Кто из водителей раньше идет на пенсию

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

На государственном уровне установлена возможность отдельных категорий работников досрочного пенсионного обеспечение, обусловленное трудом в особых условиях. В статье рассказано кто из водителей может выйти на отдых раньше, как подтвердить данное право и какой размер выплат.

Какие категории водителей могут выйти на пенсию раньше срока

Законодательные нормы предусматривают досрочную пенсию за работу на городском транспорте.

Деятельность водителя при этом включает выполнение следующих трудовых обязанностей:

Управление транспортным средством, в конструкции которого не менее восьми пассажирских мест.
Произведение посадки и высадки пассажиров в местах отведенных Правилами дорожного движения.
Передвижение по заранее согласованным маршрутам. Для его установления юридическое лицо подает заявление в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти (ФЗ №220).
Соблюдение графика движения и расписания.

При исчислении льготного стажа во внимание не берется режим движения транспортного средства (обычный, полуэкспрессный и экспрессный режимы).

Внимание! Одним из требований к работе водителя является следование по городским маршрутам. Такая работа должна составлять 80 % рабочего времени.

В соответствии с нормами Федерального закона водителям предоставляется право на льготную пенсию, если они соответствуют таким требованиям:

Гражданин управлял трамваем, автобусом или троллейбусом.
На момент обращения в ПФ РФ индивидуальный пенсионный коэффициент 30.
Общий трудовой стаж у женщин равен 20 лет, а у мужчин 25 лет.
Длительность специального стажа составляет 15 лет для женщин и 20 лет для мужчин. К специальному стажу относится продолжительность труда, при достижении которой лицо вправе получать пенсионное обеспечение без учета возраста.
Организация, с которой у водителя заключен трудовой договор совершала взносы в Пенсионный Фонд России по дополнительным тарифам. С 2013 года работодатели обязаны платить данный взнос, если имеются рабочие места с повышенной опасностью, вредностью. ФЗ №400 перечисляет виды трудовой занятости, в отношении которых используются дополнительные тарифы.
Заключением оценки условий труда установлена вредность.

Для водителей возраст выхода на льготную пенсию установлен в значениях 50 лет для женщин и 55 лет для мужчин.

Водители автобуса

К таким видам перевозки относится перевозка, осуществляемая в рамках города, по предварительно согласованному и установленному графику с муниципальными органами. Управление автобусом производится в интересах населения. Работа на городских маршрутах организовывается в таких режимах, как обычный, полуэкспресный и экспрессный.

Водители троллейбуса и трамвая

Водители трамваев и троллейбусов, осуществляющие перевозку пассажиров по установленному маршруту в пределах города при соблюдении всех перечисленных условий могут досрочно выйти на заслуженный отдых. Для мужчин определен возраст 55 лет, страховой стаж 25 лет и специальный стаж 12, 5 года. Касательно женщин действуют такие показатели: возраст 50 лет, специальный стаж 10 лет, а общий 20 лет.

Других видов транспорта

Правом на досрочное назначение пенсии обладают лица, которые занимают должности, перечисленные в списках Постановления Правительства РФ № 665. Перечень лиц определен во исполнение норм ФЗ №400. Досрочный отдых положен водителю (шоферу) автомобиля (пожарного) Государственной противопожарной службы. Работником в таких случаях выполняются два условия: наличие специального стажа и возраст.

В соответствии с информацией, представленной в Списке №2, на назначение досрочного пенсионного обеспечения могут претендовать водители дрезины (если они выполняют работу в метрополитене). Льготную пенсию могут оформить водители ведомственного транспорта, которые осуществляют перевозку работников организации, водители грузовых автомобилей на карьерах, шахтах, рудниках.

Как подтверждается право на льготную пенсию

В качестве основного доказательства права водителя претендовать на льготную пенсию выступает путевой лист. В документе отображаются сведения о времени отправления и прибытия.

По этой информации рассчитывается фактическое время выполнения трудовых обязательств в течение месяца по регулярным городским маршрутам.

Рейс расценивается как выполненный, если соблюдены такие условия:

транспортное средство отправлялось по расписанию;
проследовало вовремя все предусмотренные пункты;
прибывало по графику в конечное место маршрута.

Если отсутствуют путевые листы, предоставляется справка от работодателя. В ней указываются основания для расчета фактического времени. Например, к таким документам относится ведомость на заработную плату, лицевой счет. Также подтверждение периодов работы устанавливается на основании свидетельских показаний.

Тонкости оформления

Для выхода на пенсию водители общественного транспорта подают заявление в подразделение Пенсионного Фонда РФ.

Осуществить подачу документацию можно следующими способами:

через личный кабинет на сайте государственных услуг;
лично в подразделении Фонда;
через профиль на сайте Пенсионного Фонда России;
через многофункциональный центр.

Заявитель имеет право совершить действия по оформлению пенсии через третье лицо. Полномочия доверенного лица подтверждаются нотариально заверенной доверенностью. Заявитель обязуется представить доказательства права досрочно выйти на пенсию.

На основании следующих документов производится определение, распределение пенсионных выплат:

Трудовые договора.
Приказы о назначении водителем. В документах указываются конкретные условия.
Трудовая книжка.
Приказы о должностных переводах.
Приказы об увольнении.
Маршрутные листы.

Дополнительно могут предъявляться внутренние бухгалтерские, кадровые документы и расчетные листы. Когда у работника отсутствуют документы, подтверждающие стаж до 2002 года, следует получить информацию в отделе управления персоналом.

Сведения предоставляются правопреемником предприятия в случае завершения организацией хозяйственной деятельности. При отсутствии такой возможности граждане обращаются в архив. Установить стаж поможет заявление в судебные органы. У судьи есть право запросить сведения из государственных органов.

После сбора полного пакета документации и подачи в Пенсионный Фонд РФ решение о назначении пенсионных выплат принимается в течение 10 дней. Документы следует подать за месяц до назначения содержания. Выплаты производятся со дня поступления обращения или с момента возникновения права.

Средний размер пенсии и что на нее влияет

Гражданам, имеющим право получать льготную пенсию, устанавливается содержание равное размеру по старости. Для расчета ежемесячной выплаты используется показатель накопленных баллов.

Пенсионные баллы умножаются на цену балла, которая определена на соответствующий год, и прибавляется фиксированная выплаты (например, по состоянию на 01.01. 2020 г. она равна 5686, 25 рублей). Водителя вправе получать накопительную часть пенсии.

Для реализации этого права выбирается один из следующих способов:

Срочно. В таких случаях накопленная сумма делится количество месяцев.
Пожизненно. Например, с 2020 года сумма накоплений разделяется на 258 месяцев.
Единовременно. Получить выплату могут те граждане, накопления которых не достигает показателя положенной страховой пенсии.

Минимальное количество месяцев при установлении выплат в срочном порядке составляет сто двадцать.

Ознакомившись с представленной информацией, стало известно, на основании каких законодательных актах водители имеют право раньше уйти на пенсию. Убедившись в своих правомерных планах, граждане смогут правильно осуществить процедуру оформления и сбора документации.

Полезное видео

Предлагаем посмотреть видео по теме статьи:

С 2019 года в России повысили пенсионный возраст. Это тот возраст, с которого мужчины и женщины получают право на пенсию по старости от государства.

Раньше на пенсию по старости можно было выйти в 55 или 60 лет — даже без выслуги, льгот, троих детей и тяжелой работы. Теперь возраст повысили. Но не сразу на пять лет, а постепенно. Кому-то дали больше льгот, кто-то получит прибавку, а кто-то должен будет дольше работать.

Мы еще не рассказывали, что именно изменилось в пенсионной системе. Но уже пора, поэтому вот полный разбор основных поправок.

Главное из пенсионной реформы

Вот что нужно знать всем, кто собирается получать пенсию в России:

Пенсионный возраст повысили до 60 лет для женщин и 65 лет для мужчин.
Повышение будет постепенным. Таблица по возрастам есть в статье.
Право на досрочную пенсию за тяжелый и вредный труд сохранили.
Многодетные матери смогут получать пенсию на три или четыре года раньше. А некоторые — с 50 лет.
Женщины со стажем 37 лет и мужчины со стажем 42 года могут выйти на пенсию на два года раньше. Но только с 55 и 60 лет.
Безработные предпенсионеры смогут получать пенсию досрочно по решению службы занятости.
Жители Крайнего Севера выходят на пенсию на пять лет раньше остальных, но возраст им тоже повысили на пять лет. Требования к стажу не изменились, и есть переходный период.
Сельские пенсионеры получат прибавку — в 2019 году она составит 1333 Р в месяц.
Социальную пенсию без стажа и баллов будут платить с 65 лет женщинам и с 70 лет мужчинам. То есть на пять лет позже, чем было. Переходный период тоже действует.
Учителям, врачам и артистам сохранили досрочную пенсию за выслугу, но платить ее будут с отсрочкой.
Госслужащим пенсионный возраст повысят постепенно: женщинам до 63 лет, мужчинам до 65 лет.
Средняя пенсия по старости будет расти на 1000 рублей каждый год. Прибавку заплатят сверх прожиточного минимума.
Предпенсионерам дали льготы с учетом возраста: по налогам, наследству, пособиям, алиментам и диспансеризации.
Для тех, кто вышел на пенсию до 2018 года, ничего не изменится. Дорабатывать им не нужно, а прибавку уже платят.

Что такое пенсионная реформа?

Пенсионная реформа — это изменения в правилах назначения пенсии. До 2019 года были одни условия, а с 2019 года они изменились. Основное и самое резонансное изменение в законе о пенсиях — повышение пенсионного возраста.

Пенсионный возраст — этот тот возраст, когда у любого гражданина России возникает право каждый месяц получать деньги от государства просто потому, что ему исполнилось сколько-то лет.

Пенсия по старости может быть страховой — когда накопился трудовой стаж и баллы. Еще она может быть социальной — когда стажа и баллов не хватает, но бюджет все равно будет что-то платить, чтобы поддерживать минимальный уровень жизни социально незащищенных граждан.

До 2019 года право на страховую пенсию по старости возникало в 55 лет у женщин и в 60 лет у мужчин. Это значит, что любая женщина, которой в 2018 году исполнилось 55 лет, при условии, что у нее накопилось 9 лет стажа и минимум 13,8 балла, получала право на пенсию от государства. Каждый месяц ей бы платили какую-то сумму — не меньше прожиточного минимума в регионе. Средняя пенсия по старости в 2018 году составляла 14,5 тысячи рублей. У мужчин право на такие выплаты появлялось с 60 лет.

Правительство решило повысить пенсионный возраст. Мы разобрали предпосылки для пенсионной реформы — если кратко, то в России всё больше пенсионеров, всё меньше трудящихся, уже сейчас половина денег на пенсии берется из федерального бюджета, пенсионного фонда не хватает, а тратить на пенсии нужно больше, чем Россия зарабатывает на нефти и газе.

Мы уже собирали мнения читателей по улучшению пенсионной системы и предложения, как накопить на старость без поддержки государства. Теперь посмотрим на нормы федерального закона, которые уже вступили в силу и работают.

Пенсионный возраст повысили до 60 и 65 лет, но не для всех сразу

До 2019 года право на пенсию по старости можно было получить в 55 и 60 лет, но в 2019 году уже нельзя. Если женщине в мае 2019 года исполняется 55 лет, она еще не может прийти в отделение ПФР и обратиться за назначением пенсии.

В 2019 году пенсионный возраст для женщин составляет 55,5 года, а для мужчин — 60,5 года. Та же женщина сможет обратиться за пенсией не в мае 2019 года, а в ноябре — на полгода позже.

Такой пенсионный возраст сохранят не для всех. Сейчас идет переходный период. Каждый год мужчины и женщины будут все позже получать право на пенсию по старости. Например, в 2021 году женщинам назначат пенсию уже не в 55,5, а только в 56,5 года. А в 2024 году — в 58 лет.

В итоге в 2028 году пенсионный возраст повысят окончательно. Он составит 60 лет для женщин и 65 лет для мужчин. Первыми это повышение почувствуют те, кто родился в 1968 и 1963 году. Сейчас этим женщинам 51 год, а мужчинам 56 лет. Еще год назад они рассчитывали уйти на заслуженный отдых или получать прибавку к зарплате через пять лет, но теперь им придется отработать до пенсии еще почти десять лет.

Мы попросили военного, машиниста, полицейского и учителя, у которых есть такое право, рассказать, что в их работе самое сложное, чем они занимаются или будут заниматься во время заслуженного отдыха, на что будут жить и как тратить деньги.

Это истории читателей из Сообщества Т—Ж. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.

На что будет жить: пенсия ~20 000 Р + 50 000 Р от аренды + работа

Быть военным мечтал с детства, служить начал с 20 лет. У меня есть высшее образование, я учился в гражданском вузе на менеджера. На службу попал случайно: позвал знакомый. Мне показалось, что там больше перспектив, поэтому сразу согласился. С перспективами я погорячился, но встать на ноги там можно.

Прошел жесткий отбор по здоровью и психике — это множество психологических тестов с большим количеством вопросов, беседа с психологом. Здоровье проверяют очень серьезно: знаю случаи, когда люди проходили медкомиссию для срочной службы в армии, но не допускались на военную службу по контракту. Про график и саму работу рассказывать не буду, могу только сказать, что служу в Центральном федеральном округе на земле. Моя зарплата со всеми надбавками — 85 000 Р . Из них оклад — чуть больше 42 тысяч.

Плюс моей работы — социальный пакет: льготная пенсия, медицина, адекватная зарплата. Я горжусь тем, что защищаю нашу Родину. Минусы в том, что ты полностью принадлежишь работе, должен быть готов по первому звонку прибыть к месту несения службы. Служба есть служба, но хочется, чтобы было как можно меньше бессмысленных приказов и необъяснимых задач.

Со временем я понял, что не все созданы для службы, многие могут принести больше пользы себе и обществу как гражданские специалисты. В то же время считаю, что военная служба — это хорошее начало трудовой деятельности с неплохими перспективами. У военных очень широкий фронт работ. Дальше можно работать банальным охранником или сотрудником службы безопасности, а можно приложить немного усилий и стать хоть программистом.

У военных нет такого понятия, как заявление на увольнение, правовые отношения чаще всего строятся на контрактной основе — они подписываются на три, пять, десять лет до достижения предельного возраста. Чтобы завершить рабочие отношения, нужно всего лишь не подписать очередной контракт. Можно спокойно работать до 50, но я планирую уйти до 40 лет.

У меня есть несколько коллег, которые оставили службу по достижении минимальной пенсии — если не углубляться в расчеты, это 50% от оклада по должности и по званию. За каждый год службы сумма увеличивается на 3%, но максимум до 85% денежного довольствия. У подавляющего большинства, кто дружит с головой и строил свое будущее, все стало только лучше. Хотя есть и обратные примеры, когда люди попытались найти себя вне системы, но, не получив ожидаемого, возвращались на службу. Они не ставили целей, а рассчитывали на то, что на гражданке их просто так оторвут с руками и ногами.

Я начал вкладывать рано: в 24 года купил квартиру в Московской области в качестве первой инвестиции, она стоила 2 млн рублей. Чуть позже взял вторую — уже в военную ипотеку за 5 млн, это тоже инвестиционный проект. Она в Новой Москве, купил ее на этапе строительства, ввода в эксплуатацию ждал года полтора. С тех пор первая квартира прибавила примерно 80% в цене, правда, мне повезло: я покупал, когда рынок только начинал оживать, до введения эскроу-счетов и льготной ипотеки. Первую квартиру я сдаю за 10 000 Р , вторую скоро буду сдавать примерно за 40 000 Р , сейчас доделываю там ремонт. Поэтому моя пенсия будет примерно 20 тысяч рублей, а общий доход с учетом сдачи квартир в аренду — около 70 тысяч.

После выхода на пенсию хочу найти любимую работу. Надеюсь, инвестиции дадут мне время на поиск и обучение новой специальности. Базовые потребности — еду, одежду, коммуналку — я надеюсь полностью перекрыть инвестициями. Хочу работать в экономической сфере, фондовых рынках или аналитике. У меня есть еще несколько лет, чтобы освоить новую специальность. Учусь сам, несколько раз покупал курсы — на это ушло около 15 тысяч рублей. Учился аналитике и фондовым рынкам онлайн, изучал теорию и закреплял ее на практике. В обучении самое дорогое — это время, когда никто не мешает, ты отдохнул, а голова не забита отвлекающими моментами. Я почти всегда учусь в нерабочие дни с десяти вечера до часу ночи, когда семья уже спит, или когда есть свободное время.

В будущем хотел бы получать пассивный доход от 100 тысяч рублей и 200 тысяч рублей в месяц — от работы мозгами. Работа должна быть на себя, без руководства, нужно самому за себя нести ответственность.

На что будет жить: пенсия от 34 000 Р + доход от инвестиций

Я работаю в РЖД машинистом электровоза пассажирского поезда. В профессию пришел случайно: после школы родители отправили меня в речное училище на радиофакультет. В 2009 году вышел закон, по которому средние учебные заведения после одиннадцати классов не могут предоставлять отсрочку от армии. Руководство речного училища развело руками и сказало, что после армии всегда есть возможность восстановиться на учебе, но меня такая перспектива не устроила. Друг рассказал, что в железнодорожном техникуме начальник написал письма в военкомат с просьбой предоставить отсрочку и военкомат пошел навстречу. Поэтому после второго курса я забрал документы и отнес их в железнодорожное училище.

Когда получил диплом, пошел в отдел кадров локомотивного депо, где мне выдали направление на медицинскую комиссию и психофизиологическое тестирование. Так я стал дублером помощника машиниста: находился в кабине третьим лицом и смотрел, что делает помощник. Через шесть поездок сдал экзамен на должность помощника машиниста и отправился работать. Три года работал помощником, потом учился на права управления, прошел психолога и медкомиссию на должность машиниста.

Есть у нас на работе такой отдел, который называется расшифровкой. Они должны выявить отклонения от инструкции при ведении поезда, например нарушение управления тормозами, неправильные действия в экстренных ситуациях, задержка поезда по вине локомотивной бригады. За 14 нарушений в год положена переаттестация. Я стараюсь укладываться в допустимые рамки и на переаттестации не был. Коллеги рассказывали, что там проводят тестирование на компьютере: надо ответить на 70% вопросов, если с первой попытки не получится, то пересдача через две недели. От работы при этом не отстраняют.

Я думаю о смене работы, но только после того, как выкатаю пенсионный стаж. Проблематично найти другую работу с доходом не меньше и трудозатратами не больше, чем у машиниста. Тем более при выходе на пенсию РЖД платит шесть окладов, вознаграждение за преданность и премию за ЗОЖ, если пройти последнюю медкомиссию. В сумме, насколько я знаю, выходит около миллиона — это тоже тормозит при поиске новой работы.

У меня специфическое, узкопрофильное образование — за пределами локомотивного депо я ничего не умею. При этом все должности в локомотивном депо, которые находятся выше машиниста, подразумевают круглосуточную жизнь на работе: например, машинист-инструктор, заместитель начальника депо по эксплуатации или главный инженер. Поэтому большой процент коллег продолжают работать и после пенсии — до тех пор, пока получается пройти ежегодную медкомиссию.

Мой коллега, который всю жизнь проработал в РЖД, получает 18 000 Р государственной пенсии и пожизненную корпоративную — около 16 000 Р . Для Санкт-Петербурга 34 тысячи — очень даже неплохо, если не иметь кредитов. Думаю, моя пенсия будет точно не меньше. Из них 15 000 Р я бы откладывал на путешествия, 10 000 Р тратил на продукты, а 9000 Р — на обязательные расходы вроде ЖКХ, мобильной связи, детям и внукам на мороженое.

В ближайшем будущем хочу попробовать себя в качестве аукционного брокера. Буду заниматься поиском ликвидного имущества должников, его оценкой, участием в торгах и продажей выкупленного имущества по рыночной цене. Сначала буду покупать офисную технику у должников, потом, по мере увеличения бюджета, можно перейти на транспорт и недвижимость. Стартовый капитал — 100 000 Р , кредит на эту цель брать не буду. Планирую все постигать на практике методом проб и ошибок.

В свой 55-й день рождения я немедленно напишу заявление и куплю билет в теплую страну — скорее всего, в Эквадор.

Там тепло и недорого — думаю, на 35 000 Р наслаждаться пивом, креветками, бананами там можно вполне спокойно. Инвестиции мне должны в этом помочь.

На пенсии хочу жить в теплой стране у моря или зимой ездить в теплые страны, а летом жить дома. На одно путешествие готов потратить 50—60 тысяч рублей на одного, билеты брать только на распродажах, заранее, активно пользуясь кэшбэком, в путешествиях не гнаться за пятизвездочными отелями. Меня привлекает Латинская Америка: Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили.

Возможно, перееду за границу — рассматривал опять же Эквадор: там дают гражданство, если вложить 10 тысяч долларов в местную экономику. Пока там не был, только на картинках видел и читал тематические форумы. Недавно прочитал статью в Т—Ж о жизни в Турецкой Аланье, и мой ориентир сместился туда. Судя по той статье, 40 000 Р в месяц на одного — комфортная сумма для жизни в квартире с одной спальней в новом доме недалеко от моря. Вопрос турецкого гражданства еще не изучал, но, думаю, для медицины можно обойтись обычной туристической страховкой.

На что живет: пенсия 32 000 Р + заработок на фрилансе до 60 000 Р

Я стал пенсионером в 42 года благодаря службе в МВД и северному стажу: в моем родном городе год службы засчитывается за полтора. На службу поступил после учебы в техникуме и институте, в 25 лет — еще в те времена, когда продавцы в ларьках получали больше, чем сотрудники правоохранительных органов. По образованию я учитель истории и даже успел поработать по специальности после института. В школе тогда были задержки зарплаты, так что я не получал совсем ничего. А кроме школы, милиции и организованной преступности в моем городе в то время работы не было. Переучивался я уже в процессе службы.

Обычно у граждан мнение о сотрудниках полиции довольно стереотипное: ходят строем, разгоняют митинги и что-то аналогичное. Когда я служил, митинги в сибирских городах случались крайне редко, а если и случались — обычно это были несколько пенсионеров с красным флагом у памятника Ленину. Общественный порядок они не нарушали и сами расходились через несколько часов. Поэтому я работал в основном с бумагами. Ничего легкого в этом нет: ненормированный рабочий день и работа без выходных. Но опасного для жизни и здоровья в моей работе было не больше, чем у обычного гражданина.

О возможности раннего выхода на пенсию я знал, но не считал это существенным плюсом службы. В конце 90-х годов размер пенсии был даже меньше, чем у гражданских пенсионеров. Поэтому изначально не планировал лежать на диване, достигнув пенсионного возраста.

Сейчас получаю пенсию около 32 тысяч рублей — она зависит от оклада по должности и оклада по званию, стажа службы и надбавок. Но я так и проживаю в регионе, приравненному к районам Крайнего Севера, — в соседних регионах у пенсионеров МВД даже с таким же стажем, должностью и званием, как у меня, размер пенсии может отличаться как в меньшую, так и в большую сторону. Позволяю себе на эту пенсию ипотеку и автокредит — 10 600 Р и 4700 Р .

Кредиты взял уже после выхода на пенсию. Для любого банка я желанный клиент: если работу человек может потерять в любой момент, то пенсионерам потеря дохода не грозит. На все остальное тоже хватает: около 2 тысяч уходит на оплату коммунальных услуг, примерно 10 тысяч — на продукты и обслуживание автомобиля. Но тут многое зависит от региона: в Москве, например, даже с такой пенсией я не смог бы платить ипотеку.

На покрытие минимальных потребностей моей пенсии хватит, но без излишеств — например, путешествия я себе позволить уже не могу.

Поэтому продолжаю работать: пишу статьи, консультирую людей по вопросам безопасности. Заработок нестабильный — от 30 до 60 тысяч в месяц. Планирую заниматься этим до тех пор, пока смогу продавать другим людям свои знания и опыт.

Буду работать, пока не надоест. Работать я могу много кем — по первому образованию я вообще техник-механик по ремонту автомобилей и двигателей. Но нравится удаленный формат работы: можно жить в Сибири и при этом получать зарплату как в Москве. Поэтому планирую продолжать работать, а заработанное тратить на досрочное погашение кредитов и на путешествия. Когда рассчитаюсь с кредитами — возможно, начну инвестировать, но это для меня пока новое направление. Сидеть дома и смотреть телевизор точно не планирую.

На что живет: пенсия 25 840 Р + планирует подрабатывать как самозанятая

Какие категории водителей могут выйти на пенсию раньше срока

Законодательные нормы предусматривают досрочную пенсию за работу на городском транспорте.

Деятельность водителя при этом включает выполнение следующих трудовых обязанностей:

Управление транспортным средством, в конструкции которого не менее восьми пассажирских мест.
Произведение посадки и высадки пассажиров в местах отведенных Правилами дорожного движения.
Передвижение по заранее согласованным маршрутам. Для его установления юридическое лицо подает заявление в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти (ФЗ №220).
Соблюдение графика движения и расписания.

Гражданин управлял трамваем, автобусом или троллейбусом.
На момент обращения в ПФ РФ индивидуальный пенсионный коэффициент 30.
Общий трудовой стаж у женщин равен 20 лет, а у мужчин 25 лет.
Длительность специального стажа составляет 15 лет для женщин и 20 лет для мужчин. К специальному стажу относится продолжительность труда, при достижении которой лицо вправе получать пенсионное обеспечение без учета возраста.
Организация, с которой у водителя заключен трудовой договор совершала взносы в Пенсионный Фонд России по дополнительным тарифам. С 2013 года работодатели обязаны платить данный взнос, если имеются рабочие места с повышенной опасностью, вредностью. ФЗ №400 перечисляет виды трудовой занятости, в отношении которых используются дополнительные тарифы.
Заключением оценки условий труда установлена вредность.

Для водителей возраст выхода на льготную пенсию установлен в значениях 50 лет для женщин и 55 лет для мужчин.

Водители автобуса

Водители троллейбуса и трамвая

Других видов транспорта

Как подтверждается право на льготную пенсию

Рейс расценивается как выполненный, если соблюдены такие условия:

транспортное средство отправлялось по расписанию;
проследовало вовремя все предусмотренные пункты;
прибывало по графику в конечное место маршрута.

Тонкости оформления

Осуществить подачу документацию можно следующими способами:

через личный кабинет на сайте государственных услуг;
лично в подразделении Фонда;
через профиль на сайте Пенсионного Фонда России;
через многофункциональный центр.

На основании следующих документов производится определение, распределение пенсионных выплат:

рудовые договора.
Приказы о назначении водителем. В документах указываются конкретные условия.
Трудовая книжка.
Приказы о должностных переводах.
Приказы об увольнении.
Маршрутные листы.

Средний размер пенсии и что на нее влияет

Для реализации этого права выбирается один из следующих способов:

Срочно. В таких случаях накопленная сумма делится количество месяцев.
Пожизненно. Например, с 2020 года сумма накоплений разделяется на 258 месяцев.
Единовременно. Получить выплату могут те граждане, накопления которых не достигает показателя положенной страховой пенсии.

Минимальное количество месяцев при установлении выплат в срочном порядке составляет сто двадцать.

Правда ли што водитель школьного автобуса идёт на пенсию раньше.

Кто из водителей раньше идет на пенсию

Какие категории водителей могут выйти на пенсию раньше срока

Водители автобуса

Водители троллейбуса и трамвая

Других видов транспорта

Как подтверждается право на льготную пенсию

Тонкости оформления

Средний размер пенсии и что на нее влияет

Полезное видео

Главное из пенсионной реформы

Что такое пенсионная реформа?

Пенсионный возраст повысили до 60 и 65 лет, но не для всех сразу

Какие категории водителей могут выйти на пенсию раньше срока

Водители автобуса

Водители троллейбуса и трамвая

Других видов транспорта

Как подтверждается право на льготную пенсию

Тонкости оформления

Средний размер пенсии и что на нее влияет

Средний размер пенсии и что на нее влияет

Ответы на вопрос:

Похожие вопросы