Кто такой водитель кдм

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Дистанционное (электронное) обучение без отрыва от работы.

Документы по окончании курсов

Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог и аэродромов оказывают прямое влияние на состояние транспортных сооружений, от которого зависит производительность и качество работы транспортного комплекса, а также безопасность пассажиров и сохранность грузов.

Комбинированная дорожная машина выполняет механизированные работы по летнему содержанию, по зимнему содержанию и по ремонту автомобильных дорог, городских улиц, инженерных сооружений и аэродромов.

Комбинированная дорожная машина по летнему содержанию выполняет следующие функции: поливомоечные, подметательно-уборочные, по уходу за насаждениями, для мойки сооружений.

Комбинированная дорожная машина по зимнему содержанию выполняет следующие функции: снегоочистительные, снегопогрузочные, антигололедные.

Комбинированная дорожная машина по ремонту выполняет следующие функции: дорожной фрезы, восстановителя покрытий, дорожного ремонтера, маркировщика.

Комбинированные дорожные машины выпускаются на базе автомобиля или трактора.

Основная цель вида профессиональной деятельности:
Обеспечение качества и безопасности эксплуатации автомобильных дорог, городских улиц, аэродромов и инженерных сооружений в летний и зимний период времени в соответствии с нормами и регламентом выполнения поливомоечных, подметально-уборочных, снегоочистительных работ, распределения антигололедных реагентов, мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий с применением комбинированной дорожной машины.

Трудовые функции:
Код D/01.4- Выполнение поливомоечных и подметально-уборочных работ на автомобильных дорогах, городских улицах и инженерных сооружениях с применением комбинированной дорожной машины, оснащенной двумя силовыми установками
Код D/02.4- Выполнение ежесменного и периодического технического обслуживания, подготовка к ежесменному хранению, краткосрочной и долгосрочной консервации комбинированной дорожной машины, оснащенной двумя силовыми установками

Обучение состоит из: теории (в помещении Учебного центра) и практики (на полигоне Учебного центра).

К концу обучения учащиеся должны уметь самостоятельно выполнять все работы, предусмотренные квалификационной характеристикой, в соответствии с требованиями производственных инструкций, норм и правил безопасности.

Слушателям, прошедшим обучение, выдается свидетельство установленного образца.

К самостоятельному выполнению работ обучающийся допускается после обучения и проверки знаний по безопасным методам и приемам выполнения работ на соответствующем рабочем месте в объеме требований инструкций и других нормативных документов, включенных в утвержденный в установленном порядке перечень, а также после стажировке на рабочем месте.

Допуск к работе должен оформляться приказом (распоряжением) ответственным лицом на предприятии или владельцем техники.

К самостоятельной работе допускаются лица имеющие удостоверение тракториста-машиниста соответствующих категорий от мощности двигателя установленном на эксплуатируемом транспортном средстве.

В процессе обучения изучаются: гигиена труда, производственная санитария, профилактика травматизма; охрана труда, электробезопасность, пожарная безопасность на предприятии; устройство комбинированной дорожной машины; техническое обслуживание и ремонт комбинированной дорожной машины; правила дорожного движения; основы управления и безопасности движения; правовая ответственность машиниста; оказание первой медицинской помощи; охрана окружающей среды; навыки выполнения поливомоечных и подметально-уборочных работ на автомобильных дорогах, городских улицах и инженерных сооружениях с применением комбинированной дорожной машины на базе колесного трактора; навыки выполнения снегоочистительных работ и распределения антигололедных реагентов на автомобильных дорогах, городских улицах и инженерных сооружениях с применением комбинированной дорожной машины на базе колесного трактора; навыки выполнения ежесменного и периодического технического обслуживания, подготовка к ежесменному хранению, краткосрочной и долгосрочной консервации комбинированной дорожной машины на базе колесного трактора.

По окончанию обучения проводится аттестация в установленном порядке с выдачей соответствующих документов.

Рабочий день начинается в 8 утра

— Вчера на улице был такой ураган, очень много пыли и грязи, — говорит Владимир.

База машин КДМ находится на Автодорожной, 6

— На машине я за день наезжусь, поэтому до работы стараюсь ездить на велосипеде, тем более погода такая хорошая. Я сам живу на Северо-Западе, ехать всего 7 км — это минут 30. И вообще это мой любимый район, — делится Владимир.

Рабочий день начинается стандартно. Сначала — предрейсовый медосмотр. Водитель измеряет давление, проходит алкотестер и тест на реакцию, рассказывает о своем самочувствии. Если есть какие-то жалобы, за руль лучше не садиться, поскольку работа требует высокой концентрации.

Впечатляет мультимедийное оснащение машин

Без путевого листа на маршрут не выйти

— Сейчас мы едем мыть дорожное полотно на Бейвеля, — говорит Владимир. — Обычно во время поливки за одну смену я проезжаю какой-то один район. Сегодня вечером поставлю на машину щетку и завтра ночью буду мыть барьерные и перильные ограждения, там уже будет совсем другой маршрут.

В кабине у водителя — тигрёнок-талисман. Такой же оранжевый, как и форма дорожников.

У каждого должен быть свой талисман

А чай оказался действительно вкусным!

— Вода поступает в насос из реки Миасс, — говорит Владимир. — Сегодня в реке воды стало заметно больше — видно, Шершни скинули. В баке машины вмещается 10 кубов, то есть 10 тонн воды. Кажется, что это много, но в зависимости от напора воды и давления хватает на 10–20 км, поэтому я заправляю машину не менее 4 раз за день. Со щеткой для мытья барьерных и перильных ограждений расход воды другой — бака обычно хватает на смену.

После перекуса водитель еще раз осматривает машину — вот здесь от сильного напора сорвало шланг, и Владимир сразу же устраняет неполадку. Заодно и лейку поднимает повыше.

— Машины регулярно проходят ТО в сервисе, но такие мелочи мы ремонтируем сами, — говорит Владимир.

Итак, бак заполнен, можно продолжать маршрут. Интересно, что политая дорога почти моментально высыхает, поэтому иногда нужно возвращаться и промывать еще раз.

— Вообще дороги лучше мыть в дождь — грязь легче счищается, если поверхность уже влажная, — говорит водитель. — Мне очень смешно, когда люди не понимают этого. Сам по себе дождь грязь никак не уберет, обочины не почистит. Он только мочит дорогу, чтобы мне проще было щеткой вычищать весь этот мусор и мелкие камушки. Часто мы работаем в паре с тракторами МТЗ или с вакуумными пылесосами. Я мою, они идут за мной и счищают грязь с прилотковой зоны дорог. После этого мусор сдвигается к краю и убирается вакуумными пылесосами либо загружается в машины. Если дорога широкая, как Комсомольский проспект, требуется несколько поливомоечных машин, и мы едем друг за другом, чтобы всё охватить.

КДМ — очень функциональная машина. Зимой их используют для уборки снега, а летом и в межсезонье — для поливки дорог. Вместо воды баки зимой можно заполнять песком и посыпать дороги в гололед.

— Раньше я на КАМАЗе работал, но эта машина лично мне нравится больше, хотя некоторым наоборот. Она комфортабельная, а я комфорт люблю, — признается водитель. — Когда со щеткой еду, конечно, устаю быстрее, так как внимания и концентрации требуется намного больше. Вот сейчас на поливке мы едем со скоростью 20–30 км/час, а со щеткой — всего 3-4 км/час. Но спешка тут ни к чему — чем медленнее, тем эффективней.

Летний сезон в городе – это чаще всего жара и пыль, которая оседает на фасады зданий и машины. Именно в этот период чаще всего можно наблюдать машины, которые поливают бордюры, а иногда и стены домов водой.

Описание профессии

Водитель поливальной и дорожно-уборочной машины является сезонным работником, поскольку данный вид транспорта необходим только в теплое время года. Ориентировочно это период с апреля по октябрь. В другое же время года данный специалист чаще всего управляет другим видом техники - автомобилем с распределением жидких и твердых реагентов.

Поэтому водитель должен знать специфику двух транспортных средств, уметь их ремонтировать, обслуживать и проводить своевременную диагностику.

До выхода на маршрут водитель проводит осмотр машины, проверяет функционирование ее механизмов и приборов. В случае обнаружения неисправностей, которые не могут быть устранены силами самого специалиста, он должен сообщить своему руководителю.

Также в данной профессии принято носить спецодежду, которая снабжена светодиодными элементами.

Сфера работы водителя поливальной и дорожно-уборочной машины – это жилищно-коммунальное хозяйство. Чаще всего график подобной работы – сменный, однако же возможны ситуации, когда придется работать сверхурочно. К примеру, подготовка к крупным городским мероприятиям или природные катаклизмы.

Водитель работает строго на закрепленной за ним на время смены территории. В случае каких-либо изменений об этом сообщает руководитель, а также дает подробные инструкции. Специалист может также производить уборку на магистралях, вокзалах, когда наименьший пассажиропоток.

Поскольку водители поливальной и дорожно-уборочной машины в большинстве своем работают в государственных учреждениях, то они могут рассчитывать на официальное трудоустройство и своевременные выплаты заработной платы. Кроме того, в их трудовой договор может быть включена и медицинская страховка.

Источник фото macrovector/freepik

Где можно выучиться на водителя поливальной и дорожно-уборочной машины?

Управлять поливальной и дорожно-уборочной машиной может только специалист с действующим водительским удостоверением, в котором открыта хотя бы одна их категорий: C, D или же E.

Для того, чтобы стать водителем необходимо отучиться в автошколе, а также сдать соответствующие экзамены в ГИБДД. При этом необходимо помнить, что у прав ограниченный срок действия – 10 лет. Таким образом, их необходимо будет менять. При этом если устраиваться на работу, имея на руках права, где почти истек срок, работодатель имеет полное право отказать в трудоустройстве.

Также широко представлены различные курсы повышения квалификации или переподготовки для водителя поливальной и дорожно-уборочной машины.

Стоит отметить и то, что приветствуется у кандидата наличие среднего профессионального образования в смежной отрасли.

Обязанности у водителя поливальной и дорожно-уборочной машины

До начала своего рабочего дня водитель поливальной и дорожно-уборочной машины проверяет исправность вверенной ему техники, техническое состояние механизмов и сопутствующего инвентаря (например, спецодежды). Кроме того, он знакомится с маршрутом на смену.

Специалист имеет право делать запросы на получение тех или иных материалов, которые необходимы для ремонта транспортного средства.

Во время работы водитель обязан следить за исправность механизмов, а также соблюдать правила дорожного движения. В случае возникновения неполадок или других причин задержки прохождения маршрута он обязан предупредить руководство.

После окончания смены в обязанностях водителя убрать и осмотреть машину, передать на хранение инструменты, при необходимости сдать спецодежду на чистку и хранение, а также подготовить отчет о проделанной работе.

Еще одной обязанность водителя является прохождение технического осмотра машины.

На предприятии водитель поливальной и дорожно-уборочной машины должен регулярно проходить инструктажи по технике безопасности и охране труда.

Квалификационные требования к профессии водитель поливальной и дорожно-уборочной машины

Для успешной работы на данной должности специалист должен знать особенности устройства и обслуживания вверенного ему транспортного средства, правила дорожного движения в городе, особенности дорог на своем маршруте.

Также от водителя требуют и некоторые навыки механика. К примеру, он должен уметь заряжать аккумуляторные батареи и знать, какие есть виды топлива.

Поэтому навыки механика или автослесаря будут большим плюсом для работодателя.

Личностные качества профессии водитель поливальной и дорожно-уборочной машины

Как и любой водитель, данный специалист должен предварительно пройти медицинскую комиссию. По итогам обследований не должно быть выявлено нарушений слуха, психики, моторики, а также работы сердца. В противном случае невозможно будет не только получить должность, но и водительское удостоверение в принципе.

Помимо соответствия требованиям по здоровью, водитель должен обладать следующими качествами характера: внимательность, осторожность, терпеливость, усидчивость, многозадачность. Ему необходимо также хорошо запоминать информацию и уметь ориентироваться в картах.