Киа рио срабатывает абс

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Несколько раз было. Только у меня никакого стрекота, а офигительный громкий металлический скрежет, такой, что с испугу сам педаль тормоза бросаешь. А машина "плывёт" с той же скоростью. И это АБС?
Это я говорю не про зимнюю (хотя у меня тоже Хакка-7), а про сухую, но сильно неровную дорогу - тормоз в пол, скрежет, давлю дальше. и ничего - скорость абсолютно не снижается :о( Рулю, отираю пот.
Так что я ни разу "стрекота" АБС на своей РИО не слышал - только громкий металлический скрежет. What is it? :о)

Участник тусовки

Рио - мой первый авто с АБС. Когда система первый раз сработала, тоже бросил педаль. Скрежет напугал. Бо по звуку он напоминает торможение на дисках без резины по ухабам .

Phenomen

Завсегдатай

Спасибо за статью!
Пока за все время использования рио ощутил два момента все таки АБС действительно срабатывает на неровностях аля лежачий полицейский, едешь себе спокойно с равномерным замедлением и на подъеме полицейского БАХ срабатывает АБС, но как написано в статье это особенность, пока для бюджетных авто (по статье и не только для бюджетных) иных алгоритмов не разработали. Ну и противозаноска на мой взгляд слишком преждевременно вступает в действие (пару раз на скользкой дороге она мешала естественному разгону авто). А так конечно эти системы современным автомобилям и современным автовладельцам, порою не с самой сильной водительской подготовкой, очень даже нужны.

Участник тусовки

Мне однажды отсутствие АВС жизнь спасло. Зимой на перекресток со второстепенной дороги выехала фура, вдарил по тормазам, крутанул руль, пошел юзом на дубовой резине по ледку. Остановился бок о бок с фурой. Если б по прямой тормозил с АВСом, ушел бы под фуру. Вот как то так.

Соловей

Завсегдатай

Я тоже в коей мере не доволен, не смотря на зимние условия, сталкнулся с такой проблемой летом: во время сильного дождя, вода плотным потоком текла по асфальту и тем самым срывала не малые ямы, (в незнакомом месте) после попадания в первую нажал на тормоз и понял что я просто поплыл, так как сработавшая ABS, спокойно проводила меня в две последующие ямы. Так же замечаю что срабатывание системы, иногда, происходит совершенно в ненужных моментах, а именно, при торможении и попадая в асфальтные ямы (даже при небольшой скорости) происходит срабатывание и если события происходят на повороте, к неожиданным событиям (в виде не снижения скорости) а поворачивать уже надо.

Давненько не было записей в бортжурнал, собственно как и не было никаких действий или проблем с авто до вчерашнего дня!

Возвращаясь с работы по пробкам домой и наблюдая унылые лица в соседних авто случилась беда… и мое лицо выглядело не лучше…

Суть проблемы — двигался в пробке, машина шла накатом на холостых оборотах (на педаль газа не нажимал), и вдруг при нажатии на педаль тормоза, появилась ОЧЕНЬ СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ, характерная работе АБС только при высокой скорости и при зажатой до упора педали тормоза! по началу я не понял что происходит, при повторном нажатии ситуация повторилась снова и и снова, и так на протяжении метров 20-30, после чего загорелась лампочка на приборной панели и вибрация исчезла… АБС перестала работать…

Тут же в пробке записался в сервис на следующий день! Стоит отметить хорошее стечение обстоятельств, что данная ситуация произошла в пробке при отсутствии скорости, ибо в противоположной ситуации я ООООООЧЕНЬ сомневаюсь что я успел бы остановить авто!

Перезапуск двигателя проблему устранил лишь на минуту, потом проблема вернулась! точно такая же ситуация… естественно я раскис, машине только под 50000 км пробегу и какие то проблемы…

приехал в сервис, заехал к мастеру на диагностику, подключили ОБД… сказали что ничего страшного, обычное явление, где то побуксовал ОДНИМ КОЛЕСОМ, компьютер увидел большую разницу вращения датчика левого колеса относительно правого и счел это за ошибку. Ну раз так то нет проблем, ошибку сбросили и сказала что все тип топ… стоило только выехать с бокса, как лампочка снова загорелась и уже при повторном сканировании не очень все было весело…ПРЕРЫВАНИЕ СИГНАЛА, либо ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА.

мастер сказал, возможны две причины выхода из строя:
1) загрязнение датчика, что по словам мастера встречается крайне редко;
2) неисправность датчика.

устранение неисправности в первом случае — это чистка датчика (не гарантийный случай) стоимостью 800 рублей, ё маё 800 рублей КАРЛ!

устранение неисправности во втором случае — это замена неисправного датчика (гарантийный случай);

не знаю радоваться и грустить но у меня первая причина — загрязнение датчика, находится и выглядит и он примерно так (фото не мое и позаимствовано с просторов интернета)

почистили датчик, индикатор на приборной панели погас и до текущего момента не загорался. мастер сказал, что если будет повторная ситуация то нужна будет замена датчика…

Надеюсь пост будет полезен тем, кто столкнется с подобной проблемой! хотя без компьютерной диагностики вы не поймете с каким датчиком у вас проблема, но если вдруг у вас есть ОБД-шка!)))) а вот чистку, за которую берут 800 рублей, я думаю вполне выполнить по силам и самому!

Цена вопроса: "Выполнение чистки сектора ABS переднего левого колеса" — 800,00 руб.

НЕ ПРОШЛО И ГОДА!

меня не покидает чувство что меня сегодня поимели на 800 рублей… неисправность как выяснилось не устранена, и дала о себе знать спустя 5 часов после "якобыремонта", только уже на скорости, появились проблемы с тормозами…а потом все те же симптомы…

завтра еду в дилерский центр иметь обратно свои 800 рублей и требовать замены датчика!

В общем перенесемся на три недельки назад, к моменту покупки автомобиля .
В том момент когда я проходил тест драйв, ошибок не было.

После того как мы с продавцом заключили сделку купли продажи 🤝 я счастливый поехал в сторону дома, в тот день был сильный снегопад и везде приходилось шлифовать .
Спустя 10 минут вылезла ошибка по abs 😵 но через пару минут погасла .
По началу я подумал что датчик забился снегом ! но я ошибался и через 20-30 минут значок abs начал мне мозолить глаз .

На следующий день подъехал к бывшему собственнику машины забрать летние колеса, и за одно расспросить о проблеме 🤔 но он сам был удивлен, и говорить у него не было этой проблемы (СТРАННО) 🤨🤨🤨

В общем на днях заехал к знакомому проверить по какой стороне выдает ошибку .

(Сканер выявил не исправность датчика правого заднего колеса)

Вроде как поняли откуда растут ноги, на следующий день поехал в магазин за датчиком и тормозными колодками .
В магазине продавец посоветовал пока не приобретать датчик abs и для начало проверить на разрыв цепи .

Спустя час я уже был в сервисе, и начали разбираться с проблемой . (ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ) в ходе выявление проблемы увидели что датчик просто навсего болтается в посадочном месте, а болт который его должен был крепить к балке сломан почти под корень 🤨 а что самое интересно все это по бля.ски было скреплено пластмассовой стяжкой 😵

Теперь вопрос 🤔 кто меня под.ал сам бывший собственник, или же его нахлобучили в сервисе не сказав ему об этом, почему я виду к этом, так как не вооруженным взглядом было видно что не давно меняли задний правый ступичный подшипник ?

Было решено для начало высверлить старый болт и проверить датчик, за одно заменили задние колодки, вот им точно пришла пиз.а 😔, а передние колодки оказались свежими, и мастер сказал не стоит менять на то говно 💩 которые я привез (Пришлось их сдать в магазин обратно ).

Проехал 100 км полет нормальный, ошибки нет👍👍👍

Расходы :
Задние колодки 650руб
1000руб работа + замена колодок и диагностика .

Была такая же хрень,пока за сервисной книжкой домой ходил,все прошло.У ОД от моего рассказа глаза выпучили и сказали что они не в курсе что может быть. Предложили записаться на ТО,но я подумал что к ним,как обычно приедешь,они скажут что все ок и ездите пока не проявится-я отказался.Больше подобное не случалось.

1585 6868

2 1

Сегодня произошло и у меня то же самое,после небольшой пробуксовки что то затрещало приезде,нажал тормоз,пропало,еду дальше нажимаю тормоз ,срабатывает абс,и опять трещит,проехал пару км и остановился,машину заглушил,треск продолжился,открыл капот,звук шёл от блока абс ,скинул клемму на секунд 10.Стало всё нормально,попробовал побуксовать и резко потормозить,больше не проявлялось. Что за хрень. Киа рио4,пробег 12тысяч,думаю на то в 15 тыс бесполезно им говорить если больше не будет глючить. Всё равно ничего не сделают как оыициады говорят,нет тела—нет дела

3 3

@Джони бест, говорить не только можно ну и нужно, причем не просто говорить а в бумажке которую заполняешь при сдаче авто это надо вписывать может тогда разбираться и будут на первое то когда поеду обязательно это сделаю а между то смысла действительно нет

1585 6868

3 3

скорее всего нет, но в теории они такие замечания должны фиксировать и отправлять производителю, может рано или поздно внимание обратят, я думал я один с таким глюком а оказывается что нет, ну а если вообще на это внимание не обращать то тогда точно ни кто ни чего делать не будет

1585 6868

))))))вы просто наивны. рио 17 ездят уже год с вибрацией на ХХ..рио 2011-17 до сих пор ездят с бракованными рулевыми рейками и согнутыми натяжителями приводного ремня..трещат скрипят,но ОД ссылается на особенности автомобиля. ))))пока вы им не предоставите поломку(постоянный звук от АБС)ни кто ничего делать не будет,и никуда сообщать и записовать тоже. чем меньше потратится денег на гарантийные ремонты,тем больше прибыли. увы таков бизнес по русски. ((((

Читайте также: