Куда заливать омывайку киа рио

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Омыватель ветрового стекла использует воду из бачка, показанного на рисунке 1.218. Для его заполнения необходимо использовать жидкость для омывателя стекол хорошего качества. При более частом использовании омывателя необходимо чаще поверять уровень жидкости в бачке. Емкость бачка составляет 4,6 л.

Охлаждающую жидкость двигателя нельзя использовать в системе омывателя, поскольку она может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Не переполняйте бачок омывателя, а также не используйте омыватель, когда в бачке нет жидкости. Это может привести к повреждению насоса омывателя.

Уровень жидкости в автоматической коробке передач необходимо проверять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке.

Жидкость в автоматической коробке передач красного цвета. В процессе эксплуатации автомобиля жидкость будет приобретать темно-красный оттенок. Это нормальное явление и не служит причиной для замены жидкости.

Автоматическая коробка передач автомобиля Хендай рассчитана на использование жидкости ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III.

Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз. Жидкость в автоматической коробки передач должна иметь нормальную рабочую температуру, а двигатель должен работать на холостом ходу во время проверки уровня жидкости в автоматической коробки передач (рис. 1.219).

Откройте капот, действуя осторожно, чтобы руки, длинные волосы или одежда не попали во вращающиеся детали.

Снимаем насос омывателя лобового стекла и бачок на случай его замены при поломке.
Снимите правое переднее колесо.
Снимите облицовку передней правой колесной арки (см снятие переднего крыла и колесных арок).
Отсоедините клемму кабеля от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Бак крепится под правым передним крылом и прикрывается облицовкой правой колесной арки.

Нажав на защелку ремня безопасности, отсоедините его от разъема датчика уровня жидкости омывателя ветрового стекла.

Отсоедините шланг от насадки насоса.

Нажав на защелку ремня безопасности, отсоедините его от разъема насоса.

Снимаем проводку с опоры.

С помощью отвертки Phillips открутите винт, крепящий верхнюю часть бака.

Снимаем емкость с насосом и датчиком уровня.
Если в бачке есть омывающая жидкость, слейте ее через заливную горловину.

Преодолев сопротивление уплотнительного кольца, снимите насос с кольца и кронштейна.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо из отверстия бака.
Заменяем сломанное или потерянное стопорное кольцо на новое.
Установите насос омывателя в обратном порядке.
Чтобы снять датчик уровня жидкости омывателя ветрового стекла…

используйте плоскую отвертку, чтобы нажать на защелку, которая крепит разъем датчика к кронштейну…

и снимите его с подставки.

Используя плоскую отвертку, сдвиньте конец резинового уплотнительного кольца…

и, преодолев сопротивление уплотнительного кольца, снять датчик.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо датчика из отверстия бака.
Заменяем сломанное или потерянное стопорное кольцо на новое.
Собираем узел и устанавливаем его в автомобиль в обратном порядке. После сборки заливаем жидкость в бачок омывателя.

вода в стиральной машине замерзла, и замороженную воду нельзя использовать ни в коем случае;
если это проточная вода, то при понижении температуры могут возникнуть серьезные проблемы;
водопроводная вода забивает форсунки стиральной машины ;
в продаже часто встречаются подделки, которые лучше сразу удалить из системы;
при неправильном смешивании может произойти химическая реакция, и заморозка превратится в желе;
есть вероятность, что двигатель стиральной машины выйдет из строя ;
жидкость старая и уже не справляется со своими задачами.

Причин более чем достаточно. Таким образом, у водителя будет несколько веских аргументов в пользу слива старой жидкости и заливки в бак новой.

Многие не хотят разбирать многочисленные составляющие, лишь бы залезть в раковину и вылить оттуда все остатки состава.

Поэтому важно искать альтернативные пути решения этой проблемы. Обратите внимание, что все машины разные и могут иметь немного разные положения бака.

Прочтите руководство по эксплуатации или просто загляните в моторный отсек. Подсчитайте, насколько легко вам будет развязать узел, если у вас есть:

Премия Лада;
Хендай Солярис;
Фольксваген Поло Седан;
Лада Веста;
Шкода Октавия;
Ford Focus;
Рено Логан;
ВАЗ-2114;
Шкода быстрая;
Киа Рио;
Мерседес S-класса;
Мицубиси Галант и др

Узнать больше: Как снять аккумулятор Mazda 3

Предлагаю рассмотреть отдельно несколько способов, когда стиральная машина находится в жидком агрегатном состоянии, а также в ситуации, если она замерзла. Для слива необходимо предварительно разморозить состав.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла для Киа Рио-3

Вентиляторные форсунки Хендай Солярис (Акцент) с каталожными номерами подходят на Киа Рио-3:

98630-1R800 (правая форсунка).
98630-1R100 (левая форсунка).
подходящий обратный клапан имеет номер детали 98886-29000.

Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла

Процедура замены форсунок проста, с ней справится даже новичок без специальных навыков и подготовки.

Инструмент

Ключ на 14 для снятия дворников.
Две плоские отвертки (более тонкая и обычная).
Нож (может понадобиться для резки труб).
Двусторонний скотч (необходим для приклеивания поролоновых подушек, о них речь пойдет ниже).

Порядок действий по установке веерных форсунок

Вся процедура включает в себя: снятие старых форсунок и установку новых. Предлагаем аккуратно разобрать штатные форсунки, сняв переднюю пластиковую заглушку, в которой они установлены. Для этого нужно удалить:

Рычаги стеклоочистителя (используйте отвертку размера 14 и гаечный ключ).
Отклейте поролоновые прокладки с обеих сторон (приклейте на двусторонний скотч).

Совет: Все процедуры по демонтажу пластиковых накладок, а также насадок желательно проводить в теплое время года, чтобы пластик был более гибким и менее ломким.

Снимите боковые пластиковые накладки.

Аккуратно снимите центральную крышку, в которой установлены патрубки и патрубки подачи воды.

Чтобы снять аксессуар, отсоедините трубку, сожмите усики и выдвиньте.

Установите новую форсунку вентилятора.
Таким же образом замените другую форсунку.
С правой стороны, где вода из бака подается к форсункам, установлен обратный клапан. При этом помните, что стрелка должна указывать по направлению движения воды – от бака к форсункам.
Соберите и установите все снятые панели в обратном порядке.

У меня проявилась другая проблема - датчик загорелся и не гаснет -)
Пробег - 10К, омывайку менял несколько раз - по датчику. Загорался когда оставалось ~800 мл.
Последний раз загорелся недели 2-3 назад - все не получалось купить омывайку, да и погода сухая стоит. Сегодня залил летнюю зеленую Роснефть (купил на ТНК) - датчик так и не потух

26 101

1 8

За 2.5 года единожды довёл до состояния, когда на панельке приборной загорелась лампочка.
Воды осталось совсем не на много, раза на 3-4, что бы полностью промыть лобовое.

Советую не экспериментировать (мало ли, дальняя дорога и прочее. ) и возить запас воды (или омывашки) в багажнике. Случаи же бывают разные!

У меня датчик низкого уровня жил своей жизнью. Хотел - показывал, что мало незамерзайки, хотел - не показывал. При очередном ТО обозначил сервисному консультанту проблему. Не знаю меняли ли они датчик или с этим что-то сделали, но проблема ушла.

Всем привет! машину взял недавно с рук, заметил что при израсходовании жидкости в бочке, на панели ничего не высвечивается, и понять когда она закончится можно только увидев слабую струю)) в чем может быть проблема, и куда копать?

Первый раз датчик омывающей жидкости загорелся. Хотя уже 1500 прошел )) Я думаю, в 2 раза ее экономлю, когда прыскаю только при проходе дворников через форсунки омывайки, дворники приближаются (вниз-вправо) - включаю, дворники уперлись прошли форсунки обратно - выключаю. Почитал тут, один пишет после того как загорелся индикатор, хватает еще на 50-60 длинных циклов. Другой - что осталось 800 мг. Т.е. осталось где-то 20% бочка (4,5 л), так?

У меня перестала загораться на приборной панели, когда жидкость заканчивалась. Ездил, не парился. Но в конце концов надоело и перед очередной заливкой решил заняться. Разбирать не хотелось. Когда бочек опустел, то заглянул во внутрь. Слева увидел поплавок, похож на колпачек от баллона пены для бритья. Взял тонкую палочку, сломанную с близ стоящего дерева и надавил ей на него. Колпак опустился вниз и лампа загорелась. Залил немного жидкости по верхний уровень поплавка и той же палочкой понажимал на него несколько раз. Разработал и теперь все работает.

Читайте также: