужный металл болгаркой

Делается держатель для оси барабана подобной конструкции, что и крепежная пластина, между ними приваривается перемычка, а сверху нее проушины для подвешивания лебедки.

Чтобы его надежно закрепить, нужно сделать в одном диске 3 отверстия. Трос пропускается сквозь них, после чего его конец затягивается в петле. В таком виде при условии наличия хвостика 3-5 см он не вырвется.
В результате получается легкая компактная лебедка, работающая от автомобильного аккумулятора.

Если при ее сборке использовать не велосипедные детали, а более мощные, к примеру, от сеялки или другой сельхозтехники, то грузоподъемность и безопасность при перегрузе возрастет.
Поднимаем компрессор весом 60 кг.

Проблем никаких нет. При изменении полярности питания электродвигателя, изменяется и направление вращения катушки лебедки.

Смотрите видео

Для быстрой обрезки веток в саду и черновой резки деревянных заготовок небольшого сечения можно применять миниатюрную цепную пилу собственного изготовления. Этот инструмент работает от обычного аккумулятора на 12В. То есть он автономный и мобильный, что позволяет подрезать им верхние ветки на деревьях, залезая к ним по стволу без лестницы.

Материалы:

мотор стеклоподъемника;
стальная болванка для токарных работ;
стальная пластина 3-4 мм;
ведущая звездочка на цепную пилу;
пильная цепь;
направляющая шина для бензопилы;
выключатель.

Процесс изготовления мини цепной пилы

В качестве силового агрегата пилы послужит мотор от стеклоподъемника.

Для этого нужно разобрать его редуктор и немного доработать, так как под нагрузкой его вал обычно перестает вращаться.

Для этого вытачивается новая втулка-коронка, которая обеспечивает более надежное сцепление с пластиковой шестерней редуктора.

Из стальной пластины нужно вырезать освоение, на которое будет крепиться шина. На нем нарезается зубчатый упор. Затем пластина прикручивается к редуктору.

Далее нужно поставить на вал редуктора ведущую звездочку от бензопилы. Так как они несовместимы, то звездочка протачивается и просверливается, и в нее впрессовываете сточенная часть от торцевой головки.

После прикручивания ведущей звездочки, нужно укоротить стандартную пильную цепь под требуемый размер. Затем под нее обрезается шина. От нее используется край с ведомой звездочкой. Там где она подрезана, направляющие пазы для цепи можно нарезать болгаркой. Обязательно на шине делятся пропил, чтобы иметь возможность натягивать цепь.

Сверху на пластину крепления пилы прикручивается защитный нож, который предотвратит случайное касание к цепи. Также устанавливается расширитель рукояти. Он позволит держать пилу с удобством прямо за двигатель. Под пальцем прикручивается выключатель или прижимная кнопка.

В качестве источника питания пилы используется аккумулятор на 12В. Провода от него подводятся к мотору через кнопку. Если батарея легкая, то можно сделать под нее крепление и носить АКБ прямо на поясе.

Перед работой цепь пилы затачивается и смазывается. В таком случае даже в силу малых оборотов двигателя стеклоподъемника, она будет резать дерево как горячий нож масло.

Смотрите видео

В доме или на даче лебедка будет совсем нелишней. Но стоит она в магазине немалых денег. Впрочем, ее можно сделать самому из мотор-редуктора стеклоочистителя, и для этого не нужны специальные знания, навыки или дорогие материалы.

Понадобится

мотор-редуктор стеклоочистителя;
профильная прямоугольная труба;
болты, гайки и шайбы;
звездочки – малая и большая;
листовой металл и круглый стержень;
подшипниковые узлы с корпусами;
цепь передаточная;
электро-детали;
канат синтетический;
крюк, хомут и др.

Инструменты: дрель, болгарка, сварка, дисковая пила, гриндер, сверлильный станок, плоскогубцы, напильник плоский, паяльник и пр.

Процесс изготовления лебедки из мотора-редуктора стеклоочистителя

Отделяем мотор-редуктор от трапеции и удаляем реле управления режимами работы. Подсоединяем провода к блоку питания и проверяем исправность мотор-редуктора.

Отрезаем от поводка трапеции фрагмент с отверстием, который в виде кольца подложим под малую звездочку на валу редуктора.

Из профильной трубы вырезаем диск, обтачиваем под отверстие малой звездочки и свариваем эти детали.

Надеваем на вал редуктора малую звездочку с приваренным кольцом и затягиваем гайку.

Вырезаем диск из листового металла и ввариваем его в отверстие большой звездочки. Расширяем отверстие в центре до размера круглого стержня. Вставляем в него круглый стержень, выверяем вертикальность магнитными держателями и привариваем его туда.

На свободный конец стержня надеваем два подшипниковых узла с корпусами и фиксируем их установочным винтом.

Замеряем расстояния между отверстиями в лапках корпусов и вырезаем 4 попарно равных отрезка со скошенными краями из профильной трубы. Из них свариваем рамку и сверху привариваем стальную пластину. В углах сверлим отверстия под крепление подшипниковых узлов.

Расстояния между крепежными отверстиями мотор-редуктора переносим на стальную пластину и сверлим отверстия. Придаем пластине форму для сопряжения с корпусом мотор-редуктора.

К рамке с пластиной к низу одного торца привариваем горизонтально полоску, а к ней вертикально – фигурную пластину. Снаружи в нее вставляем вал редуктора так, чтобы моторчик был внизу. Крепим корпус редуктора к пластине. На вал редуктора надеваем малую звездочку и закрепляем гайкой. Надеваем замкнутую цепь на звездочки. Подшипниковые узлы крепим болтами и гайками к основанию.

Вырезаем из стальной пластины 2 одинаковых диска, в центре сверлим отверстия и концентрично привариваем гайки. По краю дисков делаем прорези с одинаковым шагом и глубиной. Отгибаем лепестки в одну сторону на один и тот же угол, завариваем прорези и удаляем наплывы.

В торцы прямоугольной трубы ввариваем пластины. На широкой стороне с одного края сверлим два отверстия и одно на прилегающей стороне, которое превращаем в прямоугольное. В круглые отверстия вворачиваем резьбовые втулки под провода.

Через втулки протягиваем провода с жилами, концы которых оголяем, надеваем кембрики и впрессовываем клеммы. Надвигаем кембрики на места соединения и осаживаем газовой горелкой. Клеммы закрепляем на ножках переключателя и вставляем его в гнездо.

Провода от переключателя припаиваем к выводам мотор-редуктора. Закрываем места пайки кембриками и термически осаживаем. Провода обматываем изолентой, крепим червячным хомутом к корпусу моторчика и пластиковым хомутиком между собой.

На концы двух жил для питания запрессовываем медные контакты и подключаем к светодиодному источнику питания на 12 В и 20 А.

Конец синтетического каната продеваем в отверстие стержня, завязываем узел и затягиваем. Переключателем подаем питание на электродвигатель и наматываем канат на барабан.

К свободному концу каната закрепляем хомутом крюк и наша лебедка готова к работе.

Закрепляем ее, например, над лазом в подвал, чтобы опускать и поднимать грузы.

Вложения

техномастер

Я тоже сегодня решил попробовать поставить электроредуктор от стеклоочистителей ВАЗ 2108. За основу взял уже серийную лебедку со свободным сбросом ЁРШ. Мотор поставил через шестерни с передаточным примерно 4. Если все получится, то передаточное подгоню до нужного. Пока воспользовался готовыми шестернями.
На следующей неделе испытаю, так же, на тягу и на скорость. Рассчитываю получить более дешевую версию для якоря до 10 кг. и максимальной силой тяги 50-60 кг.

Мётчик

Привет Вова,на одном катере ставил ДУ из двух стеклоподъемников,усилия одного не хватало-баллер был погнут.А два на ура крутили.

Вложения

МорозовВладимир

По идеи так нельзя делать, два мотора на одну ось.
Я как-то пробовал, один из моторов опережал не много другой, тяга лучше по любому но мотор который забегает не много в перёд быстрее помрёт.

МорозовВладимир

Червячный редуктор и ещё + через шестерни, скорость то наверно совсем упала.
Такой лебёдкой можно наверно лодки на берег вытаскивать, дури излишне много.
На барабане какие обороты получились?
Думаю шестерни не нужны, мотор и так потащит 10-12 кг на прямую.
И не забудь гальванически развязать мотор от массы. А то на металлических лодках будет короткое замыкание на реверсе.
И ещё можно подключить мотор к жёлтому и зелёному проводу, скорость будет выше. из этих моторов можно триёх скоростную сделать)))
Чёрный и зелёный первая, чёрный и жёлтый вторая, жёлтый и зелёный третья, естественно через релейную схему.

Читайте также: