Крутящий момент ниссан террано

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

С 2014 по 2020 годы кроссовер Ниссан Террано выпускался в восьми разных модификациях и у всех у них разные технические характеристики.

Существует восемь версий Ниссан Террано 3 и у каждой свои технические характеристики.

Габаритные размеры кроссовера Террано

Общие размеры

Габаритная длина	4315 мм
Ширина / с учетом зеркал	1822 / 2000 мм
Высота / с рейлингами	1625 / 1695 мм
Колесная база	2673 мм
Колея передних колес	1560 мм
Колея задних колес	1567 мм
Передний свес	822 мм
Задний свес	820 мм
Клиренс 4х2/4х4	205/210 мм
Аэродинамич. коэф.	0.42

Размер багажного отделения

Объем багажника 4х2	475 л
При слож. сиденьях 4х2	1636 л
Объем багажника 4х4	408 л
При слож. сиденьях 4х4	1570 л

Углы преодоления препятствий

Угол въезда	30°
Угол продольн. проходим.	23°
Угол съезда	36°

Сравнение всех версий Ниссан Террано 3

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1598 см³
Степень сжатия	9.8
Мощность	102 л.с.
Крутящий момент	145 Нм
Разгон до 100 км/ч	11.8 с
Скорость (макс)	163 км/ч
Топливо	бензин АИ-92
Экологич. класс	Евро 4

Снаряженная масса	1262 кг
Полная масса	1726 кг
Нагрузка на пер. ось	880 кг
Нагрузка на задн. ось	900 кг
Прицеп без тормозов	650 кг
Прицеп с тормозами	1200 кг

Усилитель руля	гидравлический
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Передаточные числа мкпп JR5:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	Задняя
4.92	3.727	2.047	1.321	0.935	0.756	3.545

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1598 см³
Степень сжатия	9.8
Мощность	102 л.с.
Крутящий момент	145 Нм
Разгон до 100 км/ч	13.5 с
Скорость (макс)	158 км/ч
Топливо	бензин АИ-92
Экологич. класс	Евро 4

Снаряженная масса	1390 кг
Полная масса	1826 кг
Нагрузка на пер. ось	920 кг
Нагрузка на задн. ось	945 кг
Прицеп без тормозов	700 кг
Прицеп с тормозами	1500 кг

Усилитель руля	гидравлический
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	многорычажная
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Передаточные числа мкпп TL8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
4.86	4.454	2.588	1.689	1.171	0.914	0.731	4.476

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1998 см³
Степень сжатия	11.05
Мощность	135 л.с.
Крутящий момент	191 Нм
Разгон до 100 км/ч	10.4 с
Скорость (макс)	177 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 4

Снаряженная масса	1412 кг
Полная масса	1866 кг
Нагрузка на пер. ось	968 кг
Нагрузка на задн. ось	945 кг
Прицеп без тормозов	725 кг
Прицеп с тормозами	1500 кг

Усилитель руля	гидравлический
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	многорычажная
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Передаточные числа мкпп TL8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
4.86	4.454	2.588	1.689	1.171	0.871	0.674	4.476

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1998 см³
Степень сжатия	11.05
Мощность	135 л.с.
Крутящий момент	191 Нм
Разгон до 100 км/ч	11.2 с
Скорость (макс)	168 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 4

Снаряженная масса	1355 кг
Полная масса	1805 кг
Нагрузка на пер. ось	985 кг
Нагрузка на задн. ось	940 кг
Прицеп без тормозов	690 кг
Прицеп с тормозами	1200 кг

Усилитель руля	гидравлический
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Передаточные числа акпп DP2:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	Задняя
3.48	2.727	1.499	1.000	0.711	2.457

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1598 см³
Степень сжатия	10.7
Мощность	114 л.с.
Крутящий момент	156 Нм
Разгон до 100 км/ч	10.9 с
Скорость (макс)	167 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 5

Снаряженная масса	1248 кг
Полная масса	1700 кг
Нагрузка на пер. ось	900 кг
Нагрузка на задн. ось	935 кг
Прицеп без тормозов	620 кг
Прицеп с тормозами	1200 кг

Усилитель руля	электрогидравлич.
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Передаточные числа мкпп JR5:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	Задняя
4.92	3.727	2.047	1.321	0.935	0.756	3.545

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1598 см³
Степень сжатия	10.7
Мощность	114 л.с.
Крутящий момент	156 Нм
Разгон до 100 км/ч	12.5 с
Скорость (макс)	166 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 5

Снаряженная масса	1375 кг
Полная масса	1800 кг
Нагрузка на пер. ось	920 кг
Нагрузка на задн. ось	1010 кг
Прицеп без тормозов	685 кг
Прицеп с тормозами	1500 кг

Усилитель руля	электрогидравлич.
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	многорычажная
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Передаточные числа мкпп TL8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
4.86	4.454	2.588	1.689	1.171	0.914	0.731	4.476

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1998 см³
Степень сжатия	11.1
Мощность	143 л.с.
Крутящий момент	195 Нм
Разгон до 100 км/ч	10.7 с
Скорость (макс)	180 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 5

Снаряженная масса	1416 кг
Полная масса	1841 кг
Нагрузка на пер. ось	980 кг
Нагрузка на задн. ось	1000 кг
Прицеп без тормозов	705 кг
Прицеп с тормозами	1500 кг

Усилитель руля	электрогидравлич.
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	многорычажная
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Передаточные числа мкпп TL8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
4.86	4.454	2.588	1.689	1.171	0.871	0.674	4.476

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1998 см³
Степень сжатия	11.1
Мощность	143 л.с.
Крутящий момент	195 Нм
Разгон до 100 км/ч	11.5 с
Скорость (макс)	174 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 5

Снаряженная масса	1434 кг
Полная масса	1856 кг
Нагрузка на пер. ось	1000 кг
Нагрузка на задн. ось	1000 кг
Прицеп без тормозов	715 кг
Прицеп с тормозами	1500 кг

Усилитель руля	электрогидравлич.
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	многорычажная
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Передаточные числа акпп DP8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	Задняя
3.48	2.727	1.499	1.000	0.711	2.457

Расход топлива Ниссан Террано 3

Подробные характеристики машины в обзоре канала MegaRetr

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Технические характеристики автомобиля Ниссан Террано 3 (D10) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Ниссан Террано 3-го поколения в кузове D10 собирают на московском заводе Рено с 2014 года и по сути он является клоном популярного на нашем рынке кроссовера Дастер 1-го поколения. Кроме стран таможенного союза модель Terrano предлагают в Индии, причем еще с 2013 года.

К семейству Terrano также относят модель: R20 (1993 - 2006).

Модификации Nissan Terrano 3 (D10)

Этот кроссовер продается на нашем рынке с 2014 года и без каких-либо серьезных изменений:

Сперва выбирать приходилось из двух бензиновых моторов в сочетании с механикой или акпп:

1.6 л Рено К4М 102 л.с. 145 Нм и 5-мкпп Рено JR5

2.0 л Рено F4R 135 л.с. 195 Нм и 4-акпп Рено DP2

1.6 л Рено К4М 102 л.с. 145 Нм и 6-мкпп Рено TL8

2.0 л Рено F4R 135 л.с. 195 Нм и 6-мкпп Рено TL8

В 2016 году заменили 1.6-литровый агрегат и появилась полноприводная версия с автоматом:

1.6 л Рено H4M 114 л.с. 156 Нм и 6-мкпп Рено TL8

2.0 л Рено F4R 143 л.с. 195 Нм и 6-мкпп Рено TL8

2.0 л Рено F4R 143 л.с. 195 Нм и 4-акпп Рено DP8

Все силовые агрегаты этого кроссовера описаны в материале двигатели Ниссан Террано 3

Обо всех разновидностях его трансмиссии у нас имеется статья коробки Ниссан Террано 3

MANUAL

Онлайн-мануал для Ниссан Террано 3 вы найдете здесь

FORUM

Обзор Nissan Terrano 2019 от МегаРетр

Технические характеристики Ниссан Террано 3 1.6 л. 4x2 5-мкпп

Мощность мотора	114 л.с.
Крутящий момент	156 Нм
Разгон до 100 км/ч	10.9 с
Макс. скорость	167 км/ч
Расход по городу	9.3 л
Расход по трассе	6.3 л
Смешанный расход	7.4 л
Объем бензобака	50 л
Снаряженная масса	1225 кг
Полная масса	1700 кг
Грузоподъемность	475 кг
Объем багажника	475 л

Таблицы с ТТХ всех версий ищите в разделе технические характеристики Ниссан Террано 3

Достоинства, недостатки и проблемы Ниссан Террано 3 (D10)

Лакокрасочное тонкое и быстро царапается, но кузов оцинкован и особо не ржавеет

Коррозию легко можно найти на пятой двери, а также элементах подвески и выхлопа

Салон тут из жесткого пластика, странный по эргономике, никакой по шумоизоляции

Электрика глючит часто и особенно бортовой компьютер и климатическая установка

1.6-литровый агрегат К4М с чугунным блоком отличается очень большим ресурсом

Самое страшное что с ним может случиться это загиб клапанов из-за обрыва ремня

Не менее надежен и 2.0-литровый мотор F4R, он тоже боится лишь обрыва ремня

Но из-за высокой степени сжатия в него не рекомендуется лить бензин ниже АИ-95

1.6-литровый силовой агрегат Н4М с алюминиевым блоком уже не такой ресурсный

Но в отличие от описанных выше моторов, он намного реже беспокоит по мелочам

5-ступенчатая мкпп JR5 не славится четкостью переключений, но весьма надежна

6-ступенчатая мкпп TL8 гораздо приятнее в управлении и поломками не беспокоит

В первые годы были случаи выхода из строя мкпп из-за недолива смазки на заводе

Автоматы Рено DP2 и DP8 имеют дурную репутацию, но на Террано ходят неплохо

Слабым местом системы полного привода тут служит крестовина карданного вала

Подвеска надежная и до 100 000 км сдаются только стойки и втулки стабилизатора

При очень активной езде могут требовать замены амортизаторы и шаровые опоры

Сама рулевая рейка надежна, а вот гидроусилитель частенько течет по патрубкам

К тормозной системе автомобиля у владельцев каких-то особенных претензий нет

Много информации по слабым местам можно почерпнуть в разделе отзывы на Террано 3

Цена Nissan Terrano 3 (D10) на вторичном рынке

У нас на вторичке уже несколько сотен предложений стоимостью от 600 тысяч рублей и выше.

Год выпуска:	2014
Пробег:	100 000 км
Кузов:	Внедорожник 5 дв.
Цвет:	Серебристый
Двигатель:	2.0 л / 135 л.с. / Бензин
Коробка:	Автоматическая
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Подробное описание стоимости каждой комплектации ищите в разделе цены на Террано 3

Обзор Ниссан Террано 3-го поколения с пробегом

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

На все модификации Ниссан Террано 3 в кузове D10 устанавливались три бензиновых двигателя, два из них объемом 1.6 литра и один 2.0-литровый.

За все время производства на Ниссан Террано в кузове D10 ставились следующие двигатели:

1.6 литра К4М - 102 л.с. / 145 Нм	базовый агрегат кроссовера до рестайлинга
1.6 литра H4M - 114 л.с. / 156 Нм	базовый агрегат модели после рестайлинга
2.0 литра F4R - 143 л.с. / 195 Нм	топовый мотор на всем протяжении выпуска

Двигатели Ниссан Террано 1.6 литра

До обновления 2016 года базовым мотором кроссовера служил 1.6-литровый двигатель К4М. По конструкции это классический мотор Renault старой школы с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной гбц, оснащенной гидрокомпенсаторами и приводом ГРМ ремнем. Впрыск топлива у него распределенный, а на впускном распредвалу имеется фазорегулятор. Самое страшное, что может случиться это обрыв ремня ГРМ, так как клапана тут обычно гнет. В остальном владельцы жалуются только на течи смазки или отказы по электрической части. Агрегатировали его с 5-мкпп JR5 в переднеприводной версии и 6-мкпп TL8 в полноприводной.

После обновления 2016 года базовым мотором модели служил 1.6-литровый двигатель Н4М. Это уже более современный двигатель Nissan с алюминиевым блоком и чугунными гильзами, алюминиевой 16-клапанной гбц, не оснащенной гидрокомпенсаторами, приводом грм цепью. Впрыск топлива тут распределенный, присутствует фазорегулятор на впускном распредвалу. С надежностью у него все неплохо, владельцы жалуются только на небольшой расход масла, не очень высокий ресурс цепи грм или всевозможные течи смазки и охлаждающей жидкости. Этот мотор тоже агрегатировали с 5-мкпп JR5 или 6-мкпп TL8 в зависимости от типа привода.

Сравнительная таблица характеристик двигателей К4М и Н4М с механической коробкой

1.6 литра K4M МКП6	1.6 литра H4M МКП6
Тип	инжектор	инжектор
Топливо	бензин АИ-95	бензин АИ-95
Расположение	поперечное	поперечное
Цилиндры	4 в ряд	4 в ряд
Клапана	16	16
Рабочий объем	1598 см³	1598 см³
Мощность	102 л.с.	114 л.с.
Крутящий момент	145 Нм	156 Нм
Разгон до 100 км/ч	12.8 с	12.5 с
Скорость (макс)	160 км/ч	166 км/ч
Экологич. класс	Евро 4	Евро 5
Расход город	11.0 л	9.1 л
Расход трасса	7.0 л	6.8 л
Расход смешанный	8.2 л	7.6 л

Двигатель Ниссан Террано 2.0 литра

Топовым агрегатом кроссовера на всем протяжении выпуска служил мотор F4R на 2.0 литра. И это еще один классический двигатель Renault старой школы с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной головкой блока с гидрокомпенсаторами и приводом ГРМ ремнем. Впрыск здесь также распределенный, а на впускном распредвалу установлен фазорегулятор, при обновлении 2016 года он был модернизован и получил фазорегулятор на выпускном валу. Агрегатировался этот двигатель как с механической, так и автоматической коробкой передач: полноприводные версии с 6-мкпп TL8 и 4-акпп DP8, а переднеприводные только с 4-акпп DP2.

По надежности этот агрегат неплох, однако весьма требователен к качеству топлива и масла: от плохого бензина могут лопнуть поршни из-за детонации, ведь степень сжатия здесь 11.2:1, а от дешевой смазки часто залегают маслосъемные кольца и появляется сильный масложор. Еще здесь быстро рассыхаются прокладки впускного трубопровода и дроссельной заслонки, а из-за подсоса воздуха скачут обороты двигателя, причем как на холостых, так и в движении. Ремень ГРМ желательно менять раз в 60 000 км пробега либо при его обрыве загнет клапана.

Terrano

Nissan Terrano – популярный внедорожник от японской компании. В 2013 году это название досталось совершенно другому авто. Он стал двойником модели Renault Duster. Двигатель Ниссан Террано зависит от года выпуска. С каждым новым поколением модернизации подвергалась и техническая часть авто. В статье мы расскажем о том, какие двигатели ставят на Nissan Terrano.

Двигатель Ниссан Террано 1.6 до обновления

Мотор Renault K4M был разработан в 1998 году. Оснащён 16-ю клапанами, а объём составляет 1,6 литра. Выпускался на заводах Италии и Испании, с 2009 года выпуск начался и на российском АвтоВАЗе.

Двигатель Террано с маркировкой 1.6 K4M работает в паре с 6-ступенчатой МКПП и полным приводом. Мотором комплектовались модели до 2016 года.

Основные характеристики двигателя представлены в таблице.

Основные параметры Показатели

• Наименование мотора — K4M
• Коробка передач — МКПП с 6-ю ступенями
• Мощность — 102 л.с.
• Крутящий момент — 145 Нм
• Разгон до 100 км/ч — 13,5 с
• Максимальная скорость — 158 км/ч
• Кол-во клапанов на цилиндр — 4
• Расход топлива (смешанный/городской/загородный) — 8,2 л/ 11 л/ 7 л

Мотор 1.6 (K4M) Nissan Terrano надёжный, его ресурс при своевременном обслуживании около 400 тыс. км. Есть отзывы реальных владельцев, у которых эта силовая установка прошла более 600 тыс. км.

Материал о регламенте обслуживания Ниссан Террано с артикулами расходников в этом тексте.

Плюсы и возможные поломки двигателя 1.6 K4M

Из достоинств двигателя Nissan Terrano на 1.6 литра стоит выделить:

• большой ресурс мотора;
• не требователен к выбору горючего;
• хороший сервис и распространённость деталей;
• не нуждается в регулировке клапанного зазора.

Согласно отзывам владельцев Ниссан Террано имеет свои проблемы.

1. В модификации агрегата с фазорегулятором часто наблюдаются проблемы с ним самим. Характерный треск появляется уже после 60 тыс. пробега, а замена будет стоить дорого.
2. Разрыв ремня ГРМ случается при клине помпы или ролика натяжателя. При таком повреждении ещё и гнутся клапана.
3. Владельцы модели с этим двигателем сталкиваются с плавающими оборотами. Причина кроется в загрязнении регулятора холостого хода или форсунок, а также в трещинах коллектора.
4. Течи масла наблюдаются через крышку клапанов, передний сальник коленчатого вала или маслоотделитель. Охлаждающая жидкость обычно сочится через трещины корпуса термостата.
5. Слабыми местами K4M выступают также подушки мотора, демпферный шкив коленчатого вала, катушки зажигания и датчик положения коленвала.

Материалы о ремонте, обслуживании Nissan Terrano в отдельной рубрике.

Мотор 1.6 французско-японского кроссовера после рестайлинга

После рестайлинга в 2016 году на Nissan Terrano начали устанавливать мотор H4M на 1.6 литра. Он более мощный и с надёжным цепным приводом.

Двигатель 1.6 (H4M) Ниссан Террано работает в паре с 6-ступенчатой МКПП и полным приводом.

Основные технические характеристики мотора представлены в таблице.

Основные параметры Показатели

• Двигатель — H4M
• Объём двигателя — 1598 см3
• Тип мотора — Рядный,4-цилиндровый
• Кол-во клапанов на цилиндр — 4
• Мощность — 114 л.с.
• Крутящий момент — 156 Нм
• Разгон до 100 км/ч — 12,5 с
• Максимальная скорость — 166 км/ч
• Расход топлива (смешанный/городской/загородный)
  7,6 л/9,1 л/6,8 литра

Большим преимуществом двигателя является соотношение его показателей к эконормам Евро 5.

Плюсы и минусы

Двигатели H4M на Nissan Terrano обладают как положительными, так и отрицательными качествами.

Из положительных сторон агрегата стоит отметить:

Недостатки тоже присутствуют:

• мотор подходит для степенных владельцев и требует дополнительного внимания;
• излишняя прожорливость масла;
• проблемы со стартом двигателя в морозы;
• отсутствие гидрокомпенсаторов.

Двигатель Рено Дастер 2 литра

Распространённый двигатель Террано 2.0 имеет торговое название Renault F4R. Выпускается с 1998 года. Используется и на данный момент. Им комплектуются также модели Duster, Capture. Ресурс двигателя Террано 2 литра около 300 тыс. км

Характеристики двухлитрового мотора представлены в таблице.

Основные параметры Показатели

• Маркировка — F4R
• Трансмиссия — АКПП с 4-мя ступенями
• Мощность — 143 л.с.
• Крутящий момент — 195 Нм
• Разгон до 100 км/ч — 11,5 с
• Предельная скорость — 174 км/ч
• Кол-во клапанов на цилиндр — 4
• Расход топлива (смешанный/городской/загородный) — 8,7 л/ 11,3 л/ 7,2 л

На заметку. После рестайлинга 2016 двухлитровую силовую установку изменили, и она стала выдавать 143 л.с., а не 135 лошадиных сил.

Проблемы и плюсы мотора 2.0 F4R

Двигатель Террано 2.0 имеет достоинства и недостатки.

Из плюсов агрегата стоит выделить:

• хороший ресурс, достигающий 400 тыс. км;
• лёгкий и доступный сервис;
• распространённость новых и бывших в употреблении деталей;
• в головке предусматриваются гидрокомпенсаторы.

• невозможность использования 92-го бензина (чревато детонацией);
• после 150 тыс. км пробега наблюдается повышенный масложор;
• обрыв ремня ведёт к погнутости клапанов.

Рассмотрим подробнее проблемы двигателя Nissan Terrano

Заключение

Двигатели Ниссан Террано не впечатляют характеристиками, но надёжны и ресурсны. При правильном подходе, они будут служить намного больше заявленного срока. Какой двигатель Terrano лучше – сказать трудно.

Каждый из моторов характеризуется особенностями, подходящими под разные запросы владельца авто.

Terrano

Когда-то (с 1986 по 2005 годы) под названием Террано компания Ниссан выпускала рамный внедорожник. На американском рынке он был известен как Pathfinder, это же имя впоследствии стало основным, а первое на время ушло в небытие. В конце лета 2013 года модель Nissan Terrano снова возродили, но на этот раз совсем в другом обличье.

Новым автомобиль уже тогда можно было назвать с большой натяжкой. По сути это тот же Рено Дастер, только перелицованный и с доработанным салоном.

Основным рынком сбыта должна была стать Индия, поэтому презентацию модели японцы провели там же в городе Мумбаи. Здесь же были запущены основные производственные линии. Спустя полгода наладили сборку в России. Одновременно начались продажи.

Ниссан Террано 2014 и 2015 годов выпуска доступен как с передним, так и с полным приводом. Под капотом можно встретить один из двух бензиновых двигателей (1.6 К4М или 2.0 F4R), оснащённых механической или автоматической трансмиссией. Внешне от своего французского родственника кроссовер отличается по иному оформленной передней частью кузова, изменённой кормой, дверями и новым интерьером.

Внешность Nissan Terrano

Сильнее всего сходство Ниссан Террано и Рено Дастер заметно, если смотреть сбоку. Причём это можно сказать как о кроссовере выпущенном до рестайлинга 2017 года, так и после.

Такие же выпуклые арки колёс, подоконная линия, уходящая вверх, ближе к корме, скошенное стекло на задней стойке, но иные двери с проштампованным ребром внизу.

Зато передняя часть имеет типичный ниссановский дизайн. Она выглядит массивно и агрессивно. Острая линия капота поверх широкой радиаторной решётки щедро отделанной хромом. Передняя оптика напоминает взгляд хищника, готового к прыжку. Выразительные линии бампера с широко расставленными противотуманными фарами. Всё это делает облик Террано привлекательным и похожим на старший по рангу X-Trail.

Корма выглядит не хуже. Широкий по бокам бампер сужается в центре, уступая место задней двери с хромированной перекладиной в центре. Ощущение завершённости добавляют стильные двухцветные задние фонари. А вот стекло багажной двери без изменений перекочевало на японский кроссовер с родственного Дастера.

Внешность Nissan Terrano 2014 – 2016 годов выпуска куда выигрышней, чем у современного Дастера. Француз выглядит откровенно бюджетным, японский собрат на его фоне заметно богаче и современней. Экстерьер Террано схож с более дорогими автомобилями. Да что там говорить, просто взгляните на фото и поймёте всё сами.

Материалы о ремонте, обслуживании Nissan Terrano в отдельной рубрике.

Салон французско-японского кроссовера

Интерьер Ниссан Террано 2015 тоже лучше, чем у француза, но во многом с ним перекликается. В целом форму торпедо изменили, хотя схожесть с Рено всё же угадывается. Новые вентиляционные воздуховоды над центральной консолью выглядят приятно. Сама консоль тоже изменилась в лучшую сторону, но от неё так же веет бюджетностью, хоть и в меньшей степени. В простых комплектациях её центральную часть занимает блок аудиосистемы с монохромным экранчиком, в топовых – 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа (NissanConnect). Над консолью есть небольшой, но удобный бардачок для мелочёвки.

Но даже на фото видно, что материалы отделки так и остались бюджетными.

Руль достаточно пухлый. Приборы имеют классическую компоновку – спидометр с тахометром по бокам, а между ними экран бортового компьютера, они информативны и наглядны. Расположение всех органов управления в Terrano 2016 такое же, как у француза. Передние сиденья с увеличенной толщиной подушки. Не хватает нормальной боковой поддержки, зато диапазона регулировок достаточно во всех направлениях.

Сзади просторно, хватит места на троих. Но о комфорте речи не идёт – ставшие привычными даже в бюджетном сегменте центральный подлокотник и задние воздуховоды отсутствуют.

Багажник

Багажное отделение Nissan Terrano 2019 вместительное. Его характеристики зависят от наличия полного привода. В версии 2WD здесь 475 литров полезного пространства, в 4WD – 408 литров. Если сложить спинки задних сидений (соотношение 60 на 40), полезный объём увеличится до 1646 или 1570 л.

Порог дверного проёма расположен низко, это делает удобной погрузку-выгрузку вещей.

В багажнике Террано 2018 есть подпольная ниша. В неё поместили полноразмерное запасное колесо и набор инструментов..

Технические характеристики Террано

На нашем рынке Nissan Terrano 2016 представлен с двумя бензиновыми двигателями. Они перекочевали на японца без изменений с французского собрата. Все они отвечают экологическим нормам Euro 4. А вот дизельной вариации Террано нет.

Платформа тоже заимствована у Дастер. Здесь несущий кузов с поперечным расположением силовой установки.

Габариты и объёмы

Размеры Ниссан Террано 2016 говорят о том, что это компактный кроссовер. Причём по своей длине (4342 мм) он немногим больше чем представители субкомпактного класса.

При этом тесным Terrano назвать нельзя. Небольшая длина и малые свесы позволяют без проблем преодолевать внедорожные препятствия, этому способствует и клиренс в 205 мм. Масса разнится в зависимости от уровня оснащённости (1248 – 1434 кг). Варьируется и объём багажного отсека. У полноприводного кроссовера из-за наличия дополнительных элементов трансмиссии и изменённой подвески места в багажнике на 67 литров меньше, чем у переднеприводного.

Общие характеристики Terrano 2015:

• длина – 4342 мм;
• высота – 1668;
• ширина – 1822;
• колёсная база – 2674;
• клиренс – 205 мм;
• объём багажника – 408/1570 (полный привод) или 475/1646 (передний привод);
• объём топливного бака – 50 л;
• масса – 1390 кг.

Характеристики двигателей

На Террано устанавливают бензиновые двигатели объёмом 1,6 и 2 литра.

Рассмотрим характеристики автомобиля с каждым из них.

Nissan Terrano 2017 c мотором 1.6 К4М, 6-ступенчатой механической коробкой передач и приводом на все колёса:

• разгон до сотни – 13,5 с;
• максимальная скорость – 158 км/ч;
• мощность – 102 л.с.;
• крутящий момент – 145 Нм;
• степень сжатия – 9,8;
• экологический уровень – Euro 4;
• расход топлива (город/трасса/средний) – 11/7/8,2 л.

Ниссан Террано 2018 с силовым агрегатом 2.0 F4R, 6МКПП и 4WD:

• разгон до сотни – 10,4 с;
• максимальная скорость – 177 км/ч;
• мощность – 135 л.с.;
• крутящий момент – 191 Нм;
• степень сжатия – 9,8;
• экологический уровень – Euro 4;
• расход топлива – 10,3/6,5/7,8.

Подвеска, тормоза и привод

Nissan Terrano построен на единой с Renault Duster платформе. Здесь несущий кузов, поперечно расположенный двигатель.

Передняя подвеска Ниссан Террано 2020 – McPherson, независимая, имеющая стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади в автомобилях с приводом 4WD многорычажка и винтовые пружины, в 2WD – полузависимая торсионная балка.

Рулевой механизм реечный с гидроусилителем. Передние тормоза дисковые вентилируемые, сзади – барабанные. Полный привод реализован по технологии характерной для бюджетных кроссоверов. Электромагнитная муфта подключает заднюю ось, если передние колёса начинают проскальзывать.

Безопасность

Что касается безопасности, то уже в базовой комплектации Террано 2020 имеется стандартный для современных автомобилей минимум:

• две передние подушки безопасности;
• автоматический блокиратор дверей при движении (программируемый);
• преднатяжители и ограничители нагрузки передних ремней;
• крепление для детского кресла Isofix;
• ABS;
• ESP (за исключением переднеприводной версии с 1,6-литровым мотором и МКПП).

Terrano 2018 в комплектациях подороже имеет боковые подушки безопасности и третий подголовник на заднем диване.

Процесс парковки облегчает парктроник и камера заднего вида.

Плюсы и минусы Ниссан Террано

У любого автомобиля есть свои недостатки, и Nissan Terrano не исключение.

Приводим список того, что не устраивает владельцев японского кроссовера:

• Слабоватые и прожорливые моторы.
• Нет дизельного двигателя.
• Слабое лакокрасочное покрытие. Быстро появляются сколы, которые впоследствии становятся очагами ржавчины.
• Шумоизоляция салона оставляет желать лучшего.
• Не очень удобная компоновка узлов и агрегатов. Иногда при устранении мелкой проблемы приходится разбирать половину автомобиля.
• Фары потеют после сильных дождей.
• Неудобные пороги, при посадки-высадке легко загрязнить одежду.
• Маленький объём бензобака.
• В салоне не хватает отделений для мелких вещей.
• И ещё один минус – цена. Дастер, имеющий те же самые характеристики стоит дешевле.

Теперь несколько слов о достоинствах Ниссан Террано:

• Дизайн, кроссовер не выглядит бюджетным.
• Проходимость. На бездорожье Террано имеет преимущества перед конкурентами.
• Вместительный багажник.
• Практичность.
• Просторный по меркам класса салон.
• Неприхотливость в эксплуатации и недорогое обслуживание.
• Неубиваемая подвеска.
• Надёжные двигатели.
• Большой выбор запчастей в магазинах.

Рестайлинг Nissan Terrano

Произошедший в 2017 году рестайлинг Ниссан Террано принёс не слишком много изменений. Производитель акцентировал внимание на пожеланиях покупателей. Например, наконец-то кнопку сигнала перенесли с подрулевого рычага в привычное и место – на руль. Рулевое колесо тоже новое, на нём появились клавиши, с помощью которых можно управлять круиз контролем.

У передних кресел удлинили подушку и изменили материал обивки. Рычаг АКПП теперь такой же, как у Рено Каптюр. Слегка изменили дизайн центральной консоли, установив новую мультимедийную систему с обновлённой навигацией. Новую приборную доску подсветили не раздражающим глаза белым светом. За доплату стали предлагать обогрев ветрового стекла, новую камеру заднего вида и возможность запускать двигатель дистанционно.

Есть новшества и в технической части. Двигатель 1.6 К4М заменили на 1.6 Н4М, а сохранившийся 2.0 F4R стал мощнее.

О том, как изменились характеристики автомобиля с обновлёнными силовыми агрегатами, читайте ниже.

Справедливости ради стоит сказать, что это не первое обновление Terrano. За год до рестайлинга стал доступен автомат (только на полноприводных версиях кроссовера с мотором объёмом 2 литра). Кроме этого изменили дизайн приборного щита, в салоне установили ещё одну розетку, в багажнике мягкую шторку сменила жёсткая полка, и появилась возможность открывать лючок топливного бака дистанционно, не выходя из машины.

Характеристики двигателей

Параметры Ниссан Террано 2019 с двигателем 1.6 Н4М, 6МКПП и приводом на все колёса:

• разгон до 100 – 12,5 с.;
• максимальная скорость – 166 км/ч;
• мощность – 114 л.с.;
• крутящий момент – 156 Нм;
• степень сжатия – 10,7;
• экологический уровень – Euro 4;
• расход топлива (город/трасса/средний) – 9,1/6,8/7,6 л.

Характеристики Terrano 2020 с мотором 2.0 F4R, 4АКПП и полным приводом:

• разгон до 100 – 11,5 с.;
• максимальная скорость -174 км/ч;
• мощность – 143 л.с.;
• крутящий момент – 195 Нм;
• степень сжатия – 11,1;
• экологический уровень – Euro 5;
• расход топлива – 11,3/7,2/8,7 л.

Тест-драйв Террано

Сев в водительское кресло, сразу понимаешь, что находишься за рулём компактного кроссовера. Посадка тесновата, хотя это можно было бы компенсировать регулировкой по вылету рулевой колонки, но, увы, здесь такая опция не предусмотрена. Сиденья регулируются во всех направлениях. Жаль только, что спрофилированы не очень удачно, в городе вы этого не почувствуете, но в дальних поездках спина будет уставать.

Несмотря на то, что материалы отделки салона такие же дешёвые, как у Дастер, находиться тут приятней. Основательно дизайн интерьера не переделали, но добавили элегантности.

При езде не хватает информативности рулевого управления, это чувствуется в поворотах. Зато скоростную прямую держит стабильно. Энергоёмкость подвески на высоте. Она комфортна и сглаживает неровности асфальта.

По бездорожью Ниссан Террано едет уверено. Ему нипочём ни камни, ни раскисшая колея, конечно если при этом хватает величины клиренса в 210 мм. Даже диагональное вывешивание не доставляет проблем – электроника справляется с этим играючи, да и большие ходы подвески способствуют хорошему зацепу. У кузова удачная геометрия. Короткие свесы позволяют штурмовать горки с углом въезда и съезда 28,5 и 33,3 градуса соответственно.

Пробить длинноходную подвеску до ограничителей трудно. О её неубиваемости ходят легенды. Вот только наезд на неровности или ямы чётко ощущается на руле.

Nissan Terrano конечно не полноценный внедорожник, но среди кроссоверов по части проходимости он на высоте.

Отзывы

Заключение

В технической части Ниссан Террано является полным близнецом Рено Дастер. Японцы лишь изменили внешность и улучшили дизайн салона. Это пошло на пользу кроссоверу, он стал выглядеть богаче.

Но с изменениями выросла и цена. В остальном автомобили идентичны, с общими плюсами и минусами.

Читайте также:

  
• Принцип работы активного стабилизатора bmw
  
• Горит лампочка зарядки аккумулятора ваз 2106
  
• Горит srs на мерседесе
  
• Пострадавшая в дтп на садовом скончалась
  
• Занижение киа рио 4 30