Отметка о прохождении то bmw

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

— Доброжелательные сотрудники нашей компании обеспечат Вам теплый и радушный прием.

— Мы ценим и уважаем Ваше время. Мы оперативно Вас обслужим.

— Мы всегда предложим Вам пройти тест-драйв и поможем выбрать автомобиль BMW, соответствующий Вашим пожеланиям.*

— Мы оперативно предоставим Вам всю необходимую информацию по Вашему запросу.

— Мы обязательно свяжемся с Вами после Вашего визита, чтобы убедиться в том, что Вы остались довольны обслуживанием.

— Мы всегда придерживаемся согласованных с Вами сроков, а в случае изменений обязательно Вас проинформируем.

— Мы предоставим Вам детальную информацию ипояснения по всем расходам после проведения обслуживания.

— После обслуживания мы вернем Ваш BMW чистым.

— Мы устраним все выявленные неисправности с первого раза.

— Мы обеспечим Вашу мобильность после сдачи автомобиля в сервис.

— Доброжелательные сотрудники нашей компании обеспечат Вам теплый и радушный прием.

— Мы ценим и уважаем Ваше время. Мы оперативно Вас обслужим.

— Мы оперативно предоставим Вам всю необходимую информацию по Вашему запросу.

— Мы предоставим Вам детальную информацию ипояснения по всем расходам после проведения обслуживания.

— После обслуживания мы вернем Ваш BMW чистым.

— Мы устраним все выявленные неисправности с первого раза.

— Мы обеспечим Вашу мобильность после сдачи автомобиля в сервис.

ПРИНЦИПЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ BMW.

ДЕСЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПЕРЕД КЛИЕНТАМИ.

Доброжелательные сотрудники нашей компании обеспечат Вам теплый и радушный прием.

Мы ценим и уважаем Ваше время. Мы оперативно Вас обслужим.

Мы всегда предложим Вам пройти тест-драйв и поможем выбрать автомобиль BMW, соответствующий Вашим пожеланиям.*

Мы оперативно предоставим Вам всю необходимую информацию по Вашему запросу.

Мы обязательно свяжемся с Вами после Вашего визита, чтобы убедиться в том, что Вы остались довольны обслуживанием.

Мы всегда придерживаемся согласованных с Вами сроков, а в случае изменений обязательно Вас проинформируем.

Мы предоставим Вам детальную информацию и пояснения по всем расходам после проведения обслуживания.

После обслуживания мы вернем Ваш BMW чистым.

Мы устраним все выявленные неисправности с первого раза.

Мы обеспечим Вашу мобильность после сдачи автомобиля в сервис.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАЧИНАЕТСЯ ЗА РУЛЕМ.

ИННОВАЦИОННАЯ КОНЦЕПЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ.

За рулем BMW можно получить помощь от интеллектуальной системы обслуживания, проверив в удобное время техническое состояние автомобиля. Данные по износу деталей и уровню технических жидкостей автомобиля непрерывно регистрируются и хранятся в ключе, чтобы поступить в распоряжение сервисного центра BMW при очередном посещении. Водитель получает индивидуальный гибкий план обслуживания, который экономит время и деньги.

СОСРЕДОТОЧЬТЕСЬ НА ГЛАВНОМ — ВОЖДЕНИИ.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА СЕРВИСА.

Интеллектуальная сервис-система CBS непрерывно отслеживает уровень масел и степень износа отдельных частей автомобиля. Она также проверяет время и рекомендуемый километраж до следующего сеанса технического обслуживания. Система анализирует текущие данные и предупреждает водителя, когда подходит срок очередного ТО.
Данные можно просмотреть на информационном дисплее, который за четыре недели до срока автоматически сообщает о необходимости пройти обслуживание. Дисплей управления iDrive информирует Вас о том, какой именно компонент нуждается в проверке. Таким образом, Вы можете заранее планировать прохождение технического обслуживания и избегать выполнения ненужных работ по техническому обслуживанию.
Посредством BMW TeleServices данные, собранные интеллектуальной сервис-системой, автоматически направляются в сервисный центр BMW, представители которого свяжутся с Вами, чтобы договориться о встрече.

БЫСТРЫЙ АНАЛИЗ ДАННЫХ.

СИСТЕМА KeyReader.

Система считывания данных, сохраненных в памяти ключа, позволяет сервисному центру BMW быстро и легко получать нужную информацию. Поскольку необходимость ручного ввода данных отпадает, сотрудники сервисного центра смогут уделить больше времени клиенту. Обслуживание автомобиля никогда еще не было столь эффективным: высочайший уровень гарантирован.

Данный пост написан больше как инструкция для себя, а то постоянно, что то забываю, а записи на бумажках теряются и после приходиться все вспоминать или шерстить форумы.
Всем давно известно, что в BMW считают, что масло в их автомобилях нужно менять раз в 30 т.км. Именно эта цифра и запрограммировать в БК автомобиля как сервисный интервал замены масла. Некоторые просто забивают на это и не смотрят на показания компа. Я же любитель всего по "Фен Шую" и люблю когда машина сама мне напоминает о замене масла и ТО в разумные сроки. Для этого необходимо либо обратиться к знающим людям, к дилеру или самим (при наличии программ и оборудования) перепрограммировать автомобиль.
Здесь же выложена инструкция по самостоятельной смене сервисного интервала.
Нам понадобиться:
Кабель ENET, программы ESYS и RheinGold.

У меня с завода интервал замены масла в машине прописан вот такой)))
8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS

А такие варианты есть на выбор:

Я выбрал самый короткий — 1 год или 8 тысяч километров (опция 8КР).
Для смены интервала, нам нужно сменить так называемый FA (комплектацию авто), то есть удалить из комплектации опцию 8КА и прописать вместо неё опцию 8КР, ну и после закодировать блок DME(двигатель) и KOMBI (приборку), что бы они знали, как теперь правильно отсчитывать время и км до следующего ТО. Начинаем:

Процедура для изменения FA:
1. Сначало запускаем E-SYS программу, и подключаемся к машине, нажав значок в верхней части.

2. Выберите свой автомобиль, и нажмите подключиться. Выберите интерфейс в зависимости от интерфейса который вы будете использовать. Если вы используете BMW ENET кабель, выберите соединение через VIN в нижней части. Если у вас f13, выбираем кузов f10 (платформа одна)

3. Переход в режим эксперта для кодирования. Нажмите READ, чтобы читать FA из автомобиля. Нажмите на ссылку EDIT.

4. Экран автоматически изменится на FA-редактора. Щелкните правой кнопкой мыши на FA, и выберите "вычислить FP".

5. После завершения, профиль автомобиля покажется справа. Разверните FAList слева, чтобы увидеть все SALAPA-элементы.

6. Удаляем 8КА и добавляем 8КР в FA из нижней левой части окна и нажимаем Применить изменения.

8. Перейти к Expert Mode> VCM. Загрузите сохраненный файл FA, щелкните правой кнопкой мыши на FA и снова вычислить FP.

9. Нажмите мастер вкладку VCM и нажмите написать FA FP. Новый FA будет записан в машине.

После того как мы сохранили FA, Кодируем блоки DME и KOMBI. Дл этого нажимаем слева иконку Coding, выбираем нужный нам блок и нажимаем справа кнопочку Code и так оба блока. Во время кодирования будут на экране сыпаться страшные ошибки, не пугаемся, так и должно.

После закрываем Есис и открываем программу РейнГольд. Читаем авто, стираем ошибки и сбрасываем сервисный интервал в разделе CBS. После всего выполненного необходимо дополнительно зайти в сервисную функции в РейнГольде "Сброс прогнозирования, моторное масло" и пройти все пункты которые предлагает диагностика. У меня она представлена сразу. На F30 и F10 она находиться в разделе " CBS, корректировка данных автомобиля"

У меня с завода интервал замены масла в машине прописан вот такой)))
8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS

А такие варианты есть на выбор:

3. Переход в режим эксперта для кодирования. Нажмите READ, чтобы читать FA из автомобиля. Нажмите на ссылку EDIT.

4. Экран автоматически изменится на FA-редактора. Щелкните правой кнопкой мыши на FA, и выберите "вычислить FP".

6. Удаляем 8КА и добавляем 8КР в FA из нижней левой части окна и нажимаем Применить изменения.

8. Перейти к Expert Mode> VCM. Загрузите сохраненный файл FA, щелкните правой кнопкой мыши на FA и снова вычислить FP.

9. Нажмите мастер вкладку VCM и нажмите написать FA FP. Новый FA будет записан в машине.

После проведения работ, я спросил: будет ли сброшен интервал до следующей замены тормозной жидкости?
Так как зайдя в меню, напрягало что есть красная строчка, о пропущенном сроке замены ТЖ.

На что мне ответили: замена тормозной жидкости стоила тебе 600р! А что бы произвести сброс интервала, тут нужно много времени и нам скорей всего потребуется ноутбук, да и стоить это будет 2000р! Оно тебе нужно?😎

Я думаю, ну да🤔 может можно как то своими силами справится, нужно поискать информацию в интернете😉
Спасибо alcomp81 что подсказал как произвести сброс🤝
Как оказалось ничего сложного, я все откладывал, думал эта процедура займет не меньше пол часа, а сегодня перед работой сидел в машине и нечем было заняться, решил попробовать 😁
И сам не понял как так быстро красная строка

Превратилась в зеленую, что даже и сфоткать не успел

Но не беда я ведь не так давно менял колодки в этом же сервисе, где естественно никто не сбрасывал интервал до следующего ТО по замене передних тормозных колодок, так как это дополнительная "платная" услуга 😂Решил поделится с вами, кто самостоятельно еще не производил сброс😉 И за эту процедуру уж точно с вас не должны брать денег, ее должны проводить по окончанию планового ТО в любом сервисе. так к примеру при замене масла у ОД, их даже просить не нужно, они самостоятельно производят сброс.

Ну что начнем:
— включаем зажигание кнопкой СТАРТ/СТОП без нажатия на педаль тормоза, на приборной панели загорается сервисное меню с интервалом ближайшего проведения ТО на вашем автомобиле

-нажимаете кнопку по обнулению пробега, за пробег можете не переживать, если вдруг вам это значение важно, это не повод откладывать переход в сервисное меню, да и показания разового пробега сохранятся, так как они сбрасываются при кратком нажатии на кнопку, вам же для входа в сервисное меню необходимо удерживать кнопку

После этого откроется сервисное меню (кнопку можно отпустить) с названием планового ТО, в нашем случае "Передние колодки" со роком остатка интервала до следующего ТО и надписью "СБРОС ВОЗМОЖЕН"

Запомните при КРАТКОМ НАЖАТИИ на кнопку можно перейти в следующую запись, для выбора или подтверждения вам необходимо УДЕРЖИВАТЬ кнопку, а то вместо тормозных колодок сбросите тормозную жидкость или масло 😄
-поэтому кратким нажатием щелкаем до появления желаемой строки, потом удерживаем кнопку до появления следующей записи "ПРОИЗВЕСТИ СБРОС?"

-снова удерживаем кнопку появится шкала, которая начнет заполнятся и надпись "ИДЕТ СБРОС"

-удерживаем кнопку до полного заполнения шкалы, после этого появится надпись "СБРОС ЗАВЕРШЕН", с новым пробегом 30000км

Теперь в меню Описание очередного ТО вы можете увидеть что следующая замена не позже указанного пробега 30000 км.

В случае с тормозной жидкостью, то там вместо пробега указывается срок с временным интервалом в два года.

В общем как оказалось проще-простого😁
Всем удачи!

BMW 5 series 2011, engine Gasoline 2.5 liter., 204 h. p., Rear drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 11

Всегда пожалуйста. Как говорится, для того мы здесь и собрались.

Со сбросом замены колодок нужно осторожнее — лишний раз нажмешь его случайно, без замены датчика, пойдешь менять исправный датчик

У меня масло, пока было зелененькое — писало "Reset Not Possible" но когда покраснело, все стало возможным.

Ну да, на американцах посложнее будет😁

Это все совершенно логично. Проблема только в том, что в БМВ это реализовано так что сбрасывая этот интервал в ручную, не всегда доказывает ту самую замену чего либо, это просто зелёная надпись, которая никак не будет в истории замены чего либо, в данной ситуации, замена тормозной жидкости.

ТОЛЬКО специализированный сервис по БМВ, может внести это в реальную историю замены чего либо.

В остальном, сброс этого интервала через зажатие этой кнопки, известно ещё с прошлого века!

Ну для "потомственных БМВистов", которых приучают с пеленок что такое БээМВэ это не новость. А вот для "новоиспеченных" владельцев данный пост с наглядной инструкцией будет полезен, что б хотя бы с них за данную услугу не потребовали деньги. Ну и автослесарям на Сервисе которые не специализируются на марке BMW тоже не помешает почитать, а то колодки или тормозуху поменять могут, а вот произвести сброс нет. А ради "реальной истории" проводить ТО у ОД, когда автомобилю больше 10 лет и пробег за 200 не имеет смысла, так как тут уже смотрят не на историю, а на состояние.

В плане помощи согласен. В плане состояния и истории не совсем, смотрят на состояние, ПОТОМУ ЧТО НЕТ той самой истории, то есть следствие это причина. Нет истории часто уже от 30-40 тыс пробега, потому что обслуживание начинают делать у себя в гараже (что не является проблемой, каждый делает как хочет). БМВ предоставляет возможность реальной истории, но не все пользуются этим, пробег за 200 или 500, полная ерунда, доступ к реальной истории должен быть всегда, это то же самое что сказать: начало войны у нас записано в истории, а после трёх лет войны, записывать ее нет смысла. понятно что много людей погибло.

Поэтому и был создан ДРАЙВ2, что бы автолюбители могли самостоятельно писать эту ИСТОРИЮ своего автомобиля, прикладывая фото и видео отчеты, это будет покруче любой записи в Сервисной книжке😉 при том что Драйв плотно сотрудничает с Номерограмом, и если хочешь узнать об автомобиле который тебе понравился, просто вбиваешь гос. номер и подтягивается история. Да и каких только сервисов для проверки сейчас нет. Ну а Сервисная книжка это уже прошлый век и она актуальна для автомобилей до 3 лет что бы убедится в добросовестном прохождении плановых ТО, когда автомобиль находился на гарантии. А так возьмите откройте любое объявление и в данных по Автотеке, будет указано количество записей в истории обслуживания автомобиля, это кол-во обычно не превышает и десяти. А если эта цифра больше, то уже начинает напрягать, значит были какие-то проблемы с машиной, пока она находилась на гарантии. Так как у нас привыкли обслуживать авто у ОД пока она на гарантии, а дальше уже кто на что горазд. BMW не спорю молодцы, делают всякие акции, что бы к ним приезжали машины и фиксируют историю, но нельзя к ним просто приехать и сказать: ребят я там на днях тормозуху поменял, пропишите мне в истории обслуживания. Я так недавно менял масло у ОД, они взяли ключ вставили его и сказали у вас просрочено ТО по замене ТЖ, я им сказал что недавно ее заменил. После окончания работ, они прописали только ту работу, которую выполняли самостоятельно, а именно замену масла.

А мне прописали Замену тормозухи, я их попросил, сказал что недавно менял (действительно менял).

Полагаться можно только на историю которая в системе у официального дилера, потому как в бортовой компютер внести любое-голубое проще простого.
Даже у кого то была идея там держать список номеров телефонов вместо записей о ТО 😁

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Программа постгарантийного сервисного обслуживания "3-й Год Плюс" Программа постгарантийного сервисного обслуживания "3-й Год Плюс"

BMW. ЕЩЕ ОДИН ПЛЮС. ТРЕТИЙ ГОД ПЛЮС.

ПРОГРАММА ПОСТГАРАНТИЙНОГО СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

Оцените еще один плюс BMW и будьте уверены, что теперь Ваше спокойствие за рулем продлится целых 3 года.

Читайте также: