Горит srs на мерседесе

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Причина на самом деле одна, если исключить кратковременный разрыв в сети по случаю замены руля к примеру, накрылся SRS блок, находится под консолью с ручником, в Германии стоит 173 евро, можно легко поменять самому, но к диллеру поехать все равно придется для того чтобы его прописать, работы ровно на 15 минут, но через комп. головной. И иначе не как. Успехов

maximkaeg

Активный пользователь

Стандартная проблема SRS
Подушки сработают при аварии, т.к. 99% это датчик занятости пассажира, находиться в седушке пасс., должна быть лампочка AirBag на центр. консоли, а вот если она горит значит подушки не сработают. Дабы данный датчик определяет сидит ребенок или взр. чел. для того чтобы при аварии сработал либо 1 пиропатрон либо два. а с лампочкой сработает два! Датчик стоит в районе 15-20 тыс. можно поменять можно забить. отключить вроде нельзя.

maximkaeg

Активный пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

Стандартная проблема SRS
Подушки сработают при аварии, т.к. 99% это датчик занятости пассажира, находиться в седушке пасс., должна быть лампочка AirBag на центр. консоли, а вот если она горит значит подушки не сработают. Дабы данный датчик определяет сидит ребенок или взр. чел. для того чтобы при аварии сработал либо 1 пиропатрон либо два. а с лампочкой сработает два! Датчик стоит в районе 15-20 тыс. можно поменять можно забить. отключить вроде нельзя.

отключить датчик можно, но при этом подушка сработает в любом случае ( даже если никого не будет на сидении), делается старухой.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

Забаненный

oiles

Известная личность


нескажи, если напрмеир ошибка из за низкого напряжения, то она просто записалась, и при аварии сработает подушка.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

Забаненный

rakul7

Активный пользователь

если ошибка актуальна лампа srs горит и подухи отключены как цепь исправна лампа тухнит и ошибка остается только в накопленных ошибках лампа не горит подушка работает (так во многих автомобилях в том числе и в мерседесе есть противные авто например бмв там ошибка несбрасывается ни клеммой авто стояло 2 дня без клеммы ошибка горит занес снятием руля пришлось идти за сканером). так что если горит значит есть неисправность скорее всего обрыв, разьем или мат, может соединение сидения итд только диагностика может она обрадует тебя CRASH это хуже, да а мат стоит 5-7т.р какая 20-ка! Вобще о каком авто речь я так и непонял и как она загорелась.


Очень давно уже моргала у меня лампочка SRS на панели, одновременно с ней на центральном тоннеле моргала желтая лампочка наличия пассажира.

Красная лампочка — уже значит критическая ошибка. А еще и раздражали "знатоки", которые, впервые видя мою машину, уже фуфлыжили меня тем, что у меня битое корыто, и что я даже "ошибку не потушил".

Я, зная, что проблема приобретенная, думал, как решить проблему.

Был я на СТО на Грушевке однажды (года полтора назад) проверял впрыск, ошибку "лягушки" под педалью тормоза, заодно и проверили ошибку по подушке. Мастер-электрик предложил мне "потушить" эту ошибку без снятия сидения за 50 уйёв, в результате этот датчик наличия пассажира исключался бы цепи. А вот как в итоге сработала бы подушка он мне не сказал, то ли она должна была бы сработать в любом случае, то ли не сработала бы вообще…

Я отказался от такой радужной перспективы…

Иногда на меня находит состояние "ПСИХАНУЛ".

Ну вот, выдался у меня часок свободный, и я решил "глянуть"))

Снял сидение (отсоединив предварительно фишки), "оттопырил" обшивку сидения (там надо быть аккуратным, но настойчивым)).

В итоге видим вот что:



Контактная группа была в порядке, а вот под "крышечкой" скрывался вот такой блочок.


Как видим, черный провод обломан, цветные провода мною уже разъединены и скоро будут зачищены и запаяны.

Аккуратно все уложил обратно, сделал "провис" провода, чтобы подольше не перетирался.

Собрал все в обратном порядке.

Завел машину — лампочка не тухнет, значит надо подключать КОМП.

batusw124 посоветовал мне обратиться к Роману, который подключил свою чудо-технику и убрал мне эту ошибочку. При этом очень удивлялся, что кроме этой ошибки больше нет никаких других!)))) Я это предполагал, но удостовериться еще раз было очень приятно!

Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?

cosworth

Первый в очереди на модератора

Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

cosworth

Первый в очереди на модератора

Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?

Стирать коды ошибок-

1-включить зажигание и пусть двигатель работает
2- замкни 1-й корпус и 6-й контакты диагностического разьема- на время более 2-х но менее 4 -х секунд
3- сделай паузу 3 секунды
4-замкни контакты диагностического разьема на 6-8 секунд

Повтори операции 2-3-4 до тех пор пока не будут стерты все коды. Одна вспышка лампы означает отсутствие кодов неисправности.

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

TZVladimir

Известная личность

cosworth

Первый в очереди на модератора

Вначале попробуй стиреть ошибки и отпишись по результатам.
Контролер выдал их по очередности из-за одной ошибки.

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

TZVladimir

Известная личность

cosworth

Первый в очереди на модератора

Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

TZVladimir

Известная личность

Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.

Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего на место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла.

cosworth

Первый в очереди на модератора

Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.

Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего не место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла.

Вот только сейчас уже поподробней описал.
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)

1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

Здравствуйте, при выполнении небольшого ремонта пришлось снимать рулевое колесо. После окончания и установки его на место начала гореть на приборной панели лампочка подушки безопасности. Я так подозреваю, что теперь и подушка не работает. Подскажите, как решить это проблему.

Chief Claims Officer

Известная личность

Здравствуйте, при выполнении небольшого ремонта пришлось снимать рулевое колесо. После окончания и установки его на место начала гореть на приборной панели лампочка подушки безопасности. Я так подозреваю, что теперь и подушка не работает. Подскажите, как решить это проблему.

Пользователь

Горит на приборной панели красная лампочка подушки безопасности

Заменил перегоревшие и вставил недостающие лампочки в панель приборов. сейчас постоянно горит красная лампочка подушки безопасности. Кто подскажет. как скинуть неисправность?

Жека220

Известная личность
Пользователь
Активный пользователь

albatros

Гений мысли

Жека220

Известная личность

vikspb

Пользователь

горит srs,WDB2020221F032346 после снятия подушки и вкл зажигания (проверка ламп в приборной панли), я знаю что есть способ устранения ошибки путем перемыкания контактов в колодке, но какие и как не знаю. если кто исправлял подскажите

s.ioann

Пользователь

free'n'murz

Активный пользователь

Сбросить ошибку можно только с помощью компа или диагностического оборудования. Любой сервис, у которого есть оборудование, подходящее для W202, вам поможет. В районе 1000 рублей стоимость обычно.

Прицел должен стоять!

Турмалиновый зеленый W202 C280 М104

Rusland25

Новый пользователь

После снятия подушки загорелся SRS подскажите как сбросить своими силами? Заранее благодарен. VIN WDBHA29G5WA610053


у меня такая же проблема. если решили свою проблему подскажите и мне пожайлуста. Все началось после снятия руля, без отключения АКБ. сервиса у нас нет, ехать за 300 км не хочется.

Chief Claims Officer

Известная личность

у меня такая же проблема. если решили свою проблему подскажите и мне пожайлуста. Все началось после снятия руля, без отключения АКБ. сервиса у нас нет, ехать за 300 км не хочется.

Константин75

Новый пользователь

Константин75

Новый пользователь

Biwis

Легенда форума

Если вы исправно, но авто просто запомнило ошибку, то. Синимите аккумулятор на ночь, должен все ошибки забыть.
Мне как то помогло, удачи
Правда потом придется часы выставить, магнитолу разблокировать если штатная стоит, (перед этим код узнайте ее) и если есть стеклоподъемники то придется их обучить заново. Ну чтобы сами закрывалсиь а не кнопочку держали

Читайте также: