Leasing диски кто производитель
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Ни для кого не секрет, что на комплект оригинальных дисков на автомобиль иностранной марки официальные дилеры порой вешают фантастический ценник.
При этом в случае повреждения только одного оригинального диска покупателю приходится обращаться к дилеру и платить втридорого. Есть ли возможность сэкономить?
Из этой статьи вы узнаете:
Справка о производителе
Колёсные диски, которые выпускаются под маркой Replica (также, это может быть и Replay) по своим параметрам (типопазмер, дизайн, цветовая гамма) максимально приближены к оригинальным колесным дискам определенного производителя. При этом, цена на аналог значительно ниже оригинала, что делает подобную продукцию интересной для рядового потребителя.
Существуют несколько маркировок Replica, которые представлены на рынке России:
- Replica WSP. Это продукция, которая выпускается в Италии.
- Replica H. Производство таких дисков налажено в Китае (КНР).
- Replica LS. Тайваньская продукция.
- Replica FR. Изготавливаются в Тайване.
Стоит отметить, что вне зависимости от региона изготовления колесных дисков Replica, они соответствуют всем мировым стандартам качества и имеют соответствующие сертификаты. Оборудование на производственных мощностях постоянно обновляется и модернизируется, равно как и повышаются стандарты качества.
Отличия от оригинальной продукции
По дизайну реплика может быть максимально похожа на оригинал. Однако, качество может отличаться в худшую сторону. Безусловно, Replica производит достаточно качественный продукт, но оригинальные диски проходят заводские испытания в самых разных условиях и ситуациях, что положительно влияет на их ресурс.
Самой качественной продукцией из представленного ассортимента Replica является итальянская. Именно итальянцы стали основателями реплики (а не китайцы, как могут подумать многие) и знают толк в производстве колесных дисков.
Вес итальянских дисков не превышает вес оригинальных, что означает умеренное влияние неподресоренных масс на автомобиль и сохранность его поведения на дороге. Впрочем, стоимость не намного ниже оригинала, что ставит смысл приобретение подобных дисков под вопрос.
На втором месте идет тайваньская реплика. От итальянских дисков эти отличаются технологией производства и литьем, что существенно влияет на стоимость.
Но, все же, качество реплики из Тайваня находится на достаточно высоком уровне, равно как и эксплуатационные качества, что делает эту азиатскую продукцию достаточно привлекательной с потребительской точки зрения. К тому же, именно тайваньские диски представлены в широком ассортименте на российском рынке, поэтому проблем с их поиском не возникнет.
А что можно сказать о китайской Replica? Самым главным недостатком реплики из КНР является качество литья, из-за чего подобные диски могут оказаться крайне ненадежными и разрушиться под воздействием ударных нагрузок. Второй момент − масса диска, которая может существенно отличаться от показателя оригинальной продукции. В то же время, испытания автомобильных журналистов демонстрируют неплохие эксплуатационные качества реплики из Китая, поэтому в качестве бюджетного варианта их можно установить на автомобиль, тем более, что цена таких дисков более чем конкурентоспособная.
Каков вывод?
Стоит ли приобретать колесные диски Replica? Безусловно. Но, оптимальным выбором с точки зрения потребительских качеств является продукция, которая производится в Тайване. Итальянские колесные диски хоть и радуют высоким качеством, но очень дорогие, в то время как китайские не всегда надежны, что превращает их покупку в лотерею.
Добрый день!
Решил поделиться с вами с очередным поиском и восстановлением колес. Юзая просторы инета, различные группы, наткнулся я вот на такие диски, внешне очень понравились, параметры тоже устроили, считаю на дутый кузов Короллы Самое оно.
Параметры:
Диаметр: 18
PCD: 4x114,3, 5x114,3
Ширина: 8J, 9J
Вылет: +30, +38
Тип: Литые
Бренд: Leasing
Их я нашел в Челябе за 14т.р
Далее резина, денег на новье не было, решил брать б/у, параметры, которые меня интересовали не было, не в городе, не в ближайших городах, решил залезть на дром Владика. В итоге нашел комплект за 13 т. Р, на пару сезонов хватит я подумал
Параметры:
Yokohama BluEarth RV-01
215/45/18
Диски и резину забрал, собрал, и так катался год, на следующий год решил все же придать им более новый, свежий, эстетичный вид.
Купил болгарку с регулировкой скоростей, набрал шкурок, паст, войлоков и приступил к делу.
Технология как обычно, наносим боди 700 зубной щеткой, ждем, далее убираем все это металлической губкой и начинаем с более грубой шкурки 600 и так до 2500
центральный колпачок зафиксил Двумя гвоздями в тисках чтобы было легче работать с болгаркой
Что и на колпачках, что и на дисках главная задача убрать шероховатую поверхность, на чем держится сам лак.
Колпачки получились быстро, но с дисками было намного сложнее, на это ушло не мало дней, а времени у меня не было, учеба, работа, решил отдать специалистам за определенную плату, в итоге отвез их в другой город, и забрал через две недели
Далее приобрел центровачные кольца.
Отвез на шинку, за год одно колесо после залета в яму было чуть кривое, прокатали. Одели резину.
Диски не разборные, поэтому больтики носят только декор функцию и некоторые были утеряны. Найти и купить где то их было крайне сложно, но все-таки нашел и приобрел 20шт, с запасом
Немного сточил края и посадил на герметик, сели как родные
При полировке колпачков пострадала эмблема, пришлось их снять и искать замену, оригинала нет, что то похожее нет нужных размеров, в итоге пошел изощренным способом, сначала приклеил самую дешевую наклейку из магазина би-би значок "vw", а сверху приклеил уже железную "work", с этим колхозом надо будет что то делать. Недостающие декор болты заменил шестигранниками с гайками нужного размера, различия тоже не видать
Далее все темные пятна, После полировки, царапины на лкп возле болтов почистил димикситом, все ушло
Немало автомобилистов предпочитают устанавливать на свой автомобиль литые или кованые диски взамен штатных. В связи с чем нередко возникает вопрос – а где же производятся те или иные колёсные диски и откуда попадают на полки магазинов в России?
Из этой статьи вы узнаете:
Среди европейских компаний наибольшей популярностью пользуются немецкие и итальянские бренды, среди них можно найти лучших производителей дисков во всём мире. Их отличает очень красивый дизайн, высокая надёжность и немалая стоимость.
Немецкие диски
AEZ – компания, специализирующаяся на выпуске лёгких и прочных дисков с тонким ободом.
Alutec – компания, выпускающая одни из самых прочных дисков в мире, в линейке есть диски, специально разработанные для моделей немецких автопроизводителей.
BBS – диски не нуждающиеся в представлении, узорчатый ретро-стиль – визитная карточка компании.
DOTZ – основные преимущества продукции бренда — это прочность и спортивность, однако внешний вид так же привлекает немало покупателей.
Rial – качество и безопасность – главные постулаты производителя, бренд хорошо известен и имеет неплохие продажи в России.
Dezent – бренд имеет более чем 30-ти летнюю историю, выпускает диски нескольких категорий, специально для различных типов автомобилей.
Enzo – известный немецкий производитель дисков, позиционирует свою продукцию как отлично подходящую для сложных условий эксплуатации.
MEFRO – компания выпускает диски на любые автомобили, как бюджетные, так и премиум.
Borbet – один из самых старых и известных немецких брендов, берущий своё начало в 1881 году, выпуском колёсных дисков занялся в 1977 году.
Итальянские диски
OZ – очень известные в России диски (OZ Racing), главный упор компания делает на безупречный внешний вид и стиль своих моделей.
MAK – компания привлекает лёгкостью в дизайне и надёжностью своих моделей.
Sparco – бренд в представлении не нуждается, подделки под его продукцию продаются на каждом рынке.
KFZ (Германия, Италия, Австрия) – объединённый холдинг, заводы находятся в Германии, Австрии и Италии, занимается выпуском только колёсных дисков.
Японские диски
Среди азиатских производителей лучшими можно считать японские бренды. Большинство из них выпускаются на полностью роботизированных предприятиях и отличаются высочайшим качеством и надёжностью продукции.
5-zigen – одна из известных японских компаний, выпускающих отличные диски и множество других авто компонентов для тюнинга.
Advan – бренд принадлежит японской компании Yokohama, имеющей столетнюю историю выпуска шин, колёсных дисков и прочих комплектующих для автомобилей.
Enkei – очень известная японская компания, занимающаяся выпуском колёсных дисков уже более 50 лет, причём на любые автомобили, включая грузовики.
Kosei - компания начинала с производства комплектующих для самолётов и с успехом перенесла этот опыт в производство автомобильных колёсных дисков.
Rays – известный японский производитель колёсных дисков, выпускающих множество моделей под разными брендами.
Weds – в этих дисках воплощены японская надёжность, точность и стиль.
Work – японский бренд, выпускающий премиум-модели дисков.
Американские диски
Среди продукции американских компании можно найти очень интересные диски, которые подойдут неординарным водителям и неординарным автомобилям.
Rotiform — известный американский производитель колёсных дисков, славящийся своими экзотическими моделями.
Vossen – компания выпускает как диски для серьёзных автомобилей, так и диски, способные сделать любую машину яркой и запоминающейся.
HRE Wheels – у компании есть множество моделей и расцветок дисков, могут выпускать диски на заказ.
Российские диски
Многие российские производители выпускают очень неплохую по качеству продукцию, во многом благодаря технологиям из оборонного комплекса и иностранным производственным линиям.
K&K – очень популярный бренд, выпускает диски из алюминиевых сплавов, производство в Красноярске, в линейке есть модели, специально разработанные для автомобилей Ваз и Газ.
ВИКОМ – известный бренд, так же выпускающий диски из алюминиевых сплавов, производство находится под Екатеринбургом.
Скад – очень известный российский производитель дисков, завод расположен в Красноярском крае, оснащён европейскими и японскими производственными линиями.
Slik – один из популярнейших брендов, основан в начале 90-х гонщиками заводской команды Ваз, выпускает кованные диски широчайшего ассортимента, производство в Тольятти.
Ifree – молодой бренд, производство находится в Красноярске, появился в 2010 году, но уже завоевал популярность благодаря своим интересным дизайнерским решениям.
Tech line – российский производитель из Ростовской области, ассортимент насчитывает множество моделей и типоразмеров.
Neo – ещё один известный российский бренд, появился в середине нулевых годов, производство находится в ростовской области.
ВСМПО – компания, выпускающая одни из самых прочных кованых дисков мире, не только для автомобилей, но и для авиации, производство в Свердловской области.
Китайские диски
Китайские производители дисков делятся на две категории: одни выпускают подделки под известные марки дисков, а другие выпускают собственную продукцию.
NZ – этот производитель известен российским автовладельцам с середины нулевых годов, является одним из самых крупных в Китае, выпускает множество типоразмеров дисков.
TREBL – диски под этой маркой начали массово завозить в Россию с конца нулевых годов, и сегодня это уже один из довольно известных брендов.
Alcasta – хорошо зарекомендовавший себя китайский бренд, его продукция имеет несколько российских сертификатов.
Arrivo – крупный китайский производитель дисков, продукция имеет хорошие продажи в России.
Legeartis – довольно известный производитель дисков из Китая, выпускает множество моделей, продукция хорошо знакома российским автовладельцам.
Nitro – знакомый российским автовладельцам бренд, выпускает диски из алюминиевых сплавов.
Konig – китайский производитель с более ем 30-ти летней историей, имеет много интересных дизайнерских решений дисков.
YST – один из немногих китайских производителей, уделяющий большое внимание надёжности своей продукции.
Advanti – китайский производитель, предлагающий диски с интересным дизайном.
Bantaj – под этим китайским брендом выпускаются литые и штампованные диски преимущественно чёрного цвета.
Aqua – набирающий популярность китайский производитель.
Диски Replica
Некоторым особняком стоит производитель дисков Replica, который выпускает модели внешне идентичные оригинальным дискам, устанавливаемым на многие модели автомобилей на заводе. Такие диски выпускаются во многих странах, заводы есть в Турции, Китае, Италии, Тайване, Малайзии, Тайланде. В продаже в России чаще всего встречается турецкая и азиатская продукция, так как она имеет самую низкую стоимость.
Ни для кого не секрет, что на комплект оригинальных дисков на автомобиль иностранной марки официальные дилеры порой вешают фантастический ценник.
При этом в случае повреждения только одного оригинального диска покупателю приходится обращаться к дилеру и платить втридорого. Есть ли возможность сэкономить?
Из этой статьи вы узнаете:
Справка о производителе
Колёсные диски, которые выпускаются под маркой Replica (также, это может быть и Replay) по своим параметрам (типопазмер, дизайн, цветовая гамма) максимально приближены к оригинальным колесным дискам определенного производителя. При этом, цена на аналог значительно ниже оригинала, что делает подобную продукцию интересной для рядового потребителя.
Существуют несколько маркировок Replica, которые представлены на рынке России:
- Replica WSP. Это продукция, которая выпускается в Италии.
- Replica H. Производство таких дисков налажено в Китае (КНР).
- Replica LS. Тайваньская продукция.
- Replica FR. Изготавливаются в Тайване.
Стоит отметить, что вне зависимости от региона изготовления колесных дисков Replica, они соответствуют всем мировым стандартам качества и имеют соответствующие сертификаты. Оборудование на производственных мощностях постоянно обновляется и модернизируется, равно как и повышаются стандарты качества.
Отличия от оригинальной продукции
По дизайну реплика может быть максимально похожа на оригинал. Однако, качество может отличаться в худшую сторону. Безусловно, Replica производит достаточно качественный продукт, но оригинальные диски проходят заводские испытания в самых разных условиях и ситуациях, что положительно влияет на их ресурс.
Самой качественной продукцией из представленного ассортимента Replica является итальянская. Именно итальянцы стали основателями реплики (а не китайцы, как могут подумать многие) и знают толк в производстве колесных дисков.
Вес итальянских дисков не превышает вес оригинальных, что означает умеренное влияние неподресоренных масс на автомобиль и сохранность его поведения на дороге. Впрочем, стоимость не намного ниже оригинала, что ставит смысл приобретение подобных дисков под вопрос.
На втором месте идет тайваньская реплика. От итальянских дисков эти отличаются технологией производства и литьем, что существенно влияет на стоимость.
Но, все же, качество реплики из Тайваня находится на достаточно высоком уровне, равно как и эксплуатационные качества, что делает эту азиатскую продукцию достаточно привлекательной с потребительской точки зрения. К тому же, именно тайваньские диски представлены в широком ассортименте на российском рынке, поэтому проблем с их поиском не возникнет.
А что можно сказать о китайской Replica? Самым главным недостатком реплики из КНР является качество литья, из-за чего подобные диски могут оказаться крайне ненадежными и разрушиться под воздействием ударных нагрузок. Второй момент − масса диска, которая может существенно отличаться от показателя оригинальной продукции. В то же время, испытания автомобильных журналистов демонстрируют неплохие эксплуатационные качества реплики из Китая, поэтому в качестве бюджетного варианта их можно установить на автомобиль, тем более, что цена таких дисков более чем конкурентоспособная.
Каков вывод?
Стоит ли приобретать колесные диски Replica? Безусловно. Но, оптимальным выбором с точки зрения потребительских качеств является продукция, которая производится в Тайване. Итальянские колесные диски хоть и радуют высоким качеством, но очень дорогие, в то время как китайские не всегда надежны, что превращает их покупку в лотерею.
Добрый день!
Решил поделиться с вами с очередным поиском и восстановлением колес. Юзая просторы инета, различные группы, наткнулся я вот на такие диски, внешне очень понравились, параметры тоже устроили, считаю на дутый кузов Короллы Самое оно.
Параметры:
Диаметр: 18
PCD: 4x114,3, 5x114,3
Ширина: 8J, 9J
Вылет: +30, +38
Тип: Литые
Бренд: Leasing
Их я нашел в Челябе за 14т.р
Далее резина, денег на новье не было, решил брать б/у, параметры, которые меня интересовали не было, не в городе, не в ближайших городах, решил залезть на дром Владика. В итоге нашел комплект за 13 т. Р, на пару сезонов хватит я подумал
Параметры:
Yokohama BluEarth RV-01
215/45/18
Диски и резину забрал, собрал, и так катался год, на следующий год решил все же придать им более новый, свежий, эстетичный вид.
Купил болгарку с регулировкой скоростей, набрал шкурок, паст, войлоков и приступил к делу.
Технология как обычно, наносим боди 700 зубной щеткой, ждем, далее убираем все это металлической губкой и начинаем с более грубой шкурки 600 и так до 2500
центральный колпачок зафиксил Двумя гвоздями в тисках чтобы было легче работать с болгаркой
Что и на колпачках, что и на дисках главная задача убрать шероховатую поверхность, на чем держится сам лак.
Колпачки получились быстро, но с дисками было намного сложнее, на это ушло не мало дней, а времени у меня не было, учеба, работа, решил отдать специалистам за определенную плату, в итоге отвез их в другой город, и забрал через две недели
Далее приобрел центровачные кольца.
Отвез на шинку, за год одно колесо после залета в яму было чуть кривое, прокатали. Одели резину.
Диски не разборные, поэтому больтики носят только декор функцию и некоторые были утеряны. Найти и купить где то их было крайне сложно, но все-таки нашел и приобрел 20шт, с запасом
Немного сточил края и посадил на герметик, сели как родные
При полировке колпачков пострадала эмблема, пришлось их снять и искать замену, оригинала нет, что то похожее нет нужных размеров, в итоге пошел изощренным способом, сначала приклеил самую дешевую наклейку из магазина би-би значок "vw", а сверху приклеил уже железную "work", с этим колхозом надо будет что то делать. Недостающие декор болты заменил шестигранниками с гайками нужного размера, различия тоже не видать
Далее все темные пятна, После полировки, царапины на лкп возле болтов почистил димикситом, все ушло
Читайте также: