Когда надо менять тормозные диски на фольксваген поло седан
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Безопасность автомобиля очень важна. Независимо от того, есть ли у Volkswagen Polo экономические ямы, определенные регулярные действия по обслуживанию жизненно важны. В этой статье мы объясним вам когда менять тормозные диски вашего Фольксваген Поло? Для этого, прежде всего, мы узнаем, для чего используются тормозные диски вашего автомобиля, затем, когда менять тормозные диски Volkswagen Polo и, наконец, как их менять на новые.
Интерес к тормозным дискам Volkswagen Polo
Мы начинаем нашу статью с подробного описания того, для чего используются тормозные диски Volkswagen Polo. Это позволит вам понять, почему необходимо следить за тем, чтобы они всегда были в хорошем рабочем состоянии.
Тормозные диски - самый важный компонент вашей тормозной системы. Очевидно, что торможение на Volkswagen Polo гидравлическое, это система шлангов и масла под давлением, которая вступает в действие, когда вы нажимаете педаль тормоза. Это давление приводит в действие поршень, который толкает тормозные колодки на вашем тормозном диске, который установлен на вашем колесе. Когда тормозные колодки будут зажимать диски, ваш Volkswagen Polo будет тормозить.
Когда менять тормозные диски Фольксваген Поло?
- Мы считаем, что в целом тормозные диски на Volkswagen Polo следует менять каждые 80 000–100 000 км, тем не менее, необходимо знать, что в зависимости от вашего стиля вождения и типа поездки это может значительно отличаться. Действительно, если вы специально едете по автомагистрали и ваши тормоза используются лишь незначительно, это значение может увеличиваться, с другой стороны, если вы просто едете по густонаселенной местности, оно может уменьшаться.
- Простой и успешный способ определить состояние тормозных дисков вашего автомобиля - это технический осмотр. Действительно, этот тщательный контроль проверяет состояние ваших тормозов, и контроллер сообщит вам, находятся ли они в хорошем состоянии или нуждаются в замене.
- Простой визуальный способ узнать, когда менять тормозные диски на вашем Volkswagen Polo, - это снять колеса после того, как автомобиль был установлен на стоянке. После извлечения у вас будет возможность получить доступ к своим дискам и проверить их состояние. Если у них есть большие царапины или деформации вам придется их заменить. В любом другом случае второй индикатор, который необходимо проверить, - это измерение глубины диска по отношению к его краю, если это значение превышает 1 мм, вам придется заменить их на новые.
Как поменять тормозные диски на вашем Volkswagen Polo?
- Поставьте свой Volkswagen Polo на подставки, снимите колеса, на которых хотите действовать.
- Используя большую плоскую отвертку, подденьте тормозные колодки, чтобы максимально сжать поршень суппорта и обеспечить достаточный люфт для внесения всех изменений.
- Используя большие биты Torx, снимите две гайки, которые фиксируют верхний компонент тормозного суппорта, снимите его.
- Снимите тормозные колодки, затем разблокируйте тормозные диски с помощью двух винтов Torx на боковой стороне диска, вам может понадобиться молоток для снятия дисков.
- Замените диски и затяните их новыми прилагаемыми винтами Torx, замените колодки, соберите верхний компонент суппорта и плотно затяните все.
- Установите колеса и не забудьте сделать обкатку на 500 км перед резким торможением.
Чтобы узнать больше о Volkswagen Polo, взгляните на Volkswagen Polo категория.
Среди водителей-лихачей ходит присказка о том, что тормоза, мол, придумал трус. Но всё же абсолютное большинство автовладельцев прекрасно понимают, что хорошо работающая и надёжная тормозная система автомобиля залог безопасности движения. Не даром длина тормозного пути является важнейшим показателем тест-драйвов.
Дисковая тормозная система
На современных машинах, в том числе на Фольксвагене Поло, используется дисковая тормозная система: остановка авто происходит за счет трения элементов друг о друга. Наибольшую нагрузку при этом испытывают колодки, а следом за ними диски.
Считается, что своевременная замена колодок способна уберечь тормозные диски на Фольксвагене Поло от порчи. В целом так и есть! Тормозная колодка представляет собой металлическую пластину, покрытую фрикционным материалом, который и должен обеспечивать трение. При полном стирании покрытия колодок тормозные диски Фольксвагена Поло вступают в контакт со стальной основой колодок и, безусловно, страдают в гораздо большей степени.
Однако даже при регулярной и своевременной замене колодок тормозные диски на Фольксвагене Поло также придется менять!
Признаки необходимости замены тормозных дисков
Визуально диски, требующие замены, выглядят потерто: именно эти потертости и снижают качество торможения, ускоряют износ колодок. Сидя за рулем Фольксвагена Поло с изношенными тормозными дисками, водитель ощущает биение при торможении и слышит звуки, которые не могут не насторожить.
Степень износа тормозных дисков Фольксвагена Поло можно определить и более точно, пользуясь руководством по эксплуатации автомобиля. В среднем, как правило, диски необходимо менять при каждой второй замене колодок.
Стоит отметить, что все рекомендации по регулярности замены тех или иных деталей автомобиля носят довольно приблизительный характер. Плановость замены среднестатистическая величина. В реальной жизни расхождения бывают весьма существенны!
Износ тормозной системы зависит от целого ряда факторов: дорожного покрытия, преобладающих погодных условий, стиля вождения. На долговечность тормозных дисков Фольксвагена Поло, как это ни удивительно, влияет даже то, какие колодки используются в системе: разные производители выпускают колодки с различным составом фрикционного материала на них, что прямым образом отражается и на дисках.
Резюмируя, можно сказать лишь одно: для того, чтобы обеспечить себе безопасную езду, прислушивайтесь к своему Фольксвагену Поло и регулярно, а главное своевременно, меняйте детали тормозной системы, в том числе и тормозные диски!
Фольксваген Туарег NF имеет многорычажную подвеску. Все сайлентблоки передних рычагов Туарег NF поставляются отдельно в оригинале, а также существуют качественные заменители.
Сильная вибрация при нажатии на педаль тормоза, биение руля, металлический скрип — основные признаки, указывающие на сильный износ передних тормозных дисков на Volkswagen Polo V Sedan. Эта статья расскажет, какие детали устанавливаются на этот автомобиль, чем и как их можно заменить самостоятельно.
Характеристики
На Volkswagen Polo V, в зависимости от кода опций, устанавливаются вентилируемые тормозные диски. Их параметры приведены в таблице.
| Параметр | 1ZE | 1ZG | 1ZC |
|---|---|---|---|
| Диаметр, мм | 256 | 256 | 288 |
| Исходная толщина, мм | 22 | 22 | 25 |
Код опции для конкретной машины можно определить 5 способами:
- по VIN-коду;
- по таблице PR-code в сервисной книжке автомобиля;
- по наклейке возле ниши для запасного колеса;
- если на суппорте выбита надпись FS III, то это код 1ZG;
- если на суппорте выбита надпись VW AG, то это код 1ZE.
Когда рекомендуется менять
Согласно регламенту ТО, плановая замена дисков не предусмотрена. Рекомендуется проверять их состояние каждые 15 тысяч километров пробега.
Признаки, при которых необходимо заменять передние тормозные диски на автомобиле, следующие:
Каталожные номера (артикулы)
В качестве оригинальных деталей с завода на Volkswagen Polo V устанавливаются ОЕМ запчасти от компании ATE. Поэтому переплачивать за логотип VAG на упаковке нет смысла — заменители от ATE в 2 раза дешевле, а ресурс почти такой же.
Артикулы оригинальных дисков
В каталоге запчастей VAG оригиналы обозначены следующими номерами:
- 1ZE/1ZG: 6R0 615 301 или JZW 615 301 N;
- 1ZC: 6R0 615 301 A.
Артикулы аналогов
Аналоги 1ZE/1ZG
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| ABS | 16880 | 1404 |
| AMD | AMDBD239 | 1296 |
| ATE | 24012201511 | 2637 |
| ATE | 24032201511 | 3249 |
| BAPCO | BD0118 | 1170 |
| BEHR HELLA | 8DD355105361 | 1831 |
| BOSCH | 986478853 | 1986 |
| BRANNOR | BR34103 | 6336 |
| BREMBO | 9701111 | 2227 |
| CIFAM | 800390C | 3634 |
| COMLINE | ADC1407V | 1432 |
| DELPHI | BG3208 | 1805 |
| DENCKERMANN | B130036 | 1368 |
| DEVERS | 222389991 | 1801 |
| DODA | 1070100035 | 1093 |
| FEBI | 14404 | 1496 |
| FENOX | TB217150 | 1149 |
| FERODO | DDF927 | 2020 |
| FRICTIONMASTER | R1917 | 1306 |
| G BRAKE | GR02479 | 1716 |
| GALFER | B1G22201511 | 1898 |
| GANZ | GIJ10005 | 1142 |
| GIRLING | 6028031 | 1922 |
| HELLA PAGID | 8DD355105361 | 1616 |
| IBERIS | IB151091 | 1079 |
| JURID | 562040JC | 3593 |
| KAMOKA | 1031854 | 2280 |
| LPR | A1461VR | 1521 |
| LYNX | BN1199 | 1201 |
| MAPCO | 15830 | 1438 |
| MARSHALL | M2000403 | 1206 |
| MEYLE | 1155211018 | 1402 |
| MILES | K000412 | 1109 |
| OPTIMAL | BS5450 | 960 |
| PATRON | PBD2803 | 1209 |
| PROFIT | 50100927 | 1791 |
| REMSA | 654510 | 1219 |
| SANGSIN | SD5401 | 1381 |
| SWAG | 32914404 | 1461 |
| TEXTAR | 92082203 | 1300 |
| TRW | DF2803 | 2282 |
| VALEO | 186603 | 3703 |
| VEMO VAICO | V1080043 | 1845 |
| ZEKKERT | BS5031 | 1457 |
| ZIMMERMANN | 100123320 | 2430 |
| ZIMMERMANN | 100123352 | 4981 |
Аналоги 1ZC
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| ABE | C3S012ABE | 2767 |
| ABS | 16882 | 3111 |
| ATE | 24032501131 | 3588 |
| ATE | 24012501131 | 3106 |
| BOSCH | 986478867 | 2604 |
| BREMBO | 9701021 | 3042 |
| DELPHI | BG3035 | 1977 |
| FEBI | 19370 | 2269 |
| FENOX | TB217157 | 1693 |
| FERODO | DDF1221 | 2818 |
| FREMAX | BD5604 | 2371 |
| HELLA PAGID | 8DD355107611 | 2406 |
| JURID | 562041JC | 5692 |
| LPR | A1451V | 1858 |
| LPR | A1451VR | 1742 |
| LYNX | BN1234 | 2072 |
| MEYLE | 1155211051 | 1771 |
| MILES | K000414 | 1689 |
| MINTEX | MDC979 | 4230 |
| OPTIMAL | BS8030 | 1783 |
| PATRON | PBD7027 | 1775 |
| PROTECHNIC | PRD2227 | 2381 |
| S B S | 1815314760 | 3920 |
| SASIC | 9004880J | 2484 |
| SAT | ST6R615301 | 1071 |
| SAT | STJZW615301D | 1730 |
| SWAG | 30919370 | 2278 |
| TEXTAR | 92106603 | 2823 |
| TRW | DF4027 | 3010 |
| VALEO | 197230 | 2331 |
| ZEKKERT | BS5030 | 1978 |
| ZIMMERMANN | 100123520 | 2990 |
| ZIMMERMANN | 100123552 | 5743 |
Какие из аналогов лучше
Если водитель предпочитает управлять автомобилем агрессивно, то остановочные характеристики можно повысить заменой штатных деталей на перфорированные. Например, на АТЕ 24.0322-0151.1 или Brembo 09.7011.75. Они дороже оригиналов и заменителей, но уменьшают тормозной путь и увеличивают ресурс колодок.
Замена
При замене тормозных дисков рекомендуется менять и колодки, так как их поверхность повторяет таковую у диска и притирка старых и новых деталей займет больше времени с явным ухудшением торможения.
Передние тормозные колодки на Volkswagen Polo V седан выполняют большую часть работы по остановке автомобиля. Поэтому от их состояния зависит безопасность водителя и пассажиров. Эта статья расскажет об особенностях конструкции передних тормозов на автомобилях 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годов выпуска и о том, как заменить колодки самостоятельно.
Особенности конструкции передних тормозов
На Volkswagen Polo V седан устанавливались 3 типа суппорта, обозначенных кодами опций 1ZE, 1ZG и 1ZC. Между собой они различаются конструкцией и размерами. Из-за этого тормозные колодки тоже различаются размерами. Они приведены в таблице.
| Параметр | 1ZE | 1ZG | 1ZC |
|---|---|---|---|
| Длина, мм | 131.2 | 146 | 155.2 |
| Ширина, мм | 52.5 | 54.7 | 66.0 |
| Толщина (с основанием), мм | 17.8 | 19.6 | 20.3 |
Определить код опции можно тремя способами:
- с помощью VIN-кода,
- по таблице PR-code в сервисной книжке автомобиля,
- по наклейке возле ниши для запасного колеса.
Еще один способ для машин, выпущенных до 2015 года: снять колесо и осмотреть суппорт. Если на нем выбита надпись FS III и присутствуют пружинные скобы — это код 1ZG. Если скоб нет и выбита надпись VW AG — это код 1ZE.
Когда рекомендуется менять
Согласно регламенту ТО, регулярная замена расходника не предусмотрена. Рекомендуется только проверять состояние каждые 15 тысяч километров.
Признаки, при которых необходимо заменять передние тормозные колодки на Volkswagen Polo V седан:
- сигнал от электронного или акустического датчика износа;
- толщина фрикционной накладки на любой из 4 деталей меньше 2 мм;
- на поверхности есть следы масла, сколы или глубокие борозды, не совпадающие с таковыми на диске.
Каталожные номера (артикулы)
На вопрос, какие колодки лучше поставить на Volkswagen Polo V седан, можно ответить однозначно — только аналоги, а именно продукцию компаний ATE или TRW. Цена за комплект у них в 2—3 раза меньше, чем у оригинальных, а ресурс одинаковый.
Артикулы оригинальных колодок
Оригиналы обозначены в каталоге запчастей следующими кодами:
| Тип суппорта | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| 1ZE | 6RU698151B | 2940 |
| 1ZE | JZW698151AK | 2113 |
| 1ZG | 6R0698151A | 2475 |
| 1ZG | JZW698151A | 1945 |
| 1ZC | 5K0698151 | 3043 |
Артикулы аналогов для суппорта 1ZE
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| ABS | 37957 | 2129 |
| ADR | ADR461911 | 595 |
| AMD | AMDBF388 | 705 |
| AVANTECH | AV1901 | 1301 |
| BAPCO | BP0457 | 732 |
| BARNETT | VV002 | 768 |
| BEHR HELLA | 8DB355020521 | 1676 |
| BLITZ | BB0192 | 773 |
| BRANNOR | BRP1776A | 5180 |
| BREMBO | P85121 | 2356 |
| DAFMI | D399E | 660 |
| DEQST | 10BPF00201000 | 678 |
| FRICTIONMASTER | MKD1776 | 1213 |
| FRICTIONMASTER | CMX1776 | 2025 |
| GANZ | GIJ09117 | 1193 |
| HQ | HQ6RU698151A | 683 |
| KONSTEIN | 5611586 | 1478 |
| LYNX | BD8035 | 1242 |
| MARSHALL | M2625681 | 900 |
| MILES | E500042 | 1037 |
| REMSA | 155300 | 1313 |
| SAT | ST6RU698151 | 721 |
| TEXTAR | 2568101 | 2221 |
| VIKA | 66981218501 | 1220 |
Артикулы аналогов для суппорта 1ZG
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| ABS | 37008 | 995 |
| ADR | ADR451211 | 450 |
| ADR | ADR460411 | 506 |
| AKYOTO | AKD1304 | 871 |
| AMD | AMDBF387 | 796 |
| AMIWA | CD01386 | 922 |
| ATE | 13046071112 | 1894 |
| ATE | 13047071112 | 3571 |
| AVANTECH | AV051 | 1252 |
| AYWI | AW1810156 | 898 |
| BAPCO | BP0186 | 857 |
| BEHR HELLA | 8DB355008591 | 1681 |
| BOSCH | 986495004 | 1529 |
| BRANNOR | BRP0768A | 5180 |
| BREMBO | P85041 | 1683 |
| BSG | BSG90200005 | 996 |
| CARLINE | CLN1088 | 979 |
| CIFAM | 8222111 | 2401 |
| COMLINE | CBP0737 | 1314 |
| DAFMI | D137E | 733 |
| DELPHI | LP1436 | 1394 |
| DEQST | 10BPF00014000 | 775 |
| DOUBLE FORCE | DFP1386 | 826 |
| EGT | 321573EGT | 623 |
| FEBI | 16328 | 2146 |
| FERODO | FDB1094 | 1751 |
| FRICTIONMASTER | MKD768 | 740 |
| G BRAKE | GP22004 | 1435 |
| G U D | GBP063300 | 754 |
| GALFER | B1G10203312 | 1190 |
| GANZ | GIJ09036 | 1155 |
| GIRLING | 6119842 | 1687 |
| HDE | 701028 | 665 |
| HELLA PAGID | 8DB355008591 | 1513 |
| HSB | HP5149 | 1609 |
| IBERIS | IB153115 | 1072 |
| ICER | 181338 | 1319 |
| JURID | 571985J | 1678 |
| KAMOKA | JQ1012188 | 1743 |
| KAWE | 63320 | 2407 |
| KOTL | 1357KT | 819 |
| KOTL | 1984KT | 864 |
| KROSS | KV0500103 | 756 |
| KUJIWA | KUF0148 | 795 |
| LGR | LGR6195 | 833 |
| LPR | 5P730 | 878 |
| LYNX | BD8003 | 1032 |
| MARKON | 11000198 | 620 |
| MARSHALL | M2621974 | 909 |
| METELLI | 2202111 | 1377 |
| MEYLE | 252313019A | 1270 |
| MILES | E400054 | 782 |
| MINTEX | MDB2034 | 1704 |
| NIBK | PN0148W | 1788 |
| NK | 224740 | 1164 |
| PATRON | PBP1094 | 728 |
| PROFIT | 50001094 | 1130 |
| PROTECHNIC | PRP0223 | 1361 |
| QUATTRO FRENI | QF61000 | 706 |
| REMSA | 63300 | 1347 |
| RIXOS | MD8139WS10 | 1199 |
| ROAD HOUSE | 263320 | 1479 |
| S B S | 1501224740 | 1201 |
| SANGSIN | SP2025 | 1337 |
| SANGSIN | GP2025 | 1771 |
| SFEC | BP011104 | 985 |
| SRLINE | S700020 | 1048 |
| STELLOX | 644020SX | 768 |
| SWAG | 30916328 | 1415 |
| TEXTAR | 2313001 | 1895 |
| TEXTAR | 2313081 | 3906 |
| TOMEX | 1210 | 1309 |
| TRISCAN | 811029019 | 1353 |
| TRUSTING | 2201 | 1162 |
| TRW | GDB1984 | 2077 |
| VALEO | 301332 | 1473 |
| VIKA | 66980008701 | 750 |
| VITE | VBS1357PS | 566 |
| WEEN | 1511124 | 1016 |
| WOKING | P733320 | 1666 |
| ZEKKERT | BS1136 | 907 |
| ZIMMERMANN | 231301951 | 1638 |
Артикулы аналогов для суппорта 1ZC
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| 4U | 4UP03904 | 946 |
| ABE | C1A024ABE | 1427 |
| ABS | 37414 | 1487 |
| ACDELCO | 19374040 | 1521 |
| ADR | ADR451211 | 450 |
| AKYOTO | AKD23105 | 1106 |
| AMD | AMDBF415 | 936 |
| AMIWA | CD1256 | 961 |
| ATE | 13046071842 | 3355 |
| AVANTECH | AV1050 | 957 |
| AYWI | AW1810331 | 1074 |
| BAPCO | BP0280 | 999 |
| BARNETT | SK001 | 1256 |
| BEHR HELLA | 8DB355010581 | 2376 |
| BOSCH | 986424797 | 2383 |
| BRECK | 235870070110 | 1937 |
| BREMBO | P85075 | 2500 |
| CIFAM | 8225480 | 3122 |
| COMLINE | CBP11224 | 1538 |
| DAFMI | D194E | 1294 |
| DELPHI | LP1837 | 2011 |
| DEQST | 10BPF00012000 | 941 |
| DOUBLE FORCE | DFP1550 | 1049 |
| EGT | 321801EGT | 943 |
| FEBI | 16502 | 2009 |
| FENOX | BP43075 | 1130 |
| FERODO | FDB1641 | 2449 |
| FORTECH | FB1233F | 730 |
| FRANCECAR | FCR30B009 | 881 |
| FREMAX | FBP1351 | 1673 |
| FRITEC | SPC8212ZD1107 | 2962 |
| G BRAKE | GP22002 | 1938 |
| G U D | GBP103001 | 977 |
| GALFER | B1G10206802 | 2409 |
| GANZ | GIJ09007 | 1903 |
| GIRLING | 6115502 | 2406 |
| HELLA PAGID | 8DB355010581 | 2222 |
| IBERIS | IB153111 | 1400 |
| ICER | 181567 | 1735 |
| KAMOKA | JQ1013282 | 1878 |
| KEBONO | CD8388W | 1100 |
| KLAXCAR FRANCE | 24994Z | 1140 |
| KONSTEIN | 5610135 | 998 |
| KOTL | 1357KT | 819 |
| KUJIWA | KUF0348 | 913 |
| KUROSAI | KU75013 | 593 |
| LPR | 5P866 | 1409 |
| LYNX | BD1203 | 1173 |
| MAPCO | 6695 | 1564 |
| MARKON | 46522198 | 854 |
| MARSHALL | M2623587 | 1177 |
| MASUMA | MSE0012 | 1878 |
| METELLI | 2205480 | 1908 |
| MEYLE | 252358720W | 1712 |
| MILES | E500131 | 1412 |
| MINTEX | MDB2604 | 1888 |
| NIBK | PN0348W | 2487 |
| NK | 224770 | 1488 |
| PATRON | PBP1641 | 1166 |
| PROFIT | 50001641 | 1234 |
| Q FIX | Q0931106 | 1016 |
| QUATTRO FRENI | QF81000 | 830 |
| QUINTON HAZELL | BP1419 | 1379 |
| REMSA | 103001 | 2145 |
| RIXOS | MD8388WS | 1729 |
| ROAD HOUSE | 2103001 | 1992 |
| SANGSIN | SP1692 | 1848 |
| SANGSIN | SP2098 | 2006 |
| SAT | ST5N0698151 | 845 |
| SFEC | BP901837 | 1490 |
| SRLINE | S700069 | 1545 |
| STELLOX | 1041001BSX | 1144 |
| SWAG | 30916502 | 1668 |
| TOMEX | 1311 | 1936 |
| TRISCAN | 811029051 | 1743 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 735137 | 1455 |
| TRUSTING | 5640 | 1836 |
| TRW | GDB1550 | 2706 |
| VAG | 5K0698151 | 4790 |
| VEMO VAICO | V108172 | 3029 |
| VIKA | 66980009201 | 932 |
| VITE | VBS1550PS | 1342 |
| WAGNER | WBP23587A | 1300 |
| WEEN | 1511252 | 1424 |
| WOKING | P1130301 | 1891 |
| ZEKKERT | BS1141 | 1332 |
| ZIMMERMANN | 235872001 | 2857 |
Самостоятельная замена
Для самостоятельной замены передних тормозных колодок на Volkswagen Polo V седан потребуются следующие инструменты:
Колодки заменяются только комплектом из 4 штук! В противном случае при торможении автомобиль будет уводить в сторону.
Порядок действий следующий:
- Заблокировать задние колеса стояночным тормозом, ослабить болты на передних колесах. Открутить крышку с бачка гидропривода тормозов и откачать жидкость до отметки Min.
- Поднять одну из сторон автомобиля с помощью домкрата, установить подставку и убрать домкрат. Снять колесо.
- Вставить жало монтажной лопатки между диском и внутренней колодкой. Нажать на нее и вдавить поршень в цилиндр.
- Для суппорта 1ZG с надписью FS III:
- Снять крышки с защитных втулок направляющих пальцев, подцепив их отверткой.
- Вывернуть пальцы шестигранником на 7 и вытащить их.
- Снять суппорт вместе с колодками и вытащить их из него вместе с пружинными фиксаторами.
- Утопить поршень в цилиндр до конца с помощью раздвижных пассатижей или специального приспособления.
- Установить новые детали, учитывая конструкцию их держателей. На внутренней колодке боковые усики больше, чем на внешней.
- Смазать пальцы небольшим количеством смазки. Проверить состояние пластиковых втулок.
- Установить снятые элементы в обратном порядке и повторить процедуру с другой стороны.
Задние тормозные колодки на седане Volkswagen Polo V седан выполняют 2 важные задачи — останавливают автомобиль и удерживают его от скатывания при парковке на площадке с уклоном. Эта статья расскажет, какие колодки устанавливаются на машины 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годов выпуска, о кодах оригинальных запчастей и о том, как их поменять самостоятельно.
![Задние тормозные колодки VW Polo]()
Характеристики
На Volkswagen Polo V седан используются 2 типа задних тормозов: барабанные и дисковые. Тормозами первого типа комплектовались машины с моторами CFNA и CFNB до рестайлинга 2015 года. Они подразделяются еще на 2 подтипа в зависимости от типа барабана:
Второй тип задних тормозов (PR-1KT) устанавливается на модели с моторами CWVA и CWVB с рестайлинга 2015 года.
Размеры колодок
Размеры тормозных колодок следующие:
- для PR-1KC: 228.5х40 мм;
- для PR-1KH: 230х32 мм;
- для PR-1KT: 87х53х15 мм.
Когда рекомендуется менять
Регламент технического обслуживания седана Volkswagen Polo V седан не определяет точный пробег для замены, только рекомендует проверять состояние каждые 15 000 километров. Замене подлежат детали с толщиной фрикционных накладок:
- для барабанов — 2.5 мм и меньше;
- для дисков — 2 мм и меньше.
На поверхности не должно быть следов масла, глубоких борозд, сколов. Накладки не должны отделяться от металлического основания.
Каталожные номера (артикулы)
На вопрос, какие колодки лучше поставить на Volkswagen Polo V седан, можно ответить однозначно — только аналоги, а именно продукцию компаний ATE или TRW. Цена за комплект у них в 2—3 раза меньше, чем у оригинальных, а ресурс одинаковый.
Артикулы оригинальных колодок
Они обозначены в каталоге оригинальных запчастей следующими номерами:
- для 1KH (без буртика) — 6RU698525A;
- для 1KC (с буртиком) — 1J0698525B;
- для 1KT (диск) — 1K0 698 451 J или 5K0 698 451 B.
При замене колодок потребуется ремкомплект пружин (6RU698545A) или направляющих пальцев заднего суппорта (8E0 698 470).
Артикулы аналогов
Аналоги для 1KH (без буртика)
Производитель Каталожный номер Средняя цена, руб. VAG 6RU698525A 7297 AMIWA CS1275RI 996 AMD AMDBF445 790 AKYOTO AKS23101 1566 ABS 8871 1072 BORG BECK BBS6213 945 LYNX BS8002 1856 BOSCH 986487270 1203 FERODO FSB408 1349 MILES E210088 758 SAT ST6RU698525A 1515 PATRON PSP408 753 PATRON PSP015 1094 KORTEX KS025 2893 EGT 421396EGT 771 VIKA 66981690401 1265 MILES E210539 1131 ADR ADR462721 1376 AYWI AW1820082 835 IBERIS IB154044 1169 LEX 34530 1650 BOMBARDIER BRS1625 1121 Аналоги для 1KC (с буртиком)
Производитель Каталожный номер Средняя цена, руб. ABE C0S003ABE 1355 ABS 9042 1637 ADR ADR460411 504 AKOK A0G00857 724 AKYOTO AKS23204 1055 AMD AMDBF444 969 AP 7300 1243 ATE 3013703572 3817 AYWI AW1820042 1084 BEHR HELLA 8DB355004461 3377 BORSEHUNG B17910 2133 BOSCH 986487555 1671 BREMBO S85516 1533 CIFAM 153379 2027 DAFMI SDSSMAZSUP 308 DELPHI LS1784 1514 DENCKERMANN B120053 1478 EGT 421417EGT 865 FEBI 34369 2998 FENOX BP53055 990 FRANCECAR FCR30B042 844 FRI TECH 1106219 1320 G BRAKE GS23002 1355 GIRLING 5186392 2008 HELLA PAGID 8DB355001691 1547 IBERIS IB154043 1012 JURID 362385J 2274 KAMOKA JQ202020 1448 KUJIWA KUD0554 985 LPR 7300 1334 LYNX BS8001 1217 MASTER SPORT 3013703572SET4MS 734 METELLI 530379 1360 MEYLE 1140420701 1286 MILES E210084 871 MINTEX MFR415 1650 NIBK FN0554 1713 NK 2743631 1284 NTY HSTSK003 1515 PATRON PSP549 800 PROTECHNIC PRS0431 1464 REMSA 408200 1606 ROAD HOUSE 408200 1403 S B S 18492743631 2419 SAT ST1J0698525B 800 SFEC BS001784 1198 SRLINE S721007 1560 SWAG 30934369 2094 TEXTAR 91052400 1835 TOPRAN 112173016 1964 TRISCAN 810067631 1908 TRUSTING 106219 1346 TRW GS8639 2086 VALEO 562641 2453 VEMO VAICO V108352 2311 VIKA 66980004201 1254 WEEN 1522014 1223 WOKING Z408200 2101 ZEKKERT BK4380 986 ZIMMERMANN 109901018 1761 Аналоги для 1KT (дисковые)
Производитель Каталожный номер Средняя цена, руб. ABS 366231 1228 ADR ADR451121 452 AKYOTO AKD1049 740 AMD AMDBF389 494 AMIWA CD01055 629 ATE 13046028802 2371 BEHR HELLA 8DB355018111 1265 BLUE PRINT ADV184206 902 BORG BECK BBP1512 1012 BOSCH 986461769 1295 BREMBO P85020 1375 DAFMI SDSSMAZSUP 308 DELPHI LP565 928 DOUBLE FORCE DFP1330 637 FEBI 23240 1180 FENOX BP43014 714 FERODO FDB1636 2072 FRANCECAR FCR210501 458 FRICTIONMASTER CMX340A 1613 GALFER B1G10207552 1218 HANKOOK S1S05R 1883 HELLA PAGID 8DB355018111 1155 HSB HP3010 747 ICER 180697703 1085 JP GROUP 1163706310 673 KORTEX KT1330T 550 KOTL 1330KT 642 KUJIWA KUR0019 515 LPR 5P634 809 LYNX BD1206 776 MARKON 5100150 388 METELLI 2201001 795 MEYLE 252096117 903 MINTEX MDB1377 1162 NIBK PN0019W 1468 NK 204789 1059 OPTIMAL 9548 681 PATRON PBP1083 631 POLCAR S701001 1083 POWER STOP 16340A 4583 QUATTRO FRENI QF55100 500 REMSA 26305 1030 SANGSIN SP1391 1284 STELLOX 274005BSX 504 TEXTAR 2355402 1366 TRW GDB1330 1595 TRW GDB1622 2089 VALEO 598463 1491 VITE VBS1469PS 579 WEEN 1511136 747 ZEKKERT BS1127 567 ZIMMERMANN 239141701 1854 Самостоятельная замена
Для замены задних тормозных колодок потребуется:
- домкрат;
- подставка заводского исполнения;
- противооткатные упоры;
- ключи — баллонный, 10, 13, 15 мм;
- шлицевая отвертка;
- бита Torx T30;
- приспособление для вкручивания поршня в цилиндр (только для дисковых тормозов, ACPTK12 Thorvik например);
- противоскрипная паста — Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste 7585;
- смазка — TRW Break Grease PFG110.
При барабанном типе тормозов
- Повернуть деталь так, чтобы отверстия на ней перестали совпадать с отверстиями в ступице.
- Ввернуть от руки 3 колесных болта в барабан до упора в ступицу так, чтобы они образовывали равнобедренный треугольник. Это нужно для исключения перекоса при спрессовывании.
- Поворачивать каждый болт на 1/2 оборота по очереди с помощью баллонного ключа до тех пор, пока деталь не упадет со ступицы.
- Снять прижимную пружину в центре колодки, повернув на 1/4 оборота опорную чашку, удерживая от проворачивания опорную стойку с оборотной стороны щита. Повторить со второй деталью.
- Упереть отвертку в щит и вывести нижние края колодок из ограничительного упора.
- Снять нижнюю стяжную пружину и отсоединить трос стояночного тормоза от подвижного рычага.
- Снять с помощью плоскогубцев оставшиеся пружины.
- Собрать узел, заменив все детали новыми. Перед установкой перевести клин механизма регулировки в верхнее положение. К нему крепится пружина, закрепленная в середине передней колодки (без рычага для троса стояночного тормоза).
- Очистить щит от грязи и смазать выступы противоскрипной пастой.
- Установить собранный узел и закрепить его на щите прижимными пружинами.
- Снять пружину, соединяющую переднюю колодку и регулировочный рычаг.
- Поддеть отверткой скобу опорной стойки в центре заменяемой детали и снять ее. Вынуть опорную стойку. Повторить с другой стороны
- Вывести нижний конец колодок из ограничительного упора с помощью отвертки и снять нижнюю стяжную пружину.
- Снять механизм регулировки зазора и верхнюю стяжную пружину.
- Отсоединить трос стояночного тормоза.
- Очистить и смазать механизм регулировки зазора смазкой.
- Очистить тормозной щит и нанести на выступы противоскрипную пасту.
- Установить снятые элементы в обратном порядке.
При дисковом типе тормозов
Регулировка ручника
Для машин с барабаном 1KH (без буртика) порядок действий следующий:
- Вывесить заднюю часть автомобиля.
- Нажать несколько раз до упора на педаль тормоза.
- Снять задний подстаканник и облицовку шарнира подлокотника.
- Поднять рычаг на 4 щелчка.
- Закрутить регулировочную гайку для полной блокировки обоих колес.
- Опустить рычаг и попробовать провернуть колеса. Они должны свободно вращаться. Если это не так, то отвернуть регулировочную гайку на 1/2—1 оборот.
Для машин с барабаном 1KC (с буртиком) и дисковыми тормозами порядок действий следующий:
- Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
- Удерживая педаль нажатой, несколько раз поднять/опустить рычаг стояночного тормоза для прекращения щелчков со стороны задних колес.
На этом настройка стояночного тормоза завершена.
Запутаться в разновидностях конструкций задних тормозов и номерах, используемых в них колодках, достаточно легко, но поменять сами расходники — несложная задача. В зависимости от сноровки процедура может занять от 1 до 4 часов.
Читайте также:
