Концевик двери газель некст
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
★ Клуб ГАЗЕЛЬ NEXT (Некст) ★ запись закреплена
Ребята, где концевик на дверях стоит? Не могу найти!
Владимир, проще с Лева в ногах есть разъемы , с одного жгут идет к потолочному светильнику, там масса , плюс, габарит, и подсветка
Oleg, ну мне лично это не надо,вся машина уже в проводах,ещё и лампочки цеплять,вот если бы под капот что дельное придумали было бы не плохо,а то темно там как у негра в ж. е
Алик Самигуллин
а где в замке?че то не видно
Алик, провода к замку должны идти,вот там и смотри!на немцах так! Я точно не скажу,так как оно пока мне не нужно,и туда я не лазил ещё!но раз нет видимых концевиков,значит в самом замке
Алик Самигуллин ответил Владимиру
Блок управления (А21R23.3867100 или С41R11.3867100 или А31R22.3867100-20) системой блокировки дверей установлен на усилителе панели приборов около рулевой колонки, предназначен для одновременной (центральной) блокировки (запирания) или разблокировки (отпирания) передних дверей (для блоков управления А21R23.3867100 и С41R11.3867100) и всех дверей (для блока управления А31R22.3867100 – 20) автомобиля и осуществляет задержку и плавное погасание плафона внутреннего освещения кабины и плафона освещения подножки. Блок управления имеет функцию защиты моторедукторов замков от перегрева, вызванного чрезмерно частым блокированием/разблокированием дверей. При этом центральный замок перестает работать на несколько минут, после чего его работоспособность полностью восстанавливается.
Установка блока управления системой блокировки дверей.
1 – основание панели приборов; 2 – усилитель кронштейна руля задний; 3 – винт, 4 – блок управления системой блокировки дверей.
Электрическая схема подключения блока управления А21R23.3867100 системой блокировки дверей.
1 – блок управления замками дверей; 2 – сигнализатор открытых дверей в комбинации приборов; 3 – плафон кабины; 4 – актуатор двери водителя; 5 – актуатор двери пассажира.
Колодка блока управления замками дверей.
Электрическая схема подключения блока управления С41R11.3867100 системой блокировки дверей.
1 – блок управления электроблокировки замков дверей; 2 – сигнализатор незакрытых дверей кабины; 3 – плафон кабины; 4 – моторедуктор двери водителя; 5 – моторедуктор двери пассажира; 6 – моторедуктор двери пассажира.
Колодка блока управления электроблокировки замков дверей.
Колодка замка передней двери.
Электрическая схема подключения блока управления А31R22.3867100-20 системой блокировки дверей (ГАЗель Next ЦМК).
1 – блок управления электроблокировки замков дверей; 2 – выключатель блокировать/разблокировать задние двери; 3 – сигнализатор открытых дверей в комбинации приборов; 4 – актуатор двери водителя; 5 – актуатор двери пассажира; 6 – актуатор сдвижной двери; 7 – актуатор распашной двери; 8 – плафон освещения подножки; 9 – плафон освещения кабины; 10 – плафон освещения грузового отсека.
Колодка блока управления электроблокировки замков дверей.
Техническая характеристика блока управления А21R23.3867100 системой блокировки дверей.
- Номинальное напряжение, В — 12.
- Рабочее напряжение, В — 9,0-15,5.
- Потребляемый ток в состоянии покоя, мА, не более — 6.
- Время подачи напряжения на актуаторы, мс — 50-450.
Блок управления системой блокировки дверей – необслуживаемое и неремонтопригодное изделие, и при выходе его из строя заменить новым.
Затяжку винтов 3 крепления блока управления к заднему усилителю кронштейна руля производить до упора.
Токопроводящие контактные группы предназначены для коммутации электрических цепей управления замками сдвижной и задних дверей.
Технические характеристики контактных групп:
Контактные группы устанавливаются на двери комплектами. В комплект контактной группы входит непосредственно контактная группа и пластина контактной группы с чехлом (или без чехла).
Установка контактных групп трехместного автофургона.
1,12,10* ,14* – пластины контактных групп; 2,11,9*,13* – контактные группы; 3 – болт; 4 – кронштейн контактной группы; 5 – винт; 6 – заглушка; 7 – гайка; 8 – накладка крыши задняя.
Установка контактных групп семиместного автофургона.
1,12,10* – пластины контактных групп; 2,11,9* – контактные группы; 3 – болт; 4 – кронштейн контактной группы; 5 – винт; 6 – заглушка; 7 – гайка; 8 – накладка крыши задняя.
Проверку функционирования контактных групп проводят на автомобиле или стенде для проверки целостности электрических цепей.
Контактные группы и пластины контактных групп относятся к необслуживаемым и неремонтируемым изделиям и в случае отказа заменяются на новые.
Если контактная группа или пластина неисправны, замените их на новые, из установленного комплекта, или установите другой такой же комплект контактной группы.
Момент затяжки болтов крепления кронштейна контактной группы блокировки задней двери к кузову 10-14 Н·м (1,0-1,4 кгс·м).
Комплект контактной группы A31R23.3723202-10.
1 – пластина контактной группы с чехлом (A31R23.37231122-20); 2 – контактная группа (A31R23.37231120-20).
А.
| Контакты на изделии | Контакты в колодке | Цвет проводов |
| 2 | 1 | Голубой |
| – | 2 | – |
| 4 | 3 | Жёлтый |
Б.
| Контакты на изделии | Контакты в колодке | Цвет проводов |
| 2 | 1 | Голубой |
| – | 2 | – |
| 4 | 3 | Жёлтый |
Состав комплекта.
| Поз. | Обозначение | Наименование |
| 1 | A31R23.3723120-20 | Контактная группа |
| 2 | A31R23.3723122-20 | Пластина контактной группы с чехлом |
Комплект контактной группы A31R23.3723203.
1 – пластина контактной группы A31R23.37231121-10; 2 – контактная группа A31R23.37231120-10.
А.
| Контакты на изделии | Контакты в колодке | Цвет проводов |
| 2 | 1 | Голубой |
| 3 | 2 | Серый |
| 4 | 3 | Жёлтый |
Б.
| Контакты на изделии | Контакты в колодке | Цвет проводов |
| 2 | 1 | Голубой |
| 3 | 2 | Серый |
| 4 | 3 | Жёлтый |
Состав комплекта.
| Поз. | Обозначение | Наименование |
| 1 | A31R23.3723120-10 | Контактная группа |
| 2 | A31R23.3723121-10 | Пластина контактной группы |
Комплекты контактных групп A31R23.3723205 и A31R23.3723205-10.
1 – контактная группа A31R23.37231120; 2 – пластина контактной группы A31R23.37231121; 3 – пластина контактной группы с чехлом A31R23.37231122.
А.
| Контакты на изделии | Контакты в колодке | Цвет проводов |
| 1 | 1 | Белый |
| 2 | 2 | Голубой |
| 3 | 3 | Серый |
| 4 | 4 | Жёлтый |
| 5 | 5 | Зелёный |
| – | 6 | – |
Б.
| Контакты на изделии | Контакты в колодке | Цвет проводов |
| 1 | 1 | Белый |
| 2 | 2 | Голубой |
| 3 | 3 | Серый |
| 4 | 4 | Жёлтый |
| 5 | 5 | Зелёный |
| – | 6 | – |
В.
| Контакты на изделии | Контакты в колодке | Цвет проводов |
| 1 | 1 | Белый |
| 2 | 2 | Голубой |
| 3 | 3 | Серый |
| 4 | 4 | Жёлтый |
| 5 | 5 | Зелёный |
| – | 6 | – |
Состав комплекта.
| Поз. | Обозначение | Наименование |
| 1 | A31R23.3723120 | Контактная группа |
| 2 | A31R23.3723121 | Пластина контактной группы |
| 3 | A31R23.3723122 | Пластина контактной группы с чехлом. |
Снятие и установка контактной группы с пластиной сдвижной двери.
Для снятия контактной группы необходимо:
- отсоединить и снять обивку средней двери;
- вынуть контактную группу из отверстия внутренней панели средней двери, поддев отверткой;
- отсоединить колодку разъема проводов контактной группы от жгута проводов двери и снять контактную группу с автомобиля.
Для снятия пластины контактной группы необходимо:
- вынуть пластину контактной группы из отверстия в правой боковине кузова поддев отверткой;
- отсоединить колодку разъема проводов пластины от жгута проводов автомобиля и снять пластину с автомобиля.
Установка контактной группы с пластиной производится в порядке обратном снятию. После установки контактной группы с пластиной проверить управление замками средней двери.
Снятие и установка контактной группы с пластиной задней двери.
Для снятия контактной группы необходимо:
- отсоединить и снять заднюю накладку крыши, вынув заглушки и отвернув пять винтов крепления;
- вынуть контактную группу из отверстия кронштейна, поддев отверткой;
- отсоединить колодку разъема проводов контактной группы от жгута автомобиля и снять контактную группу с автомобиля.
Для снятия пластины контактной группы необходимо:
- вынуть пластину контактной группы из отверстия внутренней панели задней двери, поддев отверткой;
- отсоединить колодку разъема проводов пластины от жгута проводов двери и снять пластину с автомобиля.
Установка контактной группы с пластиной производится в порядке обратном снятию. После установки контактной группы с пластиной проверить управление замками задних дверей.
★ Клуб ГАЗЕЛЬ NEXT (Некст) ★ запись закреплена
Ребята, где концевик на дверях стоит? Не могу найти!
Владимир, проще с Лева в ногах есть разъемы , с одного жгут идет к потолочному светильнику, там масса , плюс, габарит, и подсветка
Oleg, ну мне лично это не надо,вся машина уже в проводах,ещё и лампочки цеплять,вот если бы под капот что дельное придумали было бы не плохо,а то темно там как у негра в ж. е
Алик Самигуллин
а где в замке?че то не видно
Алик, провода к замку должны идти,вот там и смотри!на немцах так! Я точно не скажу,так как оно пока мне не нужно,и туда я не лазил ещё!но раз нет видимых концевиков,значит в самом замке
Алик Самигуллин ответил Владимиру
Чтобы установить цз на задние двери нам требует проводка 2 видов артикулы для заказа: (задняя дверь А31R23.3724032 / 69394 и сдвижная дверь А31R33.3724034-10 / 69395) 5 контактная группа для сдвижной двери, артикул:( А31R23.3723205-10) разбираем обшивки задних дверей, снимаем проводку сдвижной двери и устанавливаем новые провода, 2 контактную группу со сдвижной двери снимаем и ставим на заднюю распашную дверь, в замках есть так же и концевики, но если замок выйдет из строя то мы теряем контроль, так что я установил концевики старлайн, дёшево и надёжно, начинаем соединять проводку, на фишках могут быть провода серый и красно черный (серый концевик, красно черный управление цз через разрыв), но так как я концевик установил отдельно, я решил переделать цз на 2провода(откр + и -, закрыть — и+)то есть в фишке которая вставляется в замок двери нам нужны 3 и 4 контакты!(они оба по середине, т.к. контактов всего 6!) Переставляем заводские провода под 3 и 4 контакт протаскиваем провода аккуратно в дверях и через контактную группу выводим их в салон, для распашной двери изготавливаем крепление контактной группы и ставим 2 контактную группу которая была снята со сдвижной двери, соединяем провода, заводим провода в салон и по лонжерон тянем вперед и спускаем по пассажирской стойке в салон, чтобы протащить провода по стойке используем вязальную проволку (протяжку), чтобы протащить провода сдвижной двери аккуратно отворачиваем ремень безопасности и расскручиваем стойку с ремнем и через отверстие в стойке протаскиваем провода чтобы они не мешали ремню и поднимаем провода вверх по крыше и так же по лонжерону спускаем вниз к ногам пассажира где и будет происходить подключение к цз правой двери, где ноги пассажира справа под панелью находим 2 фишки, одна к цз, другая к стеклоподъемнику, нам нужна от цз ее легко определить, на ней нужные нам 2 жёлтых провода(один из них по середине фишки воткнут) провода желто-белого и желто-черного цвета, соединяем к ним провода заранее проверив полярность, когда фишка отстегнута можно зачистить провода и воткнуть в фишку и нажатием- поднятием пипки на вод двери посмотреть на поведение цз задних дверей, все ок соединяемся к той части фишки которая идет в дверь, заматываем хорошенько, соединяем фишки и проверяем, закрытием и открытием на ключ, пока делаем открытие и закрытие ключом у нас перестает работать цз вообще, пугаемся что сгорел цз из за нагрузки, но это всего лишь защита цз от таких игр и замыкания, в целях уберечь замок от поломки, минут через 5 замок придет в себя, все подключено готово, радуемся цз всех дверей, заодно с цз распашной двери протащил провод камеры заднего вида, узнал что оказывается у нас нету за задним бампером места под крюк, а хотя в бампере есть отверстия под буксировочный крюк, заодно установил ещё и gps антенну заказанную с Китая, да кстати в накладке задней двери где стоит контактная группа есть специальная выштамповка под вторую контактную группу для распашной двери, она сделана криво не думайте что на заводе косяк сделали, она сделана ровно, так как панель сама кривая, если есть какие то вопросы задавайте, отвечу с радостью, надеюсь я помог всем владельцам газель Некст цмф у которых нет цз и они мучаются так же как я мучался и глушил свой дизелек чтоб срочно открыть задние двери или их закрыть, теперь все работает с водительской двери, надо закрыл в пути, не надо едут открытые
Читайте также: