Киа рио полезные советы
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Для того, чтобы купленная машина не стала вашей головной болью и разорительницей семейного бюджета, следует отнестись к ее приобретению со всей серьезностью и ответственностью, не пожалев ни времени, ни денег. Прежде всего, разберитесь, чего вы хотите. Если вам нужен комфорт, покупайте машину представительского класса, а если вы хотите, чтобы вложенные деньги имели .
14.2 Перебитые номера
Можно "вычислить" по характерным признакам. Покупая на рынке подержанный автомобиль, особенно по доверенности, легко заполучить машину с перебитыми номерами. От такой неприятности помогут уберечься рекомендации экспертов. Теория. Если вы решили приобрести подержанную иномарку и выбрали конкретную модель, то постарайтесь заранее собрать о ней максимум информац.
14.3 Покупка старого автомобиля или загадочный набор цифр и букв
Приобретение автомобиля – событие значительное в жизни автомобилиста. Вопросы, которые встают на различных этапах его осуществления, настолько обширны, что пытаться охватить его в рамках одного материала не представляется разумным. Поэтому попытаемся осветить одну тему: "Приобретение подержанного автомобиля". Способов покупки автомобилей много. Если вы хотите.
14.4 Долговечность автомобиля
Долговечность автомобиля во многом зависит от стиля управления, а потому сегодня мы поговорим о том, как мы ездим и как не следует ездить, если, конечно, есть желание сберечь и автомобиль, и деньги. Отправляясь на автомобиле на работу или в деловую поездку, попробуйте подсчитать, сколько раз вам приходится пользоваться сцеплением, коробкой передач и тормозами. Ведь.
14.5 О параллельности мостов автомобиля и прицепа
Для каждого занимающегося эксплуатацией грузовых автомобилей не является секретом, что точное центрирование управляемой оси увеличивает срок службы шин, повышает устойчивость движения автомобиля и облегчает управлением им. Также хорошо известны две важные причины, из-за которых необходимо поддерживать параллельность ведущих мостов автомобиля и осей прицепа: срок слу.
14.6 Подготовка автомобиля к зиме
Если вы еще не подготовили к ней свой автомобиль – спешите. Мы не настаиваем на том, чтобы все наши советы и рекомендации вы выполняли самостоятельно. Если нет желания возиться – существуют сервисные станции и мастера-профессионалы. Но вы должны представлять, что именно необходимо сделать с автомобилем, четко объяснить это мастеру, а иногда и проследить за тем, чтоб.
14.7 Скорее жив, чем мертв…
Все ли в порядке с двигателем автомобиля? Может пора откладывать деньги на проведение компьютерной диагностики, а то и на ремонт? Ответить на эти вопросы вам помогут несколько советов автоинженера, много лет занимающегося ремонтом импортных автомобилей. До того, как обратиться к врачу, каждый из нас занимается самодиагностикой. При этом мы не делаем себе рентгеноск.
14.8 Что нужно знать, меняя масло
Во первых, рекомендуется не только дать стечь старому маслу, но и подвигать коленчатый вал мотора 5–7 раз, чтобы удалить оставшееся масло из магистралей. Полезно даже промыть двигатель, для этой цели изготавливают специальное масло для промывки, которая длится 20–25 минут, давая двигателю поработать в разных режимах. Меняя масло, всегда следует сменить фильтры. Ста.
14.9 Владельцам дизельного автомобиля
Если вы подумываете о переходе на дизель, но не знаете, как ухаживать за ним своими руками, то сразу скажем, что поддерживать дизель в хорошем состоянии ничуть не сложнее бензинового двигателя. Дизельные автомобили славятся своей долговечностью, но это вовсе не означает, что проявлять заботу о них не требуется. Цены на подержанные дизельные автомоб.
14.10 Как работает кондиционер, и что делать, если он вышел из строя
Будучи когда-то прерогативой только шикарных автомобилей, кондиционер ныне становится неотъемлемой частью все большего и большего числа "обычных" семейных машин. По оценкам специалистов, к началу следующего века половина всех европейских машин будет продаваться с кондиционером как стандартным аксессуаром. Система кондиционирования, попросту говоря, отбирает у.
14.11 "Автомат"
Все, что вам потребуется, – это изучить положение рычага-селектора управления трансмиссией и его основные позиции: P – паркинг (стояночный тормоз); R – реверс (задний ход); N – нейтраль; D – движение вперед. Итак, заводите двигатель, ставьте рычаг в положение D – и поехали. До тех пор, пока не приедете на место и не выключите двигатель. Автомобиль п.
14.12 Пробуксовочка
"Чем может быть вызвана пробуксовка сцепления или его неполное выключение при нажиме на педаль?" Пробуксовка сцепления проявляется в том, что при вполне исправном двигателе автомобиль плохо преодолевает подъемы, медленно разгоняется. Это может быть вызвано замасливанием дисков, их сильным износом, снижением упругости пружин, отсутствием свободного хода пе.
14.13 Особенности эксплуатации тормозной системы
Опытные автомобилисты знают, что дождливым летом тормозная система машины почему-то становится более капризной, чем, например, в жару. Неприятности могут начаться прямо в тараже. Пришли вы ранним утром к своему автомобилю, сели за руль и только дотронулись до педали тормоза, – как она, родимая, безвольно провалилась до самого пола. И что досадно – ведь еще вчера пед.
14.14 Чтобы понять, зачем нужен амортизатор, – попытайтесь поездить без него…
Для того, чтобы автомобиль не воспринимал все неровности на дороге, в подвеске машины обязательно используется какой-либо упругий элемент. Обычно применятеся пружина. Помимо пружины, может использоваться рессора, но это уже полная архаика. Другие альтернативы пружины – пневмоподвеска "Citroen" или гидропневмоподвеска "Rover", которые работают н.
14.15 Автомакияж
Вы наверняка обращали внимание, как впечатляющее смотрится мокрая, только что помытая машина. Покрытая каплями воды, она искрится и переливается на свету, как новая. К сожалению, длится это недолго, вода высыхает, кузов тускнеет и становятся заметными все мелкие риски и царапины. Выпускается великое множество самых разных препаратов для ухода за кузовом и салоном, .
14.16 Электродвигатель
Самая распространенная неисправность в электромоторчиках – пробой изоляции в обмотках. Допустим, вы поставили машину на стоянку, а выключить "дворники" забыли. Трех-четырех часов достаточно, чтобы прогорела обмотка. Или оставили тряпку в подкапотной нише, где перемещаются тяги стеклоочистителей. Моторчик заклинивает с тем же результатом для его обмоток. И.
После просмотра видео решил написать данную статейку, чтобы не попасть на крупный ремонт:
Что категорически нельзя делать на наших авто:
1) Долго греть двигатель на морозе или летом на холостом ходу!
2) Перегревать мотор летом или зимой (ставить одеяло под капот, закрывать радиатор чем попало).
3) Лить плохой бензин (я ниже 95 не лью и вам советую), не лить присадок в бак!
4) Увидел чек — езжай к диллеру!
Что нужно делать:
1) Проверяйте уровень масла каждую неделю, если масложор — езжай к диллеру!
2) Масло менять по 8000км, не больше!
2) Свечи менять каждый год, а вообще чем чаще тем лучше! Хотя бы пропусков зажигания не будет.
3) После мойки двигателя, проверяйте свечи чтоб воды не было!
KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 31
А у меня очень часто летом заведённая стоит просто так…🙄
Летом не так страшно как зимой!)
А чем это грозит?
катализатор зимой на долгом холостом ходу отсыревает, толком не прогревается и несгоревшая смесь не догорает а накапливается. В результате он забивается и выходит из строя. Хотя с другой стороны как в Сибири или в Якутии без прогревов-никак. Ездят и не парятся.
У меня 99к и как то не заморачиватся никогда над этим. 🤷♂️
У меня пробег 133000, катал., в норме катаюсь дальше и всё гуд…
Что самое интересное, так это то что даже наглядные тесты для некоторых людей-это все "чушь"!(=
Он просто сказал — не препятствует сетка и все тут., значит так и есть!))) Ибо как же принять тот факт — что поставил сетку как многие, а тут раз и факты того что она мешает движению воздуха…(=
При чем хочу заметить, что у автора видео сетка просто с огромными ячейками, по сравнению с тем что большинство ставит…
От такой сетки толку нет
Дык в том то и соль, раз уж на больших ячейках такое падение давления воздуха, которая бесполезна для защиты, то на той что ставит большинство, которая реально защищает но и живое сечение у неё меньше в разы…
Выбор как говорится за вами — защита или хороший обдув…
Да я согласен что сетка снижает воздухопроницаемость, охлаждение хуже (но не думаю уж прям сильно критично для авто).
Критичность будет зависеть от многих факторов, температура окружающей среды, стиль вождения, нагруженность, состояние радиатора, состояние ОЖ и т.д.
Но по графику из видео явно понятно — что температура в 96 градусов — явно не рабочая…
И вроде не вжигал он, а спокойно ехал…
Тут все дело не только ещё в живом сечении, есть такой эффект при аэродинамическом сопротивлении — как завихрения, которые создаются за ниточками сетки — что как следствие хаотичное движение турбулентного потока… Простыми словами — воздушный карман за сеточкой…
Что категорически нельзя делать на наших авто:
1) Долго греть двигатель на морозе или летом на холостом ходу!
2) Ложить одеяло под капот, перегревать мотор летом или зимой.
3) Лить плохой бензин (я ниже 95 не лью и вам советую), не лить присадок в бак!
4) Увидел чек — езжай к диллеру!
Что нужно делать:
1) Проверяйте уровень масла, если масложор — езжай к дилеру, пусть проверят маслосъемные кольца и т.д.
2) Свечи менять каждый год, а вообще чем чаще тем лучше! Хотя бы пропусков зажигания не будет.
3) После мойки двигателя, проверяйте свечи чтоб воды не было!
1)Масложор на любом двигателе в разумных количествах норма(не более 150 г) если давить в отсечку
2)Если вы накатываете в год хотя-бы 30 т. км, то можно и нужно менять свечи и промывать инжектор
3)Что касательно мойки с пеной двигатель мыть не советую, достаточно просто водой, по давлением, помыли и сразу все протираем микрофиброй тогда и проблем не будет.А у нас как моют облили все это пеной он постоял в ней, и все что было сверху потекло в свечные колодцы. А потом удивляются откуда там вода.
Что касательно сетки, сетка не препятствует поступлению воздуха к двигателю никак, соты там крупные и поток воздуха проходит в таком-же количестве, если радиатор забит и не мылся не разу, необходимо его помыть, и все будет норм. Если вы готовы словить камень или болт на трассе в радиатор и и потратиться на замену его то можете кататься без сетки, сетка это дополнительная защита от различного мусора и камней и. т.д.
Загрузка бесплатного руководства по ремонту автомобиля онлайн в PDF-формате
Автомобиль — не просто средство передвижения. Это сложный механизм, который состоит из множества деталей, выполняющих определенные функции. Не зная его
Тройка лихих коней: KIA K5, Toyota Camry и Mazda 6 — сходства и различия
Седан бизнес-класса в России не только автомобиль, но и декларация о том, что жизнь удалась. А вот форма и содержание
Какой автомобиль выбрать для путешествий?
Выбирая машину для дальних поездок, обращайте внимание на её вместимость, плавность хода, экономичность и безопасность. Мы выбрали идеальные автомобили для
Dicas para jogar responsavelmente
Na página pinup casino poderá encontrar diversas mesas de jogo, cada uma com as suas particularidades, de modo a melhor se
Розовое вино и винные гаджеты: оригинальный и запоминающийся подарок
Хороший алкоголь является отличным презентом по любому поводу. Если вы не знаете, что подарить человеку, у которого все есть, не
Экономия топлива с недорогими покрышками Hankook Kinergy Eco K425
Корпорация Hankook начала производить резину для техники с 1941 года. Тогда это было маленькое предприятие с дружным коллективом, целью которого
Ставки на баскетбол в Париматч
Сегодня баскетбол входит в список самых известных игр. Наиболее масштабные соревнования происходят во время межнационального Чемпионата, но он проводится всего
Выбираем фаркоп
Фаркоп (он же – тягово-сцепное устройство или ТГУ) относится к числу наиболее востребованных гаджетов. Многие водители – они же, по
Распорки стоек
Один из самих популярных видов доработки авто является установка разного рода распорок. Эти довольно недорогие девайсы пользуются немалой популярностью среди
Облегченные маховики
Как и любой нестандартный гаджет для автомобиля, облегченный маховик вызывает разную реакцию у водителей. Для одних это не более чем
Подарок от KiaRio.
2 Сертификата полета на Вертолете в Любые даты может получить любой выполнив простые условия в нашем инстаграмме!
1. Лопнул шланг привода сцепления. Если лопнул шланг привода сцепления, надо обмотать поврежденное место сырой резиной, которой обычно вулканизируют камеры, а сверху туго зафиксировать ее медной проволокой. Далеко, конечно, не уедешь, но до СТО доберешься.
2. Колесо спустилось. А тут опять колесо спустилось. Надо же, как не повезло: ни запаски, ни сырой резины, ни запасной камеры. Не отчаивайтесь. Надо снять с шинного насоса крышку, вытянуть шток с манжетой и налить в цилиндрический корпус воды. Теперь вставляйте шток и закачивайте в спущенную камеру воду с воздухом. Поскольку во время движения центробежная сила заставит воду распределиться по окружности, воздух через прокол будет выходить гораздо медленнее. И до гаража доехать сумеете.
4. Проточить тормозные барабаны можно и самому. Как следует закрепите колеса противооткатными упорами, поддомкратьте заднее колесо. Снимите с полуоси барабан, поверните его рабочей поверхностью наружу. Включайте теперь первую или заднюю передачу. Да не бойтесь, машина никуда с домкрата не упадет, а заднее колесо будет крутиться как на токарном станке. Шабером или наждачным камнем, крепко держа в руках, сглаживайте неровности. Таким же образом можно проточить и барабаны передних колес, ставя их на заднюю полуось.
5. Замена резонатора. При замене резонатора выпускной системы бывает не просто отвернуть гайку стяжного хомута, если она провела под днищем машины хотя бы полгода. Порой просто ломается болт. Чтобы облегчить процедуру отвинчивания, надо прежде всего зачистить металлической щеткой выступающую резьбовую часть болта, затем смочить резьбу проникающей жидкостью, например, керосином. Минут через 10 можно брать накидной шестигранный ключ - теперь гайка пойдет.
Но не стоит отворачивать ее до конца, достаточно сделать 3-4 оборота, чтобы можно было легкими ударами молотка сбить хомут с трубы резонатора на приемную трубу, обнажив стык этих труб. Обстукиваем молотком обнажившийся стык, но не слишком усердствуя, чтобы не поломать. Теперь беремся руками за трубу и вращаем ее вокруг своей оси то в одну, то в другую сторону, одновременно стараясь вытянуть резонатор назад. Бывает, не получается. Тогда попробуем сбить торец трубы резонатора назад, накладывая на него какую-нибудь металлическую штуковину, но ни в коем случае не острое зубило.
Ударяем молотком по этой штуковине, стараясь сбивать по окружности. Резонатор сдвинулся. Ну, а теперь нет ничего проще, чем поставить новый резонатор. Для облегчения процесса соединения труб можно смазать их машинным маслом.
6. Глушитель ржавеет. Глушитель ржавеет главным образом изнутри. Есть способ замедлить процесс коррозии. Для этого надо просверлить в выхлопной трубе отверстие и вставить в него трубочку с заглушкой внизу. Лучше, конечно, поставить ее на резьбу, чтобы можно было время от времени вывинчивать. Залейте в эту трубочку моторное масло. Раскаленные выхлопные газы разогреют масло, и его пары станут обволакивать глушитель изнутри, предохраняя от коррозии, вернее, замедляя ее. А вывинтив трубочку, вы дольете масла.
7. Прокладки и шайбы становятся жесткими и не обеспечивает герметичности соединения. Со временем медные прокладки и шайбы становятся жесткими и не обеспечивает герметичности соединения. Паяльной лампой раскалите их (подвешенные на стальной проволоке) докрасна. И пусть теперь остынут. Остыли? Ну и прекрасно, они снова стали мягкими.
8. И снова о прокладках, но уже картонных. Есть у них свойство рваться. Из этого затруднительного положения можно найти выход. Промойте место (или места) разрыва бензином или уайт-спиритом, аккуратненько сложите и оберните двумя слоями полиэтиленовой изоленты.
9. Поврежден хомутик. Поврежден хомутик и нечем затянуть шланг на патрубке? Берите мягкую стальную проволоку и шплинт, только он должен быть раза в три толще проволоки. Теперь затягивайте.
10. Вышел из строя уголек. При осмотре трамблера вы обнаружили, что вышел из строя уголек. Грифель от карандаша будет служить вместо уголька: тот же углерод.
11. Замок на дверце начинает плохо работать. Случается, что замок на дверце начинает работать плохо. Вы захлопываете дверцу, а замок не запирается. Значит, смазка в механизме кончилась. Не надо снимать обшивку, чтобы добраться до замка. Откройте дверцу и на ее торце выверните верхний винт замка. В образовавшееся отверстие закапайте масленкой моторное масло. Заверните винт и разработайте замок. Он будет работать еще очень долго.
13. Клапан прокачки тормозного цилиндра не отворачивается. У вас возникла необходимость прокачать тормозную систему, но, как на грех, клапан прокачки тормозного цилиндра не отворачивается. Нервничать не надо. Будем действовать не торопясь. Металлической щеткой чистим злополучный клапан, смачиваем его тормозной жидкостью, чтобы та проникла в резьбовую часть. Берем молоток и обстукиваем клапан легкими ударами сверху вниз, как бы забивая и расшатывая. Затем берем гаечный ключ, но не рожковый, а торцовый, который должен плотно сидеть на гранях, и. И отвинчиваем. Куда же еще клапану деваться?
14. Cнять тормозной барабан. Вам надо снять тормозной барабан, а он, как говорится, уперся. Некоторые, чтобы совладать с барабаном, нагревают его паяльной лампой. Это, конечно, помогает, но ведь открытый огонь в гараже - штука опасная. Мы применим другую методу. Зачистим металлической щеткой стык барабана и полуоси и смочим его проникающей жидкостью, например, керосином. Вывернем направляющие штифты колеса и отведем тормозные колодки. Простукиваем молотком вокруг отверстий под колесные болты, затем деревянной выколоткой сбиваем барабан со стороны тормозного щита равномерно по окружности.
15. Подтекает тормозная жидкость. Вы заметили, что подтекает тормозная жидкость в местах соединения расширительного бачка с корпусом главного тормозного цилиндра. Значит, виноваты уплотнительные втулки. Менять их вовсе не обязательно. Сделайте ходунки - их внутренний диаметр должен быть на 2 мм меньше диаметра втулок. Теперь затяните. Течь устранена.
16. Вытекла тормозная жидкость. В пути вытекла тормозная жидкость. Не паникуйте. У вас есть по крайней мере четыре варианта, чем заполнить тормозную систему: водкой, крепленым вином, мыльной водой и тосолом. Домой доедете, но потом, конечно, систему надо будет промыть.
17. Ротор трамблера. Ротор трамблера (бегунок) - деталька хотя и маленькая, но очень важная. Да вот беда, не всегда обнаружишь на ней следы пробоя. Наконец заметишь крохотную трещинку, через которую искра идет не на свечу, а на массу. Как заделать этот пробой? Есть множество способов - залепить его жевательной резинкой, заделать сургучом, капнуть на пробой расплавленным капроном или полиэтиленом и проч. Один из испытанных методов борьбы с данной неисправностью следующий: между ротором и массой проложите изоляцию, которую искра не пробьет. Это может быть кружок из резины, из хлорвиниловой изоленты, несколько кружков из обычной полиэтиленовой пленки и других подобных материалов.
19. Вентиль для бескамерной шины - вещь очень нужная, даже если вы используете шины с камерами. Место прокола залепите все той же жевательной резинкой, а проколотую камеру вообще выньте. Снимите обычный вентиль и поставьте вместо него бескамерный. И ваша шина, если у нее борта в исправности, станет бескамерной.
563 812
На совете можно заработать
Автомобиль Киа Рио третьего поколения известен своей надежностью и качеством сборки, поэтому проблемы, указываемые в отзывах владельцев, обычно не являются серьезными или вообще проблемами. В такой ситуации сложно придумать много полезных советов по эксплуатции и обслуживанию. Но, если вы можете это сделать, то имеете реальный шанс получить за это деньги. В официальной группе клуба "в контакте" (vk.com/kiarioclub) проводится конкурс на лучший совет по обслуживанию Киа Рио. Победитель получит 1.5 тысячи рублей, остальные авторы полезных советов - по 100 рублей "на мороженое". Торопитесь, конкурс продлится еще несколько дней.
Тем, кто не любит социальные сети, в контакте регистрироваться не обязательно - советы можно оставлять в этой теме форума. Все советы будут переданы организаторам конкурса.
130 32
Тут особенно нечего советовать :)
Заправлять хорошим бензином и вовремя проходить ТО, в крупных городах не реже чем через 10к, или еще лучше 7.5к.
Рекомендую поменять головные лампочки на нормальные, и чаще менять салонный фильтр (опять это для крупных городов).
Ну для эстетов можно проклеить уплотнительную резинку под капотом, что бы двигатель был чистый. Аудиофилам и меломанам однозначно менять акустику, лучше с ГУ.
А в остальном машина отличная, кататься и получать удовольствие
Так не будем заморачиваться по мелочам -это же качественно! Просто любим свою Рюху и лелеем ! Вовремя посещаем "дорогого" ОД ,они же в ответе за тех кого продали! Если сказали что все ОК-значит ОК !Верим! КМР-наш рулевой. но не забываем что она все таки наша. Ласточка!
2
Впринципе они ни за что не в ответе! Я бы сказал больше: Им глубоко по. фигу, пока вы не ткнете их носом! Деньги затраченные за гарантийный ремонт они истребуют с представительства Kia. Так что я бы назвал их не ОД, а обычный автосервис, специализирующийся на ремонте Киа, имеющий преференцию завода изготовителя. Я предпочитаю туда вовсе не ездить. )
1
Прежде всего относиться к машине с уважениеми любить её - и тогда она будет уважать и любить тебя, своего единственного и дорогого хозяина!
Проводить ЕО-ежедневное обслуживание и РИО скажет тебе спасибо бро.
1. Проверять уровень масла
2. Проверять давление шин (Экономим топливо и бережём резину, о безопасности пассажиров вообщем молчу)
3. Проверять уровень трансмиссионного масла( Если это коробка автомат как у меня, то в обяз. порядке)
4. Проверять уровень омывающей жидкости лобового стекла
5. И самый важный момент . Проверять уровень охлаждающей жидкости именно в более низкой компл., где на приборной панели только лампочка, именно мне эта лампочка даёт малое представление о температуре двигателя.
Соблюдая эти не сложные правила экономим на ТО-тех. обслуж и ТР-текущем ремонте
Из истории 5 лет катал акцент соблюдая всё вышесказанное ( Замена АКБ, прокачка стоек) даже резина родная осталась, но думаю нынешний покупатель поменяет.
Читайте также: