Киа сид отключить пищалки ремней
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Кто что знает по этому поводу?
Этот способ взят с сайта форд-фокус клуб. Соответственно для Фокуса.
Владел Фокусом-2, успешно отключал первым способом .
Скрытый текст
1. Садимся в машину.
2. Ставим ручник.
Важно помнить, что все надо сделать за минуту!
3. Включаем зажигание, но не заводим!
4. Пристегиваем и отстегиваем водительский ремень 8 раз.
5. Пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину.
6. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет.
7. Выключаем зажигание.
Данный способ отключает сигнализацию не пристегнутых ремней на постоянно.
Если у Вас установлена дополнительная нештатная охранная сигнализация с функцией автоматического запирания дверей при включении зажигания, то перед отключением сигнализации о не пристегнутых ремнях необходимо отключить функцию автозапирания охранной сигнализации!
Восстановить работу сигнализации не пристегнутого ремня можно по тому же алгоритму.В некоторых случаях на некоторых машинах заново включить сигнализацию не пристегнутого ремня вышеуказанным алгоритмом не получается. С чем это связано - уточняется. Если Вам не удалось включить сигнализацию, то при посещении дилерского центра попросите включить ее с помощью программирования модуля GEM.
Способ №2 (Говорим СПАСИБО Anikiy )
Скрытый текст
Подготовка
1. Следует задействовать стояночный тормоз.
2. Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач.
3. Поверните переключатель зажигания в положение 0.
4. Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля.
Отключение/ активизация
ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение функции напоминания системы ремней безопасности также можно выполнить, используя IDS. Следуйте экранным инструкциям.
1. Отстегните ремень безопасности водителя.
2. Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель).
3. Подождите как минимум 15 секунд.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить.
Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью.
5. Контрольная лампа ремней безопасности мигнет три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности.
6. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена.
Ремнями пользуюсь всегда, но хватает красных лампочек на панели, это блямканье если положить на пассажирское сиденье сумку надоело — как ее отключить вообще, где она там засунута, идеи есть?
KIA Ceed 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 25
Блин, это какого веса сумка, что пищит? Я рюкзак свой вожу, килограмма 3 точно, не пищит.
Дело не в весе а в расположении датчиков. Даже легкая в 2 кг — если валится между спинкой и сидушкой — пищит.
У меня в бж есть все как сделать. Тоже бесило.
Или перерезать дорожку к пищалке, потом зачистил и запаял, мало ли)))))
Под водительским сиденьем, есть 3 разъёма. Маленький(не желтый!) — как раз на датчик в пряжке ремня. По всей видимости под пассажирским сиденьем- то же самое
Заглушку в замок ремня купи, цена рублей 50 будет.
И в случае дтп тебе ломает шею подушкой безопасности ! Класс идея.
Вопрос был такой — что сумку на пассажирское кладёт и пищит, шею кому ломает? Сумке?
И в случае дтп тебе ломает шею подушкой безопасности ! Класс идея.
Я заглушку купил, но в неё можно ремень вставить ))
Пищалка в блоке BCM, можно выпаять, но сначала до него добраться, а он под пепельницей)))).
сними фишку датчика с сидушки пассажира
Как бы срабатывания подушки от этого не лишиться, в случае чего.Там кажется масса подается при вставлении замка ремня, а потом по кану на контроллер подушек и индикаторы.
я имел ввиду датчик в сидушке, а не ремня
Как бы срабатывания подушки от этого не лишиться, в случае чего.Там кажется масса подается при вставлении замка ремня, а потом по кану на контроллер подушек и индикаторы.
На обучении по системе SRS сказали что подушка сработает не зависимо от того пристегнут ремень или нет
Да, с ремнем срабатывает пороховой преднатяжитель, который притягивает клиента))) к креслу, тогда эффект подушка/ремень максимальный.
Судя по разбитым машинам из кузовного, преднатяжитель срабатывет тоже не зависимо от пристегнутости ремня.
Нет, просто он подтягивает и потом подушка и это все есть защита клиента)))).А то, чточто он сработает, нет сомнений.Я к тому, что лучше с ремнем ездить, а писк ну и хер с ним.У меня даже жена до магазина терпит, если недалеко едим, правда спрашивает каждый раз-а надо пристегиваться😀😀😀
В том что надо пристегиваться сомнений нет. Кстати, судя по электросхеме у блока AIRBAG нет входящих сигналов не от датчика в пряжке, не от датчика присутсвия пассажира.
70 65
@Lokki, пассивные системы безопасности не предусмотрены для отключения пользователем.
P.S. Отключение пассажирской подушки - это больше переключатель, чем выключатель.
364 52
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
623 23
765 343
Эт да. Но теперь, походу, и задним воткнули поджопники.
У меня все пристегиваются!) Ибо я в курсе возможности прилета заднего пассажира в спины передних при резкой остановке.
Кто еще не знает о таких законах физики - продолжают не пристегиваться - имхо, камикадзе.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
623 23
надо откинуть седушку и проверить точно ли идут туда провода. так то не удобно, когда ее откинешь, что будут торчать какие то провода на виду.
765 343
надо откинуть седушку и проверить точно ли идут туда провода. так то не удобно, когда ее откинешь, что будут торчать какие то провода на виду.
Если ты только сможешь ее откинуть без гаечного ключа)))
Ведь теперь они не откидываются для трансформации салона. Только спинки падают на сидушки - и все!
169 2
623 23
765 343
От такой трансформации сразу два минуса:
1) груз будет упираться не в поднятые сидушки (не причиняя вреда обивкам), а в жесткие спинки передних сидений и будет их царапать.
2) ровный пол не получается - на всех фото спинки лежат под углом к полу багажника, т.к. на сидушках((( Так и в Универсале сделано в новом! Так и в Оптиме давно реализовано, кстати.
Ну а в плюсах (сомнительных при пустом заднем ряде, если без пассажиров) имеем только сигнализатор в поджопнике..
70 65
@Lokki, пассивные системы безопасности не предусмотрены для отключения пользователем.
P.S. Отключение пассажирской подушки - это больше переключатель, чем выключатель.
364 52
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
623 23
765 343
Эт да. Но теперь, походу, и задним воткнули поджопники.
У меня все пристегиваются!) Ибо я в курсе возможности прилета заднего пассажира в спины передних при резкой остановке.
Кто еще не знает о таких законах физики - продолжают не пристегиваться - имхо, камикадзе.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
623 23
надо откинуть седушку и проверить точно ли идут туда провода. так то не удобно, когда ее откинешь, что будут торчать какие то провода на виду.
765 343
надо откинуть седушку и проверить точно ли идут туда провода. так то не удобно, когда ее откинешь, что будут торчать какие то провода на виду.
Если ты только сможешь ее откинуть без гаечного ключа)))
Ведь теперь они не откидываются для трансформации салона. Только спинки падают на сидушки - и все!
169 2
623 23
765 343
От такой трансформации сразу два минуса:
1) груз будет упираться не в поднятые сидушки (не причиняя вреда обивкам), а в жесткие спинки передних сидений и будет их царапать.
2) ровный пол не получается - на всех фото спинки лежат под углом к полу багажника, т.к. на сидушках((( Так и в Универсале сделано в новом! Так и в Оптиме давно реализовано, кстати.
Ну а в плюсах (сомнительных при пустом заднем ряде, если без пассажиров) имеем только сигнализатор в поджопнике..
70 65
@Lokki, пассивные системы безопасности не предусмотрены для отключения пользователем.
P.S. Отключение пассажирской подушки - это больше переключатель, чем выключатель.
364 52
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
623 23
765 343
Эт да. Но теперь, походу, и задним воткнули поджопники.
У меня все пристегиваются!) Ибо я в курсе возможности прилета заднего пассажира в спины передних при резкой остановке.
Кто еще не знает о таких законах физики - продолжают не пристегиваться - имхо, камикадзе.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
623 23
надо откинуть седушку и проверить точно ли идут туда провода. так то не удобно, когда ее откинешь, что будут торчать какие то провода на виду.
765 343
надо откинуть седушку и проверить точно ли идут туда провода. так то не удобно, когда ее откинешь, что будут торчать какие то провода на виду.
Если ты только сможешь ее откинуть без гаечного ключа)))
Ведь теперь они не откидываются для трансформации салона. Только спинки падают на сидушки - и все!
169 2
623 23
765 343
От такой трансформации сразу два минуса:
1) груз будет упираться не в поднятые сидушки (не причиняя вреда обивкам), а в жесткие спинки передних сидений и будет их царапать.
2) ровный пол не получается - на всех фото спинки лежат под углом к полу багажника, т.к. на сидушках((( Так и в Универсале сделано в новом! Так и в Оптиме давно реализовано, кстати.
Ну а в плюсах (сомнительных при пустом заднем ряде, если без пассажиров) имеем только сигнализатор в поджопнике..
Читайте также: