Клинит ручник шкода октавия а5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

ПО отзывам соклубников — замена тросика решает вопрос.

Подборки по теме:

19 комментариев

у меня вода в тросах была, тоже замерзал.

У меня тоже начинало замерзнуть .правда только правая сторона.буду сегодня снимать трос и попробую залить в него какую-то вд40 или незамерзайки.

Заедь в тёплый гараж на час или на подземную парковку торгового центра на пример они оттают и на ручник не ставь в морозы мне помагало.

Отогреть, просушить феном при возможности,закачать тормозухи в шланги. Вот и все

я их сушил маслом проливал, помогло, но не надолго, потом просто поменял.

1.проверить на повреждения.2.просушить.3.промыть керосином через шприц или вд.

Сергей, спасибо за дополнение к комментам.

Привет всем,проблема такая вышла,замерз трос ручника и колесо правое заклинело,где то один км проехал не отпускает,как быть ребята?на улице -20 и загорелся датчик авс и антизанос,выключил потом включил антизанос исчез ошибка авс горит,2011 года мрI

Эльнар,
Ложишься под машину рукой тянешь рычажек за который крепиться тросик.

Заедь на крытую парковку супермаркета, мойку или тёплый гараж минут на 15 отогрееться у меня токая же фигня и до нуля на ручник не ставь.

Эльнар, если есть доступ через диск, прям руку за тормозной диск пихаешь, нащупываешь трос и оттягивай его назад. Его легко нащупать.

Таксисты на матизах бьют молотком по диску тихонько, говорят помогает. Но у них штамповки стоят. И не уверен, что на дисковых тормозах поможет, но проверить можно.

Отгибал тихонечко колодку от диска с помощью напильника ,засунул в отверстие в штамповке и немного надовил, тоже при морозах замерз и у ручника появился люфт небольшой .потом заехал на мойку и все отошло само.

Проблема в тросике ручника, он подмерзает в отрицательные температуры, т.к. попадает влага . Лечится только заменой тросика. У самого такая проблема. Снимал колесо, отгибал рычажок на суппорте за который крепится тросик. А свободный ход ручника на протяжении всей зимы пока не покатаешься, проблема не уйдёт.

Сколько замена стоит??

Евгений, тросики бош ставил 1600за пару!!у дилеров 3 рубля работа стоит,нашёл ,кто за рубль поставил

В 2016 г веной стал замерзать левое заднее колесо утром. Срывал раз 3 потом стал замечать что греется заднее левое колесо соответственно и диск горячий. Заказал тросики бош. Помазал направляйкм . Все нормально стало да уже и лето пришло думаю поменяю тросы ближе к зиме. Поменял сейчас -5. Проблема опять появилась также все греется. Утром снял с ручника пишит левое заднее пока еду раз 5 ручником вер низ писк пропадает до работы 6 км ехать тор.диск горячий обжигался. Седня флажки вдшкой побрызгал не помогло. Колодки еще родные.Пробег 104 500 1.8 tsi чешка.
В чем проблема кто сталкивался. Все форумы прочитал пишут да естб такие проблемы и справым задним колесом . А ответа как лечит не нашел .

разместил ваш вопрос у себя на драйве.
отвечайте на комменты Шкдоводов и следите за темой вот тут >>

Нормально обслужить тормозной механизм - смазать все направляющие и супорта. Тросик непричем. Ща выработка притрется к колодкам и думаю замолчит все.

Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Россию можно только верить. (Ф.И. Тютчев)

Продано 1.10.2017 в хорошие руки!с пробегом 90 000

набрал в поиске задние колодки,нашел четыре страницы,пробежался по схожим названиям,не нашел подходящего ответа,может глаз замылился. Ну раз все путем,то тогда ладно!

Продано 1.10.2017 в хорошие руки!с пробегом 90 000

Ну для начала достаточно открутить крышку бачка и посмотреть на эффект. Я свое мнение высказал, что надо делать. Я на шкоде менял и перед и зад на пробегах 90 и 110к - все работало как надо.

У меня дело было в кронштейне, за который цепляется трос ручника. Там закисает ось и усилия возвратной пружины не хватает. Ослабил гайку этого кронштейна, подраскачал его, побрызгал вдешкой и капнул масла. До этого иногда пахло жжёной резиной и наката не было ни какого.

Возможно, банальный вопрос, но у меня в первый раз, насчёт ручника и мороз.
Мороз -8, машина стояла на ручнике. Когда я его снимал, он как-то легко снялся, но значения не придал. Выехал на шоссе, и довольно быстро загорается значок давление в шинах проверить. Ну ладно, заехал на ближайшую заправку, все колёса проверил, ничего криминального - 2~2.1, для мороза нормально, докачал до 2.1, подержал ту кнопку, что подкачал, чтоб ошибка сбросилась и поехал домой.
Дома хотел на ручник поставить, но заметил, что, то что он снялся больно легко - это теперь люфт ручника в пару сантиметров в начале :( И понял, что загоревшийся индикатор давления в шинах и люфт - вряд ли совпадение :(

Почитал инет, люди пишут, что если не отошла тормозная колодка по причине замёрзшего троса или суппорта - загорается ABS/ESP. Не нашёл чтоб давление в шинах у кого-то загоралась. Или так тоже может быть ? Щелчка при трогании после ручника не заметил, как когда колодки примерзают. На нейтрали тоже норм ехала вроде. Завтра поеду на работу, потрогаю, не греется ли диск какой.

Чем такие случаи заканчиваются обычно ? Тросы под замену без вариантов ? В худшем случае колодки или диски я пожечь успел ?

Возможно, банальный вопрос, но у меня в первый раз, насчёт ручника и мороз.
Мороз -8, машина стояла на ручнике. Когда я его снимал, он как-то легко снялся, но значения не придал. Выехал на шоссе, и довольно быстро загорается значок давление в шинах проверить. Ну ладно, заехал на ближайшую заправку, все колёса проверил, ничего криминального - 2~2.1, для мороза нормально, докачал до 2.1, подержал ту кнопку, что подкачал, чтоб ошибка сбросилась и поехал домой.
Дома хотел на ручник поставить, но заметил, что, то что он снялся больно легко - это теперь люфт ручника в пару сантиметров в начале :( И понял, что загоревшийся индикатор давления в шинах и люфт - вряд ли совпадение :(

Замерз трос. Снимать и смазывать бесполезное занятие. Поменяй сразу оба троса и на несколько лет о проблеме забудешь. Тросы меняются легко. Стоят недорого. Ни с колодками ни с дисками ничего криминального за такое короткое время не случится.

Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)

Всем спасибо, примерно так и получилось. Закончилось переборкой и ремонтом задних суппортов (на всякий случай правого тоже). Доехал утром до работы, слева задняя колодка была тёплая, справа холодная. Потому съездил в сервис, подняли и да - левое колесо поймало клина, залип суппорт. Колодка живая, не успел за пару десятков км сжечь. У ручника люфта нет, только я не спросил, делали с ним что-то или нет.

Замерз трос. Снимать и смазывать бесполезное занятие. Поменяй сразу оба троса и на несколько лет о проблеме забудешь. Тросы меняются легко. Стоят недорого.

Пока помню ещё, скажите, пожалуйста, есть разница какого бренда тросы покупать ? Оригинал по ЕТКЕ выдаёт парт-номер 1K0609721S, в нете ещё куча вариаций этого номера с разными буквами в конце, которые если гуглить - не понятно, что значат. Может в курсе дела кто-то ? А из аналогов предлагаются некие BOSCH 1987477958, TRW GCH385, ATE 24.3727-0195.2 и всякие непочтительные бренды типа FEBI, TOPRAN, такие нафиг. Есть разница, что из этого покупать лучше, может сталкивался кто ?

Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)

Ровно 2 года назад у жены на альтеа замерз правый трос, левый почти помер. Поменял, покупал у нас, без названия, от поставщика просто HL..
Несколько дней назад опять правый, левый живой еще. В наличии были только трискан. Купил один, предватительно пролил маслом, между оплеткой и тросом места гораздо больше чем у прежних. И на тебе - длины разные, пришлось и левый купить и поменять, также пролив маслом.
Старые тросы разработал, пролил сначала керосином. Воды из правого и суспензии вышло немерено. Потом бензином, потом маслом залил и оставил про запас. Масло наполняется оооч медленно. Замена на домкрате занимает 5-10минут.

Пора готовиться к зиме. Уже несколько дней стоит морозная погода -2С -5С, но сегодня при -13С прихватило тросик ручника правый. Сегодня и завтра некогда, но буду снимать и думаю, что обслуживанием (промыть и смазать) не обойтись - скорее всего под замену, так как пробег уже 253 тыс км и ручником пользуюсь постоянно и часто, так как машину завожу только с автозапуска. Я думал, что тросики одинаковые и забил номер оригинала - 1К0609721ВВ. При проверке по ВИНу выдало:
трос стояночного тормоза правый - 1К0609721ВВ;
трос стояночного тормоза левый - 1К0609721АТ.
Что действительно они разные?
Выдает АТЕ дороже оригинала, а БОШ подешевле.

Многие Шкодоводы сталкиваются с проблемой примерзания ручника.
Вот одно из таких обращений на мой сайт.

В 2016 г весной стал замерзать левое заднее колесо утром.
Срывал раз 3 потом стал замечать что греется заднее левое колесо соответственно и диск горячий. Заказал тросики бош. Помазал направляйки. Все нормально стало.
Думал поменять тросы ближе к зиме. Поменял.

Сейчас -5.
Проблема опять появилась также все греется.
Утром снял с ручника пишет левое заднее пока еду раз 5 ручником вер низ писк пропадает до работы 6 км ехать тор.диск горячий обжигался. Сегодня флажки вдшкой побрызгал не помогло. Колодки еще родные.Пробег 104 500 1.8 tsi чешка.
В чем проблема, кто сталкивался? Все форумы прочитал пишут, да есть такие проблемы, и с правым задним колесом.
А ответа, как лечит не нашел.

У самого такого зимней болячки, за 5 лет эксплуатации Шкоды — не наблюдалось.
Но после того, как я озвучил проблему на драйве и в моей группе Вконтакте отозвалось очень много Шкодоводов. Я решил разместить сюда отчеты и советы всех, кто написал мне и подсказал решения для пользы всем, кто столкнется подобным.

Отчет 1

Примерзала правая сторона.
Это происходит из-за того, что там трос имеет большой провис с нижней точкой в ~20см от суппорта. Вода попадает из-за износа пыльника. Вот здесь:

Купил оригинал, т.к. по цене не показалось сильно дорого — около 1600 за пару. Сразу поставил на пыльники хомутики из мягкой проволоки там, где указано на фото. Они там прямо просятся)
Это, если проблема именно в тросе.

У меня проблема была ещё и в суппорте.
Менял колодки и неаккуратно вдавил поршень суппорта, т.е. сильно давил и мало прокручивал.
Видимо, повредились шлицы, отвечающие за работу ручника, и поршень подклинивал.
Это была основная проблема в моём случае, но тросы пофиксил — не повредит!
Евгений Юрасов

Отчет 2

С промерзанием ручника также проблема.
Временно вылечил.
У меня закисали направляющие суппорта (солдатики их ещё называют).
Когда их вынули они были все ржавые и не выполняли свою роль.
Короче снимал эти направляющиеся промазывал так чтобы когда их вставил и оттягиваешь обратно они должны сами уходить обратно за счёт вакуума. Отъездил так всю прошлую зиму, ручник не примерзал. Этой зимой опять начались проблемы-буду делать такуюже профилактику. Тросики не менял, хотя как год куплены новые бошевские.

Когда сняли направляющие были вот в таком состоянии, как на фото справа.

Помазали, должно свободно ходить без люфтов, но в тоже время и не клинить.

Почему-то внутрь попадает влага, грязь и начинается эта хрень. С морозами соответственно примерзает. Уплотнительные резинки все целые, вроде все герметично, но факт примерзания остается.
Андрей Шаньгин

Подсказки драйвчан

1. Поднять машину, снять колесо, отцепить тросик ручника и посмотреть крутится ли тормозной диск, если не крутится нормально, значит тросик тут не при чем и надо смотреть сам поршень, он может закиснуть и клинить, посмотреть цела ли манжета. Dmitry1798

2. Надо с начало решить что клинит, супорт или тросик!
С задним поршнем будет потруднее, он же вкручивается!Возможно там и причина!Chegis

3. Сначала отключить трос от того колеса которое греется и проехать! Если не греется то трос, если опять греется то суппорт. Делаю ставку на неисправность суппорта. Я в своей передние колодки постоянно разжимаю (при смене колес — зима-лето) тем самым прогоняю поршня по суппортам, они потом легко отходят назад после торможения. С задними пока не разобрался как их прогонять без снятия. Вот и у Вас думаю клинит поршень в суппорте.
1391Octavia

4. Была такая беда прошлой зимой!
Там флажок до конца на своё место не становится.
Вдшкой не достанешь пока пыльник не снимешь.
С земли плохо видно, с подъемника хорошо.
Но меня спасла вдшка… Oktavus

6. У меня прошлой зимой трос замерзал справа, снял оба троса залил в них масло, подергал туда-сюда и стало все нормально. GoshanGo

7. Скорее всего причина в суппорте я на первом году столкнулся помогла только замена.
Поставил оригинал.Сергей Иконников

8. Я на TOUR у себя трос ручника перед установкой проливал маслом для трансмиссии или моторным можно если не поможет надо задние суппорта разбирать и перемазывать смазкой Slipkote 220-R это специальная смазка для тормозной системы. описание процедуры сборка разборка в интернете много.Сергей Хаба

Даже когда ставишь на один щелчок для подзавода.
Про правое колесо, писали, что это болезнь у шкоды…
Как лечить?

Ответ

В трос попадает вода, вот она и замерзает.
Варианта 2: поменять, снять прочистить и помазать.

Подборки по теме:

13 комментариев

В трос попадает вода, вот она и замерзает. Варианта 2: поменять, снять прочистить и помазать

2 вариант не надолго(у меня так было)поставил новые тросики бош!!и всё норм

Вы где ездите?)по болотам?)))в Москве которая вечно в лужах и перепадах погоды,за 4 года ни разу не было…у кого болезнь то?)))

Алексей, Карелия !!Петрозаводск. у 2 знакомых такая хрень!!я 3((

в 12 году новую брал,с месяц назад поменял.

Руслан, согласен, я тоже сразу поменял, после того как замерзли, тоже ставил бош.
это реально частая проблема).

Костя, не слышал про это )))не ну там понятно все гэ летит с дорог…у кого то быстрее умирают…

Алексей, просто у кого автомат, те реже сталкиваются, а я исключительно на ручник паркую.
у меня первый раз замерзли когда лужи по колено были, а утром -10.

машина 12 года всё время ставил на ручник ,ав эту зиму рчник стал клинить даже при — 3,сказали меняй троса

машина 11 года,в этом году тоже столкнулся с этой хренью..пока прослушил тросик и посадил на супер клей пыльник,который защищает от попадания влаги..пока норм

Костя, спасибо за ответы) а цена этих тросиков? И сложность замены?
сам заменю? или в сервис?

Евгений, 1 987 477 958 я эти брал. По этому номеру только один трос. Левый правый одинаковые.
По замене ничего сложного. Яма или подъёмник нужен. В салоне надо будет разобрать заднюю пепельницу, там они от цепляются и снизу шарик отстегивается

Машина 12 г. Чешка пробег 104500. Я и тросики поменял брал бош. Проблема так и осталась. Утром с ручника снимаю (-5`) трогаюсь писк в левом колесе раз 5 ручник ввер вниз пропадает. На работу приехал 6 км диск горячий. Направляющие мазал летом. Вчем причинаааа.

разместил ваш вопрос у себя на драйве.
отвечайте на комменты Шкдоводов и следите за темой вот тут >>

Добавить комментарий Отменить ответ

Устраняем свист печки у Шкоды А5

Поломки, ремонт, вопросы, полезно

Архивы

Китайские резинки для дворников на Шкоду

Моторчик для замены масла

Меняем масло сами — насос из Китая — Подробнее >>

ВЫЛЕЧИЛИ ГЛЮК правого пассажирского окна

Как найти где воевал дед

Читайте также: